اگر میخوای بدون هیچ مهارتی، آموزش حرفه‌ای ببینی و وارد رشته پولساز کارشناسی ماشین بشی، آموزش کامل رازهای کارشناسی خودرو در ۲۲ فصل رو با تخفیف ویژه برای شما دوست عزیزم آماده کردم: www.carnoter.com/landing/
خیلی ممنونم واقعا یک بررسی بسیار دقیق و خوبی انجام دادید. الان که نسخه‌ی سورن پلاس این موتور اومده و دارای استانداردهای ۸۵ گانه‌س شما اونو ترجیح میدید یا رانا پلاس ارتقا یافته؟ واقعا بین این دو ماشین موندم. ویدیوی رانا رو که از خودتون دیدم واقعا کیفیت بد داشبوردش تو ذوقم زد. روی هم رفته برای خانواده دو نفره با سطح درآمد متوسط کدوم مناسبتره؟ رانا پلاس تی یو فایو یا سورن پلاس ایکس یو سون پی؟
خواهش میکنم هردوشون برای کوتاه مدت خوب هستن، ولی به نظرم خرید رانا پلاس میتونه منطقی‌تر باشه اگر دو نفر هستید. به هر حال پلتفرمش ۱۰ سال جون‌تر هست از سورن پلاس
یه سوالم ذهن منو درگیر کرده اگه مثلا سورن پلاس بنزینی رو دستی دوگانه کنیم بازم بازدهیش خوبه یا مشکل پیش میاد کلا میشه این کارو به صورت استاندارد انجام داد یا نه همون دوگانه کارخونه ش معقول تره
سلام،خسته نباشید،سوالی داشتم بین خرید ساینا مدل بالا و پژو۴۰۵ مدل ۸۸ تا ۹۰ سر دوراهی قرار گرفتم، بیشتر هم بخاطر اینکه پژو واشر میسوزونه و قیمت قطعات خیلی رفته بالا منتهی عاشق سنگین بودن موتورش هستم در رانندگی..... ولی ساینا اون سنگینی موتور و کشش رو نداره و بسیار بسیار بدنه ضعیف و کاغذی داره منتهی مرغون به صرفه هستش..... آیا به نظرتون ۴۰۵ کارکرده مدل ۹۰ ارزش خرید داره...؟؟؟؟؟ نظر شما خیلی برام اهمیت داره،، دوست عزیز❤
سلام دوست من خب ۴۰۵ فضای بیشتری داره ولی همونطور که گفتین با این بودجه ۴۰۵ نسبتا قدیمی میشه خرید که مزایا و معایب خاص خودش رو داره هم تست ساینا رو داریم کانال هم ۴۰۵ مدل پایین، خوشحال میشم اونهارو هم ببینید تو جواب کمکتون میکنه ولی در مجموع ترجیح من رو سایناست، اگر استفاده بیشترم درون شهری باشه
@@Carnoterبله کامل دیدم و عالی بود خواستم تحقیق کنید ببینیم دما ماشین زیر فشار زیاد بالا میره یا نه یا اینکه تعمییر کارها چی میگن برا واشر زدن آیا واشر میزنه یا مشکلش حل شده
من سوار آریسان که دوگانه این موتور هستش شدم چنتا نکته خیلی جالب داره دما موتور تو ۴۵ درجه بالاتر از وسط نمیاد مصرف گازش صدی ۹ که خیلی صرفه داره بنزین که بماند قیمت روغن بهران ۰ ۲۰ بین ۵۵۰ تا ۶۰۰ تومن و خود دفترچه زده ۱۵۰۰۰ هزار تا عوض بشه ولی تا ده هزار عوض بشه اصولی تره چون روغن ۰ ۲۰ خیلی باکیفیت شما ۶۰۰ میدی ده هزار باهاش میری حداقل و در اخر اینکه خیلی از قطعات موتور xum پارس های سفارشی اصلی شده
چون قطعات ماشین اکثرا متریالش از کارخانه فولاد یا پتروشیمی هست و از انجایی که هییت مدیره فولاد و پتروشیکی و امثالهم قیمت اجناسشون رو بر اساس بورس انگلیس تنظیم میکنن و خودروساز چاره ای نداره
خیلی عالی واقعا کامل توضیح. دادین ولی خواهش میکنم یه کلیپ هم در باره واشر وسر سیلند این ماشین درست کنین و ماشین زیر فشار بزارید ببینیم آمپر میکشه یا نه حتما از شرایط واشر و سر سیلندش هم برامون کلیپ درست کنین ممنون میشم ازتون عالی بودین
2 ماه پیش یارو از همین نوع ماشین از نمایشگاه تحویل گرفت، بعد 500 کیلومتر رانندگی واشر زد......بنظرم واشر زدن تو ذات این ماشین هاست..... الان در به در دنبال مشتری ردش کنه اینم از موتور پلاس........
با سلام.ممنون از بررسیتون. با احترام من چندین انتقاد دارم. بحث ارگونومی صندلی و داشبورد و گفتین من مخالفم.صندلی و میکشی عقب سرنشین عقب اذیت میشه.میاری جلو پاهات بین داشبورد و قاب فرمان گیر میکنه. توی صحبتاتون گفتین مسیر هوای کوتاه تر نسبت به xu7!!!! واقعا کوتاه تره؟این موتور و اومدن از همه قطعات موتورهای قبلی ساختن.منی فولد xum.دریچه گاز ef7.هواکش تقریبا tu5.بلوک سیلندر و سرسیلندر همون xu7 با تغییرات جزئی. مثل مثلا تغییر واشر به واشر دوگانه که یخورده ضخامت بیشتر داره.اینا که نشد تغییر آخه مهندس.شیلنگ بخاری پشت موتور عایق داشت که همه ماشینا دارن. با این توضیحات مشکل واشر کماکان هستش.موتور بوش تره. و تینو یادمون نره واشر سرسیلندر هم مصرفیه و باید چندوقت ی بار تعویض بشه. بعدش چرا واشر میزنه؟؟ اگه ی رادیاتور اصطلاحا ۴میل بندازی.چند درجه دمای فن و پایین بیاری.ترموستات و مناسب دمای فن بندازیم.حواسمون به پیچ های هواگیری و شیلنگ های بخاری و رادیاتور باشه.حواسمون بخصوص به درب رادیاتور باشه که ی موقع آب کم نکنه. من خودم ی ۴۰۵ مدل ۸۲ با موتور xu7 داشتم کاملا حواسم بهش بود و خداگواهه بعد از ۱۰ سال واشرشو عوض کردم بدون تراش سرسیلندر . بازم گذشت تا سال ۱۴۰۰ که بازم خودم بازش کردم و بدون تراش سرسیلندر ی واشر نو انداختم و تموم.ببخشید طولانی شد. ولی تو کامنت بعدی در مورد گیربکسشم میگم
@@Carnoterآقامحسن سلام🙏🏼سوالی داشتم ازخدمتون؛من تو قرعه کشی پژو پارس سفارشی xu7p کدکلاس ۳۵۱۰۸ باقیمت ۳۱۰میلیون نوشتم) (همین پاییز تحویل خودرو ماست که هفته پیش پیامک اومد فقط میتونی پارس سال xu7p کدکلاس ۳۵۱۰۶ روبهت بدیم باقیمت ۲۹۵ میلیون که من البته گفتم دیگه جهنم همینم بدن شاهکارکردن واقدام کردم دیگه پژو پارس سال رو پولش و ریختم نمایندگیمم انتخاب کردم *))) (اما اما همین امروز ۷/۲۲ پیامک دادن که شرایطش هست همون پژو پارس سفارشی که اول نوشتی وبهت بدیم فقط تا روز ۷/۲۵ فرصت داری که اقدام کنی باز بری نمایندگی که انتخاب کردی ([{ تاجاییکه فهمیدم؛مشخصات فنی این دو کلاس موتورهاشون مثل هم هستش و آپشن هاشونم مثل هم هستن اما ولی فقط بنظرم پارس سفارشی رینگ آلومینومی و شیشه دودی و یکی دوتا آپشن بهتر نسبت به پارس سال داره) ((*سوالم اینکه آیا آیننه های پارس سال تاشونده برقی هستش؟؟ آیننه های پارس سفارشی تاشونده برقی هستش؟؟ ایاارزش داره برای ۳تاآپشن اضافه مثل شیشه دودی و رینگ آلومینیومی ویکی دوتاآپشن مختصر نچندان خیلی خاص من برم نمایندگی وبانک باز ۱۵میلیون بریزم حساب ایرانخودرو و ۳۱۰ میلیون بدم به پارس سفارشی آیا ارزش شو داره ؟؟؟؟؟؟؟!!!
درود بر شما. موتور های xu7 که گشتاور ۱۵۳ و قدرت ۱۰۰ اسب بخار داشتند تا چه سالی تولید می‌شد؟ ضمنا موتورهای تولید شده در دهه هشتاد که واشر سوزی نداشتند از چه عاملی برخوردار بودند؟ آيا واقعا فرانسوی بودند و کیفیت عامل دوام و قدرت بيشتر آنها بوده يا عواملی دیگر مانند استاندارد های جدید یورو چهار و پنج و یا دستکاری در گيربكس و ... دلیل افزایش استهلاک و دوام و کاهش قدرت هست ؟ سپاس
اوایل که این موتور اومده بود همه داشتن انتقاد میکردن که چرا ضعیف تر شده ایرانخودرو هم اومد جمش کنه گفت ما که دیگه xu7 تولید نمیکنیم پس میزنیم تو سر اون که آبرو این یکی رو حفظ کنیم. به نظر من این گرافه الکیه هنوزم شتاب اولیه xu7 بیشتر از این موتوره ولی تو دور بیوفتن این موتور قوی تر میشه
رنگ سفید واسه ما تنبلها ساخته شده، خیلی کثیفی رو نشون نمیده ولی ماشین رنگی کوچکترین گرد و غبار رو نشون میده و مدام باید تمیز کنی. من با اینکه ماشین رنگی رو دوست دارم ولی همیشه سفید یا نهایتا نقره ای میخرم که کمتر اذیت بشم 😂😂😂
@@Carnoter آره تمام ماشینهای من سفید و نقره ای بودن ، الان سفید دارم ولی بین انتخاب تارا و شاهین موندم و رنگش رو حتما نقره ای انتخاب میکنم. به خاطر شما 😁
روز به روز، کیفیت همه جاش اومده پایین تر. فقط به فکر پول هستن. ملت هم یا از سر مجبوری یا به خاطر نادانی میخرن این لگن هارو. اوضاع خیلی خرابه. بی عزت و آبرو شدیم ما مردم.
شما زیاد اطلاعات ایرانخودرو رو جدی نگیر که این موتور بهتر و بهینه شده، اگه مشتری براشون مهم بود نمیومدن کف صندوق و شاسی رو از پیت حلبی بسازن ، موتورش که بماند در ضمن عمرا "مهندس ها" ی ایرانخودرو بتونن تغییرات مثبت ایجاد کنن و یه موتور اروپایی رو بهینه کنن
اگر میخوای بدون هیچ مهارتی، آموزش حرفه‌ای ببینی و وارد رشته پولساز کارشناسی ماشین بشی، آموزش کامل رازهای کارشناسی خودرو در ۲۲ فصل رو با تخفیف ویژه برای شما دوست عزیزم آماده کردم:
www.carnoter.com/landing/
بینهایت لذت بردم استاد، دقیق وکامل👍
سلام ، ریمپ کردن ، برای اصلاح کپ دریچه گاز ، باید در یک مرکز خیلی تخصصی با مهندسین خیلی متخصص انجام بگیره ؟ یا در مراکز معمولی هم میشه انجام داد ؟؟
ایا این سبک بودن ضریب گیربکس ایا در دراز مدت یا رانندگی طولانی مدت در جاده ممکنه به دلیل فشار به موتور زودتر رینگ پیستون ضعیف کنه ؟؟؟
با سلام. بنده از زاهدان هستم. خیلی ارادت دارم نسبت به شما. بسیار با ادب و کمالات هستید. آرزوی موفقیت دارم برای شما
سلام علی آقا، خوشحالم از خوندن کامنتتون و انرژی بسیاری به بنده دادین
متشکرم
خیلی ممنونم واقعا یک بررسی بسیار دقیق و خوبی انجام دادید. الان که نسخه‌ی سورن پلاس این موتور اومده و دارای استانداردهای ۸۵ گانه‌س شما اونو ترجیح میدید یا رانا پلاس ارتقا یافته؟ واقعا بین این دو ماشین موندم. ویدیوی رانا رو که از خودتون دیدم واقعا کیفیت بد داشبوردش تو ذوقم زد. روی هم رفته برای خانواده دو نفره با سطح درآمد متوسط کدوم مناسبتره؟ رانا پلاس تی یو فایو یا سورن پلاس ایکس یو سون پی؟
خواهش میکنم
هردوشون برای کوتاه مدت خوب هستن، ولی به نظرم خرید رانا پلاس میتونه منطقی‌تر باشه اگر دو نفر هستید. به هر حال پلتفرمش ۱۰ سال جون‌تر هست از سورن پلاس
سلام با سپاس از بررسی فنی خوب
آیا سورن پلاس با موتور xu7p هم همین ارزش فنی و خرید را دارد؟
فرقی نمیکنه همین موتور هست، ولی باید دقت کنیم سورن پلاس کمی سنگین‌تره و به نظرم همون ای اف سون بهتره برای اون ماشین
من کلی دنبال یه بررسی از پژو پارس گشتم . کاملترین و منصفانه ترین بررسی مال شما بود تشکر و تبریک به شما
مرسی از لطفتون، خستگیم در میاد این کامنتارو میبینم
استاد از لحاظ شتاب و دور بالا این یا پارس تیوفایو بهتره عمل میکنه؟
تی یو فایو عزیزم
@@Carnoter ممنون استاد عزیز👌
سوال اینهمه هزینه کرده تغییرات توی این‌موتور‌انجام داد چرا از ۸ سوپاپ به ۱۶ سوپاپ تبدیلش نکرد
با اختلاف زیاد بهترین بررسی پژو پارس بود
ممنونم ازت
یه سوالم ذهن منو درگیر کرده اگه مثلا سورن پلاس بنزینی رو دستی دوگانه کنیم بازم بازدهیش خوبه یا مشکل پیش میاد کلا میشه این کارو به صورت استاندارد انجام داد یا نه همون دوگانه کارخونه ش معقول تره
دوگانه کارخونه خیلی قطعاتش و برنامه هاش با نسخه تک فرق داره.پس یا دوگانه کارخونه بخرید یا ب هیچ عنوان دستی دوگانه نکنید.
شرمنده یک سوال داشتم.
بنزین سوپر بزنیم در خودروهای توربوشارژ؟
بله قطعا
ویدئو نگهداری از خودروهای توربو شاژ رو تو کانال ببینید لطفا
سلام با بودجه ۲۳۰ تومن چه ماشینی خوبه دست دوم من خودم ریو مد نظرمه یه خودرویی میخوام که اگه با هیجانم رانندگی کنی اذیت نکنه
همون ریو رو بگیر
تستشم انجام دیدم اگر مشاهده نکردی ببین
کلا تو ماشینهای ایرانی دنبال هیجان نمیشه گشت.. نظر شخصیمه
پارس موتور جدید بهتره یا سورن موتور جدید؟
همه چیزش عین هم اند فرقی نمیکنه
@حلیمهاللهدادی پس چرا پارس گرونتره
عالی بود لطفا سورن پلاس xup رو هم بررسی کنید🌹
آقا محسن اگه تو باشی پارس مدل پایین رو انتخاب میکنی یا 405 مدل بالا
پارس مدل پایین سالم
سلام،خسته نباشید،سوالی داشتم بین خرید ساینا مدل بالا و پژو۴۰۵ مدل ۸۸ تا ۹۰ سر دوراهی قرار گرفتم، بیشتر هم بخاطر اینکه پژو واشر میسوزونه و قیمت قطعات خیلی رفته بالا منتهی عاشق سنگین بودن موتورش هستم در رانندگی..... ولی ساینا اون سنگینی موتور و کشش رو نداره و بسیار بسیار بدنه ضعیف و کاغذی داره منتهی مرغون به صرفه هستش..... آیا به نظرتون ۴۰۵ کارکرده مدل ۹۰ ارزش خرید داره...؟؟؟؟؟ نظر شما خیلی برام اهمیت داره،، دوست عزیز❤
سلام دوست من
خب ۴۰۵ فضای بیشتری داره ولی همونطور که گفتین با این بودجه ۴۰۵ نسبتا قدیمی میشه خرید که مزایا و معایب خاص خودش رو داره
هم تست ساینا رو داریم کانال هم ۴۰۵ مدل پایین، خوشحال میشم اونهارو هم ببینید تو جواب کمکتون میکنه
ولی در مجموع ترجیح من رو سایناست، اگر استفاده بیشترم درون شهری باشه
@@Carnoter سپاس 🌹🌹🌹
عالی خیلی خوب و دقیق بررسی کردین.مخصوصا ضریب دنده هاش😊
خوشحالم که پسندیدین
خسته نباشی جناب.شتاب گیری این ماشین رو ترجیح دادید یا مدل تیوفایو؟ممنونم❤
شتابگیری دور بالای تیوفایو از این خیلی بهتره، ولی این از ایکس یو بهتره و برای رانندگی شهری از همشون بهتره
@@Carnoter ممنون مهندس از پاسختون
دیگه واشر نمیزنه زیاد مثل قبل؟؟
باید شرایطش بهتر شده باشه
مرسی
سلام دادش اردی رو میشه کرد ؟تقویت شتابش بیشتر بشه؟
همه ماشینارو میشه تقویت کرد
آردی موتور خیلی خوبی داره برا توربو کردن
تو تست آردی گفتم راجعش
توی کدوم نسخه ماشین ترمز عقب دیسکی هست
عالی
سلام لطفا برای معایب خودرو شاهین یه کلیب بزارین ممنون
یه بررسی عالی و فنی
مرسی از نگاهت
دستت درد نکنه خیلی فنی و خوب توضیح دادی گفتی رنگی ماشین من مشکیه یه تومن گرونتر
داداش برا واشر xu7p یه توضیحات کامل بدی ممنون میشیم ببینین واشر میزنه یا نه یه کلیپ کامل بزارید ممنونم
این ویدئو رو شما کامل مشاهده کردید؟
توضیحات زیادی در این زمینه داده شده
@@Carnoterبله کامل دیدم و عالی بود خواستم تحقیق کنید ببینیم دما ماشین زیر فشار زیاد بالا میره یا نه یا اینکه تعمییر کارها چی میگن برا واشر زدن آیا واشر میزنه یا مشکلش حل شده
ممنون عزیز
خیلی عالی ، لذت بردیم!
خوشحالم که اینو می‌شنوم
بسیارحرف درستی زدید که فقط با قیمت کارخانه ارزش خرید داره. در کل بررسی بسیار دقیق و کاملی بود .
درود امین جان
ممنونم که تماشا کردی
استاد بین این پارس و tu5 کدوم بهتره؟
تی یو فایو جانم
@@Carnoter از لحاظ شتاب و دور بالا کدوم بهتره عمل میکنن؟
رنگ سفید که عالیه
لطفا آریسان برسی کنید
تشکر
بین این موتور و تیوفایو کدوم بهتره
فعلا تیو فایو
تا تکلیف فراوانی قطعات، تعمیرکار و قابلیت اطمینان این موتور مشخص بشه
به نظرم در حد و اندازه خودش میتونه گزینه خیلی خوبی باشه
سلام درسته که روغنش گرونه ولی دو برابر روغن پارس معمولی یعنی ۱۰ هزارتا راه ميره ودر عمل هزينه روغنشون یکی میشه
سلام هر ۵ هزار کیلومار باید روغنش عوض بشه و پول روغنش هم برای هر سرویس یک میلیون و دویست هزار تومنه چون درجه ویسکوزیته اون 0w_20 عه.
سلام محل تست زمین شهرداریه؟!😮
سلام
بله
مجبورم جایی برم که خلوت‌تر باشه.
عالی بود .سورن پلاس رو هم تست و بررسی کنین
داداش خسته نباشی ببخشید ماشین شخصی خودتون چیه
سلامت باشید
سورن توربو و آردی
تست هر دوشون تو کانال هست، خوشحال میشم تماشا کنید.
لطفا سورن پلاس رو بررسی کنید ممنون
داداش این بررسی نمودار خیلی خوب بود کاش میمودی با ای اف سون معمولی مقابسه میکردی
خوشحالم پسندیدی دوست من
ایشالا هر دوشون رو یک روز ببریم رو داینو تحلیل کنیم، اینجوری بهتره و قابل اطمینان تر
سلام وخسته نباشید خدمت شما دوست عزیز و گرامی دمتگرم
سلام رضا جان
مرسی از انرژیت
Great
اون شتر گاو پلنگی که اسمش آریسان ۲ هست رو لطف کن راجبش حرف بزن
من برات خلاصه میکنم وانت دف جلو یعنی فاجعه اونم با این موتور آشغال که هزینه تعویض روغنش با مزدا۳ یکیه😂😂
من سوار آریسان که دوگانه این موتور هستش شدم چنتا نکته خیلی جالب داره
دما موتور تو ۴۵ درجه بالاتر از وسط نمیاد
مصرف گازش صدی ۹ که خیلی صرفه داره بنزین که بماند
قیمت روغن بهران ۰ ۲۰ بین ۵۵۰ تا ۶۰۰ تومن و خود دفترچه زده ۱۵۰۰۰ هزار تا عوض بشه ولی تا ده هزار عوض بشه اصولی تره چون روغن ۰ ۲۰ خیلی باکیفیت شما ۶۰۰ میدی ده هزار باهاش میری حداقل
و در اخر اینکه خیلی از قطعات موتور xum پارس های سفارشی اصلی شده
بسیار عالی
بله با توجه به مشخصات موتور عنوان کردم که روی گاز باید عملکرد بهتری ببینیم روی این موتور.
ممنونم که تجربیاتت رو به اشتراک گذاشتی
ممنون مهندس عالی بود ، فقط سه مدل جدیدا میزنه xup , سال ، سفارشی , elx شما چیز دیگه ای فرمودید .
داش بنظرت این موتور رو بخرم یا تیوفایو ؟ خودت باشی کدوم برمیداری
تیوفایو بگیر این موتور در باطن مشکل داره هر کاری کنی واشر میزنه
تی یو فایو قطعا بهتره
لطف کنید ۲۰۷ رو هم بررسی کنید
بررسی‌اشو گذاشتم دیروز
بعد از حداقل هشتاد هزار کیلومتر معلوم میشه واشر می زنه یا نه ولی بعیده این مشکل حل شده باشه. ذات طراحی این موتور مشکل داره.
چون قطعات ماشین اکثرا متریالش از کارخانه فولاد یا پتروشیمی هست و از انجایی که هییت مدیره فولاد و پتروشیکی و امثالهم قیمت اجناسشون رو بر اساس بورس انگلیس تنظیم میکنن و خودروساز چاره ای نداره
ممنون خسته نباشی❤
خیلی دقیق بررسی میکنی عالی❤
ممنون از نگاهت رضای عزیز
واقعا دمت گرم❤
مرسی از توجهت
خیلی عالی واقعا کامل توضیح. دادین ولی خواهش میکنم یه کلیپ هم در باره واشر وسر سیلند این ماشین درست کنین و ماشین زیر فشار بزارید ببینیم آمپر میکشه یا نه حتما از شرایط واشر و سر سیلندش هم برامون کلیپ درست کنین ممنون میشم ازتون عالی بودین
خوشحالم پسندید
اگر بازم دسترسی پیدا کنم چشم
2 ماه پیش یارو از همین نوع ماشین از نمایشگاه تحویل گرفت، بعد 500 کیلومتر رانندگی واشر زد......بنظرم واشر زدن تو ذات این ماشین هاست..... الان در به در دنبال مشتری ردش کنه
اینم از موتور پلاس........
@@emranfiroozi1246پارس فق تیوفایو
Good
خیلی عالی بود مرسی
صدای شیم خیلی رو مخ. انتظار داشتم تو این نسخه این صدا برطرف شده باش. خیلی تو ذوقم خورد
هر موتوری دیر یا زود واشر میزنه و برای همیشه رفع نشده
اقا یکی منو راهنمایی کنه
چه مدل پرشیا بگیرم که بدرد بخوره؟
واسه لوازمی کردن
مشخصه تی یو فایو
با سلام.ممنون از بررسیتون. با احترام من چندین انتقاد دارم.
بحث ارگونومی صندلی و داشبورد و گفتین من مخالفم.صندلی و میکشی عقب سرنشین عقب اذیت میشه.میاری جلو پاهات بین داشبورد و قاب فرمان گیر میکنه. توی صحبتاتون گفتین مسیر هوای کوتاه تر نسبت به xu7!!!! واقعا کوتاه تره؟این موتور و اومدن از همه قطعات موتورهای قبلی ساختن.منی فولد xum.دریچه گاز ef7.هواکش تقریبا tu5.بلوک سیلندر و سرسیلندر همون xu7 با تغییرات جزئی. مثل مثلا تغییر واشر به واشر دوگانه که یخورده ضخامت بیشتر داره.اینا که نشد تغییر آخه مهندس.شیلنگ بخاری پشت موتور عایق داشت که همه ماشینا دارن. با این توضیحات مشکل واشر کماکان هستش.موتور بوش تره. و تینو یادمون نره واشر سرسیلندر هم مصرفیه و باید چندوقت ی بار تعویض بشه. بعدش چرا واشر میزنه؟؟ اگه ی رادیاتور اصطلاحا ۴میل بندازی.چند درجه دمای فن و پایین بیاری.ترموستات و مناسب دمای فن بندازیم.حواسمون به پیچ های هواگیری و شیلنگ های بخاری و رادیاتور باشه.حواسمون بخصوص به درب رادیاتور باشه که ی موقع آب کم نکنه. من خودم ی ۴۰۵ مدل ۸۲ با موتور xu7 داشتم کاملا حواسم بهش بود و خداگواهه بعد از ۱۰ سال واشرشو عوض کردم
بدون تراش سرسیلندر . بازم گذشت تا سال ۱۴۰۰ که بازم خودم بازش کردم و بدون تراش سرسیلندر ی واشر نو انداختم و تموم.ببخشید طولانی شد. ولی تو کامنت بعدی در مورد گیربکسشم میگم
سلام
ممنون از اطلاعات مفیدتون
ممنون اقا محسن عالی بود واقعا جامع و کامل بررسی کردی❤❤❤
مرسی حامد جون
@@Carnoterآقامحسن سلام🙏🏼سوالی داشتم ازخدمتون؛من تو قرعه کشی پژو پارس سفارشی xu7p کدکلاس ۳۵۱۰۸ باقیمت ۳۱۰میلیون نوشتم)
(همین پاییز تحویل خودرو ماست که هفته پیش پیامک اومد فقط میتونی پارس سال xu7p کدکلاس ۳۵۱۰۶ روبهت بدیم باقیمت ۲۹۵ میلیون که من البته گفتم دیگه جهنم همینم بدن شاهکارکردن واقدام کردم دیگه پژو پارس سال رو پولش و ریختم نمایندگیمم انتخاب کردم *)))
(اما اما همین امروز ۷/۲۲ پیامک دادن که شرایطش هست همون پژو پارس سفارشی که اول نوشتی وبهت بدیم فقط تا روز ۷/۲۵ فرصت داری که اقدام کنی باز بری نمایندگی که انتخاب کردی
([{ تاجاییکه فهمیدم؛مشخصات فنی این دو کلاس موتورهاشون مثل هم هستش و آپشن هاشونم مثل هم هستن اما ولی فقط بنظرم پارس سفارشی رینگ آلومینومی و شیشه دودی و یکی دوتا آپشن بهتر نسبت به پارس سال داره)
((*سوالم اینکه آیا آیننه های پارس سال تاشونده برقی هستش؟؟ آیننه های پارس سفارشی تاشونده برقی هستش؟؟
ایاارزش داره برای ۳تاآپشن اضافه مثل شیشه دودی و رینگ آلومینیومی ویکی دوتاآپشن مختصر نچندان خیلی خاص من برم نمایندگی وبانک باز ۱۵میلیون بریزم حساب ایرانخودرو و ۳۱۰ میلیون بدم به پارس سفارشی آیا ارزش شو داره ؟؟؟؟؟؟؟!!!
یک پارس دهه ۸۰ پیدا کردی مقایسه کن
پارس ❤️
طرح داشبورد قدیم خیلی قشنگ تر بود
درود بر شما. موتور های xu7 که گشتاور ۱۵۳ و قدرت ۱۰۰ اسب بخار داشتند تا چه سالی تولید می‌شد؟ ضمنا موتورهای تولید شده در دهه هشتاد که واشر سوزی نداشتند از چه عاملی برخوردار بودند؟ آيا واقعا فرانسوی بودند و کیفیت عامل دوام و قدرت بيشتر آنها بوده يا عواملی دیگر مانند استاندارد های جدید یورو چهار و پنج و یا دستکاری در گيربكس و ... دلیل افزایش استهلاک و دوام و کاهش قدرت هست ؟ سپاس
بحث گسترده‌ای هست دوست من
ولی به طور خلاصه میشه به کاهش کیفیت متریال موتور و ماشین‌کاری اونها اشاره کرد.
من خودم شوتی سوارم پارس و ۴۰۵ فقط داشبورد قدیم تا مدل ۹۳ عالی هستن.
بالاخره شانس بما رو کرد قیمت کارخونه گرفتم. ۳۰۰ می
چرخش بچرخه براتون
مشکل xu7 بوش تر بودن و لقی بوش هست این عیب برطرف نمیشه مگه با تعویض بلوک با مدل های ایکس یو ده
درود
ممنون از دیدگاه تخصصی شما
من دارم شتابش عالیه
سورن پلاسم بزار بررسی شو
اوایل که این موتور اومده بود همه داشتن انتقاد میکردن که چرا ضعیف تر شده ایرانخودرو هم اومد جمش کنه گفت ما که دیگه xu7 تولید نمیکنیم پس میزنیم تو سر اون که آبرو این یکی رو حفظ کنیم. به نظر من این گرافه الکیه هنوزم شتاب اولیه xu7 بیشتر از این موتوره ولی تو دور بیوفتن این موتور قوی تر میشه
باید دوتاش بره رو داینو مشخص بشه قطعی
میشه رانا پلاس 6 دنده رو بگیرید ممنون
تو فکرش هستم، گیرم بیاد حتما
ممنون
رانا هم ماشینه
تراکم ماشین من با پیستون تراکم 11. هیچی مشکالی با بنزین معمولی نداره.این تراکمی که این ماشین داره به هیچ عنوان ناک نمیزنه
رنگ سفید واسه ما تنبلها ساخته شده، خیلی کثیفی رو نشون نمیده ولی ماشین رنگی کوچکترین گرد و غبار رو نشون میده و مدام باید تمیز کنی. من با اینکه ماشین رنگی رو دوست دارم ولی همیشه سفید یا نهایتا نقره ای میخرم که کمتر اذیت بشم 😂😂😂
همون نقره‌ای هم من راضیم :)
@@Carnoter آره تمام ماشینهای من سفید و نقره ای بودن ، الان سفید دارم ولی بین انتخاب تارا و شاهین موندم و رنگش رو حتما نقره ای انتخاب میکنم. به خاطر شما 😁
ایول داری@@farhadbagheri3231
سلام ایرانخودرو فقط ۳ تا رنگ داره 😢😢 شرکت فقطی نمیزنه مردم چکار کنن 😢😢
پارس سپر جوشن هم وقتی اومد بیرون برسی کن 😂
سلام ارادت خسته نباشید ممنون از زحمات شما ❤
لطف دارید
ممنونم ازت
انتخاب خودت چیع اقا محسن.پارس تیو یا این؟
اگر بین این دو باشه فعلا پارس تیو فایو، این موتور باید یکی دوسالی بگذره از اومدنش امتحان خودشو پس بده لوازمش بیاد تو بازار اونوقت
من ۱۴۰۰ خریدم لای پنبه نگهش میدارم ۱۸۰۰۰ تا بیشتر کار نکرده چون تنها سرمایه زندگیمه
زیر کاپوت اونقدر شلخته است انگار کاپوتو زدن بالا یه نارنجک انداختن و کاپوتو انداختن😂😂
یه جوری ازاین ماشین تعریف کردی که همون پیکان سواربشی بهتره 😢
چرا باید روغنِ صفر بیست بخواد یه موتور انقدر ضعیف؟!😮😮
تلورانس یاتاقان‌ها
پاشش سوخت کمتر شه 😐
خنک شه ؟!!
راه نره؟!!!
ریتاردش میکمن حجم سوخت زیاد میشه
خنک میشن ناک نمیزنه
ولی راه نمیره😐😐😐😐😐
هنوز هم واشر میزنه
از بى سوژهاى کمکم مزخرفات گفتید
روز به روز، کیفیت همه جاش اومده پایین تر. فقط به فکر پول هستن. ملت هم یا از سر مجبوری یا به خاطر نادانی میخرن این لگن هارو. اوضاع خیلی خرابه. بی عزت و آبرو شدیم ما مردم.
حرف حق جواب نداره
من 600 کیلومتر مسافت رو با 40 لیتر بزنین با پارس موتور جدید طی کردم
با میانگین سرعت چندتا ؟؟
@mohamadkhoshsorat حدود ۱۱۰ تا
ب این میگن سلطان؟😂😂😂جم کنید بچسالا فقط ۲۰۶🗿💪
منتظر ۲۰۶ تیپ ۵ هستیم🗿❤️🤝
هر کاری کنن این ماشین بوش تره و بالاخره واشرو میزنه. تنها راهش اصلاح سیلندر و بوش تره
داداش طرف با دنده یک ۷۰ تا نره واشر نمیزنه😂
یک ۴۰۵ دوهزار بررسی کنید
یدونه ایراد داره ؟!!
۱۰ تا ایراد داره
پارس از سال ۹۶ به بعد تخریب شد
کیفیت میخواهید برو دبی هر مدل ماشین بخوای میتونی سوار بشی
اوف نگو دس رو دلم نزار
شما زیاد اطلاعات ایرانخودرو رو جدی نگیر که این موتور بهتر و بهینه شده، اگه مشتری براشون مهم بود نمیومدن کف صندوق و شاسی رو از پیت حلبی بسازن ، موتورش که بماند
در ضمن عمرا "مهندس ها" ی ایرانخودرو بتونن تغییرات مثبت ایجاد کنن و یه موتور اروپایی رو بهینه کنن
❤️❤️🇲🇫🇲🇫
با این هزینه های سرویس بالا همون موتور قبلی بهتر بود
اینها هم واشر میزنن، شک نکن
روغن صفر بیستش ،واقعا فاجعست ،و باعث میشه از خریدش منصرف بشی
عزیزم همینشم درایران برای ۶۰ درصد جامعه داشتنش یه روئیای دست نیافتنی هست .ای خاک ،خاک برسر ملتی که ارزشهاش رو فراموش کرد.