Buring naik ke piston alfa 75, gigi jd 4 speed ,primsek msh bawaan 22/63, motor bertenaga ditanjakan tp track lurus topseednya getar om, klo ganti di 27/69 atw 24/61 geternya bs berkurang g y om kira"? Serasa kompresi berlebih akselerasinya kurang 😁😊🙏
Om @garasi rumah mau nanya dong.. klo pts 100 mau diupgrade jd 4 speed itu cukup ganti girboks aja ato harus ganti primsek nya juga? Trims om.. sukses selalu
Trimakasih Om, nice share ! Mohon masukan nya, saya sedang nyiapin parts buat pts saya. Sementara baru siapin bubut crankcase untuk pasang blok M1L, primer sekunder 20/61 dan ratio CIF 4 speed ( saya gak tau data ratio nya ). Untuk primer sekunder nya sesuai blom ya kalo untuk dipakai harian lincah dan touring sesekali? Trimaksih sekali lagi Om, salam sukses!
Ok sip enteng itu primseknya lurus kan...lincah si masuknya cuma buat turing kalau pke blok quatrini si enak agak berat dikit primseknya..cma pake aja dlu nanti biar tau kebutuhannya berapa
Sya jawab disini ya...closed ratio itu merapatkan jarak antara gigi penggerak pada suatu motor bakar..seperti kendaraan vespa biar setiap perpindahan gigi gak drop rpm jadi power mesin tetap terjaga... cuma biasanya dilakukan pada motor balap si mayoritas..kalau motor piknik harian saya rasa belum perlu..🙏
Om, saya ada rencana bangun small frame 200cc dengan power 30++ untuk mencoba peruntungan di trek lurus 201, kira2 ratio yang pas pake ukuran berapa ya?
@@garasirumah115 makasih om atas ilmunya. Sepertinya saya mesti banyak belajar lagi, selain trial and error tentunya juga mesti banyak belajar dari om.
Om , nice info!! Ngomong2 pts saya pake blok set parma 135 primsek 27/69 , di gigi 4 drop kaya keberatan gitu , apa om ada jual modul depan nya aja 25 atau 26 gitu? Thanks om mohon dijawab
Penjelasannya enak, saya yg gak ngerti jd sedikit paham, sukses terus om
Absen Hadir om .. haha ..
Pasti banyak yang akhirnya mengerti setelah om jelasin .. mantap om .. thanks ilmunya om 🙏
Sama2🙏
Om @garasi rumah115 bahas tentang tutup kopling dong dari yg standart 90cc, 100cc, pk sampai yg merk2 branded. Terima kasih
Mau tanya Om,, giginya primer skundernya memeang ada speling ya kalau dipasang di pts, gak mau pass ( bearing dalam keadaan baik semua)
Makasih om. Bermanfaat 🙏🏽
Om rekomendasi rasio buat vespa large frame yang tepat dong
Buring naik ke piston alfa 75, gigi jd 4 speed ,primsek msh bawaan 22/63, motor bertenaga ditanjakan tp track lurus topseednya getar om, klo ganti di 27/69 atw 24/61 geternya bs berkurang g y om kira"? Serasa kompresi berlebih akselerasinya kurang 😁😊🙏
Oklek asiap ini memang memang 👍
Om mau tanya mohon masukan,untuk mesin blok vmc 125 rasio copotan PK,pakai primsek ukuran berapa
Om @garasi rumah mau nanya dong.. klo pts 100 mau diupgrade jd 4 speed itu cukup ganti girboks aja ato harus ganti primsek nya juga? Trims om.. sukses selalu
kalau merk new fren ,lebih bagus mana om sama RmS ? :)
Ijin tanya om primsek rms sama cif rekomend mana om buat ketahanan?
Bang kalo excel 20-65 masuk ga? Dan enak ga?
Kalo buat trek menanjak recommended pake yang mana om? 🙏😁
pake primsek standar bawaan motor aja
Smallfrane saya di gigi 4 ngedrop om, padahal udah full spec. Apa karena keberatan primsek ya?
Trimakasih Om, nice share ! Mohon masukan nya, saya sedang nyiapin parts buat pts saya. Sementara baru siapin bubut crankcase untuk pasang blok M1L, primer sekunder 20/61 dan ratio CIF 4 speed ( saya gak tau data ratio nya ). Untuk primer sekunder nya sesuai blom ya kalo untuk dipakai harian lincah dan touring sesekali? Trimaksih sekali lagi Om, salam sukses!
20/61 atau 24/61 ya maksudnya itu.. udah oke si segitu
@@garasirumah115 primer sekunder nya 20/61 trus transmisi mau pake CIF 4 speed Om maksudnya, trimakasih sudah di reply ya Om
@@wawanirmawanto58 20/61 primsek apa ya
@@garasirumah115 Aduuuuh....salah ketik Om 21/60, baru sadar setelah ditanyain
Ok sip enteng itu primseknya lurus kan...lincah si masuknya cuma buat turing kalau pke blok quatrini si enak agak berat dikit primseknya..cma pake aja dlu nanti biar tau kebutuhannya berapa
Om kalo saya mau pake primsek 27/69 gigi closnya 10 14 17 20 sama rasio 58 54 50 47 dengan engine 136cc kalo menurut om gimana ?🙏
Buat turing oke sih itu
Kalau untuk harian dengan jalur yang banyak tanjakan bagusnya ukurannya berapa bang ya? Basic pts 100cc blok masih standar
Std aja 22 63 atau entengan 24 72
Mau tanya pengertian close ratio itu apa ? suksess selalu👍🏻👍🏻
Sya jawab disini ya...closed ratio itu merapatkan jarak antara gigi penggerak pada suatu motor bakar..seperti kendaraan vespa biar setiap perpindahan gigi gak drop rpm jadi power mesin tetap terjaga... cuma biasanya dilakukan pada motor balap si mayoritas..kalau motor piknik harian saya rasa belum perlu..🙏
Om, saya ada rencana bangun small frame 200cc dengan power 30++ untuk mencoba peruntungan di trek lurus 201, kira2 ratio yang pas pake ukuran berapa ya?
200 bisa pke 29/68
@@garasirumah115 makasih om atas ilmunya. Sepertinya saya mesti banyak belajar lagi, selain trial and error tentunya juga mesti banyak belajar dari om.
Ukuran rasio cif dgn pk sama ga ya om
Sama mas
om kalo spek pake dr racing pake 4speed ukururan rasionya enak pake ukuran apa yah
24 61 oke
@@garasirumah115 thnks om
@@garasirumah115 itu gigi miring yah. kalo misalkan pake gigi lurus pake ukuran berapa yah?
@@garasirumah115 pake 27 - 69 enak ga yahh
Padahal saya nunggu penjelasan 27/69 Om
Ditonton disimak mas jangan diskip kayanya udah cukup jelas
Om kalo 24/72 ,depanya di ganti 25 mentok gk om
Mentok kemana...gak yg mentok asalkan memang pasangannya...modul pertuntukannya ya
garasi rumah115 maksudnya masi ada cleren gak om sama gir 72nya , atau jadi gak bisa muter primseknya terimakasih om sudah di jawab
masih mas.. diameter dia tidak berubah hanya jumlah modul mata aja 25...
garasi rumah115 baik om makasih banyak yah om atas edukasinya 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Om , nice info!!
Ngomong2 pts saya pake blok set parma 135 primsek 27/69 , di gigi 4 drop kaya keberatan gitu , apa om ada jual modul depan nya aja 25 atau 26 gitu? Thanks om mohon dijawab
Bisa ganti rasio drt aja klo mau gigi 3-4 lebih closed