YAMAHA WR155R 2023 รีวิว/ขี่ทดสอบโหด รถมอเตอร์ไซค์ ยามาฮ่า ดับบลิวอาร์155อาร์ (ราคา/น้ำหนัก)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2023
  • 📍ทำไม Yamaha WR155R จึงเป็นรถที่นักขี่เอ็นดูโร่ทั้งมือใหม่และมือโปรไม่ควรมองข้าม ?
    🏍 เนื่องจากว่าผมได้มีโอกาสเอา Yamaha WR155R ไปทดสอบขับขี่แบบโหดๆ ด้วยการขับขี่เข้าป่าไปพิชิตผาที่ขึ้นชื่อหลายต่อหลายผาเลย อาทิเช่น การพิชิตผา UFO ซึ่งเป็นผาที่โด่งดังที่สายออฟโรดทั้งหลายต่างต้องการที่จะมาพิชิตให้ได้ เป็นต้น ดังนั้นผมก็จะมาพูดถึงความรู้สึกหลังขับขี่และขัอมูลของตัวรถ WR155R ไปรวดเดียวเลยในบทความนี้
    สำหรับรถคันนี้จะถูกออกแบบภายใต้คอนเซ็ป “Journey of The Brave เปิดเส้นทางใหม่ไปกับใจที่กล้า" ซึ่ง YAMAHA WR155R จะเป็นรถสายพันธุ์ Enduro ที่มากับสมรรถนะเครื่องยนต์ระดับ 155 ซีซี จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด และยังมีระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะ VVA ทำให้สามารถรีดอัตราเร่งได้อย่างรวดเร็วทันใจในทุกย่านรอบเครื่องยนต์ มาพร้อมกับหม้อน้ำระบายความร้อนที่ถูกออกแบบมาสำหรับใช้งานในทางออฟโรดโดยเฉพาะ แม้ว่าเครื่องยนต์ 155 ซีซี ตัวนี้จะเป็นบล็อกเดียวกับ MT-15 แต่เครื่องของ WR155R นี้ จะถูกปรับจูนใหม่ ให้เหมาะสมกับการขับขี่บนทางดิน ทำให้รอบเครื่องยนต์นั้นมาเร็ว ชนิดที่ว่าบิดเป็นมาเลย การขับขี่ในช่วงรอบต่ำ เครื่องยนต์ก็ไม่ดับง่ายๆ ครับ ทำให้สามารถขับขี่ขึ้นเนินด้วยเกียร์ 2 ในรอบต่ำได้โดยที่รถไม่ดับหรือมีการอาการสำลักให้เห็น นั่นทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นเยอะเพราะคุณจะสามารถยืนขี่ได้แบบยาวๆ โดยไม่ต้องกังวลเรื่องการเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ ตัวรถมีกำลังให้เล่นตั้งแต่ช่วงรอบเครื่องยนต์ช่วงต้นไปถึงตอนปลายแบบต่อเนื่อง โดยเฉพาะการใช้รอบเครื่องยนต์สูงเกิน 6,900 รอบ จะทำให้ระบบวาล์วแปรผันทำงาน ส่งผลให้รถมีอัตราเร่งในช่วงปลายดี บิดติดมือ และยังได้ Engine break เพิ่มเติม ทำให้การขี่บนทางดินและทางเรียบนั้น สามารถเข้าโค้งด้วยความเร็วและควบคุมรถได้ง่ายจนแทบไม่ต้องเลียเบรคเลย เพราะระหว่างที่ใช้รอบเครื่องยนต์ที่สูงอยู่แล้ว ทำให้เราสามารถใช้ Engine break มาช่วยควบคุมรถได้
    ด้วยระบบกันสะเทือนหน้า KYB ขนาด 41 มม. และระบบกันสะเทือนหลัง Linked-Type Monocross ที่สามารถปรับค่าความแข็งได้ 5 ระดับตามน้ำหนักผู้ขับขี่ นี่จึงทำให้ตัวรถสามารถซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยมทำให้สนุกในทุกเส้นทางการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นบนออนโรดหรือออฟโรดโหดๆ แบบนี้ ถังน้ำมันสามารถจุเชื้อเพลิงได้ 8.1 ลิตร บวกกับอัตราประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยมากถึง 43.5 กม./ลิตร จึงทำให้สามารถขี่ได้ไกลและนานกว่ารถแนวนี้หลายๆ รุ่นในท้องตลาด หน้าจอแสดงผลใช้แบบ Full LCD Digital Meter ที่สามารถแสดงข้อมูลได้อย่างครบถ้วนและชัดเจน ใช้งานจริงก็ดีเพราะมีตัวเลขบอกตำแหน่งเกียร์ด้วย ทำให้สามารถชำเรืองได้ว่าเข้าเกียร์ได้ถูกต้องและสัมพันธ์กับสถานการณ์การขับขี่เฉพาะหน้าหรือไม่ เบาะนั่งใช้แบบ Flat Seat ทำให้เราสามารถปรับท่าและตำแหน่งการนั่งได้อย่างอิสระ ดังนั้นคุณจึงสามารถใช้รถคันนี้ขับขี่เข้าเส้นทางธรรมชาติแบบจริงๆ จังๆ ได้อย่างสบายๆ ถือเป็นเบาะที่รองรับการขับขี่ได้ทุกท่วงท่าทั้งทางเรียบและทางลุย เฟรมก็ออกแบบเพื่อความสนุกสนานในการขับขี่ทั้งออนโรดและออฟโรด เรียกว่าขี่ลุยป่าได้แบบสนุก มันสะใจ จนลืมเหนื่อยกันไปเลย สิ่งที่โดดเด่นอีกจุดหนึ่งจนไม่พูดถึงไม่ได้ ก็คือการใช้กระบอกสูบไดอะซิล ที่เป็นเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ยามาฮ่าพัฒนาเสื้อสูบจากแบบทั่วไปที่ทำจากโลหะ มาใช้อลูมินัมอัลลอยด์ผสมซิลิกอนพร้อมลูกสูบแบบขึ้นรูป ทำให้กระบอกสูบไดอะซิลมีน้ำหนักที่เบา แต่กลับแข็งแรง ทนทาน สามารถระบายความร้อนได้ดีกว่าลูกสูบและเสื้อสูบแบบโลหะทั่วไปมากถึง 3 เท่า นั่นจึงทำให้ยามาฮ่ากล้ารับประกันนานถึง 5 ปี หรือ 50,000 กม. สำหรับสีในเวอร์ชั่นปี 2023 จะมี 2 สีด้วยกันนั่นก็คือ สี YAMAHA BLUE หรือสีน้ำเงิน และสีYAMAHA BLACK หรือสีดำ
    • 🏍 โดยสรุปนะครับ ถ้าจะพูดถึงรถมอเตอร์ไซค์ตระกูลวิบากหรือรถออฟโรดในบ้านเรานั้น ส่วนใหญ่มักจะอยู่ในพิกัด 250 - 300 cc ดังนั้น การที่ Yamaha เปิดตัวเจ้า WR155R มา และทำให้ตัวรถมีน้ำหนักที่เพียง 135 กิโลกรัม ประกอบเครื่องยนต์ที่สามารถสร้างแรงม้าได้สูงสุด 16 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที มีแรงบิดสูงสุด 14.3 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที จึงเหมาะสำหรับมือใหม่ที่ยังไม่คุ้นชินกับการขับขี่รถประเภทนี้ ให้สามารถเรียนรู้ท่าทางการขับขี่ก่อนได้ มันจึงเป็นรถที่เป็นมิตรกับนักขี่มือใหม่ ทั้งยังมาพร้อมกับสัดส่วนของตัวรถที่เกือบเทียบเท่ากับรถในพิกัดที่กำลังเป็นที่นิยมด้วย นั่นจึงทำให้ความสนใจในการขี่ทางฝุ่นของหลายๆ คนกลับมาอีกครั้งหนึ่ง นอกจากนี้ นักขี่มือโปรที่ต้องการรถที่มีความคล่องตัวและสามารถนำรถไปออกลุยได้แบบไม่ต้องเป็นห่วงมากเหมือนตอนที่เราเอารถราคาสูงๆ ไปออกลุย ต่างก็ชื่นชอบรถรุ่นนี้ ด้วยราคาแนะนำที่เพียง 119,000 บาท ทำให้นักบิดที่เริ่มมีทักษะและรู้สไตล์การขับขี่ของตัวเองแล้ว มีเงินเหลือพอที่จะนำรถคันนี้ไปตกแต่งหรือโมดิฟายเพิ่มเติมเพื่อให้ตอบโจทย์สไตล์การขับขี่ของแต่ละคนได้ ทั้งหมดจึงทำให้ยอดขายของรถรุ่นนี้ ทำได้ดีอย่างถล่มทลาย ดังนั้นถ้าคุณกำลังมองหารถสไตล์นี้ที่ควบคุมง่ายแต่มีสมรรถนะการขับขี่ในเส้นทางวิบากที่ไม่ธรรมดา Yamaha WR155R คันนี้ก็คืตัวเลือกที่น่าสนใจมากๆ ที่ถ้ามองข้างแล้วจะเสียใจ
    🎞 Yamaha GRAND FILANO HYBRID CONNECTED 👇
    • New Yamaha GRAND FILAN...
    ☎️ ติดต่อโชว์กีฬาเอ็กซ์ตรีม หรือให้การสนับสนุนได้ที่ 081-407-0505 (คุณอ้น)
    📌 ติดตาม Facebook Fanpage ของเราได้ที่นี่ 👇
    web. Championship...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 12

  • @chfb448
    @chfb448 9 หลายเดือนก่อน +1

    สวย

    • @aonchampionship
      @aonchampionship  9 หลายเดือนก่อน +1

      ขี่ดีซะด้วย 👍

  • @user-ei6qh1jg5u
    @user-ei6qh1jg5u 9 หลายเดือนก่อน +1

    บรรยายดีครับ​

    • @aonchampionship
      @aonchampionship  9 หลายเดือนก่อน

      ขอบคุณครับ 😊

  • @user-vz7lh4wx1b
    @user-vz7lh4wx1b 4 หลายเดือนก่อน +1

    คนสูง165สามารถขี่ใด้ไหมครับ

    • @aonchampionship
      @aonchampionship  4 หลายเดือนก่อน

      แนะนำให้ไปลองคร่อมดูครับ เพราะขาแต่ละคนยาวไม่เท่ากันครับ 🤓

  • @user-gl1ys3bn2x
    @user-gl1ys3bn2x 7 หลายเดือนก่อน +1

    ซื้อเหอะ ขับดีได้อยู่

    • @aonchampionship
      @aonchampionship  7 หลายเดือนก่อน +1

      ขี่มันส์จัด 👍👍👍

  • @johnbangkok3217
    @johnbangkok3217 8 หลายเดือนก่อน +1

    😮🎉

  • @johnbangkok3217
    @johnbangkok3217 8 หลายเดือนก่อน

    กินน้ำมันเท่าnmax😮ไม่ประหยัดเลย🎉

    • @aonchampionship
      @aonchampionship  8 หลายเดือนก่อน

      ต้องลองเทียบกับรถสไตล์เอ็นดูโร่ด้วยกันดูครับ