Сергей, спасибо за интересные обзоры! С обновлением Вас!👍 Сориентируйте пожалуйста, на лето, какую резину планируете поставить? Хочу перейти с 15 на 16-ю, но пока ещё не определился.
Продавец впарил штампы с вылетом ET40. Зиму отъездил, колёса выступают из под арок, все бочины в грязи. На следующую зиму поменял штампы на заводские с вылетом ET50. Машина стала намного чище.
Да эта Пирелли кончается быстро .. Formula - мягкая отличная , тоже не дорого. Hankok optimio - средняя по жёсткости , но на трассе стоит очень ровно Про летние это я .. Насчёт Скад. точно , китайские тоже крепкие . Диски заводские у кросс версии ET40 вылет как и на ИКСРЕЕ . На 10 мм наружу . Нормально всё с подшипниками и прочем ..
Не штатная резина это правомерный повод в отказе ремонта по гарантии (подвеска, тормоза трансмиссия)! А у весты нг косяков много, стоит призадуматься...
Также не штатная резина относится к перечню неисправностей за которое предусмотрен штраф 500 р, и предписание на устранение этой неисправности с последующим техосмотром.А так да, размер шин хороший, еще хороший размер для вест 205/55R 16, но к сожалению их нет в РЭ
Да дело в том, что на весту штатно ставят шины 185, 195 и 205мм шириной. В 195-м раньше Матадор ставили. И на штатный диск шириной 6J как раз идеально совместима по размеру именно 195 65 R15, 185-ка узковата для него, хотя это в лучшую сторону влияет на управляемость, но по ямам шину хуже отрабатывает. Предсерийные Весты тестировали на полигоне именно на 195 65 R15, я еще тогда в статье специально внимание на это обратил, думаю как машина на шкоду октавию по параметрам похожа, даже резина как на ней. Потом похоже приняли чисто маркетинговое решение сделать версии Кросс и стандарт и что бы как то разграничить эти линейки по клиренсу выбрали для простой Весты шину 185 и получили разницу в клиренсе с Кроссом 2см. Так что этот размер в самый раз, по гарантии мне даже ни кто не пикнул никогда по этому поводу, хотя с подвеской мне кажется по гарантии и не добьешься никогда. А с надежностью трансмиссии размерность шин никак не пересекается, если только их масса, но тут 17-е катки кросса всех переплюнут.
Первый! Привет Красотееву из Новомосковска! Сейчас Серёг появилась хорошая летняя резина Гиславед Премиумконтрол. Это тот же Контик Ультраконтакт 5 переименованный. Ценник за баллон у неё около 5500р где то. А Пирелька летняя Р1 шумновата на холоде ниже 10 градусов и боковина у нее волнами идет со временем, хотя это и ни на что не влияет.
р1 юзаю несколько лет, не замечал изменений до нуля точно в резине. Крайний раз переабувался в первых числах ноября, да нормально все, было уже +5 точно, ничего она не дубела
@@КонстантинБашилкин У всех разные ощущения автомобиля. Я отцу Р1 поставил в прошлом году только потому, что уже выбрать было не из чего и на тот момент лучше нее ничего не было. И даже сидя пассажиром рядом с ним чую, что его колеса на холоде стали шумнее и жестче по ямам на ходу. И волны на боковине за один сезон уже пошли. Хотя держак и балансировка у шины не пострадали от этого. Ранее у меня стоял на Весте Ханкук Кинерджи эко 2 и с ним все так же было. Мой Мишлен ХМ2 летний этому практически не подвержен, что по жесткости, что по шуму он остается таким же как и в теплую погоду. Пирелли Р7 это уже шина другого уровня, классная. Липучка зимняя ихняя шикарная просто, а вот шиповка хоть и имеет отличные характеристики но у нее вой какой то невыносимый по тональности, кажется голова лопнет.
Все же я так и не понял,а если на лето в размере 15_195/65 какая резина ничего так?И про диски Скад,у меня на летних точь такие,это отличные диски,порту алмаз красивые и выдержали удар гранты в мое заднее левое колесо при аварии,только небольшие борозды остались,диск целый и ровный,я потом купил такой же и резину,что бы заменить при ремонте,так битое колесо с пацаном крутили на балансире,он говорит оно же ровное осталось,только товарный вид немного испортился,выдерживают они прилично,резина вся изрезана была осколками бампера , фар и рамкой радиатора
Тоя Уже не та,моя первая Тоя липучка была супер,это было в далёком 2007 году,потом была близзак.тоже норм ..Норман тоже была .в тою я влюбился сразу ...
Слышал про такое, два года всё ок, а потом сносит даже если пробег очень маленький на них. Видимо состав резины такой, предполагаю. Тоже купил Ханкок какой-то там, не помню в этом году, буду посмотреть.
@@BYTHEKOLBASKIN но они дубовей , ведь 195/65/15 выше на 1.5мм и больше по окружности на 3мм , чем 205/55/16 соответственно 16е тут не выигрывают ну ни в чем как бы
Пирели п1 мне вообще не зашли, как пластик, но ходят почти 100- для таксистов самое то. Диски подобных рисунков и цвета старят машину сразу лет на пять.
да не заметил я чтоб Р1 пластиком были, да, они выносливые офигеть как, но работают норм, мягко на неровностях типа путей. Может просто перекачивали, как многие, у них особая конструкция боковины, чтобы увеличивать сцепление в поворотах, и многие тупо по полатмосферы дуют больше,
Тоже седьмой год гоняю на липучке. На Весте три зимы отъездил на Йокохаме, на эту зиму взял новые Бриджстоун. На липучке мягко и тихо, нет гула от шипов. А по ездовым качествам не увидел никакого превосходства шипованной резины, хорошая липучка и гребёт и тормозит не хуже.
@@Kak-.to-tak северный Урал, где зимы самые настоящие. Я спорить с вами не буду, так как вы какие-то клише рассказываете, а я на этой резине езжу седьмой год на разных машинах. На шипах в аварии не попадают, машины на них не заносит? Вопрос риторический.
@АнтонКофанов-з4е да нормально чувствует. Шиповка цепляется за счёт шипов, а липучка за счёт мягкости и ламелей, +/- одинаково получается. Но, естественно, всё зависит от качества и производителя самой резины.
@Kak-.to-tak давайте заканчивать этот холивар. Каждому своё. Ездите на шипах на здоровье, если вам так спокойнее. Мне нравится тихая и мягкая липучка, с которой я уже седьмую зиму не испытываю никаких проблем.
Ну через пару сезонов есть риск проснуться а все 4 колеса на дисках стоят. Воздух убежал, снизу. Вот такая история была у меня с кордиантом, поэтому Кордиант только на клумбы. А Пирелли топ, катаю на них уже на третей машине, все нравится
@@Kak-.to-tak чудеса, обычно где речь не зайдет о кордианте все поддерживают. У меня не через шипы травило, корд начал стрелять и внутренний слой резины отстаиваться. Купил машину на годовалом кордианте, проездил 2 недели. Взамен взял б/у Пирелли айс зеро укатанную, так у нее держак в сто раз лучше был. Откатал на них 2 сезона. С тех пор сижу на Пирелли и летом и зимой, сейчас взял хакку 9 попробовать, пока не понял.
Мне тоже Кордиант нравится. Езжу на Сноу Кроссе 2 четвертый сезон, все шипы на месте, резина тихая. В прошлом году начало спускать колесо, вспомнил про отзывы, подумал через шип спускает, а оказалось ниппель не держал, заменил его и дальше езжу.
Пирелли крепкие шины, у меня комплект не первый год, пройдено до фига, грыж нет. Ну и беговая грыжа это обычно езда на скорости по ямам, быстрые старты и сильные торможения постоянно. это на любых шинах некоторые умудряются делать с завидной постоянностью
@ВячеславТимонькин-г2ю темп не менял,но на айкон нордман SX 3 беговых грыж не появилось за сезон,а когда пирелли ставил в течении месяца начиналось биение.не знаю,чем это связано,но факт остаётся фактом! P.S.может быть и из-за того ,что живу в Уфе,где по всему городу огромные ямы по всему городу с острыми краями?!некоторым ямам по 10-15 лет!
Одно очевидно, что на этой липучке далеко и на дальняк ты не поедешь. Только шипы в твоей Московии и за ее пределами. Иначе встрянешь. Касательно дисков это просто дно
Да нормально все на липучке. У меня три комплекта резины. Лето Мишлен XM2, зима липучка Бридж Близак Айс и шипы Мишлен ХИН 4. Катался 4 года на липучке и все нормально, просто поаккуратнее приходится и все заранее прогнозировать, т.к. тормозной путь больше раза в 2 где то. Сейчас с тремя комплектами кайфую просто. Осенью обуваю липучку и катаю до установившегося снежного покрова, а это примерно начало января у нас в Тульской области, потом переобуваю на шипы и до весны на них, т.к. снег обычно за 2 недели быстро тает и не вижу смысла снова на липучку переходить.
Приветствую вас. У меня тоже такая же резина на Весте, но размер 205/55/16. Отличная фрикционная шина.
Новые шины рекомендуют ставить назад для лучшего держака в повороте, это в рекомендациях у мишлена, например, прописано
Автогонщики тоже так рекомендуют.
Не знал
Интересно а Лада диски только для завода идут, что то не вижу их в продаже новыми
Сергей, спасибо за интересные обзоры! С обновлением Вас!👍 Сориентируйте пожалуйста, на лето, какую резину планируете поставить? Хочу перейти с 15 на 16-ю, но пока ещё не определился.
Формула делается на заводе Пирелли, да и подешевле они
@@AndrewBlossom приветствую по летней вопросы у самого
@@ПавелАфанасенко-ч7б блин пугает что она дешевле , не ужели хуже чем синтурато , или
Ездил на разной резине для меня самый топ мишлен ксин4 шип не шумная управляемая пушка
В сезон каждый по разному проезжает. А сколько в километрах прошла резина?
Я ставил 195/65/15 с вылетом ет 50, чето не понравилось, вернулся к заводским 185/65/15 больше не экспериментирую, они больше нравятся
Болтами родными прикручивали литые диски ? или меняли на более длинные? Подходят болты от штампоки к литым дискам?
@@КириллГладков-м2ч родными прикручивал
Смотрится классно!Поздравляю!
По колёсам чётко и рационально!! Тоже таких размеров придерживаюсь на Весте. По выбору дизайна и цвета поддерживаю, каждому своё)
Классные диски!!! Резина тоже огонек, тем более далеко не каждый себе может позволить Бриджик и Коньтик.
Тоже езжу на SKAD Alligator. Красота
Интересное и познавательное видео
Такой же размер взял. КонтиВикинг контакт 7 липучка. Сделана в России. Будем пробовать
Продавец впарил штампы с вылетом ET40. Зиму отъездил, колёса выступают из под арок, все бочины в грязи. На следующую зиму поменял штампы на заводские с вылетом ET50. Машина стала намного чище.
Я катал на семнашках с 40 вылетом и на заводских пталомеях. Машина одинаково в говне, особенно зеркала. Такая у нее геометрия
Хуже всего, что камни с шины вылетают по кромке арки делают сколы.
Пливет! С обновками тебя на Снежку. 😊
@@ДмитрийБорозна-у8р спасибо
В вашей Весте уже есть ЕСП?
Пирелли стоит с завода. Машина 2018г, на данный момент в отличном состоянии до сих пор. Пробег общий 100+т км. Режим город
И у меня 18 , но уже второй комплект приходит к концу😊
Ну, не знаю. Я не "жгу", без дальняков серьёзных, только город. От стиля езды много зависит @@АндрейМихайлов-ж8я
Да, Пирелли резина надежнейшая, сам езжу на таких, не нарадуюсь!
Ништяк
Я на первой весте на вылете ЕТ 40 проехал 205т.км и продал без ремонтов. На второй Весте тоже вылет ЕТ 40 проехал 120т.км
@@damir4495 отлично
Приветствую. Выбор дисков и резины отличный. Хотел бы у Вас спросить про правую опору, осталась ли старая или пишут что пластиковый корпус сейчас?
Тоже хотел бы узнать
Есть кто с Белоруссии с прошивкой от Серёжи? Хочется узнать про неё.
@@zhuzhik9919 полно , пару раз на границе прошивал , а Сдеком регулярно число счастливчиков увеличивается)
когда же на ВК будут видео?
@@thealf651 дак давно уже
@kkkoha1 а ссылку можно на канал?
@@thealf651 vk.com/video328234827_456239035
Нас и здесь неплохо кормят. А вам зачем?
Да эта Пирелли кончается быстро ..
Formula - мягкая отличная , тоже не дорого.
Hankok optimio - средняя по жёсткости , но на трассе стоит очень ровно
Про летние это я ..
Насчёт Скад. точно , китайские тоже крепкие .
Диски заводские у кросс версии ET40 вылет как и на ИКСРЕЕ . На 10 мм наружу . Нормально всё с подшипниками и прочем ..
@@nikolayblky1040 всё мимо жизни
Я на весте на зиму размер шин ставлю только 195/65 r15 машина становится повыше и мягче глотает ямы .
На колпаках даже лучше было
Не штатная резина это правомерный повод в отказе ремонта по гарантии (подвеска, тормоза трансмиссия)! А у весты нг косяков много, стоит призадуматься...
А что они по гарантии ещё что-то ремонтируют?
Поставил 17катки лето уже второй сезон отьездил все нормс
Также не штатная резина относится к перечню неисправностей за которое предусмотрен штраф 500 р, и предписание на устранение этой неисправности с последующим техосмотром.А так да, размер шин хороший, еще хороший размер для вест 205/55R 16, но к сожалению их нет в РЭ
Да дело в том, что на весту штатно ставят шины 185, 195 и 205мм шириной. В 195-м раньше Матадор ставили. И на штатный диск шириной 6J как раз идеально совместима по размеру именно 195 65 R15, 185-ка узковата для него, хотя это в лучшую сторону влияет на управляемость, но по ямам шину хуже отрабатывает. Предсерийные Весты тестировали на полигоне именно на 195 65 R15, я еще тогда в статье специально внимание на это обратил, думаю как машина на шкоду октавию по параметрам похожа, даже резина как на ней. Потом похоже приняли чисто маркетинговое решение сделать версии Кросс и стандарт и что бы как то разграничить эти линейки по клиренсу выбрали для простой Весты шину 185 и получили разницу в клиренсе с Кроссом 2см. Так что этот размер в самый раз, по гарантии мне даже ни кто не пикнул никогда по этому поводу, хотя с подвеской мне кажется по гарантии и не добьешься никогда. А с надежностью трансмиссии размерность шин никак не пересекается, если только их масса, но тут 17-е катки кросса всех переплюнут.
И всего то надо добавить в РЭ 195/65 R15 и 205/55 R16. А дальше владелец сам решит на чём ему оставаться, завод или то, что есть в РЭ.
Первый! Привет Красотееву из Новомосковска! Сейчас Серёг появилась хорошая летняя резина Гиславед Премиумконтрол. Это тот же Контик Ультраконтакт 5 переименованный. Ценник за баллон у неё около 5500р где то. А Пирелька летняя Р1 шумновата на холоде ниже 10 градусов и боковина у нее волнами идет со временем, хотя это и ни на что не влияет.
р1 юзаю несколько лет, не замечал изменений до нуля точно в резине. Крайний раз переабувался в первых числах ноября, да нормально все, было уже +5 точно, ничего она не дубела
@@КонстантинБашилкин У всех разные ощущения автомобиля. Я отцу Р1 поставил в прошлом году только потому, что уже выбрать было не из чего и на тот момент лучше нее ничего не было. И даже сидя пассажиром рядом с ним чую, что его колеса на холоде стали шумнее и жестче по ямам на ходу. И волны на боковине за один сезон уже пошли. Хотя держак и балансировка у шины не пострадали от этого. Ранее у меня стоял на Весте Ханкук Кинерджи эко 2 и с ним все так же было. Мой Мишлен ХМ2 летний этому практически не подвержен, что по жесткости, что по шуму он остается таким же как и в теплую погоду. Пирелли Р7 это уже шина другого уровня, классная. Липучка зимняя ихняя шикарная просто, а вот шиповка хоть и имеет отличные характеристики но у нее вой какой то невыносимый по тональности, кажется голова лопнет.
1:45 каким образом получилось 8мм при 65% от 10мм (разница между 195 и 185мм) осталось загадкой
@@СлаваСлавин-о6д 6.5 , шинный калькулятор решит все ваши загадки )
@kkkoha1 пока ещё в уме такие гиперболы решаю
@@СлаваСлавин-о6д блестяще
@@kkkoha1 а то
Так и есть.я в свое время тоже и скал, какая разница по ширине и высоте между этими шинами.
Все же я так и не понял,а если на лето в размере 15_195/65 какая резина ничего так?И про диски Скад,у меня на летних точь такие,это отличные диски,порту алмаз красивые и выдержали удар гранты в мое заднее левое колесо при аварии,только небольшие борозды остались,диск целый и ровный,я потом купил такой же и резину,что бы заменить при ремонте,так битое колесо с пацаном крутили на балансире,он говорит оно же ровное осталось,только товарный вид немного испортился,выдерживают они прилично,резина вся изрезана была осколками бампера , фар и рамкой радиатора
@@TonbovskijevolkN к лету будем изучать про лето , сейчас сложно сказать , но пирелли летняя мне не понравиласьш
@@kkkoha1 мне наоборот, зашла, хорошо трассу на скоростях держит
Тоя Уже не та,моя первая Тоя липучка была супер,это было в далёком 2007 году,потом была близзак.тоже норм ..Норман тоже была .в тою я влюбился сразу ...
А где снег?😮
Снег допом идет😂
@@vadbik5312 в зиме )
К меня Веста вышла с завода на 17 дисках
Ссылку на диски скад можно скинуть.
@@ЕвгенийКузнецов-е4т в интернете искал , в ivanor забирал
Привет. На зимних ханкук почему то на поворотах немного сносит. 20 года шины, шипы на месте185/60/15
.В чем причина?
На шипах как на коньках.
@@АлександрБутко-н5сна асфальте да ,на льду нет.
Слышал про такое, два года всё ок, а потом сносит даже если пробег очень маленький на них. Видимо состав резины такой, предполагаю. Тоже купил Ханкок какой-то там, не помню в этом году, буду посмотреть.
@@АлиАлиев-щ1л Машина не была в дтп ?
@@АлександрБутко-н5с нет не была.
У нас в Екб зима..., на следующий сезон с 16 дисков перехожу на 15. Буду покупать 15 диски оригинальные литье : рено- Ниссан- лада
А какие диски оптимальные по весу и прочности в этом размере?
@@nicknamenick9448 из литых по прочности только Скад
Здоров , какие стойки ставить планируешь в будущем?
привет Серёга. А што за палатка стоит?
А пробовал на 16 ездить 205/55? Попробуй по дорогам плохим и по трассе всё гуд. На большинстве авто такие!
@@BYTHEKOLBASKIN но они дубовей , ведь 195/65/15 выше на 1.5мм и больше по окружности на 3мм , чем 205/55/16 соответственно 16е тут не выигрывают ну ни в чем как бы
На 16 Веста на мой взгляд пропорциональнее смотрится, 15 маловаты для Весты.
А что касается мягкости, тут многое еще и от резины зависит.
@@АлексИванов-ю7е данный момент мне совсем не интересен , мне более важно как я могу ехать по нашим дорогам , когда другие по ним ползут )
@АлексИванов-ю7е согласен , но и резиновый слой на колесе в первую очередь
Пирели п1 мне вообще не зашли, как пластик, но ходят почти 100- для таксистов самое то. Диски подобных рисунков и цвета старят машину сразу лет на пять.
Это точно ,хрень полная
да не заметил я чтоб Р1 пластиком были, да, они выносливые офигеть как, но работают норм, мягко на неровностях типа путей. Может просто перекачивали, как многие, у них особая конструкция боковины, чтобы увеличивать сцепление в поворотах, и многие тупо по полатмосферы дуют больше,
Антикор сделал весте или нет? Занимаюсь ними сейчас, он ей нужен очень.
@@Иван-й2л3ф сделал у дилера
Мне кажется графит лучше бы смотрелись. слишком тонкие линии.
@@N1Kson89 ))) блин когда же люди будут понимать что такое индивидуальный вкус...
Здравствуйте, где можно купить такие диски.
@@АлександрСеменов-ц5х приветствую , я нашел в интернете купил в Ivanor
Красотка 🍀👍
Тоже седьмой год гоняю на липучке. На Весте три зимы отъездил на Йокохаме, на эту зиму взял новые Бриджстоун. На липучке мягко и тихо, нет гула от шипов. А по ездовым качествам не увидел никакого превосходства шипованной резины, хорошая липучка и гребёт и тормозит не хуже.
@@Kak-.to-tak северный Урал, где зимы самые настоящие. Я спорить с вами не буду, так как вы какие-то клише рассказываете, а я на этой резине езжу седьмой год на разных машинах. На шипах в аварии не попадают, машины на них не заносит? Вопрос риторический.
На льду как фрикционка себя чувствует?)
@АнтонКофанов-з4е да нормально чувствует. Шиповка цепляется за счёт шипов, а липучка за счёт мягкости и ламелей, +/- одинаково получается. Но, естественно, всё зависит от качества и производителя самой резины.
@@Kak-.to-tak а если впереди стоящая машина за 35 метров, тогда и шипы, получается, тоже плохо? 🤔 Тогда гусеницы надевать?
@Kak-.to-tak давайте заканчивать этот холивар. Каждому своё. Ездите на шипах на здоровье, если вам так спокойнее. Мне нравится тихая и мягкая липучка, с которой я уже седьмую зиму не испытываю никаких проблем.
На штатных посадка авто лучше смотреться!
Я кордиант катаюсь вторую зиму всё ОК.
Ну через пару сезонов есть риск проснуться а все 4 колеса на дисках стоят. Воздух убежал, снизу. Вот такая история была у меня с кордиантом, поэтому Кордиант только на клумбы. А Пирелли топ, катаю на них уже на третей машине, все нравится
@Mr.Dmitry_Z у меня не шипы , а липучка
@@Kak-.to-tak чудеса, обычно где речь не зайдет о кордианте все поддерживают. У меня не через шипы травило, корд начал стрелять и внутренний слой резины отстаиваться. Купил машину на годовалом кордианте, проездил 2 недели. Взамен взял б/у Пирелли айс зеро укатанную, так у нее держак в сто раз лучше был. Откатал на них 2 сезона. С тех пор сижу на Пирелли и летом и зимой, сейчас взял хакку 9 попробовать, пока не понял.
@@Kak-.to-tak Не знал что в 1917 году уже такая резина была. Кто изготовитель? Белые или красные?
Мне тоже Кордиант нравится. Езжу на Сноу Кроссе 2 четвертый сезон, все шипы на месте, резина тихая. В прошлом году начало спускать колесо, вспомнил про отзывы, подумал через шип спускает, а оказалось ниппель не держал, заменил его и дальше езжу.
на этих пирелли беговая грыжа постоянно выходит.работаю в такси и сейчас езжу летом только на айкон с икс 3.
Пирелли крепкие шины, у меня комплект не первый год, пройдено до фига, грыж нет. Ну и беговая грыжа это обычно езда на скорости по ямам, быстрые старты и сильные торможения постоянно. это на любых шинах некоторые умудряются делать с завидной постоянностью
@ВячеславТимонькин-г2ю темп не менял,но на айкон нордман SX 3 беговых грыж не появилось за сезон,а когда пирелли ставил в течении месяца начиналось биение.не знаю,чем это связано,но факт остаётся фактом!
P.S.может быть и из-за того ,что живу в Уфе,где по всему городу огромные ямы по всему городу с острыми краями?!некоторым ямам по 10-15 лет!
RW хорошие диски
@@НиколайНекрасов-ш6ь не прочные , катал на 9ке
Здарова. Отличный выбор. Пирелли очень классная.
🖐👍👍👍🔥
Задние Брызговики будешь ставить?
👍👍👍
Зимняя какие шины ?
@@StEpAn___88 не понял вопроса
Красавчик! 👍👍👍
Одно очевидно, что на этой липучке далеко и на дальняк ты не поедешь. Только шипы в твоей Московии и за ее пределами. Иначе встрянешь. Касательно дисков это просто дно
Да нормально все на липучке. У меня три комплекта резины. Лето Мишлен XM2, зима липучка Бридж Близак Айс и шипы Мишлен ХИН 4. Катался 4 года на липучке и все нормально, просто поаккуратнее приходится и все заранее прогнозировать, т.к. тормозной путь больше раза в 2 где то. Сейчас с тремя комплектами кайфую просто. Осенью обуваю липучку и катаю до установившегося снежного покрова, а это примерно начало января у нас в Тульской области, потом переобуваю на шипы и до весны на них, т.к. снег обычно за 2 недели быстро тает и не вижу смысла снова на липучку переходить.
Согласен, даже штампы на колпаках лучше выглядят. У Весты новые оригинальные 16 е диски клёвые.
А где снег?😮
У нас в Тольятти тоже нет