En mi opinión no caben las comparaciones entre GRYaris y GR86. No digo nada nuevo al que le gusta el mundillo, que son coches bastante diferentes. 4x4 y trasera, turbo y atmosférico. Más allá de las puestas a punto y tactos de ciertos elementos, esto ya hace que sean difícilmente comparables. ¿Cuál es mejor ? Habría que definir eso de que es mejor...el que corre más? El más práctico? El que derrapa más fácil ? El que consume menos? Depende del gusto de cada uno, y del uso real que se haga del coche. Normalmente noto cierto romanticismo cuando se habla de los coches de propulsión, haciendo cruzadas en cada curva...pero eso no es sinónimo, necesariamente, de diversión. Y seamos realistas: en el día a día no se va cruzando el coche en cada curva, y, aún imaginado ese punto, no todo el mundo quiere (o puede) cambiar gomas cada 5.000km. Poder comprar un coche de estos no implica necesariamente tener barra libre de gasto para el coche (gomas, frenos, etc). Eso queda vistoso para los vídeos, pero el día a día es otro. Que sí, que seguro hay grandes aficionados al drift que todos los fines de semana van a circuito, pero para ellos dudo que este sea el coche que escojan para estos menesteres. Cuál es el "mejor" GR? Yaris, 86,supra? Creo que la mejor respuesta es: depende cuáles sean tus gustos. El problema es que hay gente que no haya podido conducir variedad de coches, y se equivoca al comprar, porque realmente no saben que les gusta y que no. A mi, me gustan todos XD .Gran vídeo como es habitual
Efectivamente no tienen nada que ver, al final es la experiencia de conducción es la gran diferencia y para gustos los colores, lástima que hoy en día la opción de gr86 va a dejar de existir
Tienes razón en todo, pero cuál es mas guapo? Ya se que para gustos los colores, pero comparando uno con otro... Yo estoy mirando este, el circuit pack y no veo ni uno a la venta.
@amba Los Circuit Pack aún los siguen entregando (tienen hasta julio). Y de los normales, los que vas a ver en venta son de la gente que ha especulado con ellos, los compraron por 35k y ahora los tienen en Wallapop por 45-50k...
Que el coche sea capaz de deslizarlo por atrás para mí SI lo hace divertido y no quiere decir que vaya a ir haciendo drift si no que sé que tiene esa agilidad y en algún que otro momento tramo puedes sacarla a relucir y eso a mi me gusta más que un 4x4 que anda mucho pero transmite poco o menos, y no hablo por hablar
Es el mi coche favorito y sin probarlo lo compraría a ojos cerrados, aunque solo por el interior me quedo con el brz y sus asientos calefactados, gran video Axel gracias
Hola Axel, me gustaría planificar mi viaje a Nurburgring en agosto y me gustaría saber cómo averiguar los días de track day en esas fechas. Puedes decirme cómo averiguarlo? Gracias crack.
La verdad que esta edición exclusiva circuit pack deja un coche bueno como es el GR86, en una máquina excelente para disfrutar en tramo o circuito ratonero 😍
Lo mejor del coche??que te saca una sonrisa cusndo te subes y se prolonga hasta que te bajas😂😂😂, no necesitas más para pasarlo pipa, lo de compararlo con el Yaris..., no tiene nada que ver uno con el otro, es cuestión de elegir el que mas te guste a la hora de sensaciones 👏👏👏👍
Que guapos están los GR 😍😍😍 Espero que los puedan seguir vendiendo tal cual o con algunas mejoras durante más años, si hace falta que se pasen a los combustibles sintéticos!
@@AxelEspxnur Al menos desde mi punto de vista, no tiene mucho sentido. Yo creo que hay eléctricos que contaminan más que este GR, que un MX-5 o que un Swift Sport Otra cosa es que me digas que los V12 de 6L, que producen música celestial, no contaminen. Lloro, pero contaminan 😔😔😔
@@j.navarrete86 hay coches modernos con MUY poco ángulo de visión y pantallas que diatraen que no veo que quieran dejar de vender En cuanto a los asistentes no creo que con las normas de hoy en día fuera de circuito tengan que entrar, entonces tampoco lo veo razonable
Buenas, Axel cuando probaste el gr86 dijiste que este coche no era bueno subirlo de vueltas en la reducción de marcha, podrías desarrollarlo? O explicar porqué? Un saludo 🙋
Este tipo de motores le sienta peor el tema se grandes reducciones, es un fallo muy común, nada más pisar el freno, bajar una marcha. Se frena con los frenos no con el motor
Para la próxima: El modo track sigue teniendo los controles, te permite un poco más pero igualmente no vale para circuito, hay que mantener pulsado el botón de ESP off hasta que te sale en el cuadro que está todo off jajajajja (aunque creo que sí lo llegaste a quitar del todo)
El coche es, para mi gusto, muy bonito y si, parece divertido. Tiene la dirección demasiado desmultiplicada? Será una mala apreciación mia, por que dudo que sea asi. Muy chulo, pero que no lo cambias por tu Alpine, eh... Yo no lo haría. 👍
@@AxelEspxnur por cierto con el modo track el control de estabilidad y de tracción son menos intrusivos pero siguen activos los dos. Con el botón de la izquierda se desconecta del todo el control de tracción, y si lo mantienes pulsado se desconecta el control de estabilidad del todo también.
Como se disfruta en los tramos lentos con coches ligeros y ágiles. Jente no os encequeis en la potencia desmesurada lo que necesitais es sensaciones!!!
estan todos vendidos? y no van a sacar ninguna tanda mas como hicieron con los yaris? vaya error por parte de toyota siempre limitar y sacar por partidas los coches, un saludo y muy chulo el coche y el video.
Jajajajaja el peor de largo El GR yaris CP y el nuevo pinta increible,es el mejor GR de largo.voy mas alla,es el mejor coche para tramo en 20 años DE SERIE y si,no suena…
💥 A ver si toyota arregla el problema de la bajada de presion de aceite en curvas de derechas. En mi gr86 he conseguido un arreglo fácil que es meter medio litro de aceite de mas. Para una solución mas permanente se puede meter un accusump. De momento el motor no ha explotado. 🤷♂️
Hombre, con un poco de overfill solucionas un poco el problema, pero no se arregla. Tampoco con la chupona y el rompeolas, solo lo mejoras un poco; lo mejor es montarle el Accusump. Pero yo con el FA20 controlo la temperatura de aceite, lo dejo enfriar, lo llevo con 5w30 y poco más, hasta que rompa xd
En mi opinión no caben las comparaciones entre GRYaris y GR86. No digo nada nuevo al que le gusta el mundillo, que son coches bastante diferentes. 4x4 y trasera, turbo y atmosférico. Más allá de las puestas a punto y tactos de ciertos elementos, esto ya hace que sean difícilmente comparables. ¿Cuál es mejor ? Habría que definir eso de que es mejor...el que corre más? El más práctico? El que derrapa más fácil ? El que consume menos? Depende del gusto de cada uno, y del uso real que se haga del coche. Normalmente noto cierto romanticismo cuando se habla de los coches de propulsión, haciendo cruzadas en cada curva...pero eso no es sinónimo, necesariamente, de diversión. Y seamos realistas: en el día a día no se va cruzando el coche en cada curva, y, aún imaginado ese punto, no todo el mundo quiere (o puede) cambiar gomas cada 5.000km. Poder comprar un coche de estos no implica necesariamente tener barra libre de gasto para el coche (gomas, frenos, etc). Eso queda vistoso para los vídeos, pero el día a día es otro. Que sí, que seguro hay grandes aficionados al drift que todos los fines de semana van a circuito, pero para ellos dudo que este sea el coche que escojan para estos menesteres. Cuál es el "mejor" GR? Yaris, 86,supra? Creo que la mejor respuesta es: depende cuáles sean tus gustos. El problema es que hay gente que no haya podido conducir variedad de coches, y se equivoca al comprar, porque realmente no saben que les gusta y que no. A mi, me gustan todos XD .Gran vídeo como es habitual
Efectivamente no tienen nada que ver, al final es la experiencia de conducción es la gran diferencia y para gustos los colores, lástima que hoy en día la opción de gr86 va a dejar de existir
Tienes razón en todo, pero cuál es mas guapo? Ya se que para gustos los colores, pero comparando uno con otro... Yo estoy mirando este, el circuit pack y no veo ni uno a la venta.
@amba Los Circuit Pack aún los siguen entregando (tienen hasta julio). Y de los normales, los que vas a ver en venta son de la gente que ha especulado con ellos, los compraron por 35k y ahora los tienen en Wallapop por 45-50k...
@@j.navarrete86 pero de segunda mano no hay no? Yo no vi ninguno.
Que el coche sea capaz de deslizarlo por atrás para mí SI lo hace divertido y no quiere decir que vaya a ir haciendo drift si no que sé que tiene esa agilidad y en algún que otro momento tramo puedes sacarla a relucir y eso a mi me gusta más que un 4x4 que anda mucho pero transmite poco o menos, y no hablo por hablar
Que divertido, es una makina ,vaya dia bueno que habeis pasado con ese dani cuadrado y compañía un saludo amigo Axel gassssss
Añadido 🎉
Es el mi coche favorito y sin probarlo lo compraría a ojos cerrados, aunque solo por el interior me quedo con el brz y sus asientos calefactados, gran video Axel gracias
Si lo pruebas te va a enamorar más aún 😘
Hola Axel, me gustaría planificar mi viaje a Nurburgring en agosto y me gustaría saber cómo averiguar los días de track day en esas fechas. Puedes decirme cómo averiguarlo? Gracias crack.
Se ve espectacular
La verdad que esta edición exclusiva circuit pack deja un coche bueno como es el GR86, en una máquina excelente para disfrutar en tramo o circuito ratonero 😍
En los tramos de Andorra seguro que se disfruta muchisimo
Lo mejor del coche??que te saca una sonrisa cusndo te subes y se prolonga hasta que te bajas😂😂😂, no necesitas más para pasarlo pipa, lo de compararlo con el Yaris..., no tiene nada que ver uno con el otro, es cuestión de elegir el que mas te guste a la hora de sensaciones 👏👏👏👍
Que guapos están los GR 😍😍😍
Espero que los puedan seguir vendiendo tal cual o con algunas mejoras durante más años, si hace falta que se pasen a los combustibles sintéticos!
Lamentablemente es uno de los muchos modelos que desaparecen en Europa por la leyes anti contaminación
Olvídate, los burócratas de Europa están ahi para jodernos a los aficionados al motor. O te piras o te jodes, macho.
@@AxelEspxnur Al menos desde mi punto de vista, no tiene mucho sentido. Yo creo que hay eléctricos que contaminan más que este GR, que un MX-5 o que un Swift Sport
Otra cosa es que me digas que los V12 de 6L, que producen música celestial, no contaminen. Lloro, pero contaminan 😔😔😔
@@lopezjuan316jl No es por las anticontaminación directamente, es por las de "seguridad" y asistentes de conducción (la GSR2).
@@j.navarrete86 hay coches modernos con MUY poco ángulo de visión y pantallas que diatraen que no veo que quieran dejar de vender
En cuanto a los asistentes no creo que con las normas de hoy en día fuera de circuito tengan que entrar, entonces tampoco lo veo razonable
Espero q traigan el Corolla GR que es una pasada! Gracias por el vídeo Axel. El coche me.parece increíble. Saludos
Lamentablemente, por temas, anticontaminación otro coche que nos perdemos en Europa
Me gusta mas este q el Yaris gr ....es precioso
Menos mal que aún se pueda disfrutar de coches así. Ojalá las demás marca tomen buena nota.
Cada vez quedan menos
Axel cual es el motivo por el cual no le viene bien a ese motor reducir fuerte? Es por ser de carrera larga?
En general a mi gun coche le viene bien, pero por el tipo de motor y bielas, sufre más aún si lo pasas de vueltas al reducir
este canal es increíble
Gracias 🤩
Maquinón😮
Tiene un pinton extraordinario, pero me sigo quedando con tu Alpine 🏁
Mi alpine es otro nivel ❤️
me encanta el coche, desde el desconocimiento ¿por qué axel dice que no le viene bien subir de vueltas a este coche en las reducciones?
Un saludo
Por la arquitectura del motor
me mola tracción trasera motor Atmosférico y motor grande
Buenas, Axel cuando probaste el gr86 dijiste que este coche no era bueno subirlo de vueltas en la reducción de marcha, podrías desarrollarlo? O explicar porqué? Un saludo 🙋
Este tipo de motores le sienta peor el tema se grandes reducciones, es un fallo muy común, nada más pisar el freno, bajar una marcha. Se frena con los frenos no con el motor
Vale ya lo explicaste en el propio vídeo, escribí el comentario sin acabar de verlo 🤦
Donde es ese circuito? Habrán más trackday ahí?
En torrejon y se supone que si habrá más, vete mirando la web de tandas privadas que es el organizador
@@AxelEspxnurAxel, yo soy de Asturias, se puede ir con tu coche a dar alguna vuelta a ese circuito?
@@Alex-gamba cuando vuelvan a hacer un trackday si
El mejor no se pero el más divertido seguro
Para la próxima: El modo track sigue teniendo los controles, te permite un poco más pero igualmente no vale para circuito, hay que mantener pulsado el botón de ESP off hasta que te sale en el cuadro que está todo off jajajajja (aunque creo que sí lo llegaste a quitar del todo)
Guapo
Gracias por estos videos qué pensáis que es más divertido Hyundai 20 N o este Toyota gr 86 ??
Este es más divertido y eso que el I20 es también súper divertido
Toyota por mucho
Trasera siempre!
El coche es, para mi gusto, muy bonito y si, parece divertido.
Tiene la dirección demasiado desmultiplicada? Será una mala apreciación mia, por que dudo que sea asi.
Muy chulo, pero que no lo cambias por tu Alpine, eh... Yo no lo haría. 👍
Es chulo, pero el alpine es muy superior 👍
con 235 cv te lo pasas bien ahora tiene que pesar poco
Los 86, se nota que son coches hechos con cariño…
Gracias por ese pedazo de video, amigo Axel!!! Q envidia sana, cabronazo!!! 😅😅😅
Me alegra que te gustase
A qué se refiere Dani Cuadrado con lo que viene? Porque el nuevo GR Yaris ya lo han presentado. Se refiere a un Supra GRMN? A un nuevo MR2?
No suelta prenda, ya llega el nuevo Gr Yaris
@@AxelEspxnur por cierto con el modo track el control de estabilidad y de tracción son menos intrusivos pero siguen activos los dos. Con el botón de la izquierda se desconecta del todo el control de tracción, y si lo mantienes pulsado se desconecta el control de estabilidad del todo también.
El GR MR2 llegará en un par de años. Seguro que se refería a él.
Dirias que es mas divertido que un M2c f87?
Manual diría que no, pero también depende mucho de la habilidad del piloto, este es mucho más fácil de llevar
Como se disfruta en los tramos lentos con coches ligeros y ágiles.
Jente no os encequeis en la potencia desmesurada lo que necesitais es sensaciones!!!
Demasiada potencia, suele hacer que los coches sean menos divertidos
Le falta un sistema twincharger a ese motor.
Axel ,es el coche perfecto😢
Para ser perfecto tendría que llevar el motor del Yaris. En mi opinión.
El mejor? Sì 😉
Todo lo bueno, esta en extinción... Hyundai N, GR's, Renault Sport, etc...
Menuda mierda de futuro nos espera a los petrolheads!
estan todos vendidos? y no van a sacar ninguna tanda mas como hicieron con los yaris? vaya error por parte de toyota siempre limitar y sacar por partidas los coches,
un saludo y muy chulo el coche y el video.
El problema es de homologación, si hirvieran más , claro que venderían más
Jajajajaja el peor de largo
El GR yaris CP y el nuevo pinta increible,es el mejor GR de largo.voy mas alla,es el mejor coche para tramo en 20 años DE SERIE y si,no suena…
El sonido se soluciona fácil poniéndole catback Milltek o similar , un problema menos XD
@@tebita81 no hace falta.asi cuando voy por montaña nadie me detecta😉
yo al yaris le cazaria un 1.8T BAM
Biplaza no es, tiene "2 plazas traseras"
Es verdad
@@AxelEspxnur a usted se le perdona, eso es que estabas con el chip del Alpine 🤣 que lo tienes guapísimo por cierto, un saludo!
💥 A ver si toyota arregla el problema de la bajada de presion de aceite en curvas de derechas. En mi gr86 he conseguido un arreglo fácil que es meter medio litro de aceite de mas. Para una solución mas permanente se puede meter un accusump. De momento el motor no ha explotado. 🤷♂️
Hombre, con un poco de overfill solucionas un poco el problema, pero no se arregla. Tampoco con la chupona y el rompeolas, solo lo mejoras un poco; lo mejor es montarle el Accusump. Pero yo con el FA20 controlo la temperatura de aceite, lo dejo enfriar, lo llevo con 5w30 y poco más, hasta que rompa xd
Prefiero el mazda rx8 mil veces.