Ovo je tak lijepo! 💙💙 Kad shvatiš da si tim tramvajem nekad svaki dan išao u školu, na fax, na posao, a da su danas muzejski primjerak i raritet - shvatiš da si i sam... povijest. 😁Šteta što su tog Stojadina ofarbali u skroz plavu, umjesto u krem/plavu kombinaciju, u kojoj je proveo gotovo čitav svoj radni vijek... Nda, svi su tramvaji nekad bili krem/plavi, i to je bilo baš fajn. Al nema veze, dobro je i ovako. Stojadini su nekad vukli i 2 prikolice, s kondukterom u svakoj. Inače, linija 21 nekad je prometovala na trasi Mihaljevac-Dolje (danas linija 15); stoga malo čudi odabir baš tog broja linije, al opet, nema veze. Da bar bude više ovakvih linija, ne samo za entuzijaste, nego i za turiste; da obilaze grad Stojadinima i M24 (koji su nekad, između ostalih, vozili na kružnim linijama 4 i 5 s Kvatrića, a u prikolici su putnici sami otvarali prednja vrata, luuudo!), a ne onim grdim autobusima. U svakom slučaju: predivan video! 💙
Puno hvala! Heh, pa i ja mlad se sjećam Stojadina dok su još redovno vozili Zagrebom, i to ponajprije na liniji 17 prije no što su ju u potpunosti preuzeli niskopodni. Da, sa svim tim sam upoznat, i iskreno ne znam koji je točno bio motiv izbora za broj 21, no meni se osobno dopada, a i u korist ide činjenica da su Stojadini također vozili na originalnoj liniji 21, zar ne? ;) Što se bojanja tiče, svakako je u planu u skorijoj budućnosti kompoziciju 101+592 obojati u klasično krem-plavo bojanje, u kojem su proveli punih 50 godina svoje karijere; također je u planu i ovu liniju 21 uvesti kao trajnu vikend atrakciju u određeno doba godine.
Šteta, bilo je jako lijepo. Da, na 101 se vrata otvaraju prema van pretpostavljam jer su postolja ispod dvoosovinska pa bi vjerojatno prostorno bilo na knap da su unutra utori za vrata; dok je prikolica četveroosovinska pa s time nema problema, kao što se i vidi da se vrata otvaraju prema unutra u 592.
Puno hvala! Meni je na remizi bilo super, konačno sam mogao malo obići te pozadinske prostore te sjesti za tramvajsku upravljačnicu. Međutim, meni je vrhunac vikenda upravo bio Stojadin, prizor Stojadina na redovnoj liniji kojemu nisam svjedočio već punih 15 godina. :)
@@garethtrooper Apsolutno se slažem. No linija 21 bi trebala postati tjedna atrkacija (svaki vikend), od proljeća do jeseni, barem je takav plan za sada.
Linija 21 je bila dnevna, što je današnja 15, a ako se ne varam tri noćne su bile 25, 27 i 30 sve do 80-ih. Ovih ostalih brojeva između 20 i 30, koliko je meni poznato, u redovnom prometu nije bilo.
@@ZET17Zagreb Kako kada i kako na kojoj liniji, sve ovisi o radovima; već dugo ne pamtim da su na sve četiri noćne tramvajske istovremeno bili tramvaji.
![[4K] 🇭🇷 Cab Ride: ZET ZAGREB BUS | 205: Bidrovec → Markuševec → Dubrava | Iveco Crossway LE City](http://i.ytimg.com/vi/IVX3qLbP9tc/mqdefault.jpg)
Lijep snimak, dobra montaža! Jako mi se sviđa kako ste i thumbnail montirali, jako lijepo, pozdrav!
Puno hvala! Drago mi je da vam se dopada i thumbnail.
6:41, legendarni TMK 101! Vidio sam ga na Trešnjevci dok je bio Dan otvorenih vrata ZET-a. 😎
Ovo je tak lijepo! 💙💙 Kad shvatiš da si tim tramvajem nekad svaki dan išao u školu, na fax, na posao, a da su danas muzejski primjerak i raritet - shvatiš da si i sam... povijest. 😁Šteta što su tog Stojadina ofarbali u skroz plavu, umjesto u krem/plavu kombinaciju, u kojoj je proveo gotovo čitav svoj radni vijek... Nda, svi su tramvaji nekad bili krem/plavi, i to je bilo baš fajn. Al nema veze, dobro je i ovako. Stojadini su nekad vukli i 2 prikolice, s kondukterom u svakoj. Inače, linija 21 nekad je prometovala na trasi Mihaljevac-Dolje (danas linija 15); stoga malo čudi odabir baš tog broja linije, al opet, nema veze. Da bar bude više ovakvih linija, ne samo za entuzijaste, nego i za turiste; da obilaze grad Stojadinima i M24 (koji su nekad, između ostalih, vozili na kružnim linijama 4 i 5 s Kvatrića, a u prikolici su putnici sami otvarali prednja vrata, luuudo!), a ne onim grdim autobusima. U svakom slučaju: predivan video! 💙
Puno hvala! Heh, pa i ja mlad se sjećam Stojadina dok su još redovno vozili Zagrebom, i to ponajprije na liniji 17 prije no što su ju u potpunosti preuzeli niskopodni. Da, sa svim tim sam upoznat, i iskreno ne znam koji je točno bio motiv izbora za broj 21, no meni se osobno dopada, a i u korist ide činjenica da su Stojadini također vozili na originalnoj liniji 21, zar ne? ;) Što se bojanja tiče, svakako je u planu u skorijoj budućnosti kompoziciju 101+592 obojati u klasično krem-plavo bojanje, u kojem su proveli punih 50 godina svoje karijere; također je u planu i ovu liniju 21 uvesti kao trajnu vikend atrakciju u određeno doba godine.
Lijepo. Žao mi je što sam propustio šansu jer nisam trenutno u ZG. I nisam znao da se na 101 vrata otvaraju prema vani
Šteta, bilo je jako lijepo.
Da, na 101 se vrata otvaraju prema van pretpostavljam jer su postolja ispod dvoosovinska pa bi vjerojatno prostorno bilo na knap da su unutra utori za vrata; dok je prikolica četveroosovinska pa s time nema problema, kao što se i vidi da se vrata otvaraju prema unutra u 592.
Majstorski video. Odlična vožnja. Kako je bilo na Remizi ?
Puno hvala! Meni je na remizi bilo super, konačno sam mogao malo obići te pozadinske prostore te sjesti za tramvajsku upravljačnicu. Međutim, meni je vrhunac vikenda upravo bio Stojadin, prizor Stojadina na redovnoj liniji kojemu nisam svjedočio već punih 15 godina. :)
@@baobab_tram Treba više ovakvih dana
@@garethtrooper Apsolutno se slažem. No linija 21 bi trebala postati tjedna atrkacija (svaki vikend), od proljeća do jeseni, barem je takav plan za sada.
Sa linijom 21, jesu li postojale 20, 22, 23, 24, 25,...,29???
Linija 21 je bila dnevna, što je današnja 15, a ako se ne varam tri noćne su bile 25, 27 i 30 sve do 80-ih. Ovih ostalih brojeva između 20 i 30, koliko je meni poznato, u redovnom prometu nije bilo.
Današnje noćne linije su: 31, 32, 33 i 34
@@ZET17Zagreb Tako je.
Jesu li onak busevi ili pravi tramvaji?
@@ZET17Zagreb Kako kada i kako na kojoj liniji, sve ovisi o radovima; već dugo ne pamtim da su na sve četiri noćne tramvajske istovremeno bili tramvaji.