я за вечер уже третье ваше видео посмотрела, и всё ради Марка, реально. Дайте, пожалуйста, мне его е-мэйл. Прошу Вас, умоляю. Иначе моё девичье сердце будет разбито, и это будет на вашей совести. я абсолютно серьёзно сейчас говорю. Не разрушайте мою тонкую душевную организацию.
Контент делается на широкую публику , канал смотрят во многих странах, а автор на своём авторском канале и без прекрас по своему ощущению 😅 даёт инфу для всех , в том числе и для россиян ... да и мы за : мир , дружбу , путешествия и торговлю !
@@MrMarkcars вот именно, широкая публика живёт и за пределами РФ, поэтому цены в рублях - ни о чём. Тем более, сейчас так удобно переводить - умножил на 100 и всё. Круглое число. Ещё пару лет "Киева за три дня" и будет удобно умножать на 200.
@@Alexey-h1gсмешно конечно... Евро в 21 году стоил 90 рублей.. за три года вырос грубо говоря на двадцать рублей.. и пчм он через пару лет должен 200 быть..?
Киев за три дня переносится на более поздний срок, там сейчас ловят патриотов на улицах и отправляют на деле доказывать свою патриотичность. Те патриоты которые сбежали машут тряпками, скачут и пишут коменты в ютубе.
чуток неточностей ))) Кнопочки для открытия лючка уже были с 2016 г. Подкачка колёс повсеместно в Европе такая система. Чтобы батарея начала заряжаться надо нажать кнопку заряд батареи вместо удержание заряда. Там есть четыре режима заряд батареи гибридный режим sport режим и иногда адаптивный и гибридный продвинутый. Во Франции все заправ пистолеты так настроены. Чтобы человек не отходил от пистолета там нет блокировки. по закону Франции. Электрозаряд на такой станции будет вам давать максимум 16А. И чтобы вам зарядить ваши 20 кВт батарею понадобится часов пять (чтобы потом проехать по автобану максимум 50 км) Так что смысла таких коротких подзарядах никакой нету. Это только режим поставить на ночь А потом ездить по городу с небольшой скоростью
Плагин гибриды это круто. Многие люди этого не понимают и по-прежнему топят за дизеля. Делюсь личным опытом. Около года владел Toyota RAV4 версии плагин. Была возможность подзаряжаться на работе а дома не заряжался. Так вот у меня были целые недели когда бензиновые двигатель не включался. это очень удобно. Я даже один раз проводил эксперимент и в тойоте стоит автоматика которая если в две недели подряд не включали бензиновый мотор она его заведёт автоматически чтобы прогнать масло. Это очень удобно и классно. Плюс запас хода. Путешествовал на тойоте по Европе и мой рекорд это 920 км на одном баке по трассе. Лампочка загорелась буквально при заезде на заправку, так совпало, что говорит о том что ещё минимум километров 50 можно было проехать железобетоно если задаться целью. Toyota имеет бак 60 л если заливать под самое горло. Самый большой бак у плагин гибридов у Volvo Xс60 а именно 71 л по паспорту. конечно такие автомобили дают автономность за 1000 км. Дизель просто не нужен. Совсем недавно брал напрокат на неделю новый дизельный тигуан 2024 г. Что вам сказать, полное разочарование, я ещё раз не зря убедился насколько дизель это полное говно. Когда я забирал прокатный автомобиль на спидометре было 3800 км. Это новый автомобиль. Мы ездили в Баварию и за неделю проехали порядка 3000 км. То есть немного фактически, и в обычных скоростных режимах так как в баварских альпах сильно не разгонишься. Уже по возвращению домой в Дюссельдорф у меня загорается предупреждение -долейте литр масла. Я был в шоке. На машине с пробегом грубо 7000 км меня просят долить масло 1 л. пусть даже это будет рекомендация но тем не менее. А буквально ещё через какое-то время у меня загорелась второе предупреждение - долейте AdBlue. И показывает остаток на 2000 км. И вот скажите мне дизелисты вот нужно оно такое? Зачем? Дистанцию которую едет дизельный тигуан на полном баке я могу обеспечить себе на тойоте RAV4 только без всего этого геморроя. А потом так как я разбираюсь в автомобилях и в комплектациях я зашёл на сайт Volkswagen и сконфигурировал один-в-один комплектацию как на автомобиле на котором мы ездили. И внимание я получил ценник в 54 000 €. В машине с тканевым салоном без электрической крышки багажника без подогрева задних сидений, без пакета R line, который кардинально меняет вид авто, и без многих других опций которые ещё можно добавить после чего стоимость автомобиля вырастет уже до 65 -67 000. И это на базовом дизеле на 150 лошадиных сил, а если в конфигурацию добавить более мощный дизель который правильно сравнивать с равом, то стоимость уже будет на уровне 70 000 €. 70 000 € за тигуан. И сказать чтобы я какой-то комфорт получил нет, управляемость нет. Не понимаю я эти дизельные автомобили. Нормальные бензиновый плагин если он от тойоты, это круто а если бы вы хоть раз проехали в новом лексусе NX 450 h это вообще космос совсем другая планета. И стоит такая машина в Германии порядка 62 000 € в базе, но база у Лексуса это почти полная версия у тигуана. Рав 4 плаг Ин стоит 52000. Вот и думайте
у меня в аутлендере плагине есть клавиша "зарядить батарейку" - воттам реально заряжает. а если просто по трассе. то накапливает 2-3 км на батарейку, потом на электричестве их проезжает и снова бензин. Так что парни просто не очень разобрались. Ну и минусовой расход электричества это МГНОВЕННЫЙ, а не за поездку. а вообще плагин прекрасно. я по городу езжу практически на электричестве по цене примерно 80 копеек за км) И это полноприводный кроссовер. на легковичке моноприводной было бы копеек 50)
Из города Порту моя любимая рок-группа Heavenwood (первые два альбома у них супер). Сегодня катался на своей Оке. Вчера завизжал генератор. В магазинах новые от 7 тысяч и только базовая версия на 55А, а на Вайлдберрис нашёл усиленный на 73А за 4213 рублей. Почему такой разброс цен в России? Ещё сегодня зашёл в универсам Магнит и удивился, что банка кильки в томате стоит почти 100 рублей и из класса дешёвых консерв перешла в разряд премиальных. Жесть какая-то творится, честное слово. Надо было в Европу валить, пока была возможность, а сейчас весной мобилизация вроде как должна случиться. Я вообще чисто из-за войны пошёл в автошколу в этом году на водителя учиться, так как с моим здоровьем прятаться по окопам не вариант. Вы там как в раю!
Гибрид и немцы вообще не совместимые вещи , как оказалось , катаюсь год на 5-ке plugin hybrid 2022-го года , на токе максимум проедет 20-25 км , смешно , лучше дизель бы взял . Все же гибрид-эта тема японцев
@@thomaswilhelm4907 какого года мб и сколько примерно раз была заряжена батарейка? В каком состоянии батарейка сегодня ? Я лично знаю , что дважды клиенты батарейку уже меняли ... разговор про бензин гибрид . Никогда ещё пока не слышал об замене батарейки на дизельном гибриде !
Зачем вы все время говорите,что нет китайских авто? Смысл говорить о китайцах,если тх не пускают га европейский рынок?! Вот когда пустят,тогда и есть смысл об этом говорить и сравнивать…пройдет лет 10 и о немецких авто будут только вспоминать….
А кто , по вашему , не пускает китайские авто в Германию ? Кто может запретить 😂??? Сразу скажу : есть дилерские торгующие различными брендами и не один год 😂! Кстати и мы снимали в том числе в Эссене . И конечно же и через 10 и более лет никто не будет только вспоминать о нем.авто 😂! В Россие возможно вы имели в виду 😂😂😂?
@ да вообще пофиг на немцев😂 такие же ведра,как и все остальное во что превратился автопром) и в России забудут в этом нет ничего страшного) ну да конечно не запрещают) только почему то пошлины на китайские авто растут,но это да,совсем другое😂 повторюсь мне плевать на немецкий автопром,как и что с ним будет😂
Вопрос прозвучал явно с дивана. Потому что для этого нужно быть легальным европейским юрлицом. Какое из этих определений подходит данному блогеру - "легальное", "европейское" или "юрлицо"?.. 🤔
@@pavelangel2010 вопрос был как бы к автору... А коллега не берёт, потому что это - такой бизнес, где неумелым быстро обломают крылья. Потому что на аукционе машины покупаются вслепую, по описанию лота. И среди них могут попасться такие вёдра, которые ты в жизни потом не продашь. Поэтому, если это не твой каждодневный бизнес (с аукционом), а тебе просто иногда заказали автомобиль, то гораздо разумнее приехать в тот автохаус, который набрал их с аукциона, и спокойно выбрать. А если всё шрот - то развернуться и уйти. А вот с аукционом такой номер не пройдёт. Да, машина досталась автохаусу на +/- 1.500 дешевле, чем тебе. Живи с этим. И просто найди клиенту достойный автомобиль, за который ОН заплатит сверху эти 1.500, а не ты. Несмотря на внешний хаос, в автобизнесе на самом деле царит гармония 😉
Отвечу 😂 Авто я брал под конкретный заказ ( цвет / год / опции / пробег/ лимит цены / лимит по времени ) ! Заказы у меня ежедневные и мои клиенты довольны 😂
А что там изучать, плагин можно ещё от розетки заряжать, аккумулятор больше, соответственно на электричестве можно больше проехать,больше подходит кто в основном ездит на работу и обратно.
@@MrMarkcars ...что более логично, ведь забирать от мотора - это бред, ты получаешь электрическую дистанцию за счёт бо́льшего расхода (где смысл, Карл?) В то время, как на торможении кинетическая энергия преобразуется в (бесполезную) тепловую - и вот тут-то самое время и место её накопить. Вообще, плагины - это конченная идея. Ввиду высоких цен на общественных станциях, например, в Германии, их почти никто не заряжает. Дома - единицы. Куда более удачное решение - мягкие гибриды, чьи владельцы не парятся такими вопросами, а просто наслаждаются хорошей тягой вкупе с низким расходом. Поскольку из двух основных ДВС лучшим КПД обладает, естественно, дизель, то золотая формула гласит: мягкий гибрид, дизель+электро. Идеальный вариант.
отличное, легкое видео, смотрю из холодного Иркутска. Посмотрел - аж жить захотелось
Кино как всегда супер !
Пролёты на дроне вау вау вау 😂🎉😂 !
Чуть ошибся с цифрой на ввоз данного авто ( 400/500 для моторов 1.5 )
я за вечер уже третье ваше видео посмотрела, и всё ради Марка, реально. Дайте, пожалуйста, мне его е-мэйл. Прошу Вас, умоляю. Иначе моё девичье сердце будет разбито, и это будет на вашей совести. я абсолютно серьёзно сейчас говорю. Не разрушайте мою тонкую душевную организацию.
Главная ошибка приехавших в Европу - переводить всё в рубли.
Контент делается на широкую публику , канал смотрят во многих странах, а автор на своём авторском канале и без прекрас по своему ощущению 😅 даёт инфу для всех , в том числе и для россиян ... да и мы за : мир , дружбу , путешествия и торговлю !
@@MrMarkcars вот именно, широкая публика живёт и за пределами РФ, поэтому цены в рублях - ни о чём.
Тем более, сейчас так удобно переводить - умножил на 100 и всё. Круглое число.
Ещё пару лет "Киева за три дня" и будет удобно умножать на 200.
@@Alexey-h1gсмешно конечно... Евро в 21 году стоил 90 рублей.. за три года вырос грубо говоря на двадцать рублей.. и пчм он через пару лет должен 200 быть..?
@@AED75 не поранься во время мыслительного процесса...
Киев за три дня переносится на более поздний срок, там сейчас ловят патриотов на улицах и отправляют на деле доказывать свою патриотичность. Те патриоты которые сбежали машут тряпками, скачут и пишут коменты в ютубе.
чуток неточностей )))
Кнопочки для открытия лючка уже были с 2016 г.
Подкачка колёс повсеместно в Европе такая система.
Чтобы батарея начала заряжаться надо нажать кнопку заряд батареи вместо удержание заряда. Там есть четыре режима заряд батареи гибридный режим sport режим и иногда адаптивный и гибридный продвинутый.
Во Франции все заправ пистолеты так настроены. Чтобы человек не отходил от пистолета там нет блокировки. по закону Франции.
Электрозаряд на такой станции будет вам давать максимум 16А. И чтобы вам зарядить ваши 20 кВт батарею понадобится часов пять (чтобы потом проехать по автобану максимум 50 км) Так что смысла таких коротких подзарядах никакой нету. Это только режим поставить на ночь А потом ездить по городу с небольшой скоростью
Отличное видео Ден.как будто проехала с вами на заднем сидении
Плагин гибриды это круто. Многие люди этого не понимают и по-прежнему топят за дизеля. Делюсь личным опытом. Около года владел Toyota RAV4 версии плагин. Была возможность подзаряжаться на работе а дома не заряжался. Так вот у меня были целые недели когда бензиновые двигатель не включался. это очень удобно. Я даже один раз проводил эксперимент и в тойоте стоит автоматика которая если в две недели подряд не включали бензиновый мотор она его заведёт автоматически чтобы прогнать масло. Это очень удобно и классно. Плюс запас хода. Путешествовал на тойоте по Европе и мой рекорд это 920 км на одном баке по трассе. Лампочка загорелась буквально при заезде на заправку, так совпало, что говорит о том что ещё минимум километров 50 можно было проехать железобетоно если задаться целью. Toyota имеет бак 60 л если заливать под самое горло. Самый большой бак у плагин гибридов у Volvo Xс60 а именно 71 л по паспорту. конечно такие автомобили дают автономность за 1000 км. Дизель просто не нужен. Совсем недавно брал напрокат на неделю новый дизельный тигуан 2024 г. Что вам сказать, полное разочарование, я ещё раз не зря убедился насколько дизель это полное говно. Когда я забирал прокатный автомобиль на спидометре было 3800 км. Это новый автомобиль. Мы ездили в Баварию и за неделю проехали порядка 3000 км. То есть немного фактически, и в обычных скоростных режимах так как в баварских альпах сильно не разгонишься. Уже по возвращению домой в Дюссельдорф у меня загорается предупреждение -долейте литр масла. Я был в шоке. На машине с пробегом грубо 7000 км меня просят долить масло 1 л. пусть даже это будет рекомендация но тем не менее. А буквально ещё через какое-то время у меня загорелась второе предупреждение - долейте AdBlue. И показывает остаток на 2000 км. И вот скажите мне дизелисты вот нужно оно такое? Зачем? Дистанцию которую едет дизельный тигуан на полном баке я могу обеспечить себе на тойоте RAV4 только без всего этого геморроя. А потом так как я разбираюсь в автомобилях и в комплектациях я зашёл на сайт Volkswagen и сконфигурировал один-в-один комплектацию как на автомобиле на котором мы ездили. И внимание я получил ценник в 54 000 €. В машине с тканевым салоном без электрической крышки багажника без подогрева задних сидений, без пакета R line, который кардинально меняет вид авто, и без многих других опций которые ещё можно добавить после чего стоимость автомобиля вырастет уже до 65 -67 000. И это на базовом дизеле на 150 лошадиных сил, а если в конфигурацию добавить более мощный дизель который правильно сравнивать с равом, то стоимость уже будет на уровне 70 000 €. 70 000 € за тигуан. И сказать чтобы я какой-то комфорт получил нет, управляемость нет. Не понимаю я эти дизельные автомобили. Нормальные бензиновый плагин если он от тойоты, это круто а если бы вы хоть раз проехали в новом лексусе NX 450 h это вообще космос совсем другая планета. И стоит такая машина в Германии порядка 62 000 € в базе, но база у Лексуса это почти полная версия у тигуана. Рав 4 плаг Ин стоит 52000. Вот и думайте
5:08 пламенный привет автосалону NES 😉
у меня в аутлендере плагине есть клавиша "зарядить батарейку" - воттам реально заряжает. а если просто по трассе. то накапливает 2-3 км на батарейку, потом на электричестве их проезжает и снова бензин. Так что парни просто не очень разобрались. Ну и минусовой расход электричества это МГНОВЕННЫЙ, а не за поездку. а вообще плагин прекрасно. я по городу езжу практически на электричестве по цене примерно 80 копеек за км) И это полноприводный кроссовер. на легковичке моноприводной было бы копеек 50)
Всё супер благодарю!)🤝
Из города Порту моя любимая рок-группа Heavenwood (первые два альбома у них супер). Сегодня катался на своей Оке. Вчера завизжал генератор. В магазинах новые от 7 тысяч и только базовая версия на 55А, а на Вайлдберрис нашёл усиленный на 73А за 4213 рублей. Почему такой разброс цен в России? Ещё сегодня зашёл в универсам Магнит и удивился, что банка кильки в томате стоит почти 100 рублей и из класса дешёвых консерв перешла в разряд премиальных. Жесть какая-то творится, честное слово. Надо было в Европу валить, пока была возможность, а сейчас весной мобилизация вроде как должна случиться. Я вообще чисто из-за войны пошёл в автошколу в этом году на водителя учиться, так как с моим здоровьем прятаться по окопам не вариант. Вы там как в раю!
Но в Disel авто,есть не надёжный AbBlue,и дорогой в ремонте,как и Dpf фильтр!p.s.Можно да,удалить,но не во всх странах,это прокатит!
Гибрид и немцы вообще не совместимые вещи , как оказалось , катаюсь год на 5-ке plugin hybrid 2022-го года , на токе максимум проедет 20-25 км , смешно , лучше дизель бы взял . Все же гибрид-эта тема японцев
У них это для пробок, а не постоянно ездить
По моим наблюдениям в Бельгии цена на топливо ниже чем в Австрии и сильно ниже чем в Германии.
Неплохо бы помыть стекло на заправке при съёмке контента.
Спасибо. Интересно.
У меня Mercedes 300 e бензин. Летом до 60и километров на батареи вполне возможно. За два года проехал примерно 30000 км. Из них 25500 на батареи 👍
Ехали даром😉
@@rutamik8863 не совсем 😂 заряжаю каждый день дома и на работе
Мерседес есть и дизель- гибридный.
@@thomaswilhelm4907
Ужас ...🥺
@@thomaswilhelm4907 какого года мб и сколько примерно раз была заряжена батарейка?
В каком состоянии батарейка сегодня ?
Я лично знаю , что дважды клиенты батарейку уже меняли ... разговор про бензин гибрид .
Никогда ещё пока не слышал об замене батарейки на дизельном гибриде !
Стоанно что БМВ. Почему то мало внимания уделяют старым добрым Приусам. Даже плаг ин гибридов. А за красивые виды отдельно спасибо
@@kvkkvk5138 была в работе бмв и совпало с поездкой в Португалию... когда нибудь будет и Приус
Кстати, под эти требовпния еще подходит опель ампера, в последних кузовах
Удивлённо что в универсал не помещаеся 4колеса и нужно кресла втрого ряда откидывать
Почему должен кто-то русский отменять - один из шести международных языков. В Мюнхене в миграционных центрах украинцев на русском обслуживают.
Добрый какой объём двигателя на этой машине
2.0 бензин плюс эл мотор
а почему карточкой не оплачивали дороги?
Интересно зачем в Португалии зимнии покрышки?
Авто было куплено с 8 мью колёсами , так и было передано дальше заказчику !
Весь ролик ждал когда зарядят батарею и покажут расход, но увы этого за две тысячи километров так и не случилось.
Мы тоже ждали полную зарядку и планировали потом поездку на эл. до полной разрядки . Зарядили на 15 км разок 😅
Открываетете новые рынки?
Пробуем русскоговорящию Португалию 😂
Португальцы нашей работой довольны 😂🎉
Вопрос, а как вы так без проблем по всей Европе путешествуете? Говорят россиянам закрыт въезд, сам не знаком с этим
Росиянам да-это агенты корпорации РФ-РОССИЯ. Людям можно везде, в этой локации под названием "планета Земля".
Венгрия свободно выдает Шенгенские визы...
@@rutamik8863 вот она лазеечка
Схерали закрыт, в этом году спокойно получил шенген и рванул в Португалию.
@@Алексей-э7д1г
В какой стране если не секрет, получили шенген???
Ну ты нашел, где обзор цен делать. на заправке
Обзор цен делается везде , в дискаунтах и на автобанах ... Всё как есть !
Зачем вы все время говорите,что нет китайских авто? Смысл говорить о китайцах,если тх не пускают га европейский рынок?! Вот когда пустят,тогда и есть смысл об этом говорить и сравнивать…пройдет лет 10 и о немецких авто будут только вспоминать….
А кто , по вашему , не пускает китайские авто в Германию ? Кто может запретить 😂???
Сразу скажу : есть дилерские торгующие различными брендами и не один год 😂!
Кстати и мы снимали в том числе в Эссене .
И конечно же и через 10 и более лет никто не будет только вспоминать о нем.авто 😂!
В Россие возможно вы имели в виду 😂😂😂?
@ да вообще пофиг на немцев😂 такие же ведра,как и все остальное во что превратился автопром) и в России забудут в этом нет ничего страшного) ну да конечно не запрещают) только почему то пошлины на китайские авто растут,но это да,совсем другое😂 повторюсь мне плевать на немецкий автопром,как и что с ним будет😂
А почему не берете сами на аукционе, где она и была куплена?
Вопрос прозвучал явно с дивана.
Потому что для этого нужно быть легальным европейским юрлицом.
Какое из этих определений подходит данному блогеру - "легальное", "европейское" или "юрлицо"?.. 🤔
@@Alexey-h1g его коллега легальное юридическое юр.лицо
Это же понятно из видео.
@@pavelangel2010 вопрос был как бы к автору...
А коллега не берёт, потому что это - такой бизнес, где неумелым быстро обломают крылья.
Потому что на аукционе машины покупаются вслепую, по описанию лота. И среди них могут попасться такие вёдра, которые ты в жизни потом не продашь.
Поэтому, если это не твой каждодневный бизнес (с аукционом), а тебе просто иногда заказали автомобиль, то гораздо разумнее приехать в тот автохаус, который набрал их с аукциона, и спокойно выбрать. А если всё шрот - то развернуться и уйти.
А вот с аукционом такой номер не пройдёт.
Да, машина досталась автохаусу на +/- 1.500 дешевле, чем тебе. Живи с этим. И просто найди клиенту достойный автомобиль, за который ОН заплатит сверху эти 1.500, а не ты.
Несмотря на внешний хаос, в автобизнесе на самом деле царит гармония 😉
Отвечу 😂 Авто я брал под конкретный заказ ( цвет / год / опции / пробег/ лимит цены / лимит по времени ) !
Заказы у меня ежедневные и мои клиенты довольны 😂
Пойду изучу что такое гибрид и чем он отличается от плагин гибрида.
А что там изучать, плагин можно ещё от розетки заряжать, аккумулятор больше, соответственно на электричестве можно больше проехать,больше подходит кто в основном ездит на работу и обратно.
@@sergeik4792по моему только по проводам
Европа да и весь нормальный мир живет Россия - выживает догоняет обгоняет и пыжится всем что то доказать
Бмвэшник совсем не шарит в бмв…во всех гибридах бензобак открывается из салона…в Вольво такая же схема🤦
Эту БМВ заряжать нужно от станции только так
От обыкновенной розетки тоже, приехал домой, поставил на ночь.
Она собирает энергию от торможения или же от сети ... но , не от мотора в отличие от МБ и многих других брендов
@@MrMarkcars ...что более логично, ведь забирать от мотора - это бред, ты получаешь электрическую дистанцию за счёт бо́льшего расхода (где смысл, Карл?)
В то время, как на торможении кинетическая энергия преобразуется в (бесполезную) тепловую - и вот тут-то самое время и место её накопить.
Вообще, плагины - это конченная идея. Ввиду высоких цен на общественных станциях, например, в Германии, их почти никто не заряжает. Дома - единицы.
Куда более удачное решение - мягкие гибриды, чьи владельцы не парятся такими вопросами, а просто наслаждаются хорошей тягой вкупе с низким расходом.
Поскольку из двух основных ДВС лучшим КПД обладает, естественно, дизель, то золотая формула гласит: мягкий гибрид, дизель+электро.
Идеальный вариант.
Приборная панель убожество, будто планшет с Али прибили
Согласен, старый стиль намного лучше🤝
Давай сравним с приборными панелями российских автомобилей...???
@@rutamik8863 давай сравним стоимость этих машин
@@rutamik8863 разговор про бмв, про наши авто и слова не было 🤝
Plugin не заряжается вроде на ходу, Только от станции
Заряжается и на ходу и от сети
В россию пригони куплю
Сам приезжай и купи.
Если откинуть понты с абревиатурой БМВ то ни технологии ни комфорт не стоят 30 000 ,отдайте ее Жозе .Восторг ведущего по цене и машине непонятен.
Надо срочно принести «русский мир», защитить всех русскоговорящих и построить «скрепные» туалеты…
Это не к нам !
Мы больше по бизнесу 😅
Почему представитель кастрюлеголовых,пишет на Русском,и до сих пор ещё не в тцк,чтобы отважно отправиться,защитить Мир от «орков»…..???
Мужик здорово .для франции не находите ?