[Snow dump] Dump trucks and snow removal dozers are just professionals! Bifuka-cho, Hokkaido, JAPAN
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- This movie is a state of the snow dumping ground in Bifuka-cho, Hokkaido.
Dump trucks are coming to a very large area one after another to throw away the snow, while the wheel loader sprinkles water and the snow removal dozer is solidifies the snow.
As the snow is thrown away many times, it becomes a big snow mountain, and the edge is finally a cliff!
Even in such a place, a snow removal dozer steps to the last minute to solidify , and dump trucks back up to the last minute and throw away.
I was made to recognize that both are professional skills.
#Snow dump
#Bifuka Town
#Snowplow
#dump truck - ยานยนต์และพาหนะ
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こういったみなさんのおかげで、冬も快適に過ごせますね。
感謝とご安全を！
そうですね、ありがたい限りです。
hoger hoge さん、コメントありがとうございます。
本当に作業お疲れ様です。
ダンプとショベルカーだとショベルカーで雪踏みを選びます。
ダンプのバック見てると本当にプロですね。ショベルカーもだし。
ギリギリまで😱😱見てるのもヒヤヒヤです。
撮影許可も嬉しかったですね🎶✋
ショベルだと下見えるので、ダンプかなぁ。
こんな場面を狙ってみてはとかまで、教えていただきました！
こちら雪国の豪雪地帯の除雪をしている者です、やっぱり寒い地方は雪が軽そうですね、こちらは湿った雪なので水などまいた事ありません。
そして雪捨て場のスロープなどは角度が20〜30°あります、ですがダンプも上がります、こちらは基本的に重機にはタイヤチェーンをはいています、毎日の様に30〜50センチ雪がふるのでスノータイヤはすべるからです、お互いに事故無いようがんばりましょう！
お疲れ様でした〜
ララクラッシュ さん、コメントありがとうございます。
こちらもたまに湿った雪が積もりますが、重くて家の前の除雪だけでも大変です。
それが毎日のように30センチ以上とか降るとおそろしいですね。
Thank you mate for showing the target snow export in Poland there are no more such winters although I remember the dull frosts thank you once again keep warm 🇵🇱
私も4tで雪捨て場に運搬した事がありますが当方はドーザとロータリーがいますので余りギリギリまでいかず雪降しました。川に落とした時には後輪の目印に角材置いてました。
角材だけでもあるに越したことはないでしょうが、ドーザとかロータリーとかを配置してもらえるとダンプとしては助かりますね。
札幌で4tファームダンプ乗ってました。
捨てに行ってバックした所、抜けてタイヤが半分以上はまりダンプして雪を降ろしても落ちきらずショベルで引っ張ってもらっても抜け出せず半分くらいスコップで手降ろししたことあります😰
それは大変でしたね。ファームダンプだと半分でもすごい量でしょうね…
今回の動画は凄い！トラックの運転手にクラクションもらったり、現場に入れてもらえたり、主さんあなた何者？凄ーく羨ましいです。
ありがとうございます。なぜでしょうね、現場の方々が凄くよくしてくれました。トラックの方も、たまたま分かりやすいところで撮ってはいましたが、このチャンネルをチェックしてくれていたそうです（トラックとかの動画は少ないのですが、そのおかげで再生数も急に伸びました）。
動画を見ていただいている方々に、情報をもらったり、知らなかったことを教えてもらったり、本当に有難い限りです。
この方々、精鋭の集まりだからね．ほんとすごいです。
道南TOMO さん、コメントありがとうございます。
やっぱりそうなんですね。でなきゃ、こんなにギリギリまで踏み込めないですよね。
凄いですネ!😆まさに神技です!😉👍💯
ですね！神様がたくさんいらっしゃいました！
怖〜ヒヤヒヤする！そしてすごい技術ですね！
そうですね！見ているこちらが怖くなりますが、恐ろしいほどの技術ですね
約40年ほど前日本がまだ好景気の時、北海道の除雪のダンプカーが春から秋口まで東京で鉄鋼の運搬をやっていたのを見ました、夏場は炭鉱も無くなって道路建設も少ない中夏場中心にダンプカーが東京まで来て銭稼ぎしなくてはやって行けないの見て可哀想でした、東京までわざわざフェリーでくる程当時東京は忙しかったけど今は違います。北海道だけで食って行くには大変でしょうね。
kontani sotoyoshi さん、コメントありがとうございます。
東京までダンプカーで出稼ぎに行っていたとはびっくりですね。
除雪経験者です！こんなにギリギリまで攻めれるのは何回落としてハマってを経験して身についた技術だと思います！
中々できません
やっぱり凄い技術なのですね。
日本人 さん、コメントありがとうございます。
ダンプかローダーどっちって聞かれても……撮影を選びます！
にしても凄いご苦労なんですね。あらためて感謝です！
ダンプもローダーも怖いですよね…
当たり前のようにされていますが、本当にすごいです。
コメント遅くなって申し訳ありませんでした。
お疲れ様
盛って踏んでの繰り返しで作りますよねー
気温上がるとまた自重で凹む時ありますが…
自分もよく置き場にスローブ作りますが、何度傾いた事か…
なるほど、これからの季節はさらに凹んだり傾いたりするんでしょうね…
@@ima311snowremoval あと整地した後に水撒いて固めたりしますよね
あ、スローブでなくスロープだった…
前押しならまだ怖くはないんだけど、雪を押す方向が斜めとかほぼ横の状態の方が傾いた時怖いです
@@west1280 さん
押すのは確かに前だけではないですね。ますますおそろしい…
きっと運転手もドキドキしながらやってるんだろーなー
表情からはそんな感じは全くしなかったのですが、どうなんでしょうね？
ローダーの作業量減らすためのやり方。どちらかと言えばダンプの運ちゃんの後方への攻めが素敵
0815フィックス さん、コメントありがとうございます。
ダンプの運転手さんも、攻めるの怖いですよね。
ダンプに関しては殆んどの雪捨て場には誘導の人がいるから安全だよ
業者専用は居ない事もあるけど
市民も使える所だといる
ただ18時位で閉鎖されるから困る
..now we know were the snow goes to..they are building a 氷河! 😲🏔😄😁😂🤣
The snow might flow into a nearby river, go out into the sea, and really become a glacier.🤣
@@ima311snowremoval exactly🐧😅😂
４tダンプの排雪のバイトしたこと有るが(画像のは11t)春先のベタ雪なんかは荷台の上部に雪がこびりつく事有るんだが、その時は反動で運転席浮くんだよな
それで下まで落ちる事故も有るらしい(警備員談)
11tはその辺りは自重が有るんで安定してるんだよ
運転席が浮くんですか？それだけでも恐ろしいですね…
@@ima311snowremoval
返信ありがとうございます
ダンプ車は小さくなればその傾向は強くなるみたいです
又、北海道の大型ダンプの荷台には排気熱を利用したパイプが内臓されてるので雪の付着が少ないんだよ
実際に去年シーズン札幌市内とある捨て場で、雪を捨てる前のダンプが雪山から落ちる場内事故がありましたね
暖気で足元が緩みバックで雪山下に滑落、雪が少なく高さもなかったので大きな事故には至りませんでしたが、雪山端の路盤作りは重要なんですよね。
@@user-sf1mr2sx8v さん
排気熱でそうやってあたためているのですね。なるほど！
詳しく教えていただきありがとうございます😊
この雪はいつ頃まで、残ってるものですか？？
雪が積もらない地域に住んでるので、気になります♪
30点 さん、コメントありがとうございます。
だいたい6月くらいまでですが、去年は別の場所で7月に入っても残っているところがありました。
@@ima311snowremoval
丁寧な返信ありがとうございます。
この雪山は夏までに融けるんですか？
どうなんでしょうね、これだけだとずっと残りそうに感じますね…
他の雪捨て場は、春にはブルドーザーで、雪山に溶けやすいように、溝を掘ってましたよ。
@@makoy4437 さん
おそらくここもそうするでしょうね！
かの伝説の高速ホイールローダーの55DVじゃないか！！！？
55DV、走っているのはちょこちょこ見るような気もするんですが、55DV-2 は2009年夏の段階で国内最速なのですね。
www.khi.co.jp/pressrelease/detail/c3090728-1.html
@@ima311snowremoval この動画では約55kmを記録してたので最速かと思っておりました
th-cam.com/video/G6UWxPr-iJM/w-d-xo.html
@@user-pc9wh8op3t さん
動画のご紹介ありがとうございます。エンジン音とかいい感じですね！高速であることも間違いないですね。
70zvもいいです！
ダンプカーの２軸の後輪の間にあるベルトってなんの意味があるの？
ダブルタイヤ挟まる石対策です。
@@user-ov4ec8dd9c そうなんですか！ずっと気になってました。ありがとうございます。
こういうの撮影許可をもらうのが難しそうです。撮影したら怒られそうで望遠使います。聞くのも迷惑がられそうだし。
私もそう思いますが、排雪現場のかたが連絡を取ってくれたり、ここから撮ったらいいよとかすごく親切にしていただきました。本当に有難い限りでした。
オペレーターですが、先端まで行くならプラウは下げて行くのが常識かと^_^
ギリギリまで進んでから腕を下げて荷重を掛けてしめていくんです。
重機は、
あっ。て所で後進かける
怖っ！
@@ima311snowremoval
ちゃんと暖気してから作業しないとレバー操作しても後進に入らない時があるので注意必要です！！
@@JAMTP5285 さん
後進に入らなかったら、パニックになりそう🤯
これ下手な人やるとどんどん高くなるんですよね〰️私です
高くしないと体積が稼げないから斜面に角度をつけたい。
角度が付くと、四ｔ等の一軸駆動が登れない。そこら辺の折り合いが難しいらしいです。
はたから見てると「楽しそう、自分もやりたい」ですけど、やっていた方曰く、もうヤダ。