ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ย. 2024
- Здесь я покажу как я заряжаю кислотную батарею при помощи понижающего DC/DC конвертера. Об этом меня давно просили подписчики.
Здесь обзор этого конвертера. • DC/DC конвертер, мощны...
Блок питания ali.pub/v2c4n
DC/DC конвертер ali.pub/19blp
Мультиметр UNI-T 70A ali.pub/x06j7
Вольтамперметр ali.pub/r6iz3
Клеммники WAGO:
2P ali.pub/plndy
3P ali.pub/rjhfz
5P ali.pub/tbqjz
Этот метод заряда называется cc/cv - постоянный ток / постоянное напряжение. Если мне не изменяет память он хорошо подходит для зарядки литиевых аккумуляторов. У металгидридных и никель кадмиевых другой, более сложный метод (не помню название). На счет свинцовых у меня нет информации вот и решил посмотреть это видео. Мне кажется есть более качественный метод - возможно качели. Хотя конечно cc/cv самый простой благодаря куче китайских dc/dc преобразователей.
Для начала-напряжение нужно брать то, которое указано как циклическое и очень точно....когда ток упадет почти до нуля-он заряжен. Этим преобразователем можно заряжать акки до 120 АЧ выставляя ток не более 10 А и БОЛЬШОЙ ВЕНТИЛЯТОР И ДОП ТЕПЛООТВОД
Абсолютно солидарен с вышесказанным!
Привет! Скажи пожалуйста, а ток заряда точно до нуля должен опускаться?
@@Quasar-l6i Да, но можно до 20-50милиА
Спасибо!)
Вентилятор кондиционер морозилку закинь эту палатку подальше пока пожарных не пришлось вызывать , личный опыт.
За видео и терпение 👍
Можно вопрос? Попробовал собрать. Выставляю напряжение 14,5в ток выставляю замыкая крокодилы 5А. Цепляю на акумулятор, напряжение не просаживается, ток в районе 2-3А, и постепенно растет. Регулируется только в меньшую сторону. (АКБ автомобильный, бп от компа с поднятыми напряжением до 20в)
Автор перед подключением к аккумулятору стоит уменьшить ток
При подключении к Pb АКБ иногда проскакивает искра, не убьет ли прямое подключение DC-DC (по схеме первый XL4016) ?
У понижающего преобразователь есть защита от переполюсовки на выходе? То
есть если при подключении аккумулятора для зарядки
перепутать полярность преобразователь выйдет из строя?
Нащет выйдет не знаю, может видос про это сниму. Защит нету.
Китай + Если будет видос, было бы отлично. Думаю многим будет интересно.
Все видосы про него посмотрите, уже много благодарностей.
на нём есть защита от кз, а от переполюсовки нету
есть мощный трансф-р, и диодный мост, можно ли cэтим преобразователем заряжать автомобильный аккумулятор на 60А/ч ?
ДА
Здравствуйте. А можно схему подключения?
подскажите пж а никель кадмивый тоже можно заряжать
Конвертер , конечно, полезный. Такой вопрос : можно ли 2 таких модуля соединить в параллель , выставить на выходе у каждого ограничение тока на 4 ампера и получить общий суммарный ток 8 ампер? Например, для зарядки АКБ или для питания тех же галогеновых лампочек. Или такой фокус не прокатит ?
Зачем так делать если есть другой, про который вы писали...
Затем, что , похоже , тот другой не умеет работать без поломок при зарядке аккумуляторов. Так-то, конечно, тот новенький выдает 15 Ампер, но что-то с ним не так, раз люди пишут постоянно о том , что он выходит из строя. Китайцы что-то в нем намудрили или не довели до ума. А этот из обзора( XL4016) уже давно проверен и более менее надежен.
Подскажите пожалуйста, у меня собранная батарея из банок 18650 с платой Bms (4S2P) если полностью заряженна то это 16.8v
Сколько выставлять напряжение и ампер для зарядки? Если я правельно понимаю то между 16.8v-17.0v и 1A-2A
Спасибо заранее.
В даташите на 18650 какой ток заряда? Если 1А, то можно 2А ставить.
@@SuperFenix1 батареи взяты из батарей ноутбуков, поэтому не скажу какой там ток
Так как и марка батареи мне тоже не известна
Подскажите чё за фигня?
На ЛБП (на основе этого модуля) выставляю напр.14.5в, ток при к.з. 6А. при подключении аккумулятора 60АЧ напряжение не проседает, ток падает до +-4А. Чё не так ?
Значить какойто заряд на аккуме есть, вот и не берет по по полной, по мере пополнения заряда ток падает, это норм.
Блин опять сравнение показаний тестера и вольт-амперметра , а не задумывались на сколько Ваш тестер точно показывает ? Я вот так-же проверял , и разница была как бы не значительная между китайским вольт-амперметром и тестером . У меня есть хороший знакомый который занимается поверкой измерительных приборов , я ему отдал свой тестер , так после поверки я был шокирован на сколько тестер врал . При подаче на тестер 25 вольт он показал 24, 3 , а это уже большая разница . А когда подали 300 вольт - тестер показал 290 вольт , здесь уже и говорить нельзя об точности измерений .
полностью согласен.для интереса снимите изоляцию с проводов на щупы там сечение меньше полквадрата на дешёвых тестерах о какой точности может идти речь
Первое: Любой прибор требует поверки, тем более китайский! Так что неряха афтур - ...! Второе: после установки напряжения источника, клеммы закарачиваются и выставляется ток отсечки - опять неуч авфтур - ...!
Подскажите плиз если взять блок питания от ноутбука 19в 3,5А кнему подключить этот преобразователь с Али. Будет длительно заряжать автоакум?
Для заряда автоаккума нужно току немного больше. 4-4.5А
Будет заряжать ! Просто дольше, а меньше ток это лучше для акб. Есть зарядки с ьоком 1а. Наночь ставят в холодном гараже чтобы подзаряжать.
Да будет заряжать. Длительность может чуть больше будет. Я слишком поздно узнал об этих понижающих-повышающих китайских модулях. Узнай раньше зарядное устройство не покупалбы)))
Здравствуйте, а можно ли мне например аккумулятор с мотоцикла 12 вольт 9 ампер подключить к питанию преобразователя, а на выходе можно ли получить тоже 12 вольт но 3 ампера, не сгорит ли преобразователь он от преобразователя


аккумулятору 12 вольт 9 ампер, для зарядки нужно 14,5 Вольт 0,9 А
Возможно ли его использовать для питания магнитолы в бортовой сети 24В
Можно, только не превышать ток, сколько току надо вашей магнитоле?
а что случится с магнитолой если превысить ток?!)))
Steldan Вот скажи мне, что случится...
да ничего
да ничего
Подскажите пожалуйста, есть блок питания 27в 8 ампер, хочу сделать зарядку АКБ авто , могу ли я получить с помощью этого 14,5 и 0.5 ампер до 4 ампер ?
Получится
а защиты от переполюсовки я так понимаю нет у этого DC/DC преобразователя, если перепутать крокодилы на акб то сразу сгорит преобразователь или нет?
сгорит сразу
Предохранитель на 10А поможет, или не успеет?
Сделали бы видосик с АКБ от авто. Посматреть бы как поведёт себя DC-DC.
Практически точно также.
Ну как также?? если 50 ач то нужно выставить 5 а, как он поведёт?? сильно греться преобозреватель DC-DC будет или нет ??
Для 50 ач хватает 3А, а греется после 6А. Спонсируйте, заряжу 55ач.
я 3,3А заряжал всегда.
Собирал для автомобильного принцип тот же грузил до 7А при 15V нужен обдув но тянет
Подключил модуль, выставил 16.8v и ток 1.5А поставил на заряд сборку из 18650 4S2P с BMS, ток уменьшился до 0.55 mA и напряжение 16.75v и загорелась синия лампочка, будто аккумулятор зарядился, что за бред? По идее загореться должна была когда BMS отключила бы заряд, а не в процессе зарядки. Может увеличить напряжение до 17.5v - 18.0v???
Регулятор тока покрутите
Здравствуйте, подскажите, при зарядке аккумулятора этим конвертором сильно прыгает ток, затем ток вообще становиться равным нулю. Схема сделана как у вас. Когда запитываю лампу ток стабильный. И ещё, если я последовательно подключаю мультиметр при измерении тока , то ток заряда аккумулятора стабильный. Что это может быть?
Если им заряжали аккум, то аккум не исправен.
Китай + аккумулятор автомобильный. В наличии два таких блока питания. Один заряжает нормально, а второй как указано выше
Вы запитываете вольтамперметр на выходе из преобразователя? Может быть такое из-за того что у меня записан на входе в преобразователь а замеряю на выходе? Может через схему дисплея что то идет?
И когда ток прыгает светодиод горит красным и синим одновременно
Запитываю отдельно
Интересно если дать ток например 12 ампер будет ли он заряжаться либо не даст сопротивление аккумулятора если кто так делал опишите пожалуйста результаты
Зачем вам это? На аккуме написан максимальный ток заряда. Вы вообще понимаете зачем этот DC/DC? Понятно как аккум заряжать?
Акк не даст, если нормальный а не глюкнутый....тем напряжением которым он заряжает ВООБЩЕ НУЖНО ЗАЩИТУ ПО ТОКУ ВЫРУБИТЬ. Все такие акки в бесперебойниках стоят просто на стабильном напряжении постоянного заряда ( иногда с резюком ограничительным на случай включения при глубоком разтряде)
Привет. На сколько резисторы у Вас?
10К 1К
Для таких вещей, если покупать новые, то лучше проволочные многооборотные брать - по цене тоже самое, только на много удобнее, чем это "грубо, точно".
А так, если валяются 10 и 1 кОм, то тоже хорошо будет.
Можно ли таким преобразователем зарядить автомобильный аккамулятор 12в 55 Ач
да
Напряжение 14,8. Ток 6А
@@JasurBek77 , 5.5 А 😁
@@JasurBek77более качественно заряжаются на токе не более 3А. Если время позволяет. В конце заряда снизить ток до 0,5А и оставить до ноля . малым током и легким перемешиванием(бульки) достигается растворение сульфата свинца с поверхности ,заряд внутренних объёмов пластин, рост и выравнивание плотности электролита по банкам.
Привет!
Заряжаю так же, но что-то не идёт. Поставил на зарядку акум. На конвертере горит синий диод и хоть убейся ничего не меняется. Напряжение в 12в7А акуме не меняется 10.2в. Диод хронически синий. Что я мог сделать не так. Выходной ток с конвертера 0.7А, но в цепи при зарядке 0.18-0.2А. напряжение зарядки 14.4В
Аккум похоже заряжен уже.
Китай + 10.3 показывал. Я его нагрузил устройством на 20А на секунд 15-20 и после этого заряд пошел, уже 12.5в. Не знаю как дальше.
ДО подключения напругу наболтайте 14,9В, после подключения ток 1,2А, что получается?
Китай + вот в таком виде сейчас и стоит. Заряжается вроде. Хоть блок питания греться начал немножко. Подключил от ноутбучного. До этого холодный был всегда.
запомните рибята, все, абсолютно все мультиметры имеют погрешности, природа их такая
На акамуляторах показывают максимальный обьем а ток зарядки должен быть в 10-раз меньше если не хотите угробить акум раньше времени 1!!!!
а автомобильный аккумулятор можно этой штукой зарядить? у меня бп от ноутбука 19 вольт и 4.74 Ампера, и почти такой же дц-дц преобразователь, на автомобильную лампочку Н4 40 и 60 Ватт (ближний/дальний), пробовал, одну и две нити одновременно, что то около 5 ампер получалось (4,97...), начинает потихоньку греться, и останавливаю эксперимент, потому что провода нагреваются, да и сама лампа раскаляется, очень боюсь, что лопнет, был случай с такой лампой, не очень приятный. Вот и думаю потолще провода, и попробовать акб зарядить. Просто интересно какой результат у других экспериментаторов был)))
Смотрите видос где пробую 6-7 А. У меня 3 видоса про этот конвертер. До 6А можно без принудительного охлаждения. БП нужен на 6-7А. Зарядить аккум на 55Ач можно.
Спустя 6 месяцев наверное отвечать смысла нет, но всё же.
Даже автомобильный аккумулятор можно заряжать понижающим или повышающим преобразователем (как в данном видео). Главное, чтоб напряжение (измеряемое в вольтах) было 14,7-15,3, а сила тока (измеряемая в амперах) была приблизительно равно 1/10 ёмкости аккумулятора. Если ток заряда будет меньше ( 1/20 - 1/100) то заряжатся будет *очень* долго, но - качественно. Если ток заряда будет 1/5 или 1/1, то акб зарядится, но при нагрузке мгновенно потеряет свой заряд. То есть если нужно быстро зарядить акб авто, чтоб завести авто и поехать по важным делам, то можно влупить 1/5 -1/2 от емкости, но после поездки на ночь, ставить на 1/10.
Можно заряжать и от зарядника ноута, но там как правило не выше 4 ампер при напряге в 25 вольт, а это как понимаете - не правильно. Через лампу дальнего света, можно сгладить напряжение, и заряжать таким образом акб (большой ёмкости) крайне не желательно, а акб малой ёмкости - не безопасно (об не желательности разговора не идёт).
Но спустя 6 месяцев, я полагаю, это не актуально))
Разберём'ся ничего, ничего, все нормвльно! Я как автомобилист с небольшим стажем, все стараюсь читать, внимать любым советам! Спасибо Вам! Заряжаю акб и все пока нормально! Никак корпус не оформлю, но я думаю до него дело дойдет. Так и заряжаю, бп. от ноута, понижающий модуль, два крокодила и вольтампреметр цифровой, выставляю сначала 14,5 в а потом повышаю, отлично получается!
Помоему для автомобильных аккумуляторов предел напряжения заряда 14.7! но не как не 15.3!
Юрий Бурых
Поддерживаю!
Им можно заряжать аккумуляторы типа ааа и ааа nimh?
только если 2 и более последовательно, напряжение ниже 1,8-2В не выставить. Или дорабатывать, есть на ютубе. А так все что угодно можно подключать.
*лайк*
Это гелевый АКБ! Не вводи людей в заблуждение!!!
Ток выставляют на кз!
18650 АКБ можно заряжать?
Да, устанавливаешь 4,2В напряжение и ток 1А!!!
Китай + а если 3 АКБ подключенных последовательно то выставлять 12,6v?
Этим нельзя заряжать несколько 18650, только одну.
задали вопрос про послед подключку... А про "один только" - ГОН... Можно хоть 10 только в паралель -то же напяжение и ток * на количество батарей
Нет, каждый отдельно. Не вводите людей в завблуждение. Если несколько то нужен балансир.
Этот акб разве не на 12 вольт???
Нет на 6В.
При заряде аккумулятора вырабатывается водород!Дома и в плохопровертиваемом помещении,не стоит сильно увлекаться.
А ничего что дома у вас бесперебойники все время водород выделяют?
бесперебойник выделяет водород?@@SuperFenix1
да ладно, это сколько же акков надо заряжать одновременно ?
д сделал зарядку! свинец заряжал вроде норм, пока литий не стал заряжать и заметил. проблема в сопротивлении ампервольтметра! а зарядка думает что аккум заряжен @t короч вынул эту хрень и всё норм поставил это @t
блок и метр такиеже
Хотьбы WAGO поставил вместо скрутки!
кто просветлит мою тёмную голову, вот много учителей про -то, чем заряжать литий, чем никель и упаси господь перепутать. Если есть ЛБП где выставляешь любые параметры и стабилизацию, тогда нахрена нужно всё остальное?
Да схему бы!!!
акб 55 а/ч
А с каких это пор параметры необходимо выставлять на не подключенном аккумуляторе? Любое зарядное устройство подключается к АКБ с убранными на минимум током и напряжением, да ещё и отключенное от сети.
Можно по разному, делайте по своему.
Так при чём тут по-своему? Если делается обучающее видео, то это должно быть чётко по науке, по учебнику - как в букваре.
А у меня чем отличается от науки? Возьмите сначала и попробуйте.
правильно он сделал
Он даже магнитолу подключает с ограничением тока:
- "Возможно ли его использовать для питания магнитолы в бортовой сети 24В?"
- "Можно, только не превышать ток, сколько току надо вашей магнитоле?"
(вопрос от Auf Trass) Как тут можно что-то обсуждать??
Вообще-то производителю виднее каким током заряжать его аккумуляторы. Вот если нет таких данных то тогда уже 1:10
Производитель указывает максимальный ток заряда, а там думайте сами.
ну и сколько залилось!? я выкинул вольтамперметр этот? чуть дороже но супер рабочий ru.aliexpress.com/item/10-1-USB-DC-amperimetro/32995519722.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.4aef33edvBq6QC
мултиметер как у меня
Ну ты и дал. Как можно рассказывать про заряд АКБ не назвав его характеристику?
Показал вроде и сказал...
вот что за манера исконно русская, вот написаны стандарты заряда, а он, ну я выставлю немного побольше, чё мнеж не жалко... а потом жалуются что пластины в сульфате
так вот поясню, для акума очень опасен перезаряд, прям смертелен, а вы этому очень поспособствовали, чёрт с ним с PB он перетерпит, пластины осыпатся просто раньше начнут, а вот АГМ потеряет в ёмкости не малую часть после такой халатности
Вот где я его перезарядил, подробно? Или удалю этот коммент и ваши больше не опубликую
Что за манера исконно хейтерская херню писать? Вы телефон/монитор к заду прикладывали при просмотре?...
Видимо вы вообще не имеете понятмо о гелевом аккумуляторе! Он герметично закрыт.
Вскройте крышку и посмотрите как герметично.
Саша Пивоваров это не гелиевый, а свинцовый акум.
Такое чувство что вы тупень который умничает.
@@speedsky3244 Гелиевый говорите? Т.е. электричество вырабатывается тем газом (гелием), которым воздушные шарики накачивают? :)
Гелевым он называется потому, что кислотный электролит находится в состоянии геля, желеобразного вещества. Т.е. к нему применимы те же принципы обслуживания, что и к обычным свинцовым аккумуляторам.
теоретики блин :-)
Если акумулятор деформируется, значит так заряжать нельзя. Надо указывать любителям, что эксперимент--НЕУДАЧЕН!!!
Какой эксперимент неудачен, укажите. В этом видосе все в порядке, вот так и надо заряжать аккумы. Где что деформировано?
Китай + Этот акум герметичный необслуживаемый, давление в котором при правильно проходящей зарядке не должно повышаться, в итоге пробки остаются на своих первоначальных позициях.
Вы либо пробуете сами или эту ерунду больше не пишите. Вы явно это не пробовали и понятия не имеете что на самом деле и как происходит. Пробки держит крышка и в конце заряда даже в этих аккумах растет давление, если крышку сорвать то и пробки вылетают.
Китай + рекомбинация гидрогена и оксигена должна успевать при не завышеных токах заряда ,именно в даном типе аккумулятора. Иначе давление повредит целосность корпуса. Имею достаточные знания и большой опыт.
Не знаний не опыта у вас. Если есть знания и опыт то должны заметить какой ток заряда на приборах и на аккуме. Никакого превышения, можно в начале заряда 3,6А, а занижаю в 2 - 3 раза. Уже второй раз пишу, сначала попробуй если глазам не веришь, потом будешь срать в комментах.
Напряжение заряда на 20% больше напряжения аккумулятора, нужно ставить
Внимательно смотрели. Напр заряда написано на аккуме.
Это щелочной акум.
Видео про то, как испортить аккумулятор
CC CV это конкретно зарядник с мозгами
просто dc-dc это совсем другое
Через полторы минуты просмотра вдруг возник вопрос к автору: а не собрать ли весь этот "конструктор", разбросанный по столу, в одну коробочку??? Я даже знаю как он называется... Терпеть не могу неорганизованного рабочего места, когда все "на коленках", "по месту", "через пень-колоду"... ((( Просмотр окончен... Дизлайк! Без подписки...
Чудак ты, это был эксперимент, а не готовое устройство.
Коробочка для опыта? Доколупался до ровного места, называется... На уроках физики и химии у тебя тоже было всё "в коробочках"?
не соглашусь, обычно всё так и есть, нечего греха таить, всё топором и из говна и палок
Кому надо, тот и в коробочку соберет и лаком покроет. Для простого эксперимента то и навесным монтажем годится. Испытали, годиться, тогда ищем для этого корпус. Не понравилось меняем конструкцию, испытываем и возможно делаем корпус под готовую конструкцию. На изготовление корпуса уходит намного больше времени. Я это видео смотрю не ради красивой коробочки. Меня интересует, как этот блок работает в разных ситуациях.
Ну если Вы хотите как в универе в лаборатории - стенд, т.д. и т.п. - то спонсируйте.
Автор купил, показал, рассказал, потратил время, видеокамеру и на том ему "Огромное Спасибо".
как же сложно заряжать ! куча приблуд !
бесполезное видео ......,