北海道で最初に廃止した道の駅。
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- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2024
- 今回は、かつてたくさんの人々が訪れた、旧道の駅に向かいます。
この旧道の駅は、北海道で最初に登録された道の駅でした。
オープン当初は利用者も多く賑わいを見せていました。
しかし、次第に利用者は減少していき、この道の駅は廃止となりました。
※これから動画を視聴される方のために、ネタバレ（地名や名称など）になるコメントはご遠慮願います。
大滝 道の駅の動画
• 題名 【廃墟】【税金】北海道で初めて廃止され...
声：VOICE BOX 四国めたん
【参考】
ja.wikipedia.o...
www.town.ashor...
kachimai.jp/ar...
2016.hokkaido-...
www.town.ashor...
hombetu.exblog...
blog.goo.ne.jp...
atre.biz/asyor...
ja.wikipedia.o...
nlab.itmedia.c...
www.hkd.mlit.g...
chugoku-michin...
ja.wikipedia.o...
ja.wikipedia.o...
#北海道
#廃墟
#廃止
#第三セクター
![[Ruins] The ruins of a housing manufacturer that built an era in Hokkaido.](/img/n.gif)
前に有名な某道の駅に勤めてました
北海道の道の駅はほとんど赤字で年間で黒字の所は道央の数カ所くらいと思います。
試しに真冬の道の駅に行ってみて下さい、人が全くいないのです。これが半年間続きます。北海道は高速だけではなく雪という根本的な問題があります。冬道でスタンプラリーに挑戦する方はほとんどいません。
これから廃止の道の駅はもっと増えると思います
自治体のアンテナショップとして赤字でも割り切るなら別ですが。
ホテル併設の道の駅も数カ所ありますが、道央から離れる程厳しい状態は明らかです。
3セクにはしがらみが多く限界があり
指定管理者制度で自治体は民間運営に移行が進んでいて以前よりは魅力的な道の駅が増えてきましたもっと盛り上がるといいですね😊
映像がキレイな動画でした、ありがとうございます😊
閉鎖しても設置者の愛を感じる佇まいだなぁ
これは上川の北の森ガーデンや丸瀬布の道の駅にも通じるものがありますね。車の流れが変わると衰退します。
かつて国道沿いに多数あった民営ドライブインが高速道路開通によってほぼ壊滅状態になってしまったのと同じで、道の駅もバイパスや高速道路が開通して交通量激減したところはどこも寂しくなっていますね。ここも駐車場は広くて幹線国道沿いだったので立ち寄るには便利は良かったですが、売店まで行くには駐車場から階段を上って行かなければならず、その点がちょっと面倒だった記憶が有ります。
ちなみに足寄の市街地にある道の駅は素晴らしいです。
松山千春さんコーナーや、松本零士さんの銀河鉄道コーナーもあり。
本州からの旅行中に立ち寄ったことあります。北海道のくせに物凄い狭い「村」で見た目新しい町でした。
結構山の中に入って行きましたし歌手やアニメのファンじゃなければ挙って行くような感じではないかも…。
旧道の駅足寄湖は仕方無いと思う。同じ町内で10kmほどのところに
道の駅あしょろ銀河ホール21出来たし、さらに14km先に
道の駅ステラ本別があるからハッキリ言って近すぎ
素晴らしい動画です。
離婚前に旅先で宿泊したホテルとか観光地や食事したお店、立ち寄った道の駅（こちらの足寄湖も）が閉鎖すると当時の楽しかった思い出がよみがえってなんとも言えない気持ちになる
日本海側の道の駅「よってけ島牧」は、レストラン、売店が閉鎖され、駐車場、トイレだけになってます。
場所の選定に誤りがあったので、閉鎖は分かっていた事です。
チーズ工場の従業員もオートバイ通勤で、国道に出て直ぐに事故死した事もあり、入りづらい、出づらいという問題点を無視して強行した結果で、一時的に資金集めに走って失敗した悲しい例でした。
そんな背景が…😮
北海道で役所がゴリ押しした事業はことごとく失敗してるように見えますね
夕張も世間知らずの長達の身勝手のようでしたし
廃止したとは言え、休憩出来るんだから良いと思うんだけど。普通なら立ち入り禁止になるんだけど
旧ちほく高原鉄道の足寄駅が廃線により道の駅化された時点でここの存在意義は消滅したので遅かれ早かれ廃止になるような気はしていました…😢
雪国は特に冬の客足が落ちるから、地方の観光地は経営が厳しいと思うよ！
昔はよく寄ってチーズ買ったりソフトクリーム食べたなあ
小高い場所にあるのが好きだった
人いっぱいで賑わってる時に行った事があったな
バスいっぱい停まって観光客がおみやげかってましたな😀
ここのソフトクリーム、美味しかったんですよね。ついでにムネオくんハンカチも買いました。
厳冬期にも営業したのかな 雪で閉ざされた道の駅に行くもの好きは中々いないよね
銀河ホールには行った事あるけどここは寄らないうちに潰れてしまった😢
高速が出来て誰も国道を通らなくなったり、近隣に新しい施設が出来たら
繁盛していたのが一挙に廃墟っていうのはよくありそうな話だな。
経営していた所が怪しげになったら、なおのこと。
九州で言うと、宇目ドライブイン・別府ドライブイン・水分峠レストハウスとか。
ドライブイン、いい響きだね。焼肉定食にインベーダーゲーム。
足寄～陸別の横断道路計画が再開されたらしいので、
本別足寄両町の道の駅も同じ道をたどるのでしょうかね
足寄から帯広方面は有料だから本別は生き残れる
切符買うためだけに寄ったことあるな。旧大滝村のフォーレストもよく行ってたけど、伊達市合併後は転げ落ちていったよね。
間借りしてた【きのこ大国】が隣に移動してから
観光バスを含めて客をごっそり持っていかれたからね
喧嘩ばかりしてないで上手くやっていければ良かったんだが…
2017年に行ったけどかなり寂れてました
2021年の遠軽を最後に道の駅新設は慎重になってますね
やむを得ない理由による廃止ではあるものの、もったいないですね。
キャンプ場にしてみたら？とも思いますが、間違いなく熊が出そうな環境で、ちょっと怖いかも。
キャンプ場にしても結局管理する費用掛かりますし管理人常駐させないと荒らされて回復に余計にお金掛かったり熊や鹿が出たりしますもんね…。
高速道路かぁ〜😢
北海道に道の駅が出来てすぐに３年連続で、全駅制覇したのを思い出しましたよ😊足寄では仮眠するのに使わせてもらいました。
日本でも有名歌手の地元でもあるので移転廃止とは…。なかなか、東側には行く機会が少ないので有り難い情報でした🙇
足寄湖でしたか😅
初めて行ったときはレストランがありましたが、撤退と共に衰退しましたね😁
大滝村のフォレスト276が廃止になったのも残念ですね😭
ログハウスの道の駅ですかね？隣りにきのこ🍄王国が頑張っている所かな
そこですね😊
廃止になってからは行ってない場所ですね😅
フォーレスト276は委託運営してた会社が破産して廃止された道の駅で、現在も建物と当時の看板が残ってる。
きのこ王国ってもともと道の駅施設内にあったけど、ケンカ別れして隣りに移ったんじゃなかったでしたっけ？違ってたらごめんなさい。
三重から南紀に向かう道にあり観光客が必ず寄る有名な尾鷲ドライブインは道の駅が出来たので廃止になった
それ以前には熊野ドライブインも廃止になった
この道の駅あまりにも小さすぎて驚きました
キャンプ場にしたらいいかもねぇ
トイレもあって景色も良いし。
皆が高速道路使用へ流れ、国道沿いにあったドライブインも閉店。大きな熊のオブジェだけがさみしく残るというか…
道内あちこちこういう現象は致し方有りませんね。
高速を降りても、わざわざ行くメリットがないと…
高速道路が原因ということですが、占冠やトマムの街の近くにインターチェンジあるけど景気よく見えませんけど…帯広インターチェンジなんか市街地からけっこう遠いのに音更とか賑わってますよね。足寄湖道の駅の衰退はホントに高速道路ですか？地元民なので。ただ単にトイレ以外に用途無し魅力無しと思いますよ。※あくまで個人の感想です。
夏に避暑で遊びに来る道外者ですが足寄ICまで高速を使う人は少ないですよね 私も無料だった頃に足寄まで走りましたが今は利用してない
公園として使われてるだけあって、広くてきれいに整備されてるし、景観も美しい。
いい所みたいだけどね…もったいない。
いいなあ、行ってみたいなあ。
道の駅とは少し違うかも知れないけれど、長万部の町やドライブイン群も、高速道路開通で車の流れが変わり素通りされる様になり、一気に廃れた感があります。
広大な北海道には高速道路が有用ですが、それにより、目的のもの以外は不要、みたいな空気感は、音楽の昔はLP、CDで目当ての曲以外でもアーティストやレーベルのコンセプトで構成され、新たな魅力をもたらしてくれたのと同様に、見聞も個人よがりで余裕の少ないコスパ重視の観光の時代なんだとしんみりしてしまいますねぇ…………。
ここは出来た時から立地が悪いし
駐車場から施設までが遠い
謎の作りで最初から躓いていた。
ここのソフトクリームはとても美味しかった。
足寄に湖があることも知らんかったし、北海道第一号の道の駅は森町だと思ってた
北海道の最初の道の駅登録されてた道の駅は､三笠です。
@@TH-cam視聴者15号 三笠が第一号とは知らなかった
勉強になったよ。これからは敬意を表して、セブン－イレブンでななちきを買わずに、キッチンカーから黒いザンギを買うようにするよw
足寄湖一度休憩した記憶があります。３０年ぐらい前ですけど
10年ほど前、道東（阿寒・中標津）に通っていた頃は、然別湖にも立ち寄ることもあり、その際は241号を使っていて、数回立ち寄ったことがあります。しかし、足寄町内の方が（2017年秋に廃止された）あしょろ温泉やスーパーラルズ、道の駅銀河ホールなどがあり、どうしても町内の方が立ち寄る機会が多くなります。静かな道の駅でしたが、仕方ないですね。
道東道が全通して一気に釧路まで延伸されたので、道の駅夕張メロード、道の駅占冠、道の駅しらぬか恋問、んsども心配です。
恋問は新しい道の駅造ってましたね。頑張ってほしいです。
僕も訪れたこともあります。廃止前に写真にもおさめました。足寄湖の景色を見る場所としては大事。
今年、道東道が 阿寒ー東釧路 延長開通しますね。
道の駅 しらぬか恋問 が心配ですね。
でも海沿いなので景色重視でドライブ目的なら下道も多そう。
恋問は新しい道の駅造ってましたね。頑張ってほしいです！近くにボートピア？の廃墟ありましたが。。。
ここでドリンク買って本別まで裏道走って抜けるのがワタシの定番w
道の駅が廃止とかあるんだな
田舎県の某所道の駅近くに住んでるけど毎日満員御礼みたいに駐車場には車多いが
少なくとも名産のチーズで食中毒が発生したとか道の駅で車中泊していた観光客が何かしらの事件に巻き込まれたといった道の駅自体がマイナスイメージになる出来事があった訳ではないのが救いだね、高速道路開通で国道の交通量減少なら自分たちがどんなに頑張っても太刀打ち出来ないよね、その状況で客を呼び込むには特産品の品質向上とPR活動が大事でそれこそ行政も巻き込んで大々的にアピールしないと集客は難しいだろうね。
記念きっぷと道プレを持っています。
もう手に入らないと思うと残念です。
カントリーサインマグネットはあしょろ銀河ホール21で手に入りますね。
休止して移転した道の駅はありましたね。
神恵内。
地元のダイビングスクールが駐車場占拠。
鹿部。
駐車場が規格に合わなかった。
場所が場所だから仕方ないですなぁ
30年前にチーズを買った覚えがある ただ少し前から自衛隊の移動する車両の休憩場所になっていた
そもそも「廃止された道の駅」があるのを初めて知ったわ。
普通道の駅がある場所って「過疎化」されたところが多いから「潰れることがない」って勝手に思ってましたｗ
初見です
まー道の駅はほとんど公営だから利用者の数に関わらず税収少なくて赤字なら廃止するだろうね
行ったことあるけど、行った時にはもう売店やレストランは閉鎖してたんだよな(^_^;)
本当にレストランで色々食べたかったです(´･ω･｀)
公衆電話が無ければ道の駅ではありません。公衆電話は残っているのですか。
足寄湖は、あしょろ銀河ホール21（ふるさと銀河線の旧足寄駅）が出来たことも衰退の一因かもしれないですね。でも主要な要因は道東道ですね。
フォーレスト276大滝も閉鎖になってしまいましたしね…。
大滝はきのこ王国に食われちゃった。自動演奏ピアノのあるトイレが豪華でしたね。
北海道の道の駅を登録したのは、三笠でなかったかな
三笠は道の駅の登録第一号ですが、同日に三笠以外に102か所の登録があります。
この動画では、最初に登録した103か所の道の駅の一つと紹介しています。
見通しが溶けない雪のようだ
同じ町に道の駅２つはいらないし。仕方ない
なぜ自治体と北海道開発の意図が反発し合うような展開にしかできないのか…
この街に住民票のある
松山千春氏の出番化と思いますが…
今は、札幌市民ですよ
北海道は鉄道は難しい
だから、車移動となり道の駅は増えるのだけど
車移動となると今度は高速が作られる
正直、この区間なんて有料で高速使う？ってレベルなんだけど
使われたんだよね・・・
ここ、２０１０年頃までは
とてもいい場所だったのだけどね
レストランからテラスに出れて
目の前に湖というロケーション
チーズ工場だから売店もけっこう充実してたし
んで、個人的に高速が繋がって
ヤバイのでは？と思ってるのが
自然体感占冠って道の駅なんだけど、頑張ってるんかなあって
まあ、占冠や日高とココとの決定的な違いは高速こそあるものの
分岐路になってるのが大きいんかな
足寄町でしたか😅勝手に伊達市と憶測を立てましたが見事に大外れ😊しかしオープン当初は赤字でもあっという間に街に寄付するまでなったと思った矢先に・・・
取り上げる話題でも無い…かも
閉鎖するには、様々な原因がある
何とも悲しい廃止の理由だね～再利用するなら温泉(出ないかもだけど)作ってキャンプ場にするとか
大滝はトイレが利用しずらかったよね、ピアノじゃ客呼べんわな
階段がねぇ～みんなが階段昇降できる訳じゃないもん 駐車場から施設に行くのに階段は無いわな
北海道も高速道路って2車線の上に最高速度70㎞だったから全然使う気になれなかったんですけど、それでも車の流れ変わるもんなんですね
それはバイパス言うて準高速道路ですな
道の駅は名うてのバラマキですよね。
バラマキ（道の駅）をバラマキ（高速道路）で制す。はこのこと。
交通網が便利になる程田舎が衰退する典型ですね
日高のセイコーマートも1番の売り上げを誇っていたが高速道路が繋がると一気に売り上げが落ち本部直営店になりましたね
ここのソフトクリームは昔、私の中でソフトクリームランキング1位だったのでなくなって残念です(>_
オートキャンプ場に再利用できないでしょうかね❣
正直トイレが２４時間使えればどうでもしいｗ
そもそも観光名所というより観光客がトイレ休憩できる場所がコンビニもない あっても夜にしまっちゃう田舎でトラック運転手さん含め困るよね だから北海道の弾丸長距離ドライブで事故多発するよね っていう言い訳で自治体が税金使って作ってる施設なのよ道の駅って
それがいつのい間にか地方の野菜や特産品を売る場所になってスタンプラリーも売店空いてる時間しか押せなくなっての流れだから
本来閉鎖自体おかしい トイレと駐車場の整備は続けろよ って大滝村の道の駅に思うわ あそこ支笏湖抜けてく道中まったくトイレない あってもあいてない
確かに、高速道路のSAやPAのように整備すべき施設でもありますね。
時代の流れでしょうか、寂しいですね
名前は挙げないが、北海道には売店や飲食機能が撤退してしまいトイレと駐車場だけが生きてる道の駅が存在する。
そういうところもどうなってしまうのか気になるところですね…
駐車場とトイレさえ完備されていればOK
( ˙³˙) いやー困ったね。
北海道は道の駅で自衛隊の方がよく利用されてます。
観光の無い地方の街が道の駅にあやかろうとした結果なんですよ
北海道の道の駅の4分の３は、こんな感じで
運営の人件費も出てない所、お土産の名産物も無い所が多いです。
その逆に、札幌市・小樽市・函館市のように観光など充実してる都市は
手を出さないんですよ。
ちなみに函館市は、合併前の南茅部町・恵山町に道の駅ありますが
人があまり行かないので何度も駅の中の店舗が潰れています。
元々車移動者の休憩施設としての位置づけなので大きい街につくる必要はないってことです、帯広は無いし釧路も北見は合併前の自治体が設置したもの、例外として旭川、苫小牧、千歳にあるが苫小牧と千歳は観光施設と併設（駐車場整備は自腹じゃない）だし、旭川は従来の施設の活用（これって道の駅なのレベル）
道の駅縄文ロマン南かやべは旧南茅部町にありますが、合併で函館市になった後にできました。
東京に道の駅が1つしかない理由ですね
@@amichaelaa3372 様
道の駅八王子滝山ができるまでは、東京は唯一道の駅がない都道府県でしたね。
摩周厚生でまだ勤務してた時、旭川に帰るときたまに使ってたけど今はもう営業してないんだね
知らなかった(´・ω・｀)
高速道路といい、なぜここにできたんやって感じ
宗男せんせー
高速道路は北見に伸ばしたいがための策、決して宗男ロードでは無い
道の駅の条件って何かあるのでしょうか？
調べてみたらこういう条件があるみたいです。
・設置者が市町村等
・道の駅と道の駅との間隔が適切な位置に設置されていること
・無料で利用できる十分な容量の駐車場と清潔な便所（トイレ）があり、それらの施設がバリアフリーの経路で結ばれていること。
・「案内・サービス施設」として、市町村または公的団体が運営する、道路や地域の情報を提供する有人の案内所または案内コーナーを備えること。
・「子育て応援施設」としてオムツ替え台や授乳スペースなどのベビーコーナーを備えていること[注釈 5]。
・駐車場・便所・電話・子育て応援施設は24時間利用可能であること。
理由としてはよくある事ですが関係者にとっては厳しい現実ですね
自分に思い出深いのは道東道ですね。道東道が出来る前は日照峠を通る274号線を通らないと札幌に行けなかったのですが日照の手前にサービスエリアみたいなのがあって自販機でハンバーガーやカップヌードルを食べながら札幌に行っていました
日高にあるアイス屋に併設されたセイコーマートは確か北海道で1番売り上げの高いコンビニだったんですよね今は道東道の開通で見る影もないのでしょう。通っていないので分かりませんが
✕北海道で最初に廃止した道の駅
△北海道が最初に廃止した道の駅
(文法的には間違いではないが道の駅は道が作った物では無いので)
◯北海道で最初に廃止された道の駅
byけつの穴が小さいジジイ
これはまあ、致し方ないとしか。
あー、、、行ったことあるわ（遠い目）
足寄にはもう１つあるから集約の点でも仕方ない
最初の頃に出来た小さな道の駅は特色も無く淘汰されるのだろうか
次に十勝で危ないのは道の駅うりまくかな 乗馬とパークゴルフでやっていけると思えない
ひろゆきに託してみるのもいいかも？
道の駅ってあちこちにあるけど、儲かってるのかなあ？
集客の多い道の駅は利益が出ていると思います。
宗男ロードの影響ですね、日高の道の駅もこのパターン。
丸瀬布も同じ。
チーズ工房有ったけど、ソフトクリーム美味しかったけど。
ここのソフトクリーム好きだっんだけどなー
いよいよ始まったか、道の駅の廃墟化。10年、20年先には、全国レベルで拡大するだろうな
そもそも同じ市町村内に複数の道の駅は要らんのよ😓
閉鎖した2件共同じ市町村内に道の駅が存在していた😓
あと北海道は道の駅多過ぎ😅
伊達市と旧大滝村の方と一緒くたに考えるのは少し乱暴かと
広くて田舎も多いから道の駅は多くて当たり前
北海道の過去の取り組みは取り敢えず目先の目的に突っ走てしまい先行き何十年とかの物事の予定、今回で言えば近隣のインターチェンジが出来る事に依る影響等、インターチェンジが急に出来た訳では無いしそれこそ5年10年前から予定されてたでしょう、テーマパーク等も最初に導入した遊具や設備だけでいつまで営業続けられるとか考えていたか疑問ですディズニーランドとかでさえ常に新アトラクションの今後の予定とか考えてますね、儲かってるからと言えばそれまでですが、では経営が回らなくなったりした場合どうするか、新アトラクションの予定とか考えてたとは思えない、取り敢えず国から金出た、世の中景気良いぞ、炭鉱、ニシン、辺鄙な場所に計画的に造ったとは思えない、舟券購入施設など先行き考えてはとても思えないな、失礼かも知れませんが
北海道初の道の駅は三笠市では？
二番目は芦別市
全国で最初に登録された道の駅は103か所で登録日は1993年4月22日です。
足寄湖も三笠も芦別も開業日は一緒です。
駐車場から1段高い所で面倒くさかった思い出が
トイレからあんたがそっち？
と思うスカートのオジサンが出てきて衝撃だった
足寄じゃん
こんな施設はいっぱい有りますね😂😂😂
バイパスが開通したり高速道路が開通して閑古鳥が鳴いて😅😅😅
でも本当に魅力的な施設なら不便でも行く筈ですよね👌
元々余り魅力的な施設では無かったのかも⁉️
道の駅で年商1億円程度ではハッキリ言って赤字みたいなもんですよね😅😅😅
多分道路が開通してなくても何れはこう言う運命を辿っていたのでは⁉️
借金が嵩む前に悪化して辞めて良かったのでは⁉️
フォーレストなんちゃらは？
大滝の道の駅もありますよ^^
こちらです→th-cam.com/video/eD3reSL5Ses/w-d-xo.html
@@廃墟探索絶景ドライブ ありがとうございます！みてみます！
何故に北海道の土地の道の駅､並びに、ホテル、各いろんな施設が、廃止並びに、倒産して廃棄化が多いのか?何か、持つと、良い使い道はないのかな、例えば、刑務所に作り変えるとか、ＲＶパークに作り変えるとか、オートキャンプ場に作り変えるとか、もう一回、新しい道の駅に作り変えるとか、それと、温泉を掘り起こして、温泉施設と、ＲＶパーク、オートキャンプ場グランピング施設を建てたり、して、多目的複合施設などに、作り変えるとかして欲しいですね?かなりもったいなさすぎますね!さんざん、国の税金、北海道の足寄町の税金をつかつて、セツカク立てたなのに、持つと、いろんな知恵をシボつて、また、何かの、施設で、復活をして欲しいですね?🫡🤗🤔🙆😳🙇是非とも、いろんな知恵をシボつて、また､復活をして欲しいですね?そこんどこ、ヨロシクね?🫡🤗🤔🙆😳🙇🙏期間限定じゃ無くて、年中無休の営業で、使えて利用出来るようにして欲しいですね!🫡🤔🙆😳🙇🙏
足寄の第三セクター
なんとか鉄道もあったね
すべてムネヲの思いつきｗ
そのときだけカネを地域に落とし
住民を目くらましすればいいというムネヲの発想。
それ以外の何物でも無い。
合掌
ふるさと銀河線の先代は国鉄池北線だからムネオ関係なし
廃止された…だろ？
ここのソフトクリーム美味しかったんだけどな。