Điều hòa xe ô tô làm mát như thế nào? Giải thích đơn giản ai cũng hiểu | TIPCAR TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Hệ thống điều hòa trên xe ô tô làm mát như thế nào? Và trong quá trình sử dụng sẽ phát sinh những căn bệnh gì phổ biến? Mời quý vị cùng chúng tôi tìm hiểu.
Chương trình được thực hiện tại Gara Thành: 120 Trần Quốc Hoàn - Cầu Giấy - Hà Nội.
#Tipcar #TipcarTuvan #Tuvan
--------------------
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Tham gia cộng đồng TIPCAR TV để chia sẻ hay đóng góp ý kiến: / tipcartv
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup
Ad giải thích nguyên lý thì đúng, nhưng sai ở câu khi gas hóa hơi hấp thụ nhiệt từ bên ngoài để lạnh. Khi hóa hơi, khí gas tự nó lạnh đi theo nguyên lý hóa hơi làm mát.
Cảm ơn bác đã comment! Em sẽ ghim comment của bác và chờ các cao thủ điều hòa vào thảo luận thêm ạ :)
-Máy nén nén ga với áp suất cao làm khí ga tăng nhiệt rồi dẫn khí ga có nhiệt độ cao đi qua giàn nóng hay còn gọi là giàn Ngưng,
-Tại giàn nóng khí ga đang ở nhiệt độ cao được làm mát đột ngột bằng quạt gió nên ngưng tụ thành thể lỏng.
- Chất lỏng ga đi qua van tiết lưu sẽ được phun ở dạng sương mùlúc này dù là sương nhưng ga vẫn là thể lỏng(nút AC chính là công tắc đóng mở van tiết lưu)
- Sương mù ga đi qua giàn lạnh,nhiệt độ trong xe sẽ làm sương mù ga hóa hơi chuyển thành thể khí, khí ga lại được thu về máy nén và tiếp tục tuần hoàn.
- Vì vậy không phải ga hóa hơi hấp thụ nhiệt, cũng không phải tự nó lạnh đi, mà nhiệt độ làm cho nó hóa hơi, vì ga có nhiệt độ hóa hơi thấp nên nó dễ dàng thu nhiệt ở trong xe, do đó nó giảm được nhiệt độ trong xe
Điều hòa hoạt động trên nguyên lý "chất lỏng lạnh đi khi bay hơi", bản thân nó - tức là dàn lạnh- sẽ lạnh đi, còn môi trường xung quanh nóng hơn tức là có nhiệt năng cao hơn sẽ truyền nhiệt cho dàn lạnh, làm hạ nhiệt độ của xe. Còn khi qua máy nén thì dưới áp suất cao nó sẽ chuyển thì thể khí sang thể lỏng và tỏa nhiệt, nhiệt độ này sẽ qua dàn nóng thoát ra môi trường.
@@hathang7650 biết thì nói nha bạn. AC đóng ngắt ly hợp máy nén nhé
Bác nói đơn giản quá nhỉ đúng bản chất qua van tiết lưu là hiệu ứu joule thomson
Các bác quan tâm đến vấn đề gì về điều hòa ô tô thì để lại comment dưới này nhé. Em sẽ tổng hợp và đi hành gara :)
Ford Explore có cần phủ gầm và dán fim cách nhiệt không?
Bác cho e hỏi xe e đỗ dưới trời nắng 43 độ (xe báo), e ngồi trong xe vặn điều hòa 18 độ nhưng cảm thấy vẫn nóng, e liền đạp nhẹ ga cho tua máy tăng lên 1500 thì cảm thấy điều hòa mát hơn 1 chút. E mang xe ra gara kiểm tra thì ga đạt áp suất 2 (đơn vị gì đó e k rõ) thì họ bảo đủ, áp suất dàn nóng thì vượt hơn 2 (họ bảo dàn nóng đang có vấn đề) họ vẽ ra là xúc rửa hết dàn nóng lạnh xong thay phin lọc gì gì đó ... xong hô giá định kiến là 7 củ. E k đồng ý mang xe về, k biết tipcar xem thế nào tư vấn cho e với ạ, xe e Mzd 2 SkyActiv, thanks :))
Con altis nhà e bh cứ nổ máy lên là cửa gió điều hòa phả ra mùi hơi khó chịu. Để qa đêm sáng sau nổ máy cx bị mà đi cả ngày thì cứ lúc nổ máy lên là cx vẫn có mùi. Kb tại s
Anh Việt Anh giải thích nguyên lý lấy khí ô xi của điều hoà đi. Vì em vẫn chưa hiểu vì sao khi bật điều hoà lấy gió trong xe đóng kín beng mà chạy mấy tiếng vẫn ko bị tắc thở ạ
Có bác bảo nút ac chỉ tắ van tiết lưu vậy hệ thống máy nén vẫn hoạt động và điều hòa vẫn hoạt động ngầm à do máy nén được nối với động cơ? Cơ chế giữ nhiệt độ trên hệ thống điều hòa tự động của oto là gì, tăng giảm nhiệt độ ảnh hưởng thế nào đến mức độ tiết kiệm xăng. Tk bác
5:33 sau khi tắt điều hoà thì volan xe mình bị trơn nhớp nháp , xin vui lòng cho hỏi điều hoà bị hư gì vậy ?
Trân trọng cảm ơn !
Trước đó bác bật điều hòa lạnh quá, khiến vô lăng bị lạnh theo. Khi tắt điều hòa, vô lăng thì vẫn lạnh, nhưng môi trường xung quanh đã nóng lên, gây chênh lệch về nhiệt độ và làm vô lăng đọng hơi nước.
Điều này cũng tương tự như bác cầm một thứ gì đó từ trong tủ lạnh để ra ngoài ấy, một lúc nó sẽ đọng nước vì chênh lệch nhiệt độ.
Cho em hỏi tại sao trên oto két nước vs dàn nóng. Lạnh điều hòa đều dùng bằng nhôm sao kog dùng đồng như điều hòa dân dụng và công nghiệp . Kể cả xe tiền tỷ hay siêu xe cũng vậy ạ
Bác comment câu hỏi vào bài viết ghim ở đây nhé: facebook.com/tipcartv đến ngày đến giờ thư ký kênh sẽ gửi cố vấn dịch vụ và hồi âm bác.
sạc ga máy lạnh clip hoàn chỉnh mong nhận ý kiến đóng góp th-cam.com/video/aXqvmvmlE1o/w-d-xo.html
Giọng nói này rất hay nha Tipcar. Giọng nói, ngữ điệu của Việt Anh thể hiện tính trung thực của thông tin, tính chắc chắn của kiến thức, và thể hiện được bản lĩnh của người làm công tác chuyên môn . Chúc Tipcar ngày càng phát triển
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ TIPCAR!
Tipcar cho tôi hỏi: mình đang dùng xe fadil điều hòa xe lúc gặp trời mưa hoặc sau khi rửa xe không mát, sau khi rửa xe nổ máy bật điều hòa 15p-20p vẫn ko mát.mang xe đi trời nóng 🌞bật điều hòa vẫn ko mát.về đồ xe được 1 lúc trong bóng râm điều hòa lại mát.cho mình biết nguyên nhân được ko.đang dịch nên tôi chưa tiện mang xe ra hãng kiểm tra được.cảm ơn!
Gara Thành 120 Trần Quốc Hoàn HN hồi âm là xe của bác có thể đang bị lỗi ở hệ thống điện điều khiển điều hòa. Bác nên mang xe tới xưởng Vinfast để được hỗ trợ bằng thiết bị chuyên dùng.
Ad cho mình hỏi thăm TH xe của mình gần đây hay bị phả hơi sương trắng ko có mùi mỗi khi bắt đầu bật máy lạnh, sau đó tầm chục phút thì hết. Cảm giác độ lạnh vẫn ổn nhưng ko biết hiện tượng này có báo hiệu điều gì cho mình biết về sức khỏe của hệ thống làm lạnh trên xe mình ko anh nhỉ?
Điều hoà xe Lacciti lúc chạy (vẫn mát bình thường) lúc dừng nguyên nhân vì sao ạ,
Vấn đề máy lạnh trên xe spark của mình thế này. Chay 1 thời gian sau mua khoản 6 tháng thì lạnh ko sâu. Vào bảo dưỡng thì hãng che cảm ứng nhiệt để máy lạnh chạy liên tục ko ngắt thì thấy lạnh sâu rất sướng. Sau 3 năm thì vẫn ok, nhưng sau khi vào hãng bảo dưỡng bảo ống ga bị xì cần thay hoặc bóp ống mặc dù đang chạy ngon chẵng thấy hiện tượng gì. Mình chọn bóp ống cho nó kinh tế, nhưng khi về thì lạnh chĩ còn khoản 60% ban đầu. Trâu lành thành trâu què luôn. Ôi chevrolet iu dấu.
Bạn cho mình hỏi sao mình không bật điều hòa không bật quạt gió những ống dẫn từ máy nén vào dàn lạnh vẫn bị lạnh và đóng tuyết, xe để qua đêm thường xuyên bị hết bình mặc dù khi kiểm tra Bình vẫn đảm bảo tốt.
Bác phải đưa xe đi kiểm tra hệ thống điện điều khiển điều hoà.
Vẫn còn thiếu nếu quạt tản nhiệt bị yếu ( chổi than mòn)
Thích ô tô và xem nhiều kênh thì kênh này hay và bổ ích nhất, đánh giá xe cũng rất khách quan! Thích
Thứ nhất, gas khi đi qua tiết lưu vẫn là gas dạng lỏng, nhưng lỏng này có áp suất thấp chứ không phải dạng khí nhé ad. Khi gas đi qua dàn lạnh trên oto mới bay hơi.
Thứ 2, gas sau máy nén thì có áp suất cao, nhiệt độ cao. Khi đi qua dàn nóng thì ngưng tụ thành lỏng cao áp nhờ trai đổi nhiệt với môi trường bên ngoài (nhả nhiệt cho không khí) cưỡng bức nhờ quạt + xe khi di chuyển.
Hay quá anh, xe em đang bật AC mà không thấy hơi lạnh, quạt giàn nóng không quay. Chỉ có hơi quạt bình thường
Có thể là do cảm biến, do áp suất ga, hoặc thậm chí là do van tiết lưu... phải kiểm tra trực tiếp bác ạ.
Tipca TV cho em hỏi xe của e chưa mở A/C chỉ có gió thôi. Nhưng bay mùi hôi như nc đái của mèo.nên xử lý ra sao vậy Tipca TV chân thành cảm ơn tipca TV
Phải vệ sinh toàn bộ đường ống và cửa gió điều hoà bác ạ. Chuột vào làm tổ và tè vào rồi.
Khi tắt máy xe thì có nên tắt điều hòa trước khi tắt máy ko a, việc ko tắt điều hòa khi tắt và nổ máy thì có gây hư hại gì cho điều hòa của xe ko.
Trước khi đến đích khoảng 3 phút, bác tắt A/C đi, chỉ để quạt gió, thì dàn lạnh sẽ bớt đọng nước, lâu đóng bùn bẩn và đỡ bốc mùi hơn.
Dung la nguoi co chuyen mon rat cao ve oto
Ad giải thích về nguyên lý chu trình hoạt động thì đúng rồi cơ mà chưa chi tiết lắm :))
***mấu chốt là “áp suất và nhiệt độ tỉ lệ thuận với nhau”
_Gas ở trạng thái hơi được máy nén nén lên áp suất cao nhiệt độ cao sau đó đi vào dàn nóng (hay còn gọi là dàn ngưng tụ) khi đi qua dàn nóng quạt tản nhiệt sẽ tản nhiệt ra môi trường để làm mát gas thì gas ở trạng thái hơi có áp suất cao nhiệt độ cao chuyển thành trạng thái lỏng có áp suất cao nhiệt độ cao (hơi được làm mát sẽ ngưng tụ thành lỏng) sau đó đi qua van tiết lưu sẽ thành gas ở trạng thái lỏng có áp suất thấp, nhiệt độ thấp ( vì nhiệt độ và áp suất tỉ lệ thuận nên qua van tiết lưu áp suất giảm nên nhiệt độ cũng giảm) tiếp tục đi vào dàn lạnh ở dàn lạnh gas lỏng sẽ bay hơi và hấp thu nhiệt của môi trường, hạ thấp nhiệt độ môi trường ở điểm cuối của dàn lạnh gas lỏng được bay hơi hoàn toàn chuyển hết thành hơi rồi lại quay lại máy nén tiếp tục chu trình như trên.( trước khi quay về máy nén gas phải đảm bảo ở trạng thái hơi hoàn toàn vì máy nén được thiết kế để nén hơi nếu còn lỏng sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ máy nén, giảm hiệu suất nén hiệu suất làm lạnh... thế nên như điều hoà gia đình các hãng sẽ quy định chiều dài ống tối thiểu để đảm bảo điều đó). Thế nên nếu điều hoà không mát sẽ có rất nhiều nguyên nhân, vi du 1 số cái như ad nói
Cảm ơn bác đã theo dõi video và bổ sung :)
Hôm nào bác làm thêm về điều hoà đa vùng độc lập đi ạ. Xe nhà em 2 vùng nhưng vẫn chỉ có một lốc. Theo em biết thì sẽ có 2 giàn lạnh. Nhưng những hôm nóng lên khi khởi động xe và bật điều hoà thì bên phụ luôn mát trước mặc dù có hai dàn độc lập, mát xong mãi mới đến bên lái. Như vậy có bình thường không ạ, em cảm ơn.
A cho mình hỏi chạy 1 đoạn đường dài mà ko mở máy lạnh có ảnh hưởng gì đến xe ko ạ !? Cám ơn !
Xe càng lâu hỏng bác ạ.
Mỗi ngày xem Tipcatv là thu nạp thêm được một ít kiến thức bổ ích.
Ad cho xin địa chỉ làm điều hoà chuẩn, uy tín với a. Tháng trc xe e đh ko mát vào gara họ bơm ga đc 2 tuần lại hết mát, lại mang vào gara đó thì họ bảo hỏng giàn lạnh rồi -> phải thay. Thay dàn lạnh thì phải tháo tung cả taplo ra mà tốn kém hết gần 10 triệu mà giờ vẫn chưa lấy đc xe về. Nản quá.
Nhờ tipcar làm video về hướng dẫn sử dụng gẫy số trên vô lăng với ạ
Tipcar làm clip nên hay ko bọc ống điều hòa xe oto
Ko nên ạ, vì cái chỗ cần bọc thì người ta đã bọc rồi. Cả trăm hãng xe, sx ra hàng triệu xe mỗi năm, họ đủ thông minh hơn các ông sửa xe ở VN bác ạ.
Innova đã chạy 56,000km,lạnh vẫn OK,đã thay lọc gió dàn lạnh.Nên làm gì để bảo trì dàn lạnh?Xin A Việt Anh tư vấn cho.Chúc Sk A.
Bác đi kiểm tra nội soi, nếu bẩn nhẹ thì vệ sinh bằng nội soi tại service Toyota chính hãng là OK đó ạ.
@@TipcarTV Cảm ơn V.Anh nhiều nhé!
Mình có xe bt 50 nhưng dàn lạnh xì ga có mầu xanb ở lốc,thợ bảo hư phải thay mới. Đã thổi không khí và hút chân không bơm ga chạy độ lạnh 4 đô, nhưng khi xe chạy 50 km thì lạnh yếu và nóng đi phải đưa lạnh về mức lạnh nhất và quạt bật số3 mới có lạnh mát 1 chút. Mà nhất,là lúc trưa thì máy lạnh yếu. Như vậy cho hỏi xe bị quạt hay van điều áp vậy . Xin cảm ơn
Kiến thức và cách giải thích của anh rất hay rất dễ hiểu. Chúc a có thêm nhiều clip hay và ý nghĩa. Cảm ơn anh rất nhiều. 👍
Bác nên nói rõ môi chất lạnh là gì. Bởi vd của bâc dễ gây hiểu nhầm là gas đốt lpg được dùng làm môi chất lạnh.
Sao em thấy cái máy nén của xe e nó không chạy liên tục nhỉ ? Dây curoa thì chạy liên tục mà máy nén thì chạy một lúc nó lại dừng rồi một lúc mới chạy tiếp
mong tipcar giải thích về nguyên lí hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD ạ
Hôm nào bác làm về chủ đề quạt tản nhiệt cơ và quạt tản nhiệt điện đi. Xe nào dùng cơ xe nào dùng điện ưu nhược của từng loại. Cảm ơn bác
Thầy cho e hỏi, cái quạt làm mát dàn nóng kia lúc chạy lúc ko là sao vậy thầy, có phải quạt bị hư rồi ko
Hay quá. Cám ơn Tip Car
Ad làm về lấy gió trong và ngoài nha!!!
Tipcar cho em hỏi tiêu thụ nhiên liệu khi bật mức lạnh nhất và lạnh vừa có khác nhau không ạ ?
Có khác nhau chứ bác. Giả sử khi bật lạnh nhất là xuống đến 16 độ, lốc lạnh sẽ phải làm việc trong khoảng 30 phút. Còn nếu bật lạnh vừa vừa 25 độ, lốc lạnh có thể sẽ chỉ làm việc trong 5 phút là ngắt, rồi nó sẽ nghỉ đến khi nào nhiệt độ tăng lên mới lại đóng trở lại.
@@TipcarTV Dạ, cám ơn Tipcar nhiều ạ. Em thấy có luồng ý kiến cho rằng điều hoà khi bật các mức thì lốc đều hoạt động ở mức cực đại và trộn khí nóng để ra nhiệt mức độ cần thiết. Vậy có nghĩa là luồng ý kiến này không đúng ạ ?
Lốc điều hòa làm việc theo tốc độ động cơ bác ạ. Chỉ khi điều chỉnh nhiệt độ gần sát với nhiệt độ môi trường thì đôi khi nó mới trộn gió thôi. Còn khi bật lạnh hơn nhiệt độ môi trường, van nước nóng sẽ không mở.
@@TipcarTV dạ vâng, e hiểu rồi. Cảm ơn Tipcar nhiều ạ
Chủ top cho hỏi: Trong điều hòa 2 vùng độc lập, 2 vùng này được độc lập nhờ cái gì?
Thanks A
Rất bổ ích,tipca ra video nào cũng rất giá trị cho ai đang sử dụng xe ô tô. Cảm ơn.số1.
Anh ơi cho em hỏi sao khi em bật máy lạnh thì thấy dưới gầm xe ô tô bị nhiễu nước vậy anh ,em cần kiểm tra gì ạ
Bạn có thể giải thích vì sao đạp phanh ở tốc độ cao từ 80 đến 100km thì bàn đạp phang rung lắc ko
A cho e hỏi làm sao biết lốc còn mạnh hay yếu khi thiếu ga ạ
Khi có 2 nguyên nhân của 1 hiện tượng thì mỗi nguyên nhân chỉ có thể đoán 50% thôi bác.
Rất hữu ích...ai có ôtô nên xem kênh này thường xuyên
Nay đi bảo dưỡng xe và xem cũng hiểu tí 😇😇
Khí gas trước khi qua van có áp suất P rất cao, khi qua van tiết lưu thì áp suất khí gas bị giảm đột ngột và giảm nhanh nên làm nhiệt độ T giảm nhanh (theo nguyên lý P.V=n.R.T). Van tiết lưu bản chất là một cái ống phân kì và nó loe ở đầu ra để làm giảm áp suất của lưu chất khi đi qua nó
Cảm ơn bác đã giúp mọi người hiểu hơn về điều hòa ô tô. Còn về hư hỏng điều hòa có rất nhiều nguyên nhân, cái bác nói cơ bản về phần cơ thôi, còn phần điện, điện điều khiển cũng hay bị lắm. Ngoài ra, hệ thống điều hoạt động tốt còn liên quan nhiều đến hệ thống làm mát và hệ thống sưởi trên xe nữa.
Đúng rồi bác, em chỉ nói qua loa những thứ cơ bản, vì video này nói về cấu tạo hệ thống.
Xem kênh này sướng n chi tiết các bộ phân ô tô
Ngày trước đi học thầy giáo có dạy. Khi chất lỏng bay hơi sẽ lấy đi nhiệt. Ví dụ như đổ xăng. Hay cồn lên tay thì có giác rất mát. Và giàn lạnh điều hòa cũng vậy.
Chuẩn rồi. Kiến thức vật lý cơ bản đó bác. Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar!
Qua clip a mình hiểu rõ hơn về nguyên lý hoạt động..nhanh chính xác .. cảm ơn a.. chúc a nhiều sức khỏe.. có thêm nhiều clip hay
Cho em hỏi quạt gió có ảnh hưởng đến công suất hoạt động của xe không ạ? Xe e đang chạy là Toyota van 1986. bật quạt gió hết cỡ hay điều hòa là công suất và tốc độ xe giảm rõ rệt ạ!
Quạt gió thì không ảnh hưởng gì bác ạ, nhưng lốc điều hòa thì có ảnh hưởng.
cảm ơn a đã giải thích rất ngắn gọn và dễ hiểu. cho e hỏi:
khi bật điều hoà trên oto thì tốc độ quạt gió to hay nhỏ có ảnh hưởng đến lượng xăng tiêu thụ của xe ko ạ?
Có chứ bác, vì máy phát sẽ phải làm việc nhiều hơn, nhưng không đáng kể đâu.
Rất ngắn gọn, đầy đủ và dễ hiểu.thanks tipcar tv
A ơi dh bao lâu thì cần đi bảo dưỡng ah
Bác thay lọc gió theo khuyến cáo hãng. Dàn lạnh thì cứ vài năm vệ sinh một lần.
Xe i10 hachback nge tiếng như bị xì hơi bên phụ là nguyên nhân tại sao anh
Rất hay
dàn nóng chính là két nước làm mát phải k a
Dàn nóng nằm cạnh két nước làm mát bác ạ.
Tipcar ơi xe em mùa đông bật điều hòa nóng nhưng gió thổi ra 2 cửa gió bên phụ nóng thôi còn 2 cửa gió bên lái lại lạnh là bị sao ạ cách khắc phuc như thế nào ạ?
Bác kiểm tra lại mô tơ điều khiển đóng mở cửa gió nhé.
Cực kỳ bổ ích, em cảm ơn anh và ekip
A cho e hỏi, xe e thay lốc, dàn lạnh, van tiêt lưu sao không được mát lắm a ak, nguyên nhân do đâu mông a trả lời
Các thứ có thể rất mới, nhưng ga bị hở, bị rò, thiếu ga, thì cũng không được mát đâu bác.
Dàn nóng này và két nước làm mát nước giải nhiệt động cơ gần nhau ko ạ
2 dàn nằm cạnh nhau luôn ạ.
@@TipcarTV Em cám ơn Tipcar, tính từ đầu xe thứ tự trên các xe Turbo luôn là Intercooler rồi đến dàn nóng máy lạnh, rồi đến két nước đúng ko ạ?
Sự khác nhau trong cấu tạo đh cơ và tự động đi ạ
xe của e bật điều hoà để quạt gió ở mức nhỏ thì quạt gió bình thường nhưng bật quạt gió to lên thì có tiếng ù ù rất to ạ mong Anh giải đáp
Vụ này thì các gara bó tay hết đó bác. Xe nào cũng vậy. Còn nếu xe bác tiếng to bất thường thì có thể có vật gì đó cản trong ống gió, rác hay ni lông chẳng hạn.
Kenh hay. Cung cap nhieu kien thuc Bo ich. Chu may kenh khac thay toan danh Gia ngoai hinh, den dom Linh tinh.
TIPCAR cho em hỏi: Vậy bản chất của việc xoay núm tăng/giảm lạnh là gì? Có phải giảm độ lạnh đi (muốn bớt lạnh đi) là đóng mở van tiết lưu hay do Máy nén có các cấp hoạt động như máy lạnh Gia đình?
Việc điều chỉnh cái núm xoay đó là quyết định khi nào điều hòa sẽ ngắt. Ví dụ nếu chỉnh về 20 độ, thì khi nào khoang xe đạt 20 độ điều hòa sẽ ngắt. Nếu chỉnh 25 độ thì khi nào nhiệt độ khoang xe đạt 25 độ sẽ ngắt. Điều hòa chỉnh tay thì không có số, ta phải ước chừng theo thói quen sử dụng.
Kênh của anh rất hay và chất lượng nội dung rất cao. Nhưng anh nói giống chương trình trên TV quá. Kênh youtube nên thân thiện với khán giả hơn, nên hạn chế dùng từ "quý vị".
Giọng nói này rất hay nha Tipcar. Giọng nói, ngữ điệu của Việt Anh thể hiện tính trung thực của thông tin, tính chắc chắn của kiến thức, và thể hiện được bản lĩnh của người làm công tác chuyên môn . Chúc Tipcar ngày càng phát triển
Khi khởi động và tắt máy nhưng k tắt điều hoà trước dc k bác . Ý là mở lên cùng 1 lúc
Ko sao đâu bác.
@@TipcarTV nhưng xe e có turbo thì cũng k sao phải k ạ
Ko sao bác ạ.
Mục đích của van tiết lưu là thay đổi áp suất đột ngột làm ga từ thể lỏng thành thể khí.
hồi học đại học thầy giãng ko hiểu, xem xong clip này hiểu lun. có nút lào like đc 10 like 1 lần ko em like cho bác!
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ TIPCAR!
Cho mình hỏi máy khử mùi đó mưa ở đâu và giá bao nhiêu
rất hay..Bổ ích..Cảm ơn Tipcar TV
hay
Mới đầu k hiểu. Mà xem xong clip hiểu ngay. Cảm ơn tipcar
giống nguyên lý làm việc của máy lạnh tủ lạnh
Khi rửa xe, mình có nên xịt nước vào dàn nóng để sạch bụi hay ko vậy Tipcar.
Thoải mái nhé bác, nhưng phải xịt vuông góc và áp lực nước vừa phải thôi ah
Dễ hiểu.. 👍
A làm 1video lắp dàn nóng điều hòa đi a oi.
Chơ mình số đt tipca được ko .mình muôn tư vấn
Ad cho hỏi. Bật quạt gió mạnh hay giảm nhiệt độ điều hoà thấp có làm tiêu tốn nhiên liệu hơn hay ko. Và nếu tốn hơn thì có tốn hơn nhiều hay ít
Dĩ nhiên rồi bác. Bác hình dung đun một ấm nước ấy, nếu đun đến 60 độ thì nhanh, nhưng đun đến khi sôi 100 độ thì sẽ lâu hơn, tốn củi hơn. Nếu chỉnh nhiệt độ cabin khoảng 25 độ thì điều hòa có khi chạy vài phút là ngắt, nhưng nếu chỉnh xuống tận 18 độ thì có khi phải chạy mươi phút.
cho em hoi khi dang duy chuyen thi dang lanh hoat dong co lam xe bi rung nhe 1 cai khong anh
Hữu ích cho ae muốn tìm hiểu 👍👍👍👍👍
A làm về hộp cầu chì điều khiển taple nha a.cảm ơn a nhiều.
Anh cho hỏi nên để chế độ tự động quạt hay câu trực tiếp, xe camry 1988
Bác cứ để như nguyên bản ạ
Quy trình làm việc cũng giống như máy điều hòa thông thường nhỉ
Khi bật điều hòa mà nhiệt độ tăng là sao ạ?
Nói chuẩn như thầy ở bách khoa vậy
Thông tin rất bổ ích ! Cảm ơn ekip ạ!
Bác cho tôi hỏi xe tôi thế này là hỏng gì?
Khi lên dốc xe quá tải tự ngắt điều hòa mà đưa ra thợ chưa tìm được nguyên nhân. Xe mình bị cách đây hơn 2 tháng rồi.
Em đang ước chiếc xe của em có tính năng thông minh như vậy. Như vậy là quá tốt đó bác, chứ em lên dốc mà bị quá tải toàn phải tắt bằng tay. :D
Oái, đó là sự cố mà. Mới bị thôi. Chắc lỗi hệ thống làm mát hoặc lỗi ở đâu đó. Nên nó tác động đến cảm biến điều hòa
A cho e hỏi. Xe santafe e mới đi được 17.000km. Giờ xe để qua đêm hôm sau đề máy , mở quạt gió mùi rất hôi. Chỉ khi mở AC lên thì mới hết mùi a ah. Đó là bị lỗi gì và sửa ở đâu được ạ. Vào hãng sửa nhiều lần nhưng họ bó tay
Hay quá ! giải thích sinh động dễ hiểu ! Hiện nay các xe đời mới cả từ xe hạng A trở đi đều trang bị điều hòa 2 chiều. Tôi muốn hiểu thêm cơ chế điều chỉnh điều hòa từ lạnh - ít lạnh- ấm...trong khoang lái, diễn ra như thế nào, và quá trình đó liên quan đến hao nhiên liệu của động cơ oto như thế nào. Xin cám ơn Tipca TV !
Câu hỏi của bác hay nên em giải thích luôn nhé: Hệ thống sưởi ấm của điều hòa ô tô sử dụng luôn nước nóng trong động cơ (chính là nước làm mát) để làm ấm cabin. Chính vì vậy, khi mới khởi động và máy còn nguội, bác có thể thấy dù bật điều hòa max nóng thì cũng không có hơi ấm thổi vào cabin xe đâu.
Đơn giản dễ hiểu nhất : khi ta dùng khăn ướt lau mặt sẽ mát . Nếu đứng trước gió càng mát hơn. Chất lỏng. Bay hơi thì thu nhiệt làm mát.
Chuẩn rồi bác!
xin cam on anh...hay qua... hi
Vote Tipcar, rất bổ ích
Xe mình vios 2008 ko lạnh sâu .đi nạp thêm ga ,về mấy ngày là hết lạnh.thợ bảo do thủng giàn nóng và lạnh phải thay.nhờ cụ chỉ giúp
Có thể thợ nói chuẩn rồi bác.
Xe e sedona dầu. Cũng vừa có tình trạng nổ máy ngồi trong cabin nghe tiếng ù ù. Tiếng như tiếng cánh quạy nó quay trong cpu máy tính.. vậy có phải là do từ hệ thống điều hoà phát ra ko a... tiếng kêu đó chỉ có 1 mức độ, đạp ga nó vẫn thế , ko tăng tiếng ù theo ga.. nhờ a chỉ giúp. Thanks a
Tipcar cho em hỏi, đối với điều hòa cơ, thì mình chỉnh nấc thổi gió càng mạnh thì có càng tốn nhiên liệu nhiều không ạ?
Cái này ko hẳn là nguyên nhân tốn nhiên liệu. Nếu điều hòa đủ lạnh hay lạnh sâu nó sẽ có cảm biến để ngắt máy nén, khi đó mới đỡ tốn nhiên liệu. Còn quạt gió bật số to để nhanh làm mát khoang xe sẽ tốn điện máy phát thôi.
Bạn muốn k tốn nhiên liệu k
Bạn muốn k tốn nhiên liệu k
Hay quá. Ai có FB của anh này cho mình xin với nhé. Kiến thức anh quá tốt, cách truyền đạt dễ hiểu
Rất vui khi được bác ủng hộ Tipcar! FB em đây: facebook.com/viet.anh.7334/
e có câu thắc mắc tai sao có xe lạnh rất sâu, có xe thì chỉ mát khi trực tiếp ngồi chỗ gió thổi ra, mặc dù đo nhiệt độ gió thổi ra vẫn rất lạnh ( đều là xe mới ) vậy bản chất của sự mát sâu đó phụ thuộc vào đâu, phải chăng là tỉ suất khí nén ?
Do công suất của máy lạnh bác ạ. Giống như máy lạnh gia đình 9000 hay 12000 ấy. Nếu lắp máy lạnh công suất lớn thì hao tổn công suất động cơ xe, nên nhà sx phải tính rất kỹ. Được cái nọ thì mất cái kia.
@@TipcarTV vậy làm sao để biết công suất máy lạnh trên xe của mình, cụ thể xe của e là cerato 2016
Bo ích bổ ích quá chỉ mong a làm tat cả các chi tiet trên xe hơi
Xin anh cho biết sự khác nhau giữa điều hòa cơ và điều hòa tự động?
Cám ơn!
Khác nhau hệ thống điều khiển ạ. Cơ thì chỉnh tay hoàn toàn, tự động thì có cảm biến và nộ điều khiển điện tử. Còn nguyên lý làm lạnh thì giống nhau.
Rất hữu ích! Cám ơn TipCarTV! 😍👍