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달인님의 명쾌한설명 잘 들었습니다300pro는 브레이커작동시 유압쿨러 통과되어 유압온도가 오르지 않고 붐하강 속도가 빨라 꽂힌다는 고객들이 계신데 프로는 하강속도 조절가능합니다 잘봤습니다
MCV 스풀작동이 기존 유압이 아닌 전기방식 으로 변화하면 이제 파이롯트 라인 간소화도 되고 .. 컨트롤에 있어서 더 세세하게 더정확하게 제어가 가능 하겟네요.. 거기에 라인에대한 오작동이나 신뢰성까지만 확실히 높아진다면 충분히 좋은기술인것같습니다...
❤ Volvo stronger 💪
좋은영상 감사합니다~~ 자주 볼게요~~~
현대처럼 주행은 한쪽페달을 밟아서 하고, 조향만 저런식으로 하거나 별도에 조향다이얼을 만들면 좋겠네요. 미세주행이 안되는것같아서요.
안녕하세요 고객님, 해당 질문은 다음 V-TV 사전조사 이벤트때 내용 남겨 주시면 답변 도와드리겠습니다. 감사합니다^^
Ecr235e 장비도 소개 부탁드려요.
안녕하세요 고객님, 볼보건설기계에서는 다양한 정보를 고객님께 제공하고자 항상 노력하고 있습니다. 문의주신 장비는 다음 V-TV 사전조사 이벤트때 내용 넣어주시면 자세한 안내 도와드리겠습니다. 감사합니다^^
전기굴착기는 라인업이 있다 안팔리나요??
아씨 님 전문적인 의견 주세요 어테치먼트 에 투펌프 가 있는대알려주세요?
Volvo jjang
제원표나 오니셔
![[V-TV] "2024 최고의 선택!" F시리즈 첫 모델 EC500F](http://i.ytimg.com/vi/n3QO06oWnLc/mqdefault.jpg)
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300pro는 브레이커작동시 유압쿨러 통과되어
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아씨 님
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