25톤 오프로드 등판능력 앞사바리 덤프 각 회사별 등판력 기사 스킬 타이어 상태 좋은차 구난 작전 사고 굴삭기 굴착기 포크레인 덤프 원주포크맨

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ค. 2021
  • 25톤 덤프트럭 앞사발이 각 회사별로 등판능력이 다르네요 .
    경사도 별로 없는데 굴삭기로 밀어줘야만 올라가는 차가 있네요.
    15톤으로 작업을 해야 합니다 하지만 요즘 시스템 상 25톤앞사발이는
    상차 현장에서 3만원씩 보조를 해 줍니다
    그런데 15톤은 보조를 해주지 않다 보니까
    15톤 1차 6만원
    25톤 1차에 3만원
    꼴로 들어오게 돼 있습니다
    그럼 여러분은 15톤을 쓸 겁니까 ?
    25톤를 쓸 겁니까?
    넘어가고.......
    어떤 차는 잘 올라가는데 어떤 차는 아무리 해도 못 올라갑니다
    회사별 잘 올라가는 차 못 올라가는 차 기사의 스킬 .....
    전문가 형님들의 의견을 댓글로 달아주세요...
    #25톤앞사바리등판능력
    #25톤앞사바리구난
    #덤프트럭등판능력
    #맨 #볼보 #현대트라고 #스카니아
  • บันเทิง

ความคิดเห็น • 505

  • @user-cf1un6mc8q
    @user-cf1un6mc8q 2 ปีที่แล้ว +20

    참으로 어처구니가 없군요.
    적재함을 들고 올라가야 하는 위험한 현장이라면 일하지 마세요.
    앞사바리 기사가 스턴트맨도 아니고
    아무리 배가 고파도 목숨거는 일은 하지 맙시다.
    원주사는 제 후배하나 앞사바리 새차인데 넘어가 인생 망했습니다.
    남의 목숨을 우습게 아는 저런현장 사장 소장 넘들은 콩밥 먹여야 됩니다.

    • @user-qn3eo9wd1y
      @user-qn3eo9wd1y  2 ปีที่แล้ว +2

      👌🙆‍♂️👍

    • @sangyoungoh9946
      @sangyoungoh9946 ปีที่แล้ว +1

      빈적재함 들고 올라가다 넘어가는 경우는 거의 없습니다. 적재물을 하차하면서 덤프 들다 넘어가죠. 지반수평 확인 않하고 덤프들면 넘어갑니다.
      저정도 작업은 현장에서 거의 일상이다 싶이 합니다. 그래서 숙련자들이 중요한겁니다. 현장은 아마추어가 뛸만큼 호락호락하지 않아요.
      뭐든 제대로 배우고 현장에 투입돼야 합니다.

  • @seonhongjin4135
    @seonhongjin4135 3 ปีที่แล้ว +39

    굴삭기로 도로 좀 다져주고 다니라고 하지. 적재함 들고 경사로 회전하는거 너무 위험해요.

  • @sc6057
    @sc6057 3 ปีที่แล้ว +12

    6:40 덤프기사님 여유가 느껴지네요 ㅋㅋ

  • @user-xv2vv4ee7b
    @user-xv2vv4ee7b 3 ปีที่แล้ว +2

    ㅋㅋ 차자랑 장기자랑 솜씨자랑 하는거같아요 이렇
    게 영상으로 보니까 덤프트럭이 귀여워보이네요

  • @user-jt7pl5wr2l
    @user-jt7pl5wr2l 3 ปีที่แล้ว +24

    덤프차 못 올라가는걸 사장님은 즐기시는듯ㅋㅋ

  • @user-sz1be3cx2r
    @user-sz1be3cx2r 3 ปีที่แล้ว +57

    덤프를 들고 올라가면 차축이 좌우로 롤링할때 붐대에 충격이 안갈까요? 길을 저따구로 만들어 놓고 작업하게 만드는 현장은 아예 일을 안해야 합니다. 서로 안전하게 할생각을 해야하는데 누군 되고 누구는 안되고 그런건 따지지맙시다 탕바리 만들어 놓고 사고 나게 계속 경쟁 시키고 참 한심합니다.

    • @user-sv9ez5hp7t
      @user-sv9ez5hp7t 3 ปีที่แล้ว +8

      15톤이 해야 할 일을 앞사발이로 하다보니 어쩔수 없네요
      앞사발이만 20년 했지만
      흙작업에 저정도 길이면
      악조건은 아닙니다...ㅠㅠ

    • @user-mr4uv2dk9p
      @user-mr4uv2dk9p 3 ปีที่แล้ว +9

      재성님이 20년을 일을 하신건지 아닌건지는 모르겠으나, 저러한 현장이 내가 다녀본 현장중에선 괜찮은 편이다 말씀하시는거는 잘못이 있는것 같습니다. 적재함을 들고 다니다뇨 어디 안전 메뉴얼에도 적재함 들고 운행하라고 되어있는 가이드는 없습니다.
      관행이라 생각하고 편하다 말씀하지 마세요.

    • @user-mistapeo
      @user-mistapeo 3 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋ 모든 작업현장이 앞사바리 환경에 맞쳐서 길 닦아놓고 해야 하는구나!! 현장이 전원주택단진데...그럼 1차로 기사가 2차로 차주가 저런데 안가면됨!!

    • @user-qi7zb2pw9t
      @user-qi7zb2pw9t 3 ปีที่แล้ว +7

      @@user-mr4uv2dk9p 뭐하시는 분인지는 모르겠지만 안전메뉴얼요? ㅎㅎㅎ 그런거 따지다가 덤프는 밥 굶습니다 그리고 저정도 현장이면 최고 조건까진 아니지만 좋은조건 현장입니다

    • @user-me7fb8cr1t
      @user-me7fb8cr1t 3 ปีที่แล้ว +4

      @@user-qi7zb2pw9t 그러니 아직 후진국 안전사고부터 사망사고가
      나는겁니다
      월남시대 김상사 꼰대마인드좀 버립시다

  • @user-uf8yp7zq9g
    @user-uf8yp7zq9g 3 ปีที่แล้ว +1

    스포츠중계보는듯하네요 목소리좋으시고 재밌게 봤습니다ㅋㅋ

  • @richardjung5152
    @richardjung5152 3 ปีที่แล้ว +4

    호철이형님 고생 하셧네진짜 ㅎㅎ

  • @user-sz1be3cx2r
    @user-sz1be3cx2r 3 ปีที่แล้ว +2

    댓글쓴거 까먹고 있다가 제 댓글에 많은분들이 열띤공방 하시기에 몇자 적어봤습니당 원주포크님 영상은 매일보며 공부하며 많이 배워갑니다 ㅎ

  • @user-pw4yt1bf1i
    @user-pw4yt1bf1i 3 ปีที่แล้ว +1

    아주좋아요

  • @studio1039
    @studio1039 3 ปีที่แล้ว +1

    원주사투리 구수합니다~~~ 잘보고가네요 ㅎㅎ

  • @k-one4423
    @k-one4423 3 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋㅋㅋ 잘 보았습니다

  • @user-wn6fk8ru5g
    @user-wn6fk8ru5g 3 ปีที่แล้ว +29

    덤프기사의 스킬이아니라 포크레인이 땅을 잘 못 닦아놨다는 얘기는 절대안하네

    • @user-bj8ht9ck8j
      @user-bj8ht9ck8j 2 ปีที่แล้ว

      포크레인 두대부르지요!!
      땅만 고르고있으라구요~^^

    • @kangjun0408
      @kangjun0408 2 ปีที่แล้ว

      이왕이면 진동로라도 부르지 전병 먹자

    • @hsick
      @hsick 2 ปีที่แล้ว

      저런땅은 로라때려놔도 두대지나가면 망가짐

    • @user-ib5sc8bj6r
      @user-ib5sc8bj6r ปีที่แล้ว +1

      아스팔트로 포장먼저 해놓지 왜?

  • @user-fv4bu5cm5v
    @user-fv4bu5cm5v 3 ปีที่แล้ว +11

    스카니아는 27톤 은무게를 줄이려고 뒤를 가볍게 망글어서 그래요 내도 덤프기사 입니다 운전 실력이 아니고 잘 모르고 있네요 ㅎ 스카니아 25.5톤 잘 올라갑니다 나는 엑시언트 타는데 언덕 엑시언트 하고 프리마가 제일 못 올라감 ㅎ 포장 언덕에서도 엑시언트540 파워 놓고 볼보 460 한테 까임

  • @user-sz1vb6sg1y
    @user-sz1vb6sg1y 3 ปีที่แล้ว +47

    1 - 3,4축 감속기 유, 무 차이,
    2 - 감속기 없는 차량은 공차 중량 - 기본 13,5톤부터 보강차량은 15,5톤까지 나갑니다.
    3 - 3,4축 타이어 종류 차이 - 일반 도로용 깍두기 타이어, 토사용 타이어 차이 큽니다.
    4 - 타이어 마모도 차이,
    5 - 운전 스킬,,,
    제조회사에 따른 차이도 있기는 하지만
    그건 아주 미미하구요
    토사 현장에서 일해보면 위의 차이가 큽니다...

    • @user-vu5pu6gy9i
      @user-vu5pu6gy9i 3 ปีที่แล้ว +1

      빙고

    • @user-by4ic7ig6e
      @user-by4ic7ig6e 3 ปีที่แล้ว +1

      전문가의 날카로운 지적이었읍니다

    • @user-ru9li8hj2d
      @user-ru9li8hj2d 3 ปีที่แล้ว +1

      걍 시보돈쓰셔유 ㅋㅋㅋ경사도가 겁나쌔도 웬만하믄 다다녀유 ㅋㅋㅋ양이적어서그렇지 ㅠㅠ시보돈 화이팅!!!

    • @jongseokhwang6575
      @jongseokhwang6575 3 ปีที่แล้ว +3

      스카니아 에어스프링이라 일반 판스프링보다 등판력이 낮아요 짐실으면 잘올라갑니다

    • @user-jd5tc8tz2i
      @user-jd5tc8tz2i 3 ปีที่แล้ว +1

      노찌

  • @sysop76
    @sysop76 3 ปีที่แล้ว +7

    덤프 적재함 들고 올라가면 매우 위험하죠.

  • @ksj8842
    @ksj8842 3 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋㅋ 간만에 잼난거 찍으셨네유ㅎ

  • @user-oj3xe6vj9n
    @user-oj3xe6vj9n 3 ปีที่แล้ว +52

    적재함 들고 올라가야하는 현장이 문제
    위험한건 시키면 안되는거 아닌가요
    스킬따지는건 사고방조 같아요

    • @skid631
      @skid631 3 ปีที่แล้ว +1

      공사현장 자체가 위험한 환경입니다. 그래서 안전준수사항이 있는거고 모든 일엔 스킬이 필요하죠.
      사고방조는 사고 날 수 있는 환경을 알고도 안 고치는게 사고방조고 저 길은 공사 중이고 덤프는 저런데 다니라고 만든 차입니다.

    • @EkaEruGa
      @EkaEruGa 3 ปีที่แล้ว +4

      ??토목현장에서도 적재함 상승상태로 언덕못올라가게 합니다. 채석장이나 안전수칙없는 하천이나 이런대면 모를까... 저러다가 전도되여 2차사고 혹은 덤프트럭 기사 사망사고 몇차례 있었습니다. 개소리가 아니에요.....

    • @kangjun0408
      @kangjun0408 2 ปีที่แล้ว

      적재함 들고 넘길기사는 없죠 있다면 현장 잘못

  • @user-bn9nt8uy4r
    @user-bn9nt8uy4r 3 ปีที่แล้ว +6

    확실히 운전도 기술인듯

  • @user-fe1jv3tl5d
    @user-fe1jv3tl5d 3 ปีที่แล้ว +9

    감속기 있는차들은 잘올라가죠
    적재함 보강차들도 잘올라가지만 카니아는 제외 스킬이 좋아도 감속기 없는 카니아는 비포장 완전 젬병이죠
    감속기 없는 차중엔 만득이가 젤 잘치고 올라갑니다.

  • @333movie
    @333movie 3 ปีที่แล้ว +1

    열심히 하시네요 ㆍ

  • @mngm9145
    @mngm9145 3 ปีที่แล้ว +12

    6:35 ㅋㅋㅋ480 인정한다

  • @ssojoo2228
    @ssojoo2228 3 ปีที่แล้ว +2

    목소리가? 멋지십니다~
    올림픽중계하시나? 크크크

  • @user-qb4zm4ex7v
    @user-qb4zm4ex7v 3 ปีที่แล้ว +1

    잘봤습니다~ 유튜브 대박나세요..

  • @dgl1545
    @dgl1545 3 ปีที่แล้ว +8

    스카니아는 고속기어이고 뒤가 가벼워서 등판이 안좋아요 제가 타본거 중엔 만이 최고죠ㅎ

  • @kinokino7
    @kinokino7 3 ปีที่แล้ว +3

    알고리즘땜에 첨보는데 축구경기보는거같네요 ㅋㅋㅋ 캐스터가 목소리가 재밌네요

  • @user-kx1gx2ty5u
    @user-kx1gx2ty5u 3 ปีที่แล้ว +6

    가장큰 문제는 지면이죠..

  • @scanialgy6445
    @scanialgy6445 3 ปีที่แล้ว +5

    27톤 앞사바리는 후륜에 에어단자를 써서 그렇다고 하드라구요 리프스프링였으면 올라갈거에요

  • @user-ie8iu2vx5d
    @user-ie8iu2vx5d 3 ปีที่แล้ว +5

    잼있네요.
    대안리 시장님 화팅!

  • @user-kp1cy2st6i
    @user-kp1cy2st6i 3 ปีที่แล้ว +1

    안녕 잘 보고 갑니다

  • @user-mh2mq5ip4z
    @user-mh2mq5ip4z 2 ปีที่แล้ว +3

    저도덤프기사입니다
    포크레인기사가 어떤분인지 웃음으로 나오네요
    덤프들이 다닐수있게도로를 잘만들어놓고 작업할생각은안하고 덤프를들고올라가라고하네
    원래 덤프를들고빕고장도로에서 주행을하면 덤프차 다 조집니다
    덤프들고비포장에서 주행하게하는현장은 일하지마세요 몇푼벌려고 그짓하다가 돈 더늘어갑니다
    현장담당자새끼들이 나쁜놈들이죠 자기네들 경비아낄려고 도로를×같이 만들어놓고 작업을시키니ᆢ

    • @user-qn3eo9wd1y
      @user-qn3eo9wd1y  2 ปีที่แล้ว +1

      전문가적인댓글올려주세요감사합니다

  • @user-JACKDANIELS
    @user-JACKDANIELS 3 ปีที่แล้ว +3

    저소기어가 더 스베루 치고 기술도 있고 타이어 차이도 있지만 일단 압사바리는 사실 흙작업은 진짜 좀 어려운게 현실..사바리 반토막 다해봤지만..반토막이 흙작업이 수월하고..그리고 메뚜기가 아니라 조방입니다ㅋㅋ

  • @user-rd5dr1zp1s
    @user-rd5dr1zp1s ปีที่แล้ว +1

    사장님 건강하십시오

  • @user-zn7sf6su6w
    @user-zn7sf6su6w 3 ปีที่แล้ว +2

    예전 황인용 Mc 목소리 닮으셨어요
    넘 좋으넉요

  • @user-og7xr7pb8j
    @user-og7xr7pb8j 5 หลายเดือนก่อน +1

    영상 잘 봤습니다

    • @user-qn3eo9wd1y
      @user-qn3eo9wd1y  5 หลายเดือนก่อน +1

      시청해 주셔서 감사합니다.

  • @user-es1fh5md3j
    @user-es1fh5md3j 3 ปีที่แล้ว +2

    적재함이 가볍다는거죠~

  • @sss-uc2we
    @sss-uc2we 3 ปีที่แล้ว

    주댕이터는거랑 실전은 항상 다르지
    오늘도 댓글은 박사님 천지네ㅎㅎ

  • @joon549
    @joon549 3 ปีที่แล้ว +5

    이노무 현장은 작업 시작한다 예기만 계속하고 시작을 안하네요ㅠ
    그나저나 저 덤프형님 차 번호가 보이는데 그건 가려주시는게 좋지 않을까요..?

  • @user-pn3gf6rm9s
    @user-pn3gf6rm9s 3 ปีที่แล้ว +2

    덤프는 중축이 구동됩니다
    타이야를 세거로 바꾸면 어떨까요

  • @kent-re9xz
    @kent-re9xz 2 ปีที่แล้ว +2

    덤프 아나운서 인정 ㅎㅎ

  • @user-rd5dr1zp1s
    @user-rd5dr1zp1s ปีที่แล้ว +1

    만사장님화이팅
    필승

  • @leon28383
    @leon28383 3 ปีที่แล้ว +7

    흙작업은 만이 최고죠....

  • @namsoo01
    @namsoo01 3 ปีที่แล้ว +11

    저래놓고 차를 받는게 문제인겁니다
    잘 올라가는 차도 무리가 많이 가고 있는거에요
    현장 본인들 돈 아까운 것만 생각하니 차만 상해요

  • @user-tc6ge5to8v
    @user-tc6ge5to8v ปีที่แล้ว +2

    경험자 입니다. 100%감속기 유 무 차이 입니다
    4대강때 감속기 없어서 엄청 고생 했습니다.

  • @bellacamping
    @bellacamping 3 ปีที่แล้ว +3

    제일 큰 문제는 현장자체가 문제네요
    일을 할 수 있게끔 해주고 일을 시키는게 맞는거지..저런데서 일하는 덤프들도 문제구요..

    • @user-qn3eo9wd1y
      @user-qn3eo9wd1y  3 ปีที่แล้ว +1

      시골 개인 현장이다 보니 조금 어려운 점이 많이 있네요
      1급 업체처럼 완벽한 안전장치를 하지 못하고 하는 시골에 작은 택지 개발 업체이다 보니까
      1차에 3만원
      올 사람 오고
      안 올 사람
      선택은 누가 할 건지?
      아~ 뭐라고 할 말이 없습니다.

  • @user-oy9st4bw9h
    @user-oy9st4bw9h 3 ปีที่แล้ว +6

    18박스 27톤 3 4축 에어서스라 그래요ㅋㅋ골재 전용으로써야지 현장다니면 스베루처서 타이어도 얼마못쓰고ㅠㅠ 현장다닐때는 잘보고다녀야대요
    백호우아재 화이팅ㅋㅋ

  • @user-wu6ot6mg8q
    @user-wu6ot6mg8q 3 ปีที่แล้ว +4

    사발이는 감속기 있는거하고 없는거하고 등판 능력이 현저하게 차이가 나죠

    • @brabus6072
      @brabus6072 2 ปีที่แล้ว

      감속기 는 뭔가요?
      무슨 역할을 하는 건가요?

  • @user-mz1cq5vn1r
    @user-mz1cq5vn1r 3 ปีที่แล้ว +11

    까니아 사장님은 스킬문제인듯싶으시네요..ㅎㅎ메다루보강되어잇는걸로 봐선 적재함보강도 어느정도하셔서 다른차보다 가볍진않으실꺼같은데 박스도 17루베면 에어서스도아니고 판스프링타입이라 다른차들보다 못올라가실이유가 없다봅니다..ㅎㅎ현장에서 저러면 놀림많이 받으실겁니다 국산차도 올라다니는데 못올라가신다고..ㅎㅎ

    • @user-yv1gz6rp7j
      @user-yv1gz6rp7j ปีที่แล้ว

      저거 서스차에요 ; 에어스도 17루베 있는데여 ㅋㅋ

    • @sangyoungoh9946
      @sangyoungoh9946 ปีที่แล้ว

      스카니아 일부차종들 비포장 경사 빙구인건 사실인거 같습니다. 기사 스킬도 스킬이지만 못올라가는차는 계속 못올라 가더군요.

  • @ioi9109
    @ioi9109 3 ปีที่แล้ว +2

    토크가 너무 좋아도 오히려 슬립으로 땅만 파는데 그것과 비슷한지.... 스카니아 굴욕 ㄷㄷ

  • @user-zj5mb8ni3l
    @user-zj5mb8ni3l 3 ปีที่แล้ว +6

    기사한데 물어봤는데 스카니아가 뒤쪽이 가벼워서 더 못올라간다고하네요 .우리거래처 같이하는 트럭 현대.대우.스카니아.볼보.이베코있는데 스카니아가 노치넣고 서서히 밟아도 스카니아는 최악이더라고요 외국은 압사발이도 8륜구동있데ㅋㅋ 잘봤습니다 재밌어요 오늘영상👍

    • @user-qn3eo9wd1y
      @user-qn3eo9wd1y  3 ปีที่แล้ว +4

      예 맞습니다 .
      스카이나가 비포장 현장에서 문제가 크네요 아무튼 도로주행용 스카이나가 대박...
      그래도 칭찬 합시다...

  • @xd400
    @xd400 3 ปีที่แล้ว +3

    6:40 그와중에 쓰레기 만트럭 펄럭~ ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ni7rs3fq7p
    @user-ni7rs3fq7p 3 ปีที่แล้ว +6

    앞사바리는 적재함 들고 올라가는거 차에도 무리가고 안좋은건데... 자빠질 위험도 있고요.
    23톤 볼보 95년부터 5년 타고 내렸는데... 지금 차들은 그때에 비하면 엄청 좋겠죠...

  • @user-xo2re3tb3x
    @user-xo2re3tb3x 2 ปีที่แล้ว +3

    타이어 문제가 있겠죠
    그래도 장비하시는분과 함께 순조롭게 하면 좋이 아닐까요?
    현장은 어떻게든 일이생기기마련이죠
    서로 이해해가면서 도와주세요

  • @user-ye1lr1lo3g
    @user-ye1lr1lo3g 3 ปีที่แล้ว +2

    한국의 한국 차가 최고

  • @user-yn4sq9rv3w
    @user-yn4sq9rv3w 3 ปีที่แล้ว +2

    대부분 운전 자 스타일 과 타이 밍 잘 2박자 맏으면 잘올라값니다 골제 재활용 폐기물 업체 다니고 있는 데 덤프 차량 보니 깐 25.5톤 트 럭 하차 하고 난뒤 보니 깐 뒷쪽 바퀴 가 잘 안 플리는경 우가 있더라구요

    • @user-qn3eo9wd1y
      @user-qn3eo9wd1y  3 ปีที่แล้ว +2

      저는 전문 간 아니지만 어떤 분은 잘 올라가고 같은 찬데도 어떤 분은 잘못 올라가고 약간 스킬이 필요하고 타이어 문제 차문제 여러 복합적인 거 같습니다 암튼 댓글 감사합니다

  • @user-or6xf9uw3r
    @user-or6xf9uw3r 3 ปีที่แล้ว +3

    예전 15톤덤프가 이런거는 최고지.. 무게중심이 중요하긴 허재~~~.. 앞사발이 적재량은 늘렸으나 이런거는 취약허재~

  • @user-wq5bm5kr1c
    @user-wq5bm5kr1c 3 ปีที่แล้ว +4

    노찌2단.넣으모 되는디 스킬부족이네요
    저도 스카니아인데 못올라가는데 없습니다

  • @TV-do1ik
    @TV-do1ik 3 ปีที่แล้ว +3

    15톤 중에도 저런차 있음.
    잘빠지고 잘 못오르고....
    미침.

  • @user-zi6hw8qy7z
    @user-zi6hw8qy7z 3 ปีที่แล้ว +1

    동계올림픽 기록경기 중계보는거 같네요 ㅋㅋㅋ KBS 아나운서 느낌 나시네요 ㅋㅋ

  • @kyuha629
    @kyuha629 3 ปีที่แล้ว +3

    목소리가 성우급이시네요 전달력도 괸찬구요
    나레이션 하셔도괸찬겠네요

  • @user-vj6tz8yv5e
    @user-vj6tz8yv5e 3 ปีที่แล้ว +4

    역시 스카니아군요

    • @user-qn3eo9wd1y
      @user-qn3eo9wd1y  3 ปีที่แล้ว +2

      앞으로 바뀌기를 기대해 봅니다

  • @user-gn2zg7vh5b
    @user-gn2zg7vh5b 3 ปีที่แล้ว +6

    우리현장 스카니아덤프는 운전 제일 잘하심
    저런건 운전미숙임
    차가 아무리 좋아도 운전 못하면 저런꼴남

  • @user-mx5dw4cv5f
    @user-mx5dw4cv5f 3 ปีที่แล้ว +3

    적재함들고 주행해야하는것 자체가 문제입니다.
    적재함을 들지않고 등판하는데 못올라갔다면 인정
    하지만 다들 적재함들고 무게중심을 뒷쪽으로 이동시켜서 등판하는데 코너입니다.
    무게중심이 높아지고 뒤로 집중되고 덤프기사 목숨걸어야 할까요?
    그리고 무른 바닥도 문제입니다만 바닥정도 알수없으니 바닥은 무르지 않다는 전제하에 모든게 문제 없다는 가정하에 경사로에 코너 흙바닥인데 적재함 올려서 등판 작업현장에 문제 아닐까요?
    이렇게 근로자의 안전을 무시한 현장 강력한 처벌이 되어야 한다고 생각합니다.

    • @user-qn3eo9wd1y
      @user-qn3eo9wd1y  3 ปีที่แล้ว +1

      선택은 누가 하는 건가요?
      여기 현장은 2000차 정도 필요한 현장입니다 ..
      1탕에 3만원 주는 현장
      선택은 누가 하는 걸까요?
      오고 싶으면 오고..
      싫으면 오지 않으믄 됩니다
      그러면 단가가 3만원에서...
      누구도 하지 않으면은
      4만원 5만원.... 10만원까지 올라가겠죠....
      그런데 선택은 누가 하는 걸까요?

    • @user-eo6lk3pw8f
      @user-eo6lk3pw8f 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-qn3eo9wd1y 왜 일하는 사람이 조심해야 하나요? 시공사에서 안전은 보장 해주고 일시켜야 하는거 아닌가요?굴삭기 있으니 빠지면 빼주면 괜찬다고 생각 하면서 일하는건가요?굴삭기 하시면 잘 아실듯한데 이야기 중에서도 골재이야기 하는거 보면 시공사에 건의라도 해보시지요

  • @zz660707
    @zz660707 3 ปีที่แล้ว +3

    일명 로타리 친다고들하죠.
    현장마다.다르죠.
    첨부터 담프들고 올라가야하는곳도 허다합니다.씨브럴.,

  • @DOZERKING-sk7cj
    @DOZERKING-sk7cj 3 ปีที่แล้ว +27

    누가빠지고싶어빠지나요.누가보면공사업체사장같네.같은임대끼리

  • @user-eq1gr2jm3q
    @user-eq1gr2jm3q 3 ปีที่แล้ว +8

    님께서 골재 좀 깔아 다짐했음 작업능률이 더 오르는거 아닌가요? ㅎㅎ 보니깐 흙적재도 13루베 다 안 채워서하는듯해요. 주인 입장에선 다짐하고 작업하는게 나은게 아닌가요? ㅎㅎ

    • @user-ci2bt2ic9x
      @user-ci2bt2ic9x 3 ปีที่แล้ว

      커브진 곳이라 골재 잘못 깔면 더 못올라감
      주인입장은 어차피 탕뛰기라.. 굳이 굴삭기비 추가로 들이고 싶어할까요?

  • @user-si9oj2jh4z
    @user-si9oj2jh4z 3 ปีที่แล้ว +1

    국강대표 스포츠보다 더 잼있네여 ㅋㅋ

  • @user-mw6te2xj1e
    @user-mw6te2xj1e 3 ปีที่แล้ว +4

    뒷쪽이 많이 가볍네요 엑시언트도 저럽니다

  • @user-fw2po7ih3x
    @user-fw2po7ih3x 2 ปีที่แล้ว +2

    길망가트리는 이유는 짐실은차가안밟은쪽도 로링해줘야하는데 가는길만 토끼길 하지말아야 하는데 빈차로 안밟은데 타고 올라가고 오르막 탄력주고 가야하는데 타이밍 놓치면 저렇게 쑈를 합니다

  • @uncertain_tv
    @uncertain_tv 3 ปีที่แล้ว +1

    스포츠 생중계 하듯 잘 하시네요. ㅋㅋㅋ

  • @user-rd5dr1zp1s
    @user-rd5dr1zp1s ปีที่แล้ว +1

    사장님 안녕하십니까 울산에서 인사 올립니다 감사합니다

  • @skid631
    @skid631 3 ปีที่แล้ว +1

    저기 보다 땅이 더 질펀하고 경사가 높은 곳도 왔다갔다 하는데 영상에서 보이는것과 달리 경사가 더 심한 곳일까요.

  • @user-sz1be3cx2r
    @user-sz1be3cx2r 3 ปีที่แล้ว +19

    팩트를 말하자면 공사대금 아낄려고 현장에 맞지 않는 큰장비 투입 되고 장비 기름값 아낄려고 조금더 가까이 조금더 위험한 곳에 하차 시킬려다 위험해 진다는 겁니다. 소운반해야하는 위험한곳인데 15톤이 가는 협소 공간에 레미콘도 들어왔는데 앞사바리 왜 못들어와 이런새끼들 만나면 얼굴에 차키던지고 니가해봐라 합니다. 좀 제발 위험한곳 작업 시키지마시고 제발 탕바리 시키지마세요 그 덤프차 신호째다가 사고 당하는 차가 당신 와이프 당신 처자식일 수 있습니다. 무슨 공익광고 같네ㅋㅋㅋ 급발진해서 죄송합니다. 이 영상을 보고 따지는것이 아니라 최소한의 안전에 대한 인식이 변화하였으면 좋겠습니다^^

    • @user-qn3eo9wd1y
      @user-qn3eo9wd1y  3 ปีที่แล้ว +2

      예 맞습니다...
      오늘의 팩트 맞습니다...
      참 어렵네요 본인의 안전은 본인이 책임져야 한다고 생각합니다 .
      이 현장 벌써 3년째
      오지 않으시면 되는데 이것도 없어서 난리인데 참 안타까운 현실...
      최악의 건설경기가 이런 현실을 만든 거 같습니다
      오늘의 백트 감사합니다

    • @user-xm8hg1gw3i
      @user-xm8hg1gw3i 2 ปีที่แล้ว

      단가개단가인게 문재죠 그리고 덤프화사지입료 두너무부당하게 받아가구요 처음부터 덤프는안하는게 정신건강에좋음

  • @user-qo8vx6ph9i
    @user-qo8vx6ph9i 3 ปีที่แล้ว +1

    아~~~스카니아 쏴쟝님 발꼬락에 힘 안줘요?

  • @user-vn7je7so9q
    @user-vn7je7so9q 3 ปีที่แล้ว +4

    프리마도 가는데 까니아가? ㅋㅋㅋ 저건 운전자 스킬 부족이네요 나도 전직 덤프기사임 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ps1hf5ip1h
    @user-ps1hf5ip1h 3 ปีที่แล้ว +2

    엑시엔트 나오는데 이제 외제차 살 필요 1도 없죠 솔직히
    AS도 받을 때마다 골치썩는가 보던데

  • @taesookim7691
    @taesookim7691 5 หลายเดือนก่อน +1

    경험 차이일듯 차량 차이도 있겠지만서도
    베테랑분들은 현장 보면 자기 어떻게 운전해야할지 딱 사이즈 보고 운전하지만
    경험 별로 없는분들은 아무생각이 없어서 평상시대로 함

  • @user-hq9rn7dv8x
    @user-hq9rn7dv8x 3 ปีที่แล้ว +1

    강원도 사투리 듣기 좋네 ㅎㅎ

  • @Seong-pz9gl
    @Seong-pz9gl 3 ปีที่แล้ว +2

    축간거리가 짧은차량들이 등판능력이좋죠 벤츠 만 이베코 등 근데 기름많이먹죠 미션반응느리고 승차감은 정말 졸음운전은 있을수가없죠... 볼보 스카니아가 최고죠 아무래도

    • @user-xo4qm6ln6i
      @user-xo4qm6ln6i ปีที่แล้ว

      등판능력은뺀츠가1등이조갇은마력동급차중1등이조

  • @byeonggi3421
    @byeonggi3421 3 ปีที่แล้ว +6

    기사마력은 무시못합니다 ᆢ

  • @user-ow2ru9bo5p
    @user-ow2ru9bo5p 3 ปีที่แล้ว +4

    저건 차량또는 운전자 잘못이아님
    보기에 덤프차량 기능제대로 숙지못해서 생기는문제입니다

  • @user-bo8mi7yw6n
    @user-bo8mi7yw6n 3 ปีที่แล้ว +1

    어떻해~😁😁

  • @user-yd9mi4rr1m
    @user-yd9mi4rr1m 3 ปีที่แล้ว +2

    놋지 넣으면 이정도면 다올라 갑니다 알피엠 강약 조절 포함

  • @user-pe4bo2xv5p
    @user-pe4bo2xv5p 3 ปีที่แล้ว +3

    직선구간을 만들어 위에서 돌리도록 하시면 되지요.

  • @ulul4234
    @ulul4234 2 ปีที่แล้ว +1

    미시비시 후소 엔진 무적이죠 지금은찾아보기도 힘든차량이죠 어느세 제 나이때가후소 엔진만큼 돠었네요 현 세대분들 열심히 하세요

  • @limgt8340
    @limgt8340 3 ปีที่แล้ว +7

    이게 뭐라고 계속보고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-zz8pz6ri8q
      @user-zz8pz6ri8q 2 ปีที่แล้ว

      10분을 넘게보고있네요ㅋㅋㅋ

  • @12.4-_-
    @12.4-_- 3 ปีที่แล้ว +8

    3축4축 에어쇼바로된덤프일수도있어요 판스프링 차량하고차이가많이있습니다

  • @user-pt8pd9kp3p
    @user-pt8pd9kp3p 3 ปีที่แล้ว +9

    적재함을 들고 올라가야 하는 현장이 정상인가요?
    저러다 차 넘어가면 누가 책임 저 주나요?
    다 차주들이 저렇게 만드것임. 현장이 안좋으면 하지를 말아야 하는데... 저렇게 하니 정상적으로 일하는 차들이 욕을 먹는것임

    • @user-qn3eo9wd1y
      @user-qn3eo9wd1y  3 ปีที่แล้ว +4

      요즘 비가 너무 자주 와서 마르기 전에 일을 하냐고...
      말랐을 때는 괜찮은데 약간 촉촉하게 젖어 있어서 그런 거니까 이해해주세요 .
      땅이 마를때까지 놀 수는 없잖아요...

    • @user-cu2sr6ld1d
      @user-cu2sr6ld1d 3 ปีที่แล้ว +2

      현장이 안좋타고 앞사바리 차 놀리면 할부는 누가 내주나요...널리 고널린게 앞사바리입니다ㅋㅋ현장에선 다른차 부르면 그만이지요 슬픈현실 이지요

    • @iii660
      @iii660 3 ปีที่แล้ว +1

      엔진출력부족 마력수부족 불스-삿 경유에 출력향상됨

    • @this9375
      @this9375 3 ปีที่แล้ว +1

      중계 하는동안 한꺼플 밀면 어떨까요?

    • @user-kv8xi1cl5e
      @user-kv8xi1cl5e 3 ปีที่แล้ว +1

      젤 비싼차구먼 !
      TC 즉 트렉션 콘트롤을 누르면돼는것을ㅡㅡㅡ
      멍청한 놈이구먼 !

  • @user-bw5ty3xc8x
    @user-bw5ty3xc8x 3 ปีที่แล้ว +2

    다산 다농현대현장에서 여러대봤는데,현태덤프가 정말정올라갑니다.

    • @user-ow1rz4zy6k
      @user-ow1rz4zy6k 2 ปีที่แล้ว

      트라고나 엑시언트가 정말잘올라간다고하더라구요

  • @user-tx3vr4mt3z
    @user-tx3vr4mt3z 3 ปีที่แล้ว +5

    볼보 스카니아가 뒤에가 가벼워서 잘 미끄러지고 잘 못 올라갑니다 등판능력은 트라고가 짱입니다

  • @TV-wd6hw
    @TV-wd6hw 3 ปีที่แล้ว +1

    안녕 하세요
    잘 지내고 계신지요

  • @user-ji1xr6hx2h
    @user-ji1xr6hx2h 3 ปีที่แล้ว +5

    등판능력은 이베코가 탁월하죠

    • @user-qn3eo9wd1y
      @user-qn3eo9wd1y  3 ปีที่แล้ว +2

      더 자세한 설명 필요합니다 암튼 전문가 입장에서 답글 감사합니다 계속 계속 부탁해요

  • @sm303030able
    @sm303030able 2 ปีที่แล้ว +1

    솔직히 기사 스킬이 제일 크지 ㅋㅋ
    골재 모래만 뛰던 기사들 흙 작업 한 번 했다가는 얼굴이 새파래지지 ㅋㅋ
    보통 저런데는 알피엠을 어느 정도 유지할꺼냐와, 디퍼런스를 1단은 넣은 상태에서 2단을 어느 시점에서 넣고 빼냐에
    승부가 갈리지

  • @user-qi7zb2pw9t
    @user-qi7zb2pw9t 3 ปีที่แล้ว +3

    저정도 길이면 고속도로 수준인데? 똥까니아가 원래 현장일에는 그닥이지만 저건 운전미숙임 타보신 분들은 아시겠지만 저런곳은 만돌이가 최고죠

  • @user-vy1um6fj6r
    @user-vy1um6fj6r 3 ปีที่แล้ว +7

    현대 대우차가 외제보단 안좋을지 몰라도 저런현장에선 갑이제... 괜히 신토불이여 오프로드는 국산차도 좋다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이런현장에서 많은 경험치를 얻은거지.

    • @user-mandriver
      @user-mandriver 3 ปีที่แล้ว +2

      경험차이
      감속기 유무
      타이어 종류및 상태
      물론 차종따라 차이 남

  • @user-sq9my8iu5v
    @user-sq9my8iu5v ปีที่แล้ว +2

    동영상 올린거 여러개 보지만 여러 입장 생각 해보시고 말씀해주세요 당사자 입장에선 얼마나 스트레스 겠습니까

  • @user-dv2fq7ml3q
    @user-dv2fq7ml3q 3 ปีที่แล้ว +3

    두대다 만트럭 코리아에서 제작된 차량입니다

  • @user-rt9lo8zs8b
    @user-rt9lo8zs8b ปีที่แล้ว +1

    포크레인기사!
    너가 미친거야. . 말할때 생각을하고해! 평생 바가지질만해!

  • @user-lg2fc9oz2z
    @user-lg2fc9oz2z 2 ปีที่แล้ว +1

    노찌박스 에서 에어가 새거나 고장나면 타이어상태 안 좋으면 못 올라갈수 있겟지요 차량의 좋은기능 있어도 사용할줄 모를수도 있고
    경험 경력 부족해서 그럴수도 있겟지요
    너는 퇴근해라 ㅎㅎ 재밋네요

  • @user-kj8id4fo7m
    @user-kj8id4fo7m 2 ปีที่แล้ว +1

    이베코 만 벤츠저속대우 스카니아 저속대우 볼보4축쇼바 장착차량 일반 볼보 트라고 대우 엑시언트 유로6스카니아 이순서로 등판능력이좋은데 스킬있으면 다올라가요ㅋ