Testamos o Delivery Express!

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 103

  • @evertondossantos6557
    @evertondossantos6557 2 ปีที่แล้ว +5

    Bom dia a todos nós 🙌❤️ eu trabalho em uma empresa com um caminhão desse delivery espresso prime...e é um excelente caminhão 👏👏👏 não me pagaram nada para comentar....mas eu recomendo a todos é um excelente caminhão 👏👏👏 tiro o chapéu para Volkswagen 👏👏👏 queria eu ter condições de comprar um caminhão desse para mim trabalhar por conta...mas Deus é conhecedor de tudo... parabéns pelo excelente caminhão Volkswagen 👏👏👏👏

  • @fernandestransportes5996
    @fernandestransportes5996 4 ปีที่แล้ว +17

    Vídeo muito bem feito. Porém ele não é o + econômico da categoria. E sim o mais beberão e a manutenção carrisima. Pastilha de freio custando 790$ absurdo

    • @patrickrota
      @patrickrota 2 ปีที่แล้ว

      Qual é o mais econômico?

  • @darkseid1979
    @darkseid1979 2 ปีที่แล้ว +1

    Eu acho ele maravilhoso, trabalho com um 2020 completo, só não curto esse freio estacionário no meio da cabine, fora isso, maravilhoso

  • @joaowellington3659
    @joaowellington3659 2 ปีที่แล้ว +1

    O engenheiro que projetou merecia ser promovido a um alto salário perfeito

  • @fernandestransportes5996
    @fernandestransportes5996 4 ปีที่แล้ว +10

    Concordo que ele ficou lindo uma nave. Porém a marcha no painel melhoraria o espaço na cabine para pequenod cochilo ou descanso.

  • @rubi2323
    @rubi2323 2 ปีที่แล้ว +1

    Amei a sua apresentação 👏👏👏👏👏

  • @adalton9674
    @adalton9674 2 ปีที่แล้ว

    Trabalho com 1, está com 1600km, esses dias a manopla do câmbio saiu e fiquei segurando no meio do trânsito, ...e o marcador combustível do marador digital não é confiável, hora marca uma coisa, hora outra....consumo em média 6km/l.....mas ele é confortável, macio, e silencioso.

  • @antoniomota1364
    @antoniomota1364 ปีที่แล้ว

    Sensacional extraordinário esse vídeo

  • @tub2026
    @tub2026 ปีที่แล้ว

    Meu sonho. Ter um desse prá ter meu próprio negócio. O problema que à minha renda não permite. E também não tenho condições de dar entrada. Nem condições de finalizar.

  • @aventurasdekombi
    @aventurasdekombi 3 ปีที่แล้ว +1

    Um sonho parabéns.. eu compraria com certeza !

  • @alexrodrigo5075
    @alexrodrigo5075 3 ปีที่แล้ว

    Comprei uma 2019 0km em seis meses foi pra concessionária 3 vezes passei pra frente. NÃO RECOMENDO. Voltei pra velha e boa iveco daily. Belo vídeo

  • @GuigoHendell
    @GuigoHendell 2 ปีที่แล้ว

    Que maravilha!

  • @arifalcao1273
    @arifalcao1273 2 ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo o vídeo, amigo!!!

  • @TiagoSantos09
    @TiagoSantos09 ปีที่แล้ว

    Se Deus quiser vou ter um e Trabalhar para mim 🙏🏻

  • @edvansantos112
    @edvansantos112 3 ปีที่แล้ว +1

    Lindo caminhão top é um show

  • @eliasnascimento4643
    @eliasnascimento4643 4 ปีที่แล้ว +2

    Show de bola
    A se eu pudesse

  • @assessoriaempresarial2003
    @assessoriaempresarial2003 4 ปีที่แล้ว

    Esse garoto propaganda é o cara da STAR MOTORS RIO busquem o canal, lá ele apresenta novidades da customização automotiva

  • @luizferreiravlog1890
    @luizferreiravlog1890 4 ปีที่แล้ว +1

    Ficou Top Parabéns 👏☝️

  • @telmoryoiti9646
    @telmoryoiti9646 3 ปีที่แล้ว +1

    Esse Delivery Express é uma barca furada. O pbt dele é pra 3500 kg, porém ele pesa 2 toneladas sem a carroceria. Se instalar um baú de 700 kg e tiver motorista e ajudante na cabine, ele só carrega uns 650 ou 700 kg de carga útil. Nessa categoria é mais negócio um caminhãozinho coreano.

  • @ronaldomattos4976
    @ronaldomattos4976 4 ปีที่แล้ว +2

    Sem burocracia! Vai tentar comprar o primeiro caminhão.. ! Impossível.!

  • @LeonilDamascena
    @LeonilDamascena 2 ปีที่แล้ว

    Belo caminhão... teria um desse

  • @__davi.b
    @__davi.b 4 ปีที่แล้ว +4

    Muito bom o vídeo 👍

    • @__davi.b
      @__davi.b 4 ปีที่แล้ว +1

      Vou comprar um, mais sou de sao Paulo capital

  • @mauriciomoreira1078
    @mauriciomoreira1078 4 ปีที่แล้ว +1

    Maravilhoso.A Man,só pecou no feixe de molas,pq acho que deveria te uma mola a mais,pq ficaria mais robusto,equiparando ao Iveco Dayle

    • @marcelofabrete7976
      @marcelofabrete7976 2 ปีที่แล้ว

      Cada caso, é um caso...más; creio que por experiência de atendimento no dia-a-dia, poderia ser consultado *Moleiro* de confiança (...adicionar + *Uma* Mola na Tração...).
      Trabalho como empregado (Motorista) numa empresa de grande porte,
      que possui 03 unidade's (1º = 18/19, 2º & 3ª = 21/22) c/ Baú.
      Pelo fato das 03 Unidade's possuírem *Plataforma Hidráulica*,
      os mesmos trafegam...ainda quando estão estacionados....apresentam a parte *traseira* claramente "caída". 🤦🇧🇷

  • @sofoneiro1
    @sofoneiro1 4 ปีที่แล้ว +2

    Lindo mesmos 👍

  • @herculesanisio1058
    @herculesanisio1058 3 ปีที่แล้ว +3

    60 x R$3450,00 é feito de ouro!!!

  • @antonioribeiro7012
    @antonioribeiro7012 4 ปีที่แล้ว +1

    Já vi vários relatos afirmando que esse Camilo não é muito problemático

  • @mellosquenciacooltrip3093
    @mellosquenciacooltrip3093 4 ปีที่แล้ว

    Hahahhahahaha olha o fera aí !!! Valeu fera fera fera fera fera fera fera fera fera fera

  • @venanciosoares7779
    @venanciosoares7779 4 ปีที่แล้ว

    Um camião desse pra minha categoria seria ótimo pra nois que tem plantação de frutas seria uma boa opção

  • @orlandoraposo9058
    @orlandoraposo9058 4 ปีที่แล้ว +4

    São duas coisas que não gostei! Primeiro : o chassis todo perfurado, segundo: o valor muito alto , um veículo que pega de peso no máximo 2000kg .

  • @fernandinhofh5005
    @fernandinhofh5005 4 ปีที่แล้ว +2

    A verdade é uma só, não conseguem, ou não querem fazer algo que preste, onde já se viu, o valor desses veículo, eu tenho 3 conjuntos, um volvo que me custou 510 mil, uma Scania 2014, 280 mil e um Iveco strallis 2011, como o transporte está defasado, estou pensando em vender o Iveco e adquirir um veículo menor, mas é capaz de eu vender um cavalo mecânico e faltar dinheiro pra comprar esse carro com jeito de caminhonete e preço de caminhão.

  • @danielmeira3019
    @danielmeira3019 3 ปีที่แล้ว +1

    O valor dele é muito alto. R$ 227.000,00 sem implemento. Com este valor se consegue caminhoes seminovos muitos maiores.

    • @jorgeduarte882
      @jorgeduarte882 2 ปีที่แล้ว

      Meu Deus isso é ABSURDAMENTE caro

  • @Jair.federzoni
    @Jair.federzoni 3 ปีที่แล้ว

    Sensacional

  • @ricardomaya1441
    @ricardomaya1441 4 ปีที่แล้ว +6

    Esse caminhão é descartável o eixo trazeiro e igual o dianteiro trazendo falta de estabilidade facilmente !, Só duas molas na trazeira ou seja muito CARO, freio não é a ar e com parcelas de só 3.500,00 SÓ em 60 x é princadeira né, outra esse caminhão tá no documento se não me engano como caminhonete pra poder ser dirigindo por carta b !, Ou seja como é uma camionete não é necessário ter o primeiro caminhão pois ele entra como carro ultilitario como Fiorino !, Ele não fala o quanto esse carro leva de peso livre né ? Sem mais !.

    • @sidneiburatto
      @sidneiburatto 4 ปีที่แล้ว

      Dependendo da carroceria que vai ser colocada, leva menos de 1000 kg de carga.

  • @rafaelnevesrocha
    @rafaelnevesrocha 3 ปีที่แล้ว

    Aí fera!

  • @jairosantos6552
    @jairosantos6552 3 ปีที่แล้ว

    Assisti todo o vídeo, mais o cara não falou o peso total de carga porque será 🤔

  • @eliasfausto5074
    @eliasfausto5074 3 ปีที่แล้ว

    Qual o valor d caminhão e quanto de entrada

  • @gabrielferreiranetto9080
    @gabrielferreiranetto9080 4 ปีที่แล้ว

    PRESISO comprar um como fasso pois estou com dificuldade de ver um onde tem uma concecionaria em Curitiba

  • @fernandomoreira588
    @fernandomoreira588 4 ปีที่แล้ว +2

    A montadoras deveriam começar a pensar que muitos motorista as vezes necessitam de dormir na cabine, esse freio estacionário complica eu não compro !!

  • @dorivalgaspar2587
    @dorivalgaspar2587 3 ปีที่แล้ว

    Gostei muito

  • @kleberfernando6484
    @kleberfernando6484 2 ปีที่แล้ว

    Galera isto e Roça

  • @sergiopratti3942
    @sergiopratti3942 4 ปีที่แล้ว +6

    É um carro muito bom bonito e espaçoso mas continua com um grande erro esse freio a óleo quem é que vai confiar no trem desses descendo uma serra ou puxando o freio de estacionamento em uma ladeira grande vacilo troca para freio a ar

    • @nathanminetrucks536
      @nathanminetrucks536 4 ปีที่แล้ว +1

      Mas É Uma Caminhonete Não Precisa De Freio A Ar Ele Não Carrega Tanto Peso Só Freio Hidráulico

    • @felixjuniorjunior6893
      @felixjuniorjunior6893 3 ปีที่แล้ว

      Esse carro não é pra estrada é pra cidade

  • @rubi2323
    @rubi2323 2 ปีที่แล้ว

    Qual o valor desse carro ?

  • @ranchodavovodalva
    @ranchodavovodalva 4 ปีที่แล้ว

    ele não tem a opção com rodado duplo?

  • @fabioaguiar8000
    @fabioaguiar8000 2 ปีที่แล้ว

    Top

  • @ewertoncarlos4333
    @ewertoncarlos4333 3 ปีที่แล้ว

    Sr.Osny a alma do vídeo kkk

  • @carl0s_versys
    @carl0s_versys 3 ปีที่แล้ว

    Belo veículo, mas com o frete custando menos que uma carteira de cigarro Bill... Não tem como.

  • @etivaldoneresgloria1362
    @etivaldoneresgloria1362 ปีที่แล้ว

    Boa tarde meu amigo tem como vc me passar o contato dessa concessionária?

    • @grupoabveiculos
      @grupoabveiculos  ปีที่แล้ว

      Bom dia! AB Abolição Caminhões e Ônibus - Telefone: 21 3661-9980

  • @Hugolima-m2k
    @Hugolima-m2k 3 หลายเดือนก่อน

    Eu sou motorista DE HR E VOLKS DELIVERI

  • @joao1377
    @joao1377 3 ปีที่แล้ว +2

    Quem sabe o peso que aguenta esse caminhão?

    • @renatoguimaraes8892
      @renatoguimaraes8892 3 ปีที่แล้ว

      Segundo dizem o peso de carga , ou melhor o peso de balança dele é em torno dos 1,300 /1,500 kilos assim dizem , então se for para trabalhos em regiões quê tenham quê passar por fiscalizações ae fica complicado , pode ter ploblemas caso as cargas venham a exceder da estresse .

  • @Hugolima-m2k
    @Hugolima-m2k 3 หลายเดือนก่อน

    Deus ME DA UMA FERAMENTA DESSA DE TRABALHO.PR MIM

  • @juniormelo6762
    @juniormelo6762 3 ปีที่แล้ว +2

    Delivery express presta pra trabalhar na fazenda igual a F-350??

    • @ericksantos6810
      @ericksantos6810 3 ปีที่แล้ว

      Duvido kkk

    • @juniormelo6762
      @juniormelo6762 3 ปีที่แล้ว

      @@ericksantos6810 Duvida pq? Ele num é uma caminhonete a diesel tbm!! E tração traseira!

    • @ericksantos6810
      @ericksantos6810 3 ปีที่แล้ว

      @@juniormelo6762 a f-350 tem a mecânica muito mais robusta. Tenho uma f-4000 2003, que tem a mecânica parecida e te digo isso. O motor Cummins a bomba que saiu na f-350 até 2011, é motor pra 1 milhão de km bem cuidado 😉

    • @ericksantos6810
      @ericksantos6810 3 ปีที่แล้ว

      @@juniormelo6762 além do mais a f350 até 2011, não tem tanta eletrônica igual o delivery, o que pra poeira e barro é a melhor coisa.

    • @juniormelo6762
      @juniormelo6762 3 ปีที่แล้ว

      @@ericksantos6810 Ok, mas é q a F-350 saiu de linha e a Ford chibata faliu, aí temo q faltem peças no mercado ou por isso fiquem mais caras, mas do q já são.

  • @vitoredavipipeiros4961
    @vitoredavipipeiros4961 4 ปีที่แล้ว +1

    Essa camionete ficou bonita, mas não dá pra dizer caminhão como propaganda fala.
    Muito frágil chassi, molas, conjunto de diferencial, média de combustível é ruim.
    O caminhão 5-150 era só manter a estrutura e por a gabine, aí a Volks vagem teria uma camionete que se comporta como um caminhão, seria mais um cliente.
    Como não fez isso sou feliz em ter uma Iveco 35s 14, e muito robusta e Aguanta o tranco.

  • @rubi2323
    @rubi2323 2 ปีที่แล้ว +2

    Meu sonho é ter um carro assim é montar meu motorhome 😭🕊

  • @jpmerces
    @jpmerces ปีที่แล้ว

    E o Felipe Fera? 😮

  • @Hugolima-m2k
    @Hugolima-m2k 3 หลายเดือนก่อน

    Eu sou motorista de delivery MINHA CNH B EAR AQUI EM SAOVICENTE OS MENSAGEIROS SV

  • @jeffersonmartins3332
    @jeffersonmartins3332 4 ปีที่แล้ว +1

    Ele é a diesel ?

  • @zelilli2097
    @zelilli2097 4 ปีที่แล้ว +1

    Custo de manutenção cara é problema crônico de cardam e diferencial meu dois veículos já é terceira vez que quebra e custa uma pancada 7 mil reais e n encontra fora da agência tenho um amigo que tbm tem dois desses e está com mesmo problema caminhão tem muito torque com isso torce cardam e quebra coroa pinhão e caixa satélite vai pro saco e a mesma da Amarok

    • @andreluisdias3632
      @andreluisdias3632 4 ปีที่แล้ว +1

      Aí é complicado,tem garantia não, faça um vídeo sobre isso

  • @fernandestransportes5996
    @fernandestransportes5996 4 ปีที่แล้ว +4

    A versão prime tem um preço absurdo de caro

  • @edpinhoDoOutroMundo
    @edpinhoDoOutroMundo 4 ปีที่แล้ว

    ESQUECEU DE MENCIONAR QUE SE TRATA DE UMA CAMINHONATE E NÃO UM CAMINHÃO... POR ISSO A CATEGORIA DE HABILITAÇÃO PARA ESSA CAMINHONETE EXIGIDA É A "B" OU "C" E NÃO A "D"

  • @billmarinus
    @billmarinus 4 ปีที่แล้ว +2

    Poderia já ter uma versão automática

  • @wildermarcosdasilvaaraujo4015
    @wildermarcosdasilvaaraujo4015 4 ปีที่แล้ว

    È meu sonho

  • @otacianotransportes2834
    @otacianotransportes2834 3 ปีที่แล้ว +1

    Qual o valor

    • @grupoabveiculos
      @grupoabveiculos  3 ปีที่แล้ว

      Olá, Otaciano! Entre em contato com nossa loja no (21) 21 3661-9980
      ou se preferir através do nosso whatsapp (21) 2195-7090. Nossos consultores poderão passar mais informações sobre valores e condições especiais para adquirir o seu caminhão!

  • @danielluizcesarino9107
    @danielluizcesarino9107 ปีที่แล้ว

    Quanto custa um usado

    • @grupoabveiculos
      @grupoabveiculos  ปีที่แล้ว

      Olá Daniel, bom dia! Nos envie uma mensagem pelo nosso WhatsApp 21 99537-0830, nossos consultores irão passar mais informações pra você.

  • @gabrielferreiranetto9080
    @gabrielferreiranetto9080 4 ปีที่แล้ว

    Que me atende bem

  • @juliosouza608
    @juliosouza608 4 ปีที่แล้ว +1

    O Consumo é muito alto

  • @diegocorte002
    @diegocorte002 3 ปีที่แล้ว +1

    Não compre quebra o eixo

  • @gilvandan926
    @gilvandan926 3 ปีที่แล้ว

    Preço é muito salgado pelo porte dele

  • @walmirluiz6343
    @walmirluiz6343 4 ปีที่แล้ว +2

    Econômico?
    A 5km por litro kkk

  • @alvarofernandes3557
    @alvarofernandes3557 4 ปีที่แล้ว

    Bonito mas muito beberrão, manutenção muito cara e pouco confortável. Troca de marchas extremamente duras. Tem muito a melhorar.

  • @rodrigononato7822
    @rodrigononato7822 3 ปีที่แล้ว

    Uma caminhonete com preço de Carreta kkkkk, quase 230000 em uma caminhonete com capacidade de carga máxima de 1500 Kg. Loucura de quem pagar.

    • @mohamedkbom6791
      @mohamedkbom6791 2 ปีที่แล้ว

      Versão 2022 já vem toda reforçada

  • @gilsongoncalves3422
    @gilsongoncalves3422 ปีที่แล้ว

    Muito bla bla vala o que interessa quato com um litro de combustível ele e pra viajem o so pra entrega nas cidades

  • @luizclaudiodejesusma
    @luizclaudiodejesusma 3 ปีที่แล้ว

    Poderia ser verdade a forma de pagamento anunciada pelo vídeo mais na prática isso não existe .. aos s3i que isso é Brasil e nada que vimos ou escutamos infelismente não é verdade

  • @aldecidonizete9223
    @aldecidonizete9223 4 ปีที่แล้ว

    Muito caro

  • @angeloalmeidadossantos8040
    @angeloalmeidadossantos8040 3 ปีที่แล้ว

    Bonitinho mas ordinário.....rs. feixe de molas insuficientes pra quantidade de carga proposto, bebe muuuito e ainda vem c um aquecedor do lado do motoristas....rsrs, onde fica o motor......Jesus!!!!

  • @agostinhomorais4953
    @agostinhomorais4953 4 ปีที่แล้ว

    Lindo por fora, horrivel por dentro painel simplesmo, apenas um radio velho