Похоже на то что предыдущий владелец отключит иммобилайзер, проверь отключен или нет, замотай ключ фольгой и попробуй завести, если заведется значит иммобилайзер отключен, катайся, если нет когда нибудь подведет.
Прописался с первого раза.Нажал кнопку в салоне,подождал .Нажал на ключ.Замок щёлкнул два раза.После этого нажатие на ключ-один щелчок.Закрывает или открывает замок.Всё работает.Зачёт .Спасибо огромное✌
У меня так же на символе 2001 года моргает и ездит , правда ключ уже без кнопок простой. Так вот полез белый разъем передернуть и по проводам до мозгов. Там перекушен красный тонкий проводок и на блоке маркером написано "разлочен".
Добрый день.Подписался на ваш канал.Не подскажите должны ли открываться и закрываться все двери при откр.изакр.водительской двери механически.с кнопки в салоне всë работает,Рено клио 1999 года 1.6 автомат.Заранее спасибо
Я не знаю. Это зависит от того, как у Вас реализован центральный замок. У меня на кенгу такого не происходит. То есть при открытии ключом открывается только водительская дверь.
Была такая же херня с моей кангой. Вставляешь ключ , поворачиваешь, лампочка начинает мигать с бешеной скоростью. крутишь стартером - машина не заводится. Пришлось поменять блок ЭБУ. Новый блок был с отвязанный эммобилайзером. Но и с этим ЭБУ лампочка моргала часто, но машина стала работать. Снял панель приборов и заклеил тоннель моргающего светодиода изолентой.Проблема назойливого моргания исчезла.Светодиод из цепи вырезать нельзя, так как вылезет ошибка. Пока.
Та же херня, 1.9 1990г.В D 55.только у меня вообще не завелась,нашел взломщиков они прошили прилипили магнит и все уже 5 лет ключем открываюсь .Машина 1999г.
Может быть севшая батарейка, может быть сломанный микрик (кнопочка внутри, на плате), может он как-то "отязался" от системы... Сюда, короче, копайте. Машину-то он заводит как я понял?
Имобилайзер у тебя отключен. А чтоб прописать ключ вставь в замок зажигания поверни в первое положение и в салоне нажми так же кнопку заккрытия дверей у тебя замок закроеться и откроеться на приборке загориться лампа имобилайзера нажми на ключе кнопку и все прошьеться !
Помогите с решением Перестал работать центральный замок при нажатии на кнопки ключа. С кнопки в салоне всё работает. Машина заводиться Второй ключ также не закрывает и не откривает машину. Батарейки новые Рено кенго 2 2011 года
Может какой-то один замок клинит и из-за этого не открываются остальные? Снимаю машину с охраны меткой от сигнализации замки тоже не работают и потом начинают спустя время
Не горит лампа иммобилайзер с кллучя не могу открыть дверь не заводится, просто снял аккумулятор и поставил обратно и проблема началась стех пор не заводится... Помогите пожалуйста
Здравствуи.Мне тоже так было с рено меган 1.Проблема была в ключе,оторвалась отвод фотодиода.Излучает ли инфро лучь можно заметить с помочью камеры телефона,при нажатии кнопки фотодиод мигает.Извини за русскии.
@@dns.3069 У меня Renault Kangoo 1.9d с мех. ТНВД, тот, что в народе называют "простой дизель". Оказалось, что в отсечном клапане насоса установлена микросхема, считывающая код с иммо, который генерируется в момент включения зажигания. А чип этот в клапане привязан к конкретному иммобилайзеру, т. е., поставив другой насос, нужно либо заменить клапан на обычный 1-проводной, либо распилить штатный, и удалить из него чип, припаяв "+" от зам. заж. Жесть ваще, вот тебе и "простой дизель".
Я восстановил второй ключ. Там микрик отвалился. Мне впаяли новый, и центральный замок заработал. Иммобилайзер иногда работает как должен (лампа гаснет после заводки), иногда всё по-старому (мигает на заведёную).
Арсен, спасибо, реально помог. А то купил я недавно такое чудо, поменял воздушный фильтр и начал имобилайзер дурить. :)) Это конечно шутка, но у меня совпало. Начал искать в интернете как завести, если к электрику это довольно дорого, а твой ответ почитал и он работает. Залью бак арктической салярки по такому поводу. ;)
В Рено Кангу если лампочка иммобилайзера не погасла и продолжает гореть не моргая, значит ключ опознан а команды на запуск двигателя нет. Из за какой то неисправности. У меня , например, атвалился "+" питания ЭБУ. Восстановил контакт и все заработало. А если после включения зажигания лампочка моргает, как на видео, то это иммобилайзер не распознал ключ. У автора на видео моргает, а машина заводиься - значит иммо как то обошли програмно, скорее всего.
Скажу более... Мы тут пытались "перешить" ЭБУ на Логановскую 1.6-прошивку - не вышло. В процессе разборки ЭБУ (а его уже разбирали, так-как герметик был вскрыт до нас) был обнаружен ОТГНИВШИЙ пин на иммобилайзер. То есть контакта со стороны ЭБУ нет вообще((( Видимо из-за этого у предыдущего владельца и были проблемы с ИММО. А может таким радикальным способом и решили проблему (типа сами отломили), но это нефакт.
@@rronfer спасибо за инфу по поводу горящей лампочки,стартер крутит,грешил на иммо.Нагрелся реле зажигания,стоит 30А,думаю поставить 70А,предохранитель целый
Здравствуйте.Кто-нибудь подскажет-на кенгу при включении зажигания не гаснет лампочка имобилайзера.Стартер крутит,но не заводится.Была такая-же проблема в движении .Машина просто заглохла.только 5й электрик нашёл обрыв.Влетел в копеечку.(электрик далековато)
Руслан Таряник Первое, попытался новым ключем, иммо не гаснет. Второе, новым ключем с зажатой кнопкой открытия/закрытия дверей - без вариантов. Третье, проверил предохранитель в салоне под рулем (5А - пятый в среднем ряду), все с ним в порядке, иммо не гаснет. Четвертое, открыл капот и крышку эбу, слышу какие то щелчки при повороте ключа, поправил все предохранители еще и там и … ИММО погас!
Дякую. Подивився відео ,попробувати і ключ знов працює!)
Спасибо!
Похоже на то что предыдущий владелец отключит иммобилайзер, проверь отключен или нет, замотай ключ фольгой и попробуй завести, если заведется значит иммобилайзер отключен, катайся, если нет когда нибудь подведет.
Спасибо за совет, попробую.
Прописался с первого раза.Нажал кнопку в салоне,подождал .Нажал на ключ.Замок щёлкнул два раза.После этого нажатие на ключ-один щелчок.Закрывает или открывает замок.Всё работает.Зачёт .Спасибо огромное✌
Пожалуйста, рад если помог.
У меня такая же ситуация двери не открываются и не закрываются но иммобилайзер работает Рено Клио 2001 год
Ключ не привязан к центральному замку.
Як устранив неполадку
друг, спасибо , помог первый вариант))
Пожалуйста.
У меня так же на символе 2001 года моргает и ездит , правда ключ уже без кнопок простой. Так вот полез белый разъем передернуть и по проводам до мозгов. Там перекушен красный тонкий проводок и на блоке маркером написано "разлочен".
А у меня вообще пин отломан от ЭБУ, который на ИММО))) Тоже неспроста видимо..))
Добрый день.Подписался на ваш канал.Не подскажите должны ли открываться и закрываться все двери при откр.изакр.водительской двери механически.с кнопки в салоне всë работает,Рено клио 1999 года 1.6 автомат.Заранее спасибо
Я не знаю. Это зависит от того, как у Вас реализован центральный замок. У меня на кенгу такого не происходит. То есть при открытии ключом открывается только водительская дверь.
спасибо за ответ.
Ключ удалось привязать то? Может нужно нажать и держать кнопку на ключе?
Один так и не привязался. В итоге заработал второй, у которого заново впаяли светодиод...
Спасибо удачи тебе бро 👍
Благодарю)
Двигатель заводиться втором ключом???? если да то чип приклеен где то на замке зажигания!!!
Да, вторым заводится. На замке ничего нет, я смотрел.
Была такая же херня с моей кангой. Вставляешь ключ , поворачиваешь, лампочка начинает мигать с бешеной скоростью. крутишь стартером - машина не заводится. Пришлось поменять блок ЭБУ. Новый блок был с отвязанный эммобилайзером. Но и с этим ЭБУ лампочка моргала часто, но машина стала работать. Снял панель приборов и заклеил тоннель моргающего светодиода изолентой.Проблема назойливого моргания исчезла.Светодиод из цепи вырезать нельзя, так как вылезет ошибка. Пока.
Почему нельзя? Я так и сделал) Просто убрал лампочку и всё.
Та же херня, 1.9 1990г.В D 55.только у меня вообще не завелась,нашел
взломщиков они прошили прилипили магнит и все уже 5 лет ключем открываюсь .Машина 1999г.
У нас ИММО - общая "беда" по ходу...))
Здравствуйте. Рено Символ 2008 год проблема не закрывает и не открывается с кнопки ключа,а с кнопки в салоне закрывает и открывается.Что посоветуете?
Это что-то с самим ключом, точнее, с транспондером.
Может быть севшая батарейка, может быть сломанный микрик (кнопочка внутри, на плате), может он как-то "отязался" от системы... Сюда, короче, копайте. Машину-то он заводит как я понял?
Имобилайзер у тебя отключен. А чтоб прописать ключ вставь в замок зажигания поверни в первое положение и в салоне нажми так же кнопку заккрытия дверей у тебя замок закроеться и откроеться на приборке загориться лампа имобилайзера нажми на ключе кнопку и все прошьеться !
Авто уже продано 2 года назад. Так что Ваш коммент, возможно, поможет, но уже не мне...)
Если закрывает и открывает мб это какой то концевик не отрабатывает
У меня на робоче двигателе лампочка просто светится и все на заглушеном двигателе моргает нормаль вчем дело незнаю
Ну так явно быть не должно))
Своя жизнь у реновских иммо..
У тебя перепрошиты мозги что бы заводилась без имобилайзера.
Помогите с решением
Перестал работать центральный замок при нажатии на кнопки ключа. С кнопки в салоне всё работает. Машина заводиться
Второй ключ также не закрывает и не откривает машину. Батарейки новые
Рено кенго 2 2011 года
Может ключ "отвязался"? Только не весь (он ведь заводит), а только транспондер - то что за ЦЗ отвечает. Как вариант. Привязать по новой попробовать.
@DISTRICT-62 Сегодня как не странно опять начал работать. Надолго ли
@@_mejlon Смотрите ключ, с ним что-то...
@@district-62 сегодня утром опять перестал работать. После поездки начал работать. Так происходит с двумя ключами
Может какой-то один замок клинит и из-за этого не открываются остальные? Снимаю машину с охраны меткой от сигнализации замки тоже не работают и потом начинают спустя время
Не горит лампа иммобилайзер с кллучя не могу открыть дверь не заводится, просто снял аккумулятор и поставил обратно и проблема началась стех пор не заводится...
Помогите пожалуйста
Возможно ключ "отвязался". Нужно искать человека, который привяжет.
Здравствуи.Мне тоже так было с рено меган 1.Проблема была в ключе,оторвалась отвод фотодиода.Излучает ли инфро лучь можно заметить с помочью камеры телефона,при нажатии кнопки фотодиод мигает.Извини за русскии.
Спасибо. Написал выше, что просто ОТГНИЛ пин - выход на ИММО с ЭБУ.
Какой фотодиод, что ты пишешь? Светодиод на ключе один - индикатор работы. Передача идет радиосигналом.
супер- помогло дякую
Всегда пожалуйста)
Поменял год назад топливную,и вообще отключили иммобилайзер.
Ну и правильно.
Здрасте. А как отключил? Тоже хочу убрать его нах!
Такая же беда. Поставил свежий ТНВД, думал будет щастье. Машина перестала заводиться. Как тебе его отключили?
@@ConstantineDrugalyov поставили механическую тнвд и мозги отключили совсем,а как они это сделали не знаю.
@@dns.3069 У меня Renault Kangoo 1.9d с мех. ТНВД, тот, что в народе называют "простой дизель". Оказалось, что в отсечном клапане насоса установлена микросхема, считывающая код с иммо, который генерируется в момент включения зажигания. А чип этот в клапане привязан к конкретному иммобилайзеру, т. е., поставив другой насос, нужно либо заменить клапан на обычный 1-проводной, либо распилить штатный, и удалить из него чип, припаяв "+" от зам. заж. Жесть ваще, вот тебе и "простой дизель".
код прописывал 4х значный для связи?
Тут не знаю. Я "прописывал" как на видео: нажимал, ждал, без электронного вмешательства.
а на кнопку у АКБ нажимал?
На красную? Неа! А что это может дать?
да, она связана с иммибилайзером. Выполняет функцию выключения двигателя при перевёртование авто.
Чёт я очкую её жать...))) Обратно ещё привяжется иммо... Ну его нах)
Вася Фек красная кнопка отключает бензанасос, при ударе. нажав на кнопку сбрасывается аварийный режим и бенз пойдет опять
предыдущий хозяин перепрошил ,после перепрошивки лампочка так и моргает,он по ходу сделал обход иммобилайзера!
ну ты разобрался с проблемой?а то у меня такая же, ток машина незаводится
Я восстановил второй ключ. Там микрик отвалился. Мне впаяли новый, и центральный замок заработал. Иммобилайзер иногда работает как должен (лампа гаснет после заводки), иногда всё по-старому (мигает на заведёную).
сергей сергеев добрый день всем! перед тем как провернуть ключ в замке, нужно нажать и удерживать кнопку пока имма не погаснет (~3сек).
Арсен, спасибо, реально помог. А то купил я недавно такое чудо, поменял воздушный фильтр и начал имобилайзер дурить. :)) Это конечно шутка, но у меня совпало. Начал искать в интернете как завести, если к электрику это довольно дорого, а твой ответ почитал и он работает. Залью бак арктической салярки по такому поводу. ;)
@@АрсенМаргиев Кнопку на ключе?
@@АрсенМаргиев спасибо и на сандеро 2020 помогло
Молодец
Спасибо)
А то что иммобилайзер моргает это не беда. Важно что б машина была исправна.
Машина заводится.
@@district-62 отключили функцию иммобилайзера в моторном блоке
В Рено Кангу если лампочка иммобилайзера не погасла и продолжает гореть не моргая, значит ключ опознан а команды на запуск двигателя нет. Из за какой то неисправности. У меня , например, атвалился "+" питания ЭБУ. Восстановил контакт и все заработало.
А если после включения зажигания лампочка моргает, как на видео, то это иммобилайзер не распознал ключ. У автора на видео моргает, а машина заводиься - значит иммо как то обошли програмно, скорее всего.
Скажу более... Мы тут пытались "перешить" ЭБУ на Логановскую 1.6-прошивку - не вышло. В процессе разборки ЭБУ (а его уже разбирали, так-как герметик был вскрыт до нас) был обнаружен ОТГНИВШИЙ пин на иммобилайзер. То есть контакта со стороны ЭБУ нет вообще((( Видимо из-за этого у предыдущего владельца и были проблемы с ИММО. А может таким радикальным способом и решили проблему (типа сами отломили), но это нефакт.
@@district-62 так вы восстановили контакт иммо и какие результаты? Очень интересно.
@@rronfer Да никак не восстанавливал. Езжу как ездил. Авто всё-равно заводится.
@@rronfer спасибо за инфу по поводу горящей лампочки,стартер крутит,грешил на иммо.Нагрелся реле зажигания,стоит 30А,думаю поставить 70А,предохранитель целый
без чипа есть ключ????
Совсем болванки нет. Есть второй тоже с чипом. Но работает ли он - ХЗ..
Здравствуйте.Кто-нибудь подскажет-на кенгу при включении зажигания не гаснет лампочка имобилайзера.Стартер крутит,но не заводится.Была такая-же проблема в движении .Машина просто заглохла.только 5й электрик нашёл обрыв.Влетел в копеечку.(электрик далековато)
К сожалению не подскажу. Наш иммо очень странный.
Сергей яя Такая же ситуация сегодня случилась:( А какие варианты вам диагностировали?
добрый вереч,как вы решили проблему ? какая причина была? у меня сейчас такое же..(
Руслан Таряник Первое, попытался новым ключем, иммо не гаснет. Второе, новым ключем с зажатой кнопкой открытия/закрытия дверей - без вариантов. Третье, проверил предохранитель в салоне под рулем (5А - пятый в среднем ряду), все с ним в порядке, иммо не гаснет. Четвертое, открыл капот и крышку эбу, слышу какие то щелчки при повороте ключа, поправил все предохранители еще и там и … ИММО погас!
У меня с ключем два года такое. Перед зажиганием зажимаю кнопку и проворачиваю в стартере ключ
А у меня только закрывается с кнопки ключа но не открывается...что может быть?
Как вариант - попробуйте поменять (перепаять) микрик внутри ключа.
@@district-62 был у специалиста с ключом всё хорошо 🤕🤒
@@bmwmercedesindustrialkeran3408 А с кнопки в салоне и закрывается и открывается?
@@district-62 да, а с ключа только закрывается
@@bmwmercedesindustrialkeran3408 А второй ключ есть? С ним как дела обстоят?
или отключен иммобилайзер или слетела кодировка...
Возможно. К сожалению в терминах не особо шарю(
у меня похожая беда только стартер не крутит
дед А по идее крутить должен...
как решил проблему? тоже не крутит стартер рено трафик
У меня точно такая же проблема:
Я убрал эту лампочку и установил отдельный цетрзамок с выкидным ключом и проблема решена.
Тоже варик)
У тебя перепрошиы мозги что бы машина работала без имобилайзера, и отключен разъем на замке зажигания
Разъём был неотключен.
На замке зажигания надето кольцо для распознавания ключа, вот с этого кольца отключите разъем или контакты там окислились
Скорее всего имобилайзер отключен.
Да, видимо так.
Радуйся что заводится и едет . У меня перестала заводится ,цена 20000 рублей .
Тут не поспоришь))
Автоканал Vovka-62 посмотри Рено Клио беда с имоболайзером . Похоже как на аварийный режим. На заграничных видео.
@@victorkrikunov3101 В итоге при разборе ЭБУ был обнаружен отгнивший пин на ИММО...
У меня проблема на Рено Кенгу оказалась мелочевкой. Рено Кенгу 1 горит точка иммобилайзера - TH-cam
Поправлю вашу ссылку:
th-cam.com/video/0AiPZQqcGdU/w-d-xo.html
Иммобилайзер зло.
иммо отвязан от эбу
Видимо да. По ходу у предыдущего владельца были проблемки с иммо)
отключена иммобилайзер
Ну да, возможно. Много позднее узнал, что пин на разъёме ЭБУ просто ОТГНИЛ))
а не сталкивался что бензонасос не подаётся напряжение? не подаётся напряжение на среднею релюху бензонасоса . скорее всего из-за иммобилазера.
@@СашаБелов-я5щ нет, не сталкивался.