Terima kasih bro🙏,cara ini sdh saya praktekan di 2 kipas angin murah saya.Sdh lebih dari 1 bln dipakai non stop 24 jam,smp skrng tdk ada masalah👍🏻Saya pakai bearing tipe 608zz merk NTN(1 pcs:10rb),lemnya saya pakai lem epoxy Pioneer durasteel 5 yg sdh teruji tahan panas smp 300⁰c biar lebih awet&kuat👍🏻👍🏻
pemakaian 2 bearing dengan posisi ass berporos memang butuh pemasangan yang presisi, saya pernah baca ada bearing yang didesign untuk pemakaian bearing dipasang berporos untuk menghindari getaran akibat pemasangan yang tidak presisi yaitu menggunakan bearing type self aligment (bisa mengatur posisi presisi saat berputar)...
Saya sudah mencoba nya dengan pralon,, biar di saat bearing rusak bisa di ganti,, tetap pralon di konci mati pake lem deston,, ini klo saya amati video ini awal bagus pake bosing 2 di luar cover buat senter presisi bearing di dalam,, tapi poin ke 2 nya abang ini agak sedikit salah,, tanpa pralon,, harus pake pralon yah bang,, biar mantap.. Saya yg udah setiap hari nya modifikasi bosing ke bearing
Hahaha it's okey, kalau dipasang bearing sudah awet bertahun tahun... Jadi mungkin kipas angin akan rusak karena jatuh dan lain sebagainya. Lalu buat apa harus ganti bearing lagi... Maaf canda bang. ❤❤ Meskipun klw saya ganti pasti pakai paralon.
Pakai bearing emang lebih awet. Anti macet. Sudah saya terapkan setiap dapat pasien servis kipas angin. Tapi saya pake lem korea dan pasir alhamdulilah sampai sekarang belum ada komplenan dari customer. Saya juga buat turtorial di youtube cara pasang bearing pakai lem korea dan pasir.
Dikunci pake power glue dan di lelehi di tepinya dextone rapid clear dikit saja sdh cukup kuat untuk jangka panjang karena lem tsb tahan sampai 120 derjat celcius ,sementara panas cassing kipas sekitar 60 derajat celcius saja
Sy lihat di yutub , ganti bushing dngan beraring hasilnya bagus, sy coba pasang .., hsilnya bisa muter, ada suara dikit, tapu hadilnya panas dan lama2 skring putus knapa jdi panas sdh di beri plumas juga.
Ma'af cara & penemuanya sudah bagus tapi kurang evisien mas,biring itu sewaktu sa'at bisa rusak , kalau dilem langsung mbukaknya susah, lebih bagusnya cari pipa paralon dia meter yg pas lingkaran biaring trsb untuk tepi bearing,jadi yg dilem mati paralonya bukan bearingnya,sewaktu nanti bearing ganti lagi tinggal ambil bearingnya saja , smoga succes pemikiran slanjutnya
Setuju, bagi saya itu terlalu permanent, alangkah sangat lebih baik di bikinin rumah bearingnya..jadi jika akan memasangnya lagi tanpa harus seting presisi tadi. Jadi langsung di slip on aja.. 👍
Muito bom meu amigo Yoga Arief Parabéns, já deixando aquele positivo, uma ótima semana, que Deus continue abençoando vc e sua família ricamente, Og Tv!
ada yg kurang, sebelum di kunci pakai lem korea, pasang dulu karton atau kertas tebal di rotornya,agar rotor dan stator pas posisi tengah. setelang bering lengket di casingnya ,buka baru di perkuat dengan lem besi dexton.jangan lupa bersihkan permukaan yg di lem agar merekat kuat.
😒..hal yg harus di perhatikan untuk modif menggunakan bearing adalah menjaga posisi center bendolan kerna celahnya minim bangget..untuk yg bikin baru dari "pabrik" atau workshop lebih mudah kerna ada jig untuk memastikan center antara tutup depan belakangnya... 🤔..untuk yg sekedar diy sendiri saya lebih pilih gunakan masing-masing 2 tumpuk bushing kelereng atau gentong di sisi luar tutupnya lalu di bikin semi paten dg lem korea dan lem besi (dg kondisi bushing dalam belum di bongkar)... 🙄..setelah kering semalaman baru (dg hati-hati) penjepit bushing lama di buka dan dibersihkan kemudian pasang bearing di bagian dalam tutupnya spt di videonya...setelah kering lem besinya dan lancar putaran saat di coba barulah dua tumpuk bushing di luar dilepas..plus pasang klem penjepit bearingnya bila memungkinkan biar paten. 😐
Saya sudah coba metode ini, hasilnya putaran sangat ringan, dan saking ringannya kena anginpun bisa mutar sendiri. Hanya saja pemakaian tidak sampai sejam, dinamonya mulai bersuara "krrrrrr" gitu, mulai melambat dan saya matikan kipasnya. Saya coba cium dekat dinamonya ada bau² mau hangus gitu, ada yg tau kenaoa begitu ya?
Coba bantu jawab ya bang, bisa jadi kemungkinan pemasangan laher nya gk center atau lahernya masih ada celah makanya dia ada gesekan yg menyebabkan mesin berputar menjadi terhambat atau seret
masih kurang yakin om. pas ngelem bost nya dibelakang cangkang dinamo masih pakai filing... soalnya toleransi nya 0,1mm.. miring 0 koma sekian derajat. dipastikan lari.. dan dipastikan rotornya bergesek dengan stator(medan magnet)...
Ciri ciri pemasangan bearing presisi dan balance : 1. dinamo tidak berisik / suara sama ketika pake bushing 2. dinamo tidak bergetar 3. dinamo tidak cepat panas apapun metode yg dipake jika ini yg terjadi berarti anda sudah benar.
Lem korea buat sementara agar ngunci, lem besi buat permanentnya.. Itu bearing pake type RS (karet) kl bunyi bising tinggal dilepas karetnya tambahin grace (gemuk)..
Coba nyalain 15-20 menit/klu mesin panas klu bertahan saya akuin berhasil. Karna saya sudah coba peraktekan persis seperti itu. Mula2 lancar saat mesin panas putarannya melambat dan mati.
608 diameter 8mm kalau kipas kecil lagi diameter 6mm kalau kipas 18" Diameternya 10mm ...... Kenapa gak pake sistem klahar gini karena bisa bangkrut pabrik kipas angin anti rusak..........
Yaa supaya ada masa pakai dan rusak, kalau awet sampai mati, pabrik tutup , kalau saya lebih menyarankan beli mesin baru , kisaran 50-60 rb via market place Shopee dll banyak dan bebas ongkir
😂😂😂 secara tehnik... Itu bukan solusi.. ilmuwan pembuat kipas itu sudah pasti pernah mencoba dengan cara seperti itu..pasti ada dampaknya.. dan kipas model apa pun pasti pake Bering bos.. karena apa..? agar sewaktu stang kipas ada kendala kemacetan... Posisi bos bisa mengimbangi.. arah as nya dan menyetabilkan..arah dan bisa kembali simetris saat kipas kembali lurus..atau jika ada angin kencang berlawanan dari kipas juga bisa menyetabilkan ya..😂😂
Terima kasih bro🙏,cara ini sdh saya praktekan di 2 kipas angin murah saya.Sdh lebih dari 1 bln dipakai non stop 24 jam,smp skrng tdk ada masalah👍🏻Saya pakai bearing tipe 608zz merk NTN(1 pcs:10rb),lemnya saya pakai lem epoxy Pioneer durasteel 5 yg sdh teruji tahan panas smp 300⁰c biar lebih awet&kuat👍🏻👍🏻
Sip
Dan sekarang pasti setang kipas udah patah atau enggak dinamo sering putus di bagian Pius...😂😂😂
Joss kang Abdul Rohman.. Ini yg ana but u had. Nomer seto bearingnya Dan info baru nih Lemnya. Bisa dibeli dimana kang Lemnya? ....
@@adimaosesi kenapa
Beli bearingnya dan lem epoxynya di bengkel motor ya mas?
dr sekian video kyaknya ini yg paling simpel,mantap gan 👍
Kaga bakalan awet sekuat kuat lem pake laher
@@dandheshegokillabiz6378 emng iya sih,pas mau bersihin baling2nya sering lepas lg lemnya.klo pngen kuat di las hrsnya.
Yang jempol ya di press kan banyak dijual alatnya.. Biaya lagi hehehe.
Dibakar dulu atau dibersihkan pakai bensin casingnya bagmn? Mohon masukan❤
Semangat terus bos ku
Salam sukses dari anak rantau Saudi arabia amin
Terimakasih kawan
Wong sidoarjo..nyimak ....slalu terbaru...beksoundnya..👍👍
Hehe ok kawanku
pemakaian 2 bearing dengan posisi ass berporos memang butuh pemasangan yang presisi, saya pernah baca ada bearing yang didesign untuk pemakaian bearing dipasang berporos untuk menghindari getaran akibat pemasangan yang tidak presisi yaitu menggunakan bearing type self aligment (bisa mengatur posisi presisi saat berputar)...
Saya sudah mencoba nya dengan pralon,, biar di saat bearing rusak bisa di ganti,, tetap pralon di konci mati pake lem deston,, ini klo saya amati video ini awal bagus pake bosing 2 di luar cover buat senter presisi bearing di dalam,, tapi poin ke 2 nya abang ini agak sedikit salah,, tanpa pralon,, harus pake pralon yah bang,, biar mantap.. Saya yg udah setiap hari nya modifikasi bosing ke bearing
Hahaha it's okey, kalau dipasang bearing sudah awet bertahun tahun... Jadi mungkin kipas angin akan rusak karena jatuh dan lain sebagainya. Lalu buat apa harus ganti bearing lagi... Maaf canda bang. ❤❤ Meskipun klw saya ganti pasti pakai paralon.
Mantap mas bos 👍👍 Kampar Riau hadir bos... salam buat keluarga dan teman teman di sana 🙏🙏
Makasih teman
Mantap bosku..
Baru liat sekali video tutorialnya langsung praktek dan langsung berhasil...
Mantap..
Terimakasih...
Sip
Mantap sekali suhu, junior menyimak
Teruslah berkarya mas bro, ini sangat bermanfaat, terimakasih 👍
Purwodadi nyimak Bang , akan sy coba , semoga bs berhasil seperti Abang . Trimakasih ilmu nya .
Oke kawan terimakasih
Pakai bearing emang lebih awet. Anti macet. Sudah saya terapkan setiap dapat pasien servis kipas angin. Tapi saya pake lem korea dan pasir alhamdulilah sampai sekarang belum ada komplenan dari customer. Saya juga buat turtorial di youtube cara pasang bearing pakai lem korea dan pasir.
Pake bearingnya yg merk sama nomer berapa bang?
Saya beli 2 kali koq di as nya longgar terus .
Tipe 608/688 zz/rs(rs:tutup karet/zz:tutup seng),yg diameter dlmnya 8mm.Klo mo pas biasanya yg merk bagus,jgn yg murahan ky merk abc/abs.
@@AbdulRahman-pj8zx ok siap...
Trims bang..
Pake bering gak awet bang
Link mas
Dikunci pake power glue dan di lelehi di tepinya dextone rapid clear dikit saja sdh cukup kuat untuk jangka panjang karena lem tsb tahan sampai 120 derjat celcius ,sementara panas cassing kipas sekitar 60 derajat celcius saja
Kang servis jrg dpt customer nantinya wkwkwkw. Awete poool pake bearing
Sy lihat di yutub , ganti bushing dngan beraring hasilnya bagus, sy coba pasang .., hsilnya bisa muter, ada suara dikit, tapu hadilnya panas dan lama2 skring putus knapa jdi panas sdh di beri plumas juga.
Mungkin pasangnya tidak presisi
Ma'af cara & penemuanya sudah bagus tapi kurang evisien mas,biring itu sewaktu sa'at bisa rusak , kalau dilem langsung mbukaknya susah, lebih bagusnya cari pipa paralon dia meter yg pas lingkaran biaring trsb untuk tepi bearing,jadi yg dilem mati paralonya bukan bearingnya,sewaktu nanti bearing ganti lagi tinggal ambil bearingnya saja , smoga succes pemikiran slanjutnya
itu cara gue..pakai pipa paralon sbagai pilar.
Itu yg bener
Setuju, bagi saya itu terlalu permanent, alangkah sangat lebih baik di bikinin rumah bearingnya..jadi jika akan memasangnya lagi tanpa harus seting presisi tadi. Jadi langsung di slip on aja.. 👍
@@pengecuthitam7200 paralon ukuran berapa in?
Maaf om,klo untuk paralon apa tidak beresiko leleh ya om,kena panas dari mangkok nya itu? 🙏
Ga usah ribet bos...ada bearing cocok 688 z... Lgs PNP.....ga ribet
tanya bang, kalo pake 688zz apakah juna PNP?
Tanpa mal juga bisa hebat mas
CARA PASANG BEARING KIPAS ANGIN,SUPAYA PAS,,MKSH TUTORIALNYA
Oke kawan
Jangan sampai pasang terbaik ....bang hehe..💪🏻👌🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Siap
Apakah kuat klu cuman di beri lem epoxy dan apakah bertahan lama 🙏
Muito bom meu amigo Yoga Arief Parabéns, já deixando aquele positivo, uma ótima semana, que Deus continue abençoando vc e sua família ricamente, Og Tv!
Obrigado
ngerti artine pora min main jempol
@@caturguna5055 artine waduke njebluk
Di jamin kipas nya pasti muter kencang.Mas bro.....
belum coba cara ini . sepertinnya mantaaappp
Boleh di coba
Sehat selalu dan tetap semangat ya..
Insya Allah amanah..
Kalau yang jenis kipas angin "Regency" bisa nga di buat seperti itu om👍
Bisa
Hadir nyimak boskuh...👍👏
Makasih
selalu ngikuti boss mantap tap
Makasih teman
Bisa presisi kah krn dgn di lem demikian. Boros lem
Sangat membantu tutorial ya thanks gan..
ada yg kurang, sebelum di kunci pakai lem korea, pasang dulu karton atau kertas tebal di rotornya,agar rotor dan stator pas posisi tengah. setelang bering lengket di casingnya ,buka baru di perkuat dengan lem besi dexton.jangan lupa bersihkan permukaan yg di lem agar merekat kuat.
Oke kawan terimakasih
😒..hal yg harus di perhatikan untuk modif menggunakan bearing adalah menjaga posisi center bendolan kerna celahnya minim bangget..untuk yg bikin baru dari "pabrik" atau workshop lebih mudah kerna ada jig untuk memastikan center antara tutup depan belakangnya...
🤔..untuk yg sekedar diy sendiri saya lebih pilih gunakan masing-masing 2 tumpuk bushing kelereng atau gentong di sisi luar tutupnya lalu di bikin semi paten dg lem korea dan lem besi (dg kondisi bushing dalam belum di bongkar)...
🙄..setelah kering semalaman baru (dg hati-hati) penjepit bushing lama di buka dan dibersihkan kemudian pasang bearing di bagian dalam tutupnya spt di videonya...setelah kering lem besinya dan lancar putaran saat di coba barulah dua tumpuk bushing di luar dilepas..plus pasang klem penjepit bearingnya bila memungkinkan biar paten.
😐
Pasang bering kalau cuma di lem kekuatanya berapa hari berapa minggu ..
..
Ms rif klo diaplikaskan mesin cuci bisa g
Cara mengganti bushing kipas angin dengan bearing sangat bermanfaat
Makasih
Bearing ny biasa ny di toko ap y jual ny
@@barisanarah9021 toko kue
@@barisanarah9021apotek juga ada 😂😂😂
Kerja seperti itu narik berapa skalian harga sperpart dan ongkos kerjanha bg?
Boleh juga nih, terimakasih kak ilmunya 👍
Oke kawan
Pasangnya biar pas iya kak hehehhe semua kipas angin sama kak iya?
Pas kan enak
Kreatif, mantapp bos
Makasih
Itu lemnya di jamin kuat lama gak yah.. ? Masalahnya benda bergetar.. Terima kasih jawabanya..
Kalau pake lem besi lumayan kuat
izin repost bang, nanti disebutkan sumbernya :D
Saya sudah coba metode ini, hasilnya putaran sangat ringan, dan saking ringannya kena anginpun bisa mutar sendiri. Hanya saja pemakaian tidak sampai sejam, dinamonya mulai bersuara "krrrrrr" gitu, mulai melambat dan saya matikan kipasnya. Saya coba cium dekat dinamonya ada bau² mau hangus gitu, ada yg tau kenaoa begitu ya?
Coba bantu jawab ya bang, bisa jadi kemungkinan pemasangan laher nya gk center atau lahernya masih ada celah makanya dia ada gesekan yg menyebabkan mesin berputar menjadi terhambat atau seret
Itu berarti kurang center presisi... Gerakan atas bawa rotor... Coba terus lama2 paham... Sering lihat tutorial yg lain sbg bahan belajar.
ada juga yg menggunakan timah di solder ya bang cara nempelkannya??
Ya
L2👍 sangat bermanfaat sharingnya
Makasih teman
masih kurang yakin om. pas ngelem bost nya dibelakang cangkang dinamo masih pakai filing... soalnya toleransi nya 0,1mm.. miring 0 koma sekian derajat. dipastikan lari.. dan dipastikan rotornya bergesek dengan stator(medan magnet)...
Oke kawan
Ciri ciri pemasangan bearing presisi dan balance :
1. dinamo tidak berisik / suara sama ketika pake bushing
2. dinamo tidak bergetar
3. dinamo tidak cepat panas
apapun metode yg dipake jika ini yg terjadi berarti anda sudah benar.
@@Seiral_Kayo123 leh uga
Dari sekian banyak vidio yg saya lihat cara inilah yg paling simple dan sederhana, terims kasih shering ilmunya...
Itu di kasih lem dextone sama lem korea , emang gak bakalan rusak lagi bearing nya bang , trus kalau bearing mau diganti apakah gampang melepas nya
Nah ini pertanyaan yg bagus kq GK dibales ya sama miminnya..
Solder kan ada
Lem korea buat sementara agar ngunci, lem besi buat permanentnya.. Itu bearing pake type RS (karet) kl bunyi bising tinggal dilepas karetnya tambahin grace (gemuk)..
trima kasih
Bearingnya pake merk apa ya gan yg senyap.? Saya pake merk ASB masih agak berisik
KNK
Suara pean nang ndi iki,,,kangen dijelasne mbek suara e pean 🥰
Agi go ngemot lek...🤫🤫
@@yogaarief2613 😅
Salam dari malaysia mas YOGA
Coba nyalain 15-20 menit/klu mesin panas klu bertahan saya akuin berhasil. Karna saya sudah coba peraktekan persis seperti itu. Mula2 lancar saat mesin panas putarannya melambat dan mati.
Bearing ukuran berapa boss
Apa ga bagusan pake lem besi om...
Itu juga lem besi, yang bagus pakai apa bos
mungkin mksd nya lem besi listrik gan / las .,.wkwkwk
Bermanfaat gan
Makasih
Juga masuk akal
Oke
Kira kira kuat gak kang lemnya kena panasnya kemagnetan...🤔🤔🤔
Kayaknya
Sangat bermanfaat
Lempar bola S nya bos
TRIms ilmux🙏🙏🙏
Simpel tapi di kemudian hari klo mau ganti laher susah
Kipas angin Miyako 18" baling2 besi,pake bearing ukuran brp pak??
Klo asnya diameter 10mm, pakai bearing ukuran 6000,6200,6300
@@kevinardiansyah3159 terimakasih infonya,om
608 diameter 8mm kalau kipas kecil lagi diameter 6mm kalau kipas 18" Diameternya 10mm ...... Kenapa gak pake sistem klahar gini karena bisa bangkrut pabrik kipas angin anti rusak..........
ukuran bwraing brp Om?
keren sngat ribet
heran sama produsen kipas, sudah jelas bearing lebih menjamin dari boshing, masih aja pake boshing. Apa mungkin emang ini namanya strategi bisnis🙄😌
Biar cepat rusak, biar cepat beli lagi.
Dan sekarang banyak kipas angin lilitannya bukan tembaga tapi alumunium jadi cepat putus
great fix and video
Thanks
Mantap bang
bang pake bearing ukuran brp depan blkg nya?
Yg membuat kipas terbeban itu swin seluruh badan dia tolak bergerak kiri kanan
Like 19 top👍☕
Makasih
Knp kipas kok dari dulu ga pakai bearing.. padahal bearing teknologi yg sudah sangat lama dn tidak mahal
Yaa supaya ada masa pakai dan rusak, kalau awet sampai mati, pabrik tutup , kalau saya lebih menyarankan beli mesin baru , kisaran 50-60 rb via market place Shopee dll banyak dan bebas ongkir
Maaf kalo beli Bering yang ukuran berapa
Kalau di lem ngk bakalan kuat, bisa jadi as bisa macet
Mamtaaap.. Brp ukuran bering nya
608
Klo bkn pd tmpatnya splgi bkn pbriknya robot yg ngatasi,psti tdk awet
Vc adaptou muito bem o rolamento do ventilador. 👍👍
Oke
Permanen bang di lem beringny
Pak klo kita servis spt itu kira tarif brp ya
Alat2 nya apa saja yg diperlukan???
Kelamaan pekerjaan dexton orang keburu kepanasan
Itu bearing ukuran brp bang ?
Lagu naon èta beksonna, Pak?😁🙏🙏
😂😂😂 secara tehnik... Itu bukan solusi.. ilmuwan pembuat kipas itu sudah pasti pernah mencoba dengan cara seperti itu..pasti ada dampaknya.. dan kipas model apa pun pasti pake Bering bos.. karena apa..? agar sewaktu stang kipas ada kendala kemacetan... Posisi bos bisa mengimbangi.. arah as nya dan menyetabilkan..arah dan bisa kembali simetris saat kipas kembali lurus..atau jika ada angin kencang berlawanan dari kipas juga bisa menyetabilkan ya..😂😂
sip mas bro👍
Bearingnya yang pas ada gak?,di video nya itu terlalu longgar
Bang Bering nya pakai Sais berapa
ukuran beringnya berapa boskuu
good job
Thanks
Bearing uk 608 apa 688 pak?
608
PAke bearing ukuran berapa
cara pasang bearing kipas angin
Oke
Maaf mas kalo pakai besi campur boros dong kenapa g pakai pasir ah terus pakai pakai lem kreatif lebih irit
Harusnya bisa ganti buhsing jadi ga bisa
Bearing pun kalo rusak ga bisa diganti karena di lem juga 😁😁😁😁
jadi pusing. kenapa pakai dilem juga, Pak? saya pikir cuman tinggal ganti bosh atau bearing saja
Bearing yang pas untuk kipas miyako dan cosmos yang tipw berapa bos..
608z apa yang zz
Bearing tipe 608zz/rs(8mmx22mmx7mm)/688zz/rs(8mmx16mmx5mm).Yg diameter dlmnya 8mm,jgn beli yg murahan diameter dlmnya kdng² tdk pas sama as.
Ada yg kecil lagi bearingnya bos ku...
Ukuran berapa
Itu kalau bearing rusak lagi gmn lepas nya di lem besi.?
Di panasi dengan solder
Kuat brapa tahun mas
Lem plastik steele rung garing kok wes dipasangi kabeh bah..
Big like Yoga 🙂👍
Thanks
Oce
Silahken , pakai ide sendiri
Bang sy uda ganti pake bearing tp knp dinyalain mendengung d ga brputar knp ya bang
Tidak presisi asnya
@@yogaarief2613 kalo sudah persisi masih berdengung thu gimana boesku, jadi pusing saya boesku d diputer tangan enteng dicolokin listrik berdengung,