Einzylinder Dampfmaschine - Betrieb unter Dampf
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- Diese Dampfmaschine habe ich größtenteils vor einem halben Jahr fertiggestellt. Die letzten Teile, wie Der Zylinderöler und Papierdichtungen habe ich vor einigen Tagen hergestellt und montiert.
Die Einzylinder-Dampfmaschine wurde von mir konstruiert, mit der Dampfmaschine im Zuiderzeemuseum Enkhuizen, als Vorbild.
• Dampfmaschine im Zuide...
Ein paar Eckdaten:
-Zylinderbohrung 15mm
-Kolbenhub 20mm
-Rundschiebersteuerung
-Schwungraddurchmesser 80mm
Mehr Details zur Maschine und ihrem Bau finden sich in der Zerspanungsbude:
forum.zerspanun...
Seeeeehr schön! Echt befriedigend, wie perfekt eine "simple" Mechanik ist.
Bin beeindruckt! Hübsche Arbeit. Da steckt eine Menge Fleiß und Präzision drin! Aber sicher benötigt man auch den Maschinenpark... eine gute kleine Drehbank. Großes Lob! Michael B. Butter
Feine Maschine...Ja, so Zylinder-Zischhähne wären schön-aber ist auch viel Extraarbeit.
Du bist mir sehr sympathisch weil du nur so viel öl in die öler machst wie die dampfmaschine braucht nicht wie manche anderen die so viel öl reinhauen das die ganze maschine voll mit öl ist
Sehr schön gebaut :-)
Very nice
Sehr schöne Maschine! Können Sie sehr stolz drauf sein. ich habe zwei kleine fragen.
haben Sie die Exenterscheibe selber gedreht? und wenn ja, woher wussten sie, wie groß der Hub sein muss? ich bin gerade dabei selber eine Maschine im Cad-Programm zu zeichnen, allerdings macht mir die Exenterscheibe sorgen... Desweiteren würde mich interessieren wie sie den kreuzkopf gebaut haben. haben Sie einfach ein stück Rundstab auf länge gesägt, links und rechts zwei absätze eingefräst und zum Schluss die Gewinde für die Kolbenstage geschnitten? Liebe Grüße Niklas
Danke.
Der Exzentzer ist, wie alle anderen Teile auch selbst gedreht. Das hatte ich damals noch mit einer Blech-Unterlage im 3B-Futter gemacht, da ich noch keine Planscheibe hatte. Aus der Steuerungskonstruktion kann man eine eigene Wissenschaft machen. Wenn es so gut wie möglich werden soll dann kann ich das Buch "Model locomotive valve gears" von Martin evans empfehlen. Da geht es zwar primär um die Steuerung von Lokomotiven, für sationäre Maschinen kann man das Buch aber genau so gut anwenden. Ich ahbe es damals aus dem bauch heraus gemacht und die Maschine läuft trotzdem einigermaßen gut.
Der Kreuzkopf ist aus Rundmessing gedreht und an den Seiten abgefräst. Heute würde ich lieber Rotguss dafür nehmen. Wichtig ist, dass das Gewinde für die Kolbenstange und der Außendurchmesser bestmöglich rund laufen.
Ich hoffe, dass ich die Fragen hinreichend beantworten konnte.
@@technikfreakl6566 vielen Dank für deine ausführliche Antwort! Hat mir sehr weiter geholfen. Schönen abend noch!
hmm interessant denkst du wäre es möglich den Kessel mit sonnenenergie zu erhitzen?
käme auf knapp 1000 C°
nice ! :)
Hast du den Plan aus dem Internet?
Daniel Haerkötter
Nein, die Maschine ist selbst konstruiert. Als Zeichnung hatte ich nur ein paar Skizzen auf Millimeterpapier.
Iove....u....Fc..
Klasse, die ist wirklich schön geworden!! Ich hab mir kürzlich selbst ne ganz einfache kleine Dampfmaschine aus Schrott gebaut... th-cam.com/video/NYJb7_C8j-8/w-d-xo.html
Synkronisation ist total beschissen !
Was genau ist schlecht synchronisiert?
@@technikfreakl6566 flugzeuggeräusche Babygeschrei und es hört sich an , als wenn ein Hamster beim Flugplatz eine Möhre Frist !!!
@@raceman1899 Ach so. So ist das nunmal, wenn man draußen filmt. Da du ja sicherlich ein voll ausgestattetes Tonstudio besitzt, kannst du bestimmt auch Videos 100% frei von Nebengeräuschen produzieren.
beschissen ist deine Wortwahl
@@chevyfahrer wat hast du denn ???