BMW 모토라드 S 1000 XR 시승기(BMW Motorrad S 1000 XR test ride)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- BMW모토라드의 S 1000 XR은 스포츠 투어러라고 불리기에 손색없죠. 2세대로 거듭난 신형은 더욱 첨단 기술로 무장하고 디자인도 매만졌습니다. 최근 탔던 어떤 모터사이클보다 피로도가 적었어요. 엔진의 발열도 이전보다 더 좋아졌네요. 브레이크 시스템은 말그대로 땅을 파고 들듯 멈춥니다. 다이내믹 ESA, 업다운 퀵시프터, 슬리퍼클러치, 윌리컨트롤, 6축 관성센서 등 갖고 있는 편의장비는 BMW모토라드가 갖고 있는 모든 것이라고 해도 손색없을 정도입니다. 물론 가격도 올랐습니다. R1250GS와 가격 차이가 거의 나지 않는다는 게 참 거시기합니다만 호불호가 많이 나뉘는 모델이라 기존 고객들이 어떤 반응을 보일지 궁금하네요. 기본시트고는 840mm라 수치상으로 높지만 이전작 대비 허벅지 안쪽이 닿는 부분을 경사지게 깎아 발착지성은 더 좋아졌습니다. 그리고 엉덩이 닿는 부분을 아주 맞춤맞게 파놔 굉장히 편안합니다. 최근에 탔던 모터사이클 중에 가장 장거리 피로도가 적은 모터사이클로 기억이 됩니다. 다이내믹한 주행마저도 편안하게 만드는 재주를 가져 인상적이었습니다. #S1000XR #S1000XR시승기 #S1000XR시트포지션 #BMW모토라드S1000XR #신형S1000XR
BMW모토라드 S 1000 XR
엔진형식 I4, 유랭, 수랭식
배기량 999cc
최고출력(ps) 165/11000
최대토크(kgf.m) 11.6/9250
변속기 6단 수동
시트고 840(790)mm
휠&타이어 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17(앞, 뒤)
공차중량 226kg
길이 2333mm
연료탱크 20L(예비 4L)
연비 6.2L/100km(WMTC)
이산화탄소 배출량 144g/km(WMTC)
기본가격 3050만원
이재림 유튜브 / @carjam_tv
원태아버지 네이버 포스트 naver.me/5azCm42q
원태월드 1호점 네이버 블로그 jr0217.blog.me/
원태월드 2호점 티스토리 oneteworld2.tis...
원태아버지의 개러지 네이버TV tv.naver.com/onetv
인스타그램 / timlee2018
![BMW S 1000 XR on an empty mountain road [RAW Onboard]](http://i.ytimg.com/vi/cKBcRuon6HM/mqdefault.jpg)
![BMW S 1000 XR on an empty mountain road [RAW Onboard]](/img/tr.png)
![[모토이슈] 스포츠 어드벤처 투어러, 2020 BMW S 1000 XR 시승기!](http://i.ytimg.com/vi/Sj_iGKzPyw8/mqdefault.jpg)
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
리뷰 다~ 좋게 말하다
"아니요 사진 않을것 같아요" ㅎㅎㅎㅎ
역시 가격이 ㄷㄷㄷ
말년에 프로모션 빵빵 터질거 같은데.. 예쁘긴 합니다 ㅠ ㅋ
후미등 보여주실때 풋브레이크 누르실줄 알았는데 ㅎㅎㅎㅎ 팔기시네요 b
늘 잘보고있습니다
그러게요. 왜 저렇게 힘들게 낑낑댔을까요...ㅎㅎㅎ
색이 정말 이쁘네요 고오오급 져요! 마르조끼 서스펜션은 타이거에도 쓰였던데 조금 생소한 브랜드 같네요!?
엑스알 재미 없다는 분들은 구룡령 같은 긴 와인딩 코스 가셔서 체중 이동하면서 빡세게 코너한 번 타보시면 완벽한 밸런스를 갖춘 엄청 재미난 바이크라는걸 알게되실겁니다.
알차와는 달리 높은곳에서 훅훅 들어가는 뱅킹에 조금 지리실수도 있으니 참고하세요~
그만큼 코너 성능은 알차보다 나은데 그걸 못써보면 재미가 없습니다.
직빨은 4기통인데 전경 포지션이 아니라 바이크 탈 때 어벤져스 빙의되어 가오를 중요시 하는 분들은 감흥없을겁니다.
강원도 같은 직빨 구간 롱코너에서도 같은 실력이면 알차가 추월 못합니다.
직빨 제외, 차의 성능이 알차 위에 있는데 그걸 반도 못쓰면 당연히 재미가 없죠.
리뷰 감사합니다.
혹 장거리투어에서 어드방과 비교를 해보면 어떤가요?^^
번창하세요!
번창할게요!
tolles Motorrad ❤
바이크리뷰는 이채널이 기본인듯하네요
3100이면... 여러가지 선택지가 너무많네요
과찬이세요.가격은 3100이 될 수 밖에 없었는지 모르겠지만 일단 벽이 더 높아진 것 같습니다.
.
xr은 두루두루 좋은게 단점이죠.......가격까지 많이 올라서 거의 안 팔릴듯요
이 차 진짜 이쁘네.. 갖고싶다..
ㅎㅎㅎ 마음에 드시나 보군요.
Super video
서비스가 저 세상급인 비엠 바이크 ㅋㅋ
비싼돈주고 사서 스트레스 받는 비엠 바이크 ㅎ
가슴이 뛰게 하는 오토바이는 뭡니까? 궁금허네요.
7월 부터 개소세 인하율이 변경되서 아이스그레이 기본 모델이 3100만원인걸로 알고 있습니다.
아앗. 감사합니다. 바로 바꾸겠습니다. 정말 감사해요^^
잘봤습니다 죄송합니다만 촬영한 주차장이 어디인지 알수있을까요?
잘봤습니다~ 여전히 뜨거운 지요?~(-.-;;)
ㅎㅎ 뜨겁긴합니다만 전보단 좀 나아진 것 같아요. 외기가 33도 정도였는데 죽을 것 같진 않았습니다.
모드마다 최대 마력이 다르나요? 예를들어 레인
크루즈컨트롤이 없는건가요?
시트고 790까지..어떻게내릴수있나요?
대한민국에선 xr이면 사실상 끝판
전작의 2600 만원대로 ㅠ
혹시 아퀼라는 시승 계획 없으신가요?
해보고 싶습니다. ㅎㅎ 기회되면 꼭 보여드릴게요.
bmw 모토라드 랑 bmw호켄하임 이랑 다른 수입사인가요?
만약 다른회사면 구입처에 따라 as는 따로 찾아가 받아야 되나 해서요 ㅎ
아닙니다. AS는 구입한 딜러 상관없이 받을 수 있어요. BMW모토라드는 제조사고, BMW호켄하임은 국내 딜러 중 하나입니다.
@@carjam_tv as는 구입한 딜러와 상관없이 받을수 있지만, 자기네서 구입한차 아니면 as를 잘 안받아 주려고 하죠ㅎㅎ
퀵쉬프트에 기어변속시 1단에서 2단 올릴때 울컥거림은 어떤가요?
"퀵시프트"로
1단에서 2단으로 기어변속시
느낌이 긍금하신듯 하신거 같은데요.
1단에서 2단 변속... 그 중간에 중립(N)기어가 있어서
정지상태에서 고알피엠으로 급격하게 치고 나가면서 1단에서 2단으로 퀵시프트로 변속할때의 느낌을 알고 싶으신가본데요...
솔직히 1단에서 알피엠 높게 치고 나가면서 퀵시프트로 2단 올릴때 너무 클러치를 올리는 힘이 약하거나 타이밍이 안 맞거나 어설프면...N단 상태에서 고알피엠 상태로 엔진이 부서질듯한 찢어지는 듯한 초고음이 나올순 있습니다
거의 없습니다 매우 부드러워요
가격이 후덜덜 그러고 요즈음 bmw a/s 문제많죠 배가 많이불렀나보네요
가격이 많이 높죠? ㅎㅎ
비엠붸 바이크들은 앞바퀴 사이즈가 다 작아...
ㅎㅎㅎ
시트고 낮출수 있나요?
그리고 고급유 넣어야되는가요?
별도 시트와 서스펜션 조정 시 790mm까지 낮출 수 있습니다. 고급유는 권장 맞습니다.
@@carjam_tv 시트고 낮추면 센터 스탠드나 사이드 스탠드 길이도 짧은 걸로 바뀌나요?
흠...1290gt.로 가야겠네 그놈에 디튠.. KTM듀크씨리즈는 적어도 디튠은 없으니
저도 취향차이
Ktm 1290gt .
무게가 은근무겁네요.
브래이크등은 에러네요.
큼직막해도 모잘랄 시인성의 바이크인데 저리작아서
자동차들에겐 더더욱 안보이겠네요.
말이 좋아 어드벤처지 이도저도 아닌 어정쩡한 포지션에 가격이 저모양이니, 구매의욕이 전혀 생기지가 않네요 ㅋ 4기통 알차 네이키드들만 타다가 어드방 넘어왔는데, 4기통 소리가 너무 그리워 첨엔 오.. 하면서 봤다가 가격듣고는 마음이 확 죽네요 ㅋ
시티나 타세요
좋은 바이크긴하지만 가격이 ㅡㅡ
컬러가 에러네요
아 그런가요? ㅎㅎ