Am mai zis si o mai zic:cel mai bun prezentator 👍🏻❤️👌 Si colegii tai sunt buni, dar u le iei pe rand mai usor le exolici altfel... Nu știu... Părerea mea.
Cred ca am mai zis-o de 2-3 ori si la alte prezentari. O mai zic inca o data, domnule esti genial! Nu exista in youtube-ul romanesc (si sincer eu personal nu am prea vazut nici pe-afara) cineva care sa faca astfel de prezentari si in acelasi timp sa si fie extrem de placut din punct de vedere al modului de a vorbi si de a fie coerent si cursiv. BRAVO!
baiatul asta este preferatul meu de pe canalul vostru. imi place cumprezinta, imi place cum vorbeste, e super ok. imi place ca nu este intrerupt de cameraman cum sunt ceilalti prezentatori.consider ca ar trebui sa apara mai des pe canal, pt ca da dovada de profesionalism.
10 cu felicitari ! Te-ai documentat maxim, tu si masina ati facut un duo perfect ! Ma bucur sa vad ca ati castigat increderea posesorilor de masini adevarate care va dau in test masini din ce in ce mai bune. La "Top Romanian Gear" !
Vlad devine din ce in ce mai bun. E tonic, vorbeste mult, dar o face cu stil, ceasul lui m-a omorat, sosetele, la fel! Ar trebui sa il vedem si pe "sticla" de TV in locul artileristilor cu pistoale cu apa. Episod super, masina exceptionala
Vlad este un fel de Doug DeMuro de Romania. Se vede ca este facut pentru asa ceva. Cu tot respectul și pentru ceilalți prezentatori, fiecare are calitățile sale. O idee pe care as putea sa o dau canalului este sa traduceti episoadele in engleza si sa va luati echipamente premium, pentru ca masinile pe care voi le filmati se regasesc in toata Europa de est si ar aduce multi mai multi abonati.
Am zis lui Cosmin sa incerce sa activeze captions si din fericire, cu ajutorul unui urmăritor de pe canal am primit o lavaliera wireless care îmi va da mai multa mobilitate la filmări, o sa mulțumesc si pe video, a fost un gest frumos,nu ma asteptam
Salut sincer?? Ești un băiat deștept și pentru asta am toată răbdarea din lume ,multe lucruri de învățat și de ascultat te ascult tot timpul chiar dacă nu comentez. 👍
Eu atat am de spus la clipul acesta : ~ "am ramas cu gura cascata la ce masina se testeaza si se prezinta pe canal " la propriu si nu la figurat ~! Nu te mint chiar e oauu, aici chiar se aplica sintagma celebra "ce mai vrei romane" ! Iar dintre cunoscatori, Panamera este adevarata limousine de lux, este ceva mai aparte !! Exceptional videoclip ! Aici mi-as fi dorit sa ii vad si pe ceilalti "prezentatori", (Mihai si Lucian) sa-i aud ce spun despre Panamera !!
Frumos ceas, e o legenda. Nu ne-ar deranja sa faceti 1-2 videouri si despre ceasuri. Pentru multi barbati cele 2 pasiuni (masini si ceasuri) merg mana in mana.
Multumesc, si mie imi place sa prezint, si daca am scapari e pt ca nu sunt reporter de meserie, doar am lucrat cu public în ultimii ani si poate de acolo am dictia asa
@@vladdutz20 Stai liniștit...sânt alți "experți ,,cu ghilimele de rigoare, de la care nu prea înțeleg cam nimic din prezentarea unei mașini...ce îmi place la canalul vostru e ca vă completați cu toți, mai cu caterinca dar și cu date tehnice raportate la masina în sine ....oricum faceți o treabă bună și abia aștept episodul de la stână
Bravo Vlad, excelenta prezentare, felicitari! Foarte bine punctat fiecare detaliu in parte, foarte putini oameni ofera asa multe detalii cum ai oferit tu! Bravo!!👏🏽👏🏽👏🏽 Felicitari tuturor celor din Echipa Atelierul de Detailing, bravo baieti, faceti ceva Extraordinar, poate unic in Romania....tineti-o tot asa ...Mrs Scarlatescu 👏🏽👏🏽👏🏽 (Fara tine nu are farmec show-ul), Luci👏🏽👏🏽👏🏽( esti foarte informat despre partile tehince frate, super tare bro), am invatat foarte multe de la voi de cand ca urmaesc si pe aceasta cale va multumesc!👍🏽👍🏽
Felicitari pentru review, exact ca un copil ai fost. Am mers si eu intr-una, in dreapta, nu m-a dat pe spate, e drept si soferul mergea incet si legal. Confirm ca e foarte scumpa intretinerea. Foarte.
Eleganta, stil, sportivitate. Masina asta ar trebui interzisa cocalarilor, ca de altfel multe altele. Felicitari si pentru prezentarea realizata in concordanta cu frumusetea masinii.
Contactul situat pe partea stanga intr-adevar pleaca de la conceptul curselor de anduranta. Practic pilotul putea porni masina in timp ce baga in viteza, astfel castigand cateva zecimi timp. Super fain review-ul, Vlad!
Nu mi s-a părut lung la câte date ai dat despre mașină. La fiecare video învăț câte ceva nou, mai ales din istoria pe care o spui. Adaug că la modelele Turbo și Tubo S (motorul V8 4.8), toate ies din fabrică cu tracțiune 4; deși pe mașină nu arată nimic care să te facă să crezi că e un 4, mai degrabă un Turbo cu peste 500 de cai cu tracțiune spate. Ține-o tot așa. Bravo.
Contactul pe partea stânga e de la cursele de la Le Mans, soferul intra în mașina și făcea 2 lucruri în același timp : cu mâna stanga pornea mașina și cu mâna dreaptă trăgea centura de siguranță
Vlad,sincer mi-ar plăcea că toate episoadele tale să aibă această durată ,mare. Porsche este pt mine ,suflet ..la fel că Citroen, Volvo, SaaB, Lancia,Alfa,Honda și poate puțin BMW ...in fine te invidiez ...pt aceasta experiența fabuloasa .... Am avut de mult ocazia să mă "dau" cu un 911 turbo targa și nu am făcut-o ...sunt 11 ani de atunci și regret și astăzi.....
Felicitări Vlad !ma uit cu drag la voi.. și tu ești top pe partea tehnica și mai ales nu ai preconcepții fata de mașinile japoneze ! Ce job ai acum ..dacă nu sunt indiscret .. ai putea sa faci full time prezentator !
Top prezentare....succes si de masina ce sa zic... ma uit pe mobile de acum da mi găsesc una...prefer mai mult modelul asta înăuntru decât nou co toate display-urile astea noi etc...salutari!!!
Bine, Vlad !!! Un episod de "duminica". Pentru mine a fost scurt clipul. Niciodată nu ne plictisim cu tine. Mulțumim pentru toată munca fara cod de la TH-cam !
Mulțumim, chiar daca nu ne au dat cod,un urmaritor amabil mi.a luat o lavaliera wireless si o sa ma ajute sa fac filmarile mai bine ca sa nu mai depind de cabluri :)
Apreciez foarte mult ceea ce faceti. Sunteti bine pregatiti,se vede ca iubiti masinile. Felicitari si astept un test cu Honda Civic X 1,6 I-Dtec. Multumesc
Cheia pe partea stanga s-a folosit intr-adevar inca de la LeMans, dar alt motiv pentru aceasta pozitionarea a fost faptul ca in timp ce pornesti masina poti schimba si in treapta 1 cu mana dreapta, astfel castigand timp la start fata de oponenti.
1.Frumoasa mașina,dar scumpă de servisat.Dupa cum se știe,lichidul de răcire ajunge la temperatura minima optima de 72 de grade mult mai repede decât uleiul.In acest sens am o întrebare: De ce nu e bine sa se dea pedale cand uleiul nu a ajuns la temperatura optima? 2.Pops&Bangs nu înseamnă tăierea benzinei ci retardul aprinderii.Astfel pentru menținerea boost-ului in turbina și pentru scăderea cuplului motor,eventul aprinderii are loc în faza ATDC.Paralel cu acest event,flapsu-ul clapetei de accelerație își schimbă poziția pentru a nu lăsa o cantitate mare de aer de a intra în motor.Succesiv acestor 2 eventuri,amestecul aer-benzina nu arde complet in cilindru ci în șerpișori și turbina,oferindu-i acesteia Spool.Avand o ardere incompletă ,apăsarea forței exploziei amestecului asupra pistonului va fi mica,rezultând un cuplu scăzut asupra vilbrochenului. 3.În România este o mașină de cocalar pentru că majoritatea proprietarilor sunt hoți sau copiii pușlamale ale hoților.In România ,clasa de mijloc,care și-ar permite o astfel de mașina,e plătită cu salariu de subzistență,lucru ce duce la inexistenta unei clase de mijloc.Prin urmare,într-o țară coruptă,majoritatea proprietarilor vor fi hoți (parlamentarihoti,functionarihoti,patronihotievazionisti,mari moșieri a unor terenuri confiscate în comunism a căror proprietari de drept sunt decedați...etc) Este o mașină ,care ar fi putut fi parte a romanului "Ciocoii vechi și noi" iar șoferii obișnuiți ar fi fost Dinu Pãturicã și Andronache Tuzluc.
Corect despre dsg, am zis eronat ca taie injectia, defapt taie aprinderea sau ii baga retard, si de aia apare fenomenul numit umoristic DSG Fart. Este scumpă de servisat, 500 lei ora de manopera, 1200 lei schimb de ulei, 3000 lei revizie cu filtre,plus costurile de impozit, mai ales la cele V8 Legat de talpa cu ulei rece, eu cred ca daca uleiul e rece si motorul e rece si încă nu are toate dilatatiile pieselor mobile in parametri si creste uzura Cam asa e cu societatea, cel puțin proprietarul acestui exemplar este o raritate in marea de gherțoi din Romania Inca o data remarc ca esti top pe tehnic, imi plac comentariile tale :)
Vlad Micsunescu Da, am glumit putin :D Poate gasiti un urmaritor amabil cu C Coupe sau Porsche Macan. Oscilez intre cele doua, dar ma interesa daca merita surplusul de 10-15k pentru un Macan (ambele SH evident)
benzamg1982 Mersi de sfat! Inca nu am banii, visez in 2 ani asa, se mai schimba multe, inclusiv generatie noua pe C Coupe si Macan. La Macan ma orientam la acel 2.0, iar pe C Coupe am vazut ca are de 1-2 ani chiar si motor diesel de 2.0 cu vreo 245cp pe acolo (258cp pe benzina parca). Si cand te gandesti ca acum 6 ani Audi scotea 245cp cu 3.0 pe A5...In privinta marimii nu stiu daca o sa imi permit E Coupe, dar pentru Bucuresti prefer ceva mai compact.
Radulescu Stefan Multumesc de sfat, aveti timp si de o parere argumentata? Chiar sunt curios care e buba lui :) Ma gandesc ca daca imi iau ultima versiune inainte sa apara noua generatie, vorbim aici de 4-5 ani pentru acelasi model, s-au remediat deja problemele lui w205 din 2016.
Salut Vlad. Cand ne vorbesti mai amanuntit despre motoarele 3.0 tdi de la grupul VAG,aici ma refer la generatiile mai actuale. Big LIKE pentru efortul depus de a ne prezenta acest video.
Ce stil ciudat ai de a întra într-o mașină :)) Mai întâi pui fundul și după picioarele înăuntru Eu și cred ca și marea majoritate punem o mana pe volan și un picior în podeaua mașinii și după intram cu restul corpului, like cine procedează ca mine /))
@@vladdutz20 BCR va mananca zilele cu targeturile de rahat si obiective imposibile....dati credite la tot ce misca, si la firul ierbii - cum ziceau directorii......cunosc bine jigodiile din BCR, vai de capul subalternilor si consilierilor ....
Felicitari Vlad ptr prezentarile care le faci , se vede ca muncesti ptr ele si rezultatele se vad !! Ps. Mai bine te ascult pe tine 1h10 min decat pe Luci 5 min (el ma oboseste cu atatea detalii plus ca trece de la un subiect la altul :)) ).
Vlad aka Proful Samsar🤣 bun clipul detaliat bine asteptam si un porche Boxer, o mica interventie in Romania majoritatea persoanelor care conduc Porche conduc Cayennes de 3000 cm3 Tdi bine cunoscut si sunt personalitati mondene si prieteni ai acestora si de aceea brandul a fost “Cocalarit”; serviceul la o asemenea masina e pe masura desi unele piese sunt comune din Grupul Vag e un producator Premium
Legat de cheie, motivul este cel invocat în video, dar lipsește un detaliu. Regulile cursei te obligă să alergi către mașina ta, să intri, să o pornești dar și să-ți pui centura. De asta este un avantaj. Piloții aveau cheia în mâna stângă cu care porneau mașina, și în același timp, își puneau centura dintr-o mișcare, fără impedimente din partea celuilalt braț. Este o tradiție importantă pentru Porche, dar nu este pe stânga la toate. Din câte știu nu au fost abateri la seria 911, dar pentru 944, succesorul modelului amintit de tine (924) cheia este pe dreapta. Posibil să fie și alte excepții dar de asta sunt eu sigur
@@vladdutz20 Da. Ce spun e ca la 944 stiu eu sa fie cheia pe dreapta, stiu pentru ca m-a tentat sa cumpar una :) nu pentru ca as fi istoric in Porche. Fiind similare mi-am imaginat ca si 924 ar fi in configuratia asta, dar am afirmat in comentariu doar despre modelul la care m-am uitat eu
Am primit donatie o lavaliera wireless, ideea e ca fara acel fir sunetul ar fi iesit decalat, eu trag sunet direct in telefon cu care filmez, nu fac audio separat
@@vladdutz20 puteam sa jur ca asta fost luata dintr- o intamplare reala :))). Am o cunostinta care a lucrat la o reprezentanta Peugeot/Cirtroen si a spus ca unde merge o negresa, este pacat sa pui surubul original.
Da, și fără o finală sigur se aude misto. Infiniti hybrid se mai auzea asa. Cel mai pronuntat sunet de porsche il tin minte de la boxter care avea motorul pe mijloc, stateai cu scaunul pe el, acel 2.7 boxer 6 cilindri
Așteptăm încă o prezentare a caruciorului de la kaufland sau mega image.La cum vorbește Micșupedia as putea sa ascult linistit 1 ora si 30 de minute.Scuzati gluma de șantier,respectele mele din nou maestre.Mult Succes.
@@vladdutz20 Vlad,crede-ma orice ai prezenta sigur nu ai da greș.Mi-ar face placere odată sa ne cunoastem.Cine știe poate prezinți si Opelul meu.Am un Astra h 1.7 cod motor DTJ 110cp break din 2010.Masina este la mine de 4 ani si are 138.000km reali.
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER facebook.com/malvaleather
Cum ai scris TU comentariul cu pagina asta de internet ?
Și cum de ai reușit să publici comentariul ăsta?
Am mai zis si o mai zic:cel mai bun prezentator 👍🏻❤️👌
Si colegii tai sunt buni, dar u le iei pe rand mai usor le exolici altfel... Nu știu... Părerea mea.
Cred ca am mai zis-o de 2-3 ori si la alte prezentari. O mai zic inca o data, domnule esti genial! Nu exista in youtube-ul romanesc (si sincer eu personal nu am prea vazut nici pe-afara) cineva care sa faca astfel de prezentari si in acelasi timp sa si fie extrem de placut din punct de vedere al modului de a vorbi si de a fie coerent si cursiv. BRAVO!
Mulțumesc, o sa mai tot fac, ca îmi place si mie si mai ales vouă
Jos pălăria pentru Vlad! O adevărată plăcere să îl asculți!
Mersi
Micșupedia în acțiune ! 😁✌️
Super prezentarea cu lux de amănunte ! Chiar ajută pe cineva care dorește să-și achiziționeze această mașină ! 👍
baiatul asta este preferatul meu de pe canalul vostru. imi place cumprezinta, imi place cum vorbeste, e super ok. imi place ca nu este intrerupt de cameraman cum sunt ceilalti prezentatori.consider ca ar trebui sa apara mai des pe canal, pt ca da dovada de profesionalism.
Pai aparem toti destul de des, o sa mai apar, nu e pb :)
10 cu felicitari ! Te-ai documentat maxim, tu si masina ati facut un duo perfect ! Ma bucur sa vad ca ati castigat increderea posesorilor de masini adevarate care va dau in test masini din ce in ce mai bune. La "Top Romanian Gear" !
Multumim, proprietarul mi.a plăcut foarte mult ca prezenta, as fi stat toata ziua la plimbare :))
semidocumentat...nu stia ca si Bmw seria 7 model f01, f02, an 2009 are acel sistem de blocare al usilor in momentul deschideri in orice unghi
@@cristianchiorean2963 Detalii minore.
E chiar o dotare destul de selecta daca esti informat la" maxim " greu de confundat 😎
Ps : detalile minore fac diferenta
Vlad devine din ce in ce mai bun. E tonic, vorbeste mult, dar o face cu stil, ceasul lui m-a omorat, sosetele, la fel! Ar trebui sa il vedem si pe "sticla" de TV in locul artileristilor cu pistoale cu apa. Episod super, masina exceptionala
Mulțumesc, acum am și lavaliera wireless multumita unui urmaritor din anglia :)
Poate totusi nu se duce sa devina anonim la tv,unde nu se mai uita nimeni astazi la astfel de emisiuni.
I-mi place prezentatorul, pentru orice incalcare a regulamentului rutier are o explicatie. Oricum Like!
Cel mai bun prezentator din echipă, dicție, cursivitate, informații. Singura greșeală sesizată de mine, șasiu, plural șasiuri.
Mersi, da si la megane cc am zis gresit :)
Vlad este un fel de Doug DeMuro de Romania. Se vede ca este facut pentru asa ceva. Cu tot respectul și pentru ceilalți prezentatori, fiecare are calitățile sale. O idee pe care as putea sa o dau canalului este sa traduceti episoadele in engleza si sa va luati echipamente premium, pentru ca masinile pe care voi le filmati se regasesc in toata Europa de est si ar aduce multi mai multi abonati.
Am zis lui Cosmin sa incerce sa activeze captions si din fericire, cu ajutorul unui urmăritor de pe canal am primit o lavaliera wireless care îmi va da mai multa mobilitate la filmări, o sa mulțumesc si pe video, a fost un gest frumos,nu ma asteptam
Vlad prezintă "quirks and features" în română 😊😊
Cel mai bun prezentator! Cu tot respectul și admirația! Un review de excepție "prezentator-masină" like (y)!
Mulțumesc :)
Salut sincer?? Ești un băiat deștept și pentru asta am toată răbdarea din lume ,multe lucruri de învățat și de ascultat te ascult tot timpul chiar dacă nu comentez. 👍
Mulțumesc 😁
Unul dintre cei mai buni “prezentatori” daca pot spune asta in materie de mașini, istorie si altele, good job!
Mi-a placut faza cu “masina face omul si nu invers!”Super prezentare.Felicitari!
Multumesc, invit pe toată lumea să vadă cum arata inginerii care proiectează masinile alea, ca nu sunt ca nelson Mondialu la aspect
Multumim, Vlad! O prezentare frumoasa si echilibrata, ca de obicei!
Dupa clipul asta m ai facut sa ma gândesc ca esti cel mai bun la prezentat masini din romania
Felicitari, te apreciez
Multumesc, o sa tot fac, vreau sa trec si la 2 roti curand :)
@@benzamg1982 despre ce masina e vorba
"Plăcerea condusului nu ar trebui cuantificată in câți litri bagi la pompă!" Buna remarcă Vlad!
Pai cam asa am cu honda, ALH-iștii iau foc, cum 15% in oras, esti nebun? ...dar merg 30km pe saptamana, imi ajung 50 de lei 2 3 saptamani:))
Eu atat am de spus la clipul acesta : ~ "am ramas cu gura cascata la ce masina se testeaza si se prezinta pe canal " la propriu si nu la figurat ~! Nu te mint chiar e oauu, aici chiar se aplica sintagma celebra "ce mai vrei romane" !
Iar dintre cunoscatori, Panamera este adevarata limousine de lux, este ceva mai aparte !!
Exceptional videoclip !
Aici mi-as fi dorit sa ii vad si pe ceilalti "prezentatori", (Mihai si Lucian) sa-i aud ce spun despre Panamera !!
Da, e o masina mai aparte, asta e clar
Frumos ceas, e o legenda. Nu ne-ar deranja sa faceti 1-2 videouri si despre ceasuri. Pentru multi barbati cele 2 pasiuni (masini si ceasuri) merg mana in mana.
Da, marty Mcfly heritage :))
Wow. ce sunet de motor ce design interior cat si exterior .O masina superba, senzație. Am fost la muzeul Porsche din Stuttgart in 2010 .🙂😎💪
Trebuia sa ajung si eu in martie dar a ajuns covidul mai repede :))
@@vladdutz20 Sa nu-l ratezi nici pe cel de la Mercedes-Benz. Spectacol si acolo .😎
Unul dintre cei mai buni prezentatori de content auto din românia...părerea mea. Felicitări și tine o tot așa e o adevărată plăcere să te ascult
Multumesc, si mie imi place sa prezint, si daca am scapari e pt ca nu sunt reporter de meserie, doar am lucrat cu public în ultimii ani si poate de acolo am dictia asa
@@vladdutz20 Stai liniștit...sânt alți "experți ,,cu ghilimele de rigoare, de la care nu prea înțeleg cam nimic din prezentarea unei mașini...ce îmi place la canalul vostru e ca vă completați cu toți, mai cu caterinca dar și cu date tehnice raportate la masina în sine ....oricum faceți o treabă bună și abia aștept episodul de la stână
22:55 pornea masina cu stnga si isi punea centura cu dreapta in acelasi timp. salva peste o secunda
Bravo Vlad, excelenta prezentare, felicitari! Foarte bine punctat fiecare detaliu in parte, foarte putini oameni ofera asa multe detalii cum ai oferit tu! Bravo!!👏🏽👏🏽👏🏽 Felicitari tuturor celor din Echipa Atelierul de Detailing, bravo baieti, faceti ceva Extraordinar, poate unic in Romania....tineti-o tot asa ...Mrs Scarlatescu 👏🏽👏🏽👏🏽 (Fara tine nu are farmec show-ul), Luci👏🏽👏🏽👏🏽( esti foarte informat despre partile tehince frate, super tare bro), am invatat foarte multe de la voi de cand ca urmaesc si pe aceasta cale va multumesc!👍🏽👍🏽
Felicitari pentru review, exact ca un copil ai fost. Am mers si eu intr-una, in dreapta, nu m-a dat pe spate, e drept si soferul mergea incet si legal. Confirm ca e foarte scumpa intretinerea. Foarte.
Eleganta, stil, sportivitate. Masina asta ar trebui interzisa cocalarilor, ca de altfel multe altele. Felicitari si pentru prezentarea realizata in concordanta cu frumusetea masinii.
Mersi :)
Caut un review serios de o saptamana, intr-un final fericit l-am gasit. Genial !!!
Contactul situat pe partea stanga intr-adevar pleaca de la conceptul curselor de anduranta. Practic pilotul putea porni masina in timp ce baga in viteza, astfel castigand cateva zecimi timp. Super fain review-ul, Vlad!
Mulțumesc :)
M-am îndrăgostit de masina asta .esti cel mai bun prezentator auto complimente .
Multumesc :)
Un episod de excepție cu o mașină senzațională !
Mulțumim :)
Foarte bine punctat începutul prezentării „omul și mașina”! ...... din păcate, așa este!
Felicitări Vlad pentru prezentare si pentru formatul si informatiile prezentate intr-un mod foarte bun.
Multumesc :)
Bravo omule ,primul Roman care stie ca se pronunta Porsche si nu Porsch
Da, cumva din scris asa mi se pare pronuntia corecta
Felicitari pentru cat de bine esti informant si modul relaxat de expunere.
Mersi :)
Nu mi s-a părut lung la câte date ai dat despre mașină. La fiecare video învăț câte ceva nou, mai ales din istoria pe care o spui.
Adaug că la modelele Turbo și Tubo S (motorul V8 4.8), toate ies din fabrică cu tracțiune 4; deși pe mașină nu arată nimic care să te facă să crezi că e un 4, mai degrabă un Turbo cu peste 500 de cai cu tracțiune spate.
Ține-o tot așa. Bravo.
Da asa cum acest model nu contine cuvantul turbo, si totusi este turbo :))
Contactul pe partea stânga e de la cursele de la Le Mans, soferul intra în mașina și făcea 2 lucruri în același timp : cu mâna stanga pornea mașina și cu mâna dreaptă trăgea centura de siguranță
Tot ce exista in ro asculta manele :))
Vlad,sincer mi-ar plăcea că toate episoadele tale să aibă această durată ,mare.
Porsche este pt mine ,suflet ..la fel că Citroen, Volvo, SaaB, Lancia,Alfa,Honda și poate puțin BMW ...in fine te invidiez ...pt aceasta experiența fabuloasa ....
Am avut de mult ocazia să mă "dau" cu un 911 turbo targa și nu am făcut-o ...sunt 11 ani de atunci și regret și astăzi.....
Felicitări Vlad !ma uit cu drag la voi.. și tu ești top pe partea tehnica și mai ales nu ai preconcepții fata de mașinile japoneze ! Ce job ai acum ..dacă nu sunt indiscret .. ai putea sa faci full time prezentator !
Sunt broker de credite, nu stiu cât mai rezist in domeniu :))
Felicitari propirietarului,iar tie Vlad bravisimo.
Un clip perfect pentru duminica la prânz.
Prezentare de o ora bine pus la punct bravo cred ca esti cel mai bun 🥰🥰
Mulțumesc :)
Asteptam un video in care Vlad nu pomenește de Honda lui.😂😂 super video,ca de obicei ✌️💯
Compar si eu cu ce am :))
Foarte bine documentate filmuletele. Asteptam si electrice in filmulete daca este posibil.
Daca ne da vreun urmăritor, facem :)
Îmi place cum vorbești și explici , baftă in continuare 👍
Mersi :)
minunat prezentat. felicitari si va asteptam la TV.
superba masina..interiorul ..avion...bestial!
FOARTE BUNA PREZENTAREA .BRAVO VLAD
Multumesc :)
Esti super tare, super frumos explici. Mai astept video uri de genul!
Eu nici nu mi-am dat seama cand a trecut 1 ora, te ascult ca si un podcast👍👍🖕
Top prezentare....succes si de masina ce sa zic... ma uit pe mobile de acum da mi găsesc una...prefer mai mult modelul asta înăuntru decât nou co toate display-urile astea noi etc...salutari!!!
Superbă masina, excelent videoclipul....felicitări!
Bine, Vlad !!! Un episod de "duminica". Pentru mine a fost scurt clipul. Niciodată nu ne plictisim cu tine. Mulțumim pentru toată munca fara cod de la TH-cam !
Mulțumim, chiar daca nu ne au dat cod,un urmaritor amabil mi.a luat o lavaliera wireless si o sa ma ajute sa fac filmarile mai bine ca sa nu mai depind de cabluri :)
Povestesti foarte frumos !Felicitari !
Multumesc
Super prezentarea! Iar sunetul Porsche face toți banii!
Da, mi.am salvat in telefon 3 reprize de acceleratie :))
Foarte tari, atat prezentatorul cat si masina!
Multumesc :)
Faptul ca nu mai vorbesti in masina ma face sa nu mai ma simt plictisit cand ma uit, tine-o tot asa, esti doxa
Acele filme au fost in perioada de izolare si eram toti constienti ca vor atrage strict un public tehnic
Apreciez foarte mult ceea ce faceti. Sunteti bine pregatiti,se vede ca iubiti masinile. Felicitari si astept un test cu Honda Civic X 1,6 I-Dtec. Multumesc
Am in plan un civic 1.8
Hai ca mai asculta și ele manele 😂😂
Cheia pe partea stanga s-a folosit intr-adevar inca de la LeMans, dar alt motiv pentru aceasta pozitionarea a fost faptul ca in timp ce pornesti masina poti schimba si in treapta 1 cu mana dreapta, astfel castigand timp la start fata de oponenti.
Un prezentator de nota 10
Salut Vlad, ai like-ul meu din prima secunda de vizionare! multa bafta
Mulțumesc :)
1.Frumoasa mașina,dar scumpă de servisat.Dupa cum se știe,lichidul de răcire ajunge la temperatura minima optima de 72 de grade mult mai repede decât uleiul.In acest sens am o întrebare: De ce nu e bine sa se dea pedale cand uleiul nu a ajuns la temperatura optima?
2.Pops&Bangs nu înseamnă tăierea benzinei ci retardul aprinderii.Astfel pentru menținerea boost-ului in turbina și pentru scăderea cuplului motor,eventul aprinderii are loc în faza ATDC.Paralel cu acest event,flapsu-ul clapetei de accelerație își schimbă poziția pentru a nu lăsa o cantitate mare de aer de a intra în motor.Succesiv acestor 2 eventuri,amestecul aer-benzina nu arde complet in cilindru ci în șerpișori și turbina,oferindu-i acesteia Spool.Avand o ardere incompletă ,apăsarea forței exploziei amestecului asupra pistonului va fi mica,rezultând un cuplu scăzut asupra vilbrochenului.
3.În România este o mașină de cocalar pentru că majoritatea proprietarilor sunt hoți sau copiii pușlamale ale hoților.In România ,clasa de mijloc,care și-ar permite o astfel de mașina,e plătită cu salariu de subzistență,lucru ce duce la inexistenta unei clase de mijloc.Prin urmare,într-o țară coruptă,majoritatea proprietarilor vor fi hoți (parlamentarihoti,functionarihoti,patronihotievazionisti,mari moșieri a unor terenuri confiscate în comunism a căror proprietari de drept sunt decedați...etc)
Este o mașină ,care ar fi putut fi parte a romanului "Ciocoii vechi și noi" iar șoferii obișnuiți ar fi fost Dinu Pãturicã și Andronache Tuzluc.
Corect despre dsg, am zis eronat ca taie injectia, defapt taie aprinderea sau ii baga retard, si de aia apare fenomenul numit umoristic DSG Fart.
Este scumpă de servisat, 500 lei ora de manopera, 1200 lei schimb de ulei, 3000 lei revizie cu filtre,plus costurile de impozit, mai ales la cele V8
Legat de talpa cu ulei rece, eu cred ca daca uleiul e rece si motorul e rece si încă nu are toate dilatatiile pieselor mobile in parametri si creste uzura
Cam asa e cu societatea, cel puțin proprietarul acestui exemplar este o raritate in marea de gherțoi din Romania
Inca o data remarc ca esti top pe tehnic, imi plac comentariile tale :)
Superbă mașina iar prezentarea excelentă
Mersi :)
Un Mercedes C-Coupe dupa 2016 gasiti baieti?:) E bine Vlad pentru masini serioase. Mihai e pe caterinca, e mai bun la prezentat cotetze :D
E bun mihai la toate de prezentat, el e mai pe comedie, eu sunt mai pe tipicărie :))
Vlad Micsunescu Da, am glumit putin :D Poate gasiti un urmaritor amabil cu C Coupe sau Porsche Macan. Oscilez intre cele doua, dar ma interesa daca merita surplusul de 10-15k pentru un Macan (ambele SH evident)
benzamg1982 Mersi de sfat! Inca nu am banii, visez in 2 ani asa, se mai schimba multe, inclusiv generatie noua pe C Coupe si Macan. La Macan ma orientam la acel 2.0, iar pe C Coupe am vazut ca are de 1-2 ani chiar si motor diesel de 2.0 cu vreo 245cp pe acolo (258cp pe benzina parca). Si cand te gandesti ca acum 6 ani Audi scotea 245cp cu 3.0 pe A5...In privinta marimii nu stiu daca o sa imi permit E Coupe, dar pentru Bucuresti prefer ceva mai compact.
@@mrsupperman2678 Nu iti recomand w205 coupe!
Radulescu Stefan Multumesc de sfat, aveti timp si de o parere argumentata? Chiar sunt curios care e buba lui :) Ma gandesc ca daca imi iau ultima versiune inainte sa apara noua generatie, vorbim aici de 4-5 ani pentru acelasi model, s-au remediat deja problemele lui w205 din 2016.
Multumesc. Ma uit la tine cu cea mai mare placere.
Mersi :)
Felicitari pentru prezentare , super profi !👍🏻🏁🏁🏁
Mersi :)
Salut Vlad.
Cand ne vorbesti mai amanuntit despre motoarele 3.0 tdi de la grupul VAG,aici ma refer la generatiile mai actuale.
Big LIKE pentru efortul depus de a ne prezenta acest video.
Cand oi filma vreunul
Continut de calitate! Felicitari!
Multumim :)
Făină masina, și prezentarea pe masura...👍
Multumesc :)
Super clipul, sa l feliciti si pe cameraman, a facut treaba f buna!
Da, m.a incadrat foarte bine
De cand asteptam asa ceva🎉🎉🎉🎉🎉
Frumos citatul de la inceputul videoului despre coroporati si corporatisti felicitari domnule Vlad
Da, ma amuz tot timpul cand povestesc, am vazut multe specimene :))
Felicitări, Vlad ! Am început să prind drăgan de reviewurile făcute de tine 👋😂
Multumesc, si eu simt ca sunt mai dezinvolt acum
Am dat like inainte sa vad video 😂😂😂 presimt ca o sa fie interesant !
Bravo frumos episod , frumoasă mașina
Super masina si super prezentarea ei 😊
Mulțumesc :)
Mare dreptate ai cu corporatile si nu doar.
Bravo,tare prezentare,esti bun
Respect ✊ top review! I confirm in Panamera I listen 👂 Paul Kalkbrenner .
Buna prezentare, mi-a placut.
Mulțumesc :)
Mulțumesc :)
Chiar...foarte buna prezentarea, bravo!!
Ce stil ciudat ai de a întra într-o mașină :))
Mai întâi pui fundul și după picioarele înăuntru
Eu și cred ca și marea majoritate punem o mana pe volan și un picior în podeaua mașinii și după intram cu restul corpului, like cine procedează ca mine /))
Am avut mazda mx5 si numai asa puteam intra, se protejeaza scaunul mai bine asa
Foarte foarte bun clipul, Felicitari pt ce faceti!
Bravo Vlad, bravo Atelierului de Detailing. Inca un clip placut. Un singur repros (mic) la 54:00. :) :) :)
Vlad,imi permiti sa te intreb in ce domeniu ai lucrat in corporatii? Ai o alura developer=))
Cred ca inca lucreaza :))) Probabil ceva domeniu auto.
Este broker
Este Superman!
Am lucrat la BCR 11 ani, si acum la un broker de credite bancare, mi.ar fi plăcut sa lucrez in domeniul auto, asta e clar
@@vladdutz20 BCR va mananca zilele cu targeturile de rahat si obiective imposibile....dati credite la tot ce misca, si la firul ierbii - cum ziceau directorii......cunosc bine jigodiile din BCR, vai de capul subalternilor si consilierilor ....
Cel mai reusit vlog!
Multumesc :)
Felicitari Vlad ptr prezentarile care le faci , se vede ca muncesti ptr ele si rezultatele se vad !!
Ps. Mai bine te ascult pe tine 1h10 min decat pe Luci 5 min (el ma oboseste cu atatea detalii plus ca trece de la un subiect la altul :)) ).
El e agitat ca e oltean, eu sunt mai linistit, dar sa știi ca omul e tătic pe parte de jurnalism auto :)
Pol Daniel 🤣🤣🤣
Vlad aka Proful Samsar🤣 bun clipul detaliat bine asteptam si un porche Boxer, o mica interventie in Romania majoritatea persoanelor care conduc Porche conduc Cayennes de 3000 cm3 Tdi bine cunoscut si sunt personalitati mondene si prieteni ai acestora si de aceea brandul a fost “Cocalarit”; serviceul la o asemenea masina e pe masura desi unele piese sunt comune din Grupul Vag e un producator Premium
vizual,porsche-vlad faceti o echipa buna.mi-ar placea sa aud ca intr-un mod sau altul vei face si bani cu graiul asta,domn'profesor.
Mi.ar placea ,nu zic nu :)
Bravos! Asa este cum zici...daca esti interesat ofer si un macan pt test cu conditia sa mai si criticam:) toate bune!
Desigur,mi.ar placea, gasim si critici :)
Îmi poți scrie pe fb sau instagram vlad micsunescu
Încă o prezentare foarte bună!
Mulțumesc
Foarte tare! Nu ai mai fi intors, asa-i? Ai fi dat o tura pe la Bran, Transfagarasan cu revenire pe Transalpina! 😁😁😁👍🏽
Cam asa ceva :))
Bravo, se vede ca ești pus la punct
Legat de cheie, motivul este cel invocat în video, dar lipsește un detaliu. Regulile cursei te obligă să alergi către mașina ta, să intri, să o pornești dar și să-ți pui centura. De asta este un avantaj. Piloții aveau cheia în mâna stângă cu care porneau mașina, și în același timp, își puneau centura dintr-o mișcare, fără impedimente din partea celuilalt braț.
Este o tradiție importantă pentru Porche, dar nu este pe stânga la toate. Din câte știu nu au fost abateri la seria 911, dar pentru 944, succesorul modelului amintit de tine (924) cheia este pe dreapta. Posibil să fie și alte excepții dar de asta sunt eu sigur
928 e ala cu v8, 924 si 944 sunt alea bazate pe platforma Volkswagen
@@vladdutz20 Da. Ce spun e ca la 944 stiu eu sa fie cheia pe dreapta, stiu pentru ca m-a tentat sa cumpar una :) nu pentru ca as fi istoric in Porche. Fiind similare mi-am imaginat ca si 924 ar fi in configuratia asta, dar am afirmat in comentariu doar despre modelul la care m-am uitat eu
Suport de pahar reglabil și balamale cu deschidere în diverse puncte al ușilor, am avut pe un benz w211 e280 avantgarde.
Un cuvant: masina!
Foarte bine prezentat dar în videoclipurile viitoare faceți și voi ceva cu firul ăla
Am primit donatie o lavaliera wireless, ideea e ca fara acel fir sunetul ar fi iesit decalat, eu trag sunet direct in telefon cu care filmez, nu fac audio separat
"Soc pentru cei de la service care nu se pricep, ca nu o sa gaseasca motorul". Si la noi ai toate sansele sa se intample asta:))))
A patit un prieten la boxster, o dusese la verificare cand a cumpărat.o si au deschis ambele capote si se uitau mirați
@@vladdutz20 puteam sa jur ca asta fost luata dintr- o intamplare reala :))). Am o cunostinta care a lucrat la o reprezentanta Peugeot/Cirtroen si a spus ca unde merge o negresa, este pacat sa pui surubul original.
Salut omule. Multumim pentru review, urmaresc masina aceasta de ceva timp si intradevar se aude blana, chiar si fara optiunea de evacuare sport.
Da, și fără o finală sigur se aude misto.
Infiniti hybrid se mai auzea asa.
Cel mai pronuntat sunet de porsche il tin minte de la boxter care avea motorul pe mijloc, stateai cu scaunul pe el, acel 2.7 boxer 6 cilindri
@@vladdutz20 O mică scăpare: corect e Boxster şi e un termen telescopat din "boxer" (motorul) şi "roadster" (decapotabilă sport cu două locuri).
@@zsb707 cunosc foarte bine, boxster este termenul si boxster am si pronuntat, am avut unul pe mana timp de cativa ani :)
Așteptăm încă o prezentare a caruciorului de la kaufland sau mega image.La cum vorbește Micșupedia as putea sa ascult linistit 1 ora si 30 de minute.Scuzati gluma de șantier,respectele mele din nou maestre.Mult Succes.
Ma gandeam sa prezint motanul meu precum o mașină:))
@@vladdutz20 Vlad,crede-ma orice ai prezenta sigur nu ai da greș.Mi-ar face placere odată sa ne cunoastem.Cine știe poate prezinți si Opelul meu.Am un Astra h 1.7 cod motor DTJ 110cp break din 2010.Masina este la mine de 4 ani si are 138.000km reali.