ATASI SUZUKI GSX 150cc STARTER CETEK CETEK CUKUP ECU DI JUMPER !!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- assalamulaikum kawan kawan berikut khususnya motor suzuki gsx 150cc maupun sejenisnya yang kena masalah starter hanya bunyi cetek cetek..padahal baru aki lithium sbhc dan bendik baru dan dinamo bagus dan pastikan kondisi kabel normal dan gak ada yang putus atau kurang gron/masa.soalnya cara ini atau solusinya bisa menghemat 3jt sampai 5 jt yang katanya harga ecu /ecm lurr.sekali lagi bila ingin lebih jelas di simak dan ojolali sambil ngopi lurrr..
ATASI SUZUKI GSX 150cc STARTER CETEK CETEK CUKUP ECU DI JUMPER !!
bengkel :aluz speed motor
cp:081298187487
Terima kasih banyak buat teman dan kawan kawan terutama saudaranya yang telah menyaksikan video dan subcribe chanel OTOBEJO 81,semoga di berikan kesehatan buat teman teman dan yang di utamakan sodaranya yang baik-baik pokoknya berkah salam OTOBEJO 81
#suzuki
#otomotif
#otobejo81
mantaap bos alhamdulilah motor ane juga ikutin tutorial alhamdulilah skrng sudah jreng nyala lagi mksh bos .semngt
Gua juga sama kemarin....
Habis gua tes jumper.. Hidup.....
Habis itu, tanpa di jumper pun langsung juga sampai sekarang....
Kok bisa ya.......
Tapi klu basah, kyk hbs di cuci, starter nya juga cetak-cetek aja.....
coba cek di area dinamo di bersihin aja takut udah lumayan kotor jadi bikin eror.tapi kalau mau pasti pas lagi ngadat bila bunyi tek tek di jumper bisa kemungkinan seperti yang di video👍💪🙏
Ikutan belajar Om....pas dpt masalah yg sepertinya sama nih.👍
Silahkan lur bisa buat tutorialnya 💪😀👍🙏
Mantap bg motor saya jadi bisa langsung stater dan yg kabel di potong udah di isolasi semua tapi apakah aman kabel nya di atas aki bg tanpa di rapikan tapi sudah di isolasi yg bagian di potong 🙏
Ini menonaktifkan EASY start nya ya bang.. Haha.. Ane udah duluan bang... Aman sampe sekarang aki tegangan turun dikit masih jossh buat stater... Tambah bagus kasih kapasitor biar tegangan stabil makin awet aki..
siap makasih masukannya lurr👍👍🙏🙏
kapasitornya ukuran berapa bos
@@unthulunthul769 bisa ukuran 10000mf 16v atau di atasnya pakai 2atau 4biji cukup om, bedain dah kl kayak listrik rumah tuh ga bakal ngedip soalnya ada cadangan listrik pas tombol starter di pencet..
@@kangcod656 😀😜ok bro maturswun, malam ini lagi buka gsx saya yg bermasalah sambil lihat tutorial
😄😜 bro hanya mikir aq, kalau arus aki di pasangi saklar, jadi pas malam gak di pake saklar di offkan. nanti apa ada masalah kira kira
Mantap bang,,, makasih tutorialnya 😊
Jadi bagus lagi starter motor saya👍👍👍
semoga gak ada kendala lagi lurr👍💪🙏
@@otobejo81 switch kopling jd gk bisa bang saat masuk gigi motor d star langsung jalan😆😆😆
Langsung intinya aja broo...
Kelamaan...
nanti pas ada bahan lurr👍🙏
Punya saya udah di jemper gitu bang
Tapi ttp tidak bisa stater
Aki bagus dinamo bagus apanya kira kira
Terimakasih ilmunya om.
Mau nanya om motor saya singkring 20 nya selalu putus, Baru jarang 1km langsung matot, penyebabnya apa ya om?
Mohon penjelasannya🙏🏻
sama2 terimakasih juga udah mampir,area bendik di cek up sama sikring biar jangan rada kendor.sikring mobil yang ori maupun bawaan dialer motor /mobil.🙏💪👍
Punya saya masih gak mau nyala,aki kaya mau soaak, pdhl di tes masig 12,5 volt
Bang mau tanya kalau sudah di jemper tapi tetap bunyi cetak dan dinamo juga normal kira² apanya ya?
Om kendala motor sya sma bgini om...
Tpi ada masalah lainya, yaitu remotnya hilang om... Apa kh pengaruh remot hilang atau bgmana om??
remot asal udah bisa on kontaknya biasanya lurr👍💪🙏
Kalo udah pake obeng di benditnya tapi masih gk bisa hidup gimana bosku? Kira kira kerusakan dimana bosku?
areng starter bisa,kotor dinamo jadi sered/kabel dinamo yang utama karna lemah/cek up aja lur👍🙏
@@otobejo81tapi dinamo dicoba jalan bg
Stater gw mati bang sama persis kasusnya kaya sampean terus gw ganti ecu eh sama aja ga bisa di stater kenapa ya
jadi ecu gsx ada kode pinnya ?jadi gak bisa hidup mesin bila ecu main ganti ecu motor lain.jadi musti aiti dialer suzuki lurr👍🙏🙏🙏
Nanya om, motor saya jg begitu, saya bikin saklar aja buat ngejamper langsung di bendik nya. gmana tuh,? Aman ngk? Soal nya lebih simpel
Gak masalah asal kabelnya yang bagusan aja lurr👍💪🙏
Bang yg saya di coba sama yg dari video,,tapi malah ga nyala,,kira2 apanya ya bang?
tapi udah di coba seperti yang di video masalah cara kerja dinamo atau bendik di langsung dan di potong kabel sama jangan salah penyambungannya warna kabelnya💪🙏
bg gsx punya gua dah coba dijamper gabisa knp ya@@otobejo81
Om, saya ikutin cara ini malah susah stater. Klakson normal, lampu nyala pas stater. Diukur aki diatas 12v. Tp ketika aki dilepas Diukur 11,9v. Itu knp om.. 😊
coba aki di cas dulu,kalau udah di cas mau di starter tunggu 8 jam kalau gak mau bisa dari akinya,dengan catatan pengisian normal ya 💪🙏
Bang tolong di bales.
Apakah sampai sekarang masih pakai rangkaian seperti di video?
Aman tidak bang?
Nitip bang
masih dan aman lurr👍💪🙏
@@otobejo81 Alhamdulillah kalau gitu bang.
Saya ahirnya ikutin cara di video abang.
Makasih banyak ya. Izin subscribe dan like🙏🏻
Yang kabel kuning Lis ijo masuknya ke bandik apa ke jalur kabel body om
persis yang di video aja lurr👍💪🙏
Punyaku kok starter nya nyala terus,kipas mati.tapi mesin ga mau hidup😢😢😢 knpa ni suhu.
Bang ninja saya gitu jugadi jemper dari bendik hidup. Arang starter masih tebal.aki bagus.bendik baru.ada kemungkinan gini juga kah
bisa juga tapi di pelajarin dulu di urut cara kerjanya baru di exsekusi lurr👍💪🙏
saya coba kok dinamo nyala terus ini gimana solusinya min🙏
salah itu cba cek bnar2, ada kabel masa nyetuh body bkin dinamo jln trus atau kabel lain
bang gsx sy ko ga ada kabel warna kuning hijau apakah jalur staternya beda bang?
Bos ko motor sayah suka gtuh cetak cetek v klw pake aki baru bisa stater knph yah
GX bahaya bang
bos, gsx r saya masalahnya iya gitu, starter cuma cetak cetak gitu, trus ta tirukan rangkaian kabel seperti itu hasilnya koq gak nyala sama sekali semuanya😂
Coba cek dinamo bila di langsung nyala,berarti jumpernya bisa salah kabel lurr💪👍🙏
Sm om pnyakit motor aku sprti itu cetak cetek jg cm kalu di paksa stater ya bisa tp stelah itu aku mati kan trs hidupkan kembali aku stater lg mudah aja bang staternya jd gimna itu bang solusinya
coba di coba kaya di video dengan cara gak permanen dulu,kalau mau berarti di ikutin aja lurr💪🙏
Klo ganti bendiknya aman gak bg@@otobejo81
Buset suara burung nya
Berarti cara kerjanya udh ga lewat ecu lagi ya bang? Langsung dari aki lalu bendik terakhir dinamo
benar mase.makasih udah mampir lurr👍💪🙏
Bang ...mau Taya ..GSX saya di setat cuma cetek" tpi Lok kopling di tekan Baru di setat mau idup ..itu apa nya bang yang mintk ganti
suwit di area kopling bisa udah korosi lurr👍🙏
Kalau kayak gini apanya yg rusak bang tolong infonya
sistem rilay bagian di ecunya untuk starternya aja 👍💪🙏
Kekurangan nya apa om kalo di sambungin begitu … ?
aman sampai sekarang lurr👍🙏💪
motor gsx saya bang..hilang pengapian.. mohon bantuan..
cek dari spul dan pluser atau kuprok dulu?kalau normal bisa cek aki dan kegunaan ke sensor smua. di saklar/remot juga bisa👍🙏
angkel my remote is lost, can i do that jumper tu start my bike? my bike is stock antil now😢😢
You have to use a password, the initial purchase has a password on the remote
makasih lebih jelasnya telpon lurr👍🙏
bang kalo ecu nya masih bagus ga bisa di starter itu kenapa?
intinya kalau masih bagus ecunya kalau suzuki gsx pastikan tombol starter dan sistem kabel yang di handel kopling harus normal. masih normal sampai perkabelan yang ke bendik/rilay.dan dinamonya normal sampai gir starter sampai otomatis starter normal.nomor satu ketika di starter kondisi accu foltasenya di atas 10 sampai 11
Punya saya cetak cetek juga udah di jemper gitu juga gak bisa gimana ya
biasanya bila di jamper bendik dinamo mau muter,cukup di jamper seperti yang di video aja lurr,asal jangan salah motong kabelnya 💪👍🙏
Bang motor gsx saya sama penyakit nya di stater cetek cetek saya pake trik kaya abang nyala terus kalo bikin normal nya lagi harus gimana ya bang? Mohon info nya bang makasih bang
ganti ecu racing yang dari orinya yang udah rada eror.khususnya usaha bagian starternya lurrr😀🙆
om ijin tanglet, aku udh ikut cara ini, giliran tak kontak kok langsung stater tanpa pencet tombol ya om? jadi nyetater terus
bisa ada strum setembai dari saklar yang arah ke ecu dengan catatan asal jangan salah kabel yang warna kuning garis hijau.karena bisa bikin nyala starter ketika di kontak langsung/bisa dari bendik udah eror karena udah langsung ada strum lurr👍💪🙏
Sama om punya saya juga begitu nyetater terus ,apa sala nyambungin kabel y
Sama om😂😂 pasti om kabel nya di sayit aja kan,,soal nya saya lihat di video di potong om
@@pakampakam7537bukan om, kalo gk salah jalur motor rakitan 2017-2019 sama 2020 beda om trnyata, bagian stater ada tambahan 1 kabel
@@cokerzzgamingzz748 mungkin lah om,,soal nya saya coba tadi cuma di sayit doang,,ya gitu om,kunci kontak on langsung starter,,nah saya coba potong kabel nya,, baru normal om
Manuke melu ngoceh
iyo bioso wayae muni👍😁
Penyakit pulsar ada di suzuki juga😂
wah jadi irit biaya kalau gitu lurr😀👍🙏
Motor tak mau d stater cobe toturial nyaa om n malahan bandik stater nyee panas
kalau bendik di langsung seperti yang di video mau di starter/bisa mutar mesinnya,bendik kalau pas bekerja kalau normal aja bila kepamaan tugasnya juga bisa panas,tapi kalau sebentar panas banget bisa kemungkinan bendiknya udah kurang bagus lurr 🙏🙏💪
@@otobejo81 bang kan kemarin bendik saya rusak, trus saya jamper langsung
lalu aki tekor. itu kira² kena kiprok nya gk bang
@@katatemenguenih bisa tekor bisa kegedean kalau kiprok rusak.di cek dulu aja pakai multitester
Burungnya berisik
iya maaf udah ganggu,kalau yang suka jadi kaya buat bekson lurr😀👍🙏
Lb nya gacor🦜
kadang2 pas lagi mut dia👍😁🙏
Manuk berisik
iyo mase😁👍
Langsung intinya aja broo...
Kelamaan...
Bang, motor saya penyakitnya begini. Malah disuruh ganti spull sm kiprok. Jangan ya bang?
Spull mahal kalo kang bengkel mau jamin ya serah ente aja, cuma kalo mau murah ya bgini
di jumper aja juga awet bila persis yang di video lurr..kalau pasang spull dan kiprok itu buat lampu dan pengisian jalurnya aja lurr..👍💪🙏