Да, все верно. Хороший видос. Не лайфхак конечно, все штатно, просто ключ должен быть максимально близко расположен к антенне иммобилайзера. На бмв например, для этого случая на рулевой колонке специально краской метка нанесена, куда приложить ключ, пои разряженной батарейке. Я бы например, без этого видоса, тоже бы не сразу сообразил, как поступить и где и каким образом ключик приложить. Спасибо автору!
Ну ты прям америку открыл. Чипу иммобилайзера не нужно питание. На вазах всегда раньше делали так что этот чип отковыривали из второго ключа и клали в обходчик сигналки
Вот так заглохнуть в городе на светофоре и забибикают до смерти 😂... Если ты не смог сразу завести машину ужас и никому не пожелаю конечно... Лучше по старинке от ключа надёжнее и комфортнее на душе.
@@user-io9ws4py1h У меня Веста с обычным запуском ключом. Если заглох, то нужно повернуть ключ назад на два щелчка, затем повернуть на два вперёд подождать пока бенз закачает и пройдёт проверка на приборке, там секунды конечно, но просто так повернуть ключ что бы сработал стартер не получится, как было у меня на Уазе, заглох например, ключ вперёд чуть провернул стартер сработал, а в Ладе стартер так не включится. А как же у вас с кнопки? Заглох например и что просто жмёшь старт-стоп кнопку и всё? И кстати, а как тогда руль замыкается?
@@user-Spirt09 если заглох то педаль тормоза нажимаешь и кнопку пуск ,мгновенный стар происходит и авто запускается ,так же можно и подождать когда накачает бензонасос(разницы нет запуск происходит в любом случаи ) разблокировка руля автоматически происходит при старт- пуск
Интересно, а не предусмотрен аварийный запуск двигателя? У меня на моём авто с кнопкой старт-стоп как-то проблемы с концевиком педали тормоза были, так в инструкции прочитал, что можно аварийно запустить двигатель в случае неисправности: - надо долго зажать кнопку start-stop. где-то секунд 5 держишь, и автомобиль запускается. Там вопрос дальше, что у меня АКПП, не мог режимы переключать, но и тут есть решение - рядом с селектором предусмотрели технологическое отверстие, вставив куда ключ, можно переключать режимы селектора КПП. Интересно, у лады есть что-нибудь такое? При том, что у меня авто - иранский)) Iran Khodro Tara
Здравствуйте, скажите, пожалуйста, у вас в прикуриватель воткнут адаптер который показывает 14.2 .. это показатель сколько напряжение В самого прикуривателя или он из 12 В в 14.2 В преобразовывает? Спасибо за видео!
Да, все верно. Хороший видос. Не лайфхак конечно, все штатно, просто ключ должен быть максимально близко расположен к антенне иммобилайзера. На бмв например, для этого случая на рулевой колонке специально краской метка нанесена, куда приложить ключ, пои разряженной батарейке. Я бы например, без этого видоса, тоже бы не сразу сообразил, как поступить и где и каким образом ключик приложить. Спасибо автору!
Батарейка в ключе нужна для закрывания и открывания дверей , а иммобилайзер работает без батарейки
Ну ты прям америку открыл. Чипу иммобилайзера не нужно питание. На вазах всегда раньше делали так что этот чип отковыривали из второго ключа и клали в обходчик сигналки
Представь себе открыл,я этого не знал,а ты с рождения наверное уже знал или так же случайно от кого-то узнал?
У меня и с батарейкой не видит ключ
Надо еще есть ровно и смотреть вперед, а также не дышать
Вот так заглохнуть в городе на светофоре и забибикают до смерти 😂... Если ты не смог сразу завести машину ужас и никому не пожелаю конечно... Лучше по старинке от ключа надёжнее и комфортнее на душе.
Так снова запускайте авто и едите дальше
@@user-io9ws4py1h У меня Веста с обычным запуском ключом. Если заглох, то нужно повернуть ключ назад на два щелчка, затем повернуть на два вперёд подождать пока бенз закачает и пройдёт проверка на приборке, там секунды конечно, но просто так повернуть ключ что бы сработал стартер не получится, как было у меня на Уазе, заглох например, ключ вперёд чуть провернул стартер сработал, а в Ладе стартер так не включится. А как же у вас с кнопки? Заглох например и что просто жмёшь старт-стоп кнопку и всё? И кстати, а как тогда руль замыкается?
@@user-Spirt09 если заглох то педаль тормоза нажимаешь и кнопку пуск ,мгновенный стар происходит и авто запускается ,так же можно и подождать когда накачает бензонасос(разницы нет запуск происходит в любом случаи ) разблокировка руля автоматически происходит при старт- пуск
Да, машина с причудами, такая же история,до этой была 2021 года не было проблем, а с этими китайскими мозгами теперь разгадай ее
Случайность :)
Понятно, в брелке транспондер, он питается от сигнала запроса кода.
я попробовал в мусорный контейнер выбросить и запустилась
Интересно, а не предусмотрен аварийный запуск двигателя?
У меня на моём авто с кнопкой старт-стоп как-то проблемы с концевиком педали тормоза были, так в инструкции прочитал, что можно аварийно запустить двигатель в случае неисправности:
- надо долго зажать кнопку start-stop. где-то секунд 5 держишь, и автомобиль запускается.
Там вопрос дальше, что у меня АКПП, не мог режимы переключать, но и тут есть решение - рядом с селектором предусмотрели технологическое отверстие, вставив куда ключ, можно переключать режимы селектора КПП.
Интересно, у лады есть что-нибудь такое?
При том, что у меня авто - иранский)) Iran Khodro Tara
Люди пишут что есть проблема с тем, что отвязываются ключи, по гарантии менют плату
Интересно данный "лайфхак" поможет в такой ситуации завестись?
Здравствуйте, скажите, пожалуйста, у вас в прикуриватель воткнут адаптер который показывает 14.2 .. это показатель сколько напряжение В самого прикуривателя или он из 12 В в 14.2 В преобразовывает? Спасибо за видео!
Показывает напряжение при заведенной машине и заглушенной ,так же в нем два usb для быстрой зарядки телефона
@@user-io9ws4py1h Спасибо!
В конце ролика второй ключ куда-то исчез
В конце ролика второй ключ на сидении который лежал куда-то исчез
Никуда не делся там и лежал на сидении
Я ни разу не плложил туда ключ. Всегда в кармане. Батарею нужно ставить хорошую и нет проблем
Машины надо нормальные покупать,а не батарейки
@@user-bd6qo4sw7l мы бы купили. Вот на новую больше не хватило
@@user-bd6qo4sw7lиз нового либо Китай либо Веста, другого с оф гарантией не купить, да и китайские только псевдо-официалы, а на деле частники.
А какую ,подскажи пожалуйста.
@@user-uc1je6zl6j честно не помню он у меня в пульте приоры стоял я переставил.
Автоваз про это знает?)
👍🤣
Вы че совсем уже.. Естественно батарейка только для открывания и закрывание авто. Лóжите, ну лóжте.
У меня ключ не видит, вообще. Еду скоро к оффициалам решать вопрос
Прощьют или заменят платы
Купи за 2 ляма конструктор,сиди в машине и ключи переварачивай, ездить будут у кого нет и никогда не будет этого чуда китайского конструктора
Мда уж. Вам диванным экспертам виднее. Куда уж нам без вашего мнения.
@@nickomax84мне тоже пишут такие гадости, даже противно отвечать тем людям.
Дурдом придумали, чем плох замок.
У меня и с батарейкой не видит ключ