LIEBHERR Hydraulic crane transport

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
  • LIEBHERR 100 Ton Hydraulic Crane Transportation
    The hydro crane is dangerous to transport because the lower part is driven by tires, while the heavy hydraulic boom is mounted on the top of the equipment.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 110

  • @초롱이-u4u
    @초롱이-u4u 11 หลายเดือนก่อน +2

    모르시는분들을 위해...
    100톤 크레인은 차량 총중량의 무게가 아닙니다.
    최대인양능력이 100톤 이란겁니다.
    영상속 차량의 총중량은 카운터웨이트(균형추) 제외 약 50톤 정도 됩니다.
    영상속과 같이 유압 하이드로 크레인은 축당(바퀴 좌우 1열 한쌍) 약 10~12톤 정도라고 보시면 됩니다.
    3:23 에 크레인 뒷쪽에 총중량이 82톤이라고 표기되어 있는데, 요건 카운터웨이트 포함입니다.

  • @미소-g9p
    @미소-g9p ปีที่แล้ว +5

    1톤차 생각이 없는듯요
    후진해서 차빼줄만한데 말이죠 고생 하셨습니다

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว +2

      ㅎㅎ 잠깐서있다가 알아서 빼주시더라고요, 시청 감사합니다 😊🙏

  • @053_j.h
    @053_j.h ปีที่แล้ว +5

    오늘도 영상 잘 보고 갑니다 ^^
    대단하네요 👍🏻 고생 많으셨습니다

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      항상 시청해주셔서 감사합니다

  • @스카이고수
    @스카이고수 ปีที่แล้ว +3

    저럴때 앞에 차 기다리고 있으면 진짜 미안하고 진땀나는데 저길로 들어갔으니 저길로 나오실텐데 대단하세요 크레인 작업나갔다 들어오기도 불편하겠네요

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว +1

      ㅎㅎ 그러게 말입니다😊

  • @박민호-z2m
    @박민호-z2m ปีที่แล้ว +2

    같은 화물차 운전자로서 1톤 포터는 뒤로 후진 해서 빼주면 좋을텐데
    조금이라도 빨리 가보겠다고 좁은 길 사이를 들어가내.
    마지막 하차지까지 가는 영상 없어 아쉽습니다.
    항상 안전운전 하세요

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว +1

      대형트럭 입장에서는 포터기사님이 저렇게 후진해주신거는 엄청센스 만점이신겁니다. 그냥나몰라라 길막고 가만히서계신분들이 워낙많아서요😊ㅎ 시청해주셔서 감사합니다🙏

  • @씨드-Sid
    @씨드-Sid ปีที่แล้ว +2

    7:40 개인적으로 가장 난감한 상황이네요 ㅋ
    이면도로에서 충분히 진입각 보고 천천히 수정해가며 들어가야 하는데 앞이나 뒤에 차가오면 괜히 미안해서 서두르다 사고치게되는....
    사수님이랑 다른 선배님들은 '그냥 (다른차)없다 생각하고 니 주행대로 서두르지말고 돌파해라'라고 하지만 사람 맘이라는게...
    대형차량을 준 사회악급으로 보시는 몇몇분들이 계셔서 난코스에서 앞이나 뒤에 차가 붙으면 그러지 않을려해도 조바심이 나드라구요
    다행스럽게도 그래서 사고가 발생한적은 없었지만요

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      ㅎㅎ 네 맞습니다😊👍

  • @박장수-f2u
    @박장수-f2u ปีที่แล้ว +2

    아마 작은차가 막고 저렇게 있음 양아치들은 빵빵대고 날리가 날을판 그래도 기다려주고

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว +1

      ㅎㅎ 감사합니다 😊👍

  • @suwonroad6800
    @suwonroad6800 ปีที่แล้ว +1

    첫번째 포터 기어이 후진할거면서 굳이 그 좁은데로 들어갈라고 하냐?

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      ㅎㅎ 그래도 좁은현장 이곳저곳 다니다보면 포터 기사님은 완전 잘빼주신겁니다😊 시청해주셔서 감사합니다 🙏

  • @정상은-q5e
    @정상은-q5e ปีที่แล้ว +2

    25톤 카고차 하는 동생입니다 형님 정말 꿈의 일을 배우고 싶은데 입문을 어떻게 해야할지 궁금합니다!!!!

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว +1

      관심 감사합니다😊 아쉽지만 꿈의 일 같은건 없습니다.😂 엄청나게 힘들고 위험한 일만 있을뿐입니다. 그게 팩트입니다. 구체적으로 말씀드릴순 없지만 살인적인 운행시간에 모든 위험부담을 떠안으며 하는일치곤 수입또한 엄청난 소모를 메꾸기에 급급한 수준입니다. 😢😢 생각하는것 만큼 좋은비전을 드리지못해 죄송합니다 😂 🙏

  • @richardjung5152
    @richardjung5152 ปีที่แล้ว +3

    사장님 궁금한것이 있는데요 저렇게 좁은데는 100톤짜리가 내려서 혼자 들어오는게 더 쉽지않나요? 전축이 다 조향되든데

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว +2

      맞습니다. 저도 초행길이다보니 진입로 상태파악이나 주변에 다른 상하차장소를 물색해보지 못해서,,, 쉬운일 괜히어렵게 했던상황입니다😊 감사합니다 👍

    • @richardjung5152
      @richardjung5152 ปีที่แล้ว +1

      @@HeavyTruck-K 항상 무탈하시길 기도합니다

  • @굴삭기닝구
    @굴삭기닝구 17 วันที่ผ่านมา

    아니 저 포터 뭔데 좀만 듸로 가주면 큰차가 쉽게다겠구만은

  • @내인생-u2p
    @내인생-u2p ปีที่แล้ว +1

    삼거리길에 모자이크처리한 간판 제가 기사로 제직중일때 동료랑 간판심었는데 ㅡ
    박사장님 잘계시죠

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      ㅎ 그러시군요, 제가 직접적으로 업체를 거래하는게 아니라 사장님은 잘모릅니다😊 시청해주셔서 감사합니다 🙏

  • @eos9998
    @eos9998 ปีที่แล้ว +1

    큰길로 나와서 상차 하면 안되나요...너무 빡세네요 크레인 자빠지면 차주도 손해일텐데

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว +1

      네 맞습니다, 큰길에서 상하차 해야 합니다😊
      좀 바빠서 서두르다보니, 상하차지 물색할 시간이 없어서 어려운상황을 만들어버렸습니다. 쉬운일 어렵게하기 전문 🤣🤣

  • @psb3782
    @psb3782 4 หลายเดือนก่อน

    구독하고 갑니다 자주 놀러 올께요

  • @RukiNao
    @RukiNao ปีที่แล้ว

    2021년 Ahr Valley의 홍수: 사망자 나는 Bad Neuenahr-Ahrweiler의 운송 회사를 알고 있습니다.

  • @조아용-m2b
    @조아용-m2b ปีที่แล้ว +2

    처음 봤는데 정말 대단하셔요ㄷㄷ
    늘 안전운전 하시길🙏

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      감사합니다 열심히하겠습니다😊

  • @용섭정-y6b
    @용섭정-y6b ปีที่แล้ว +2

    아니저1톤차.미련하네.

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      ㅎㅎ 잠깐서있다가 알아서 빼주시더라고요, 시청 감사합니다 😊🙏

  • @김견-l3i
    @김견-l3i 11 วันที่ผ่านมา

    고수심

  • @leeee9378
    @leeee9378 ปีที่แล้ว +1

    11:31 초 보니깐 회전할 때나 지나갈 때나 옆에 지나간다면 그냥 뒤로 쭉 빼서 안전하게 있는게 낫겠네요..

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      네 그런것 같습니다 😊👍

  • @22000cho
    @22000cho ปีที่แล้ว +7

    길좋은데나와서실고가면될것을 ㅋ

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว +3

      맞습니다.😊 시간이 촉박해서 넓은곳 물색할 겨를이 없어서, 괜히 쉬운일 어렵게하기 전문입니다🤣🤣

    • @orzrorzrc8
      @orzrorzrc8 ปีที่แล้ว

      머리가 안좋으면 몸탱이가 고생이지 💀🔨

  • @manman4167
    @manman4167 ปีที่แล้ว +1

    25톤 카고 몰고있는데 로베드 사장님들 볼때마다 운전끝판왕 이라고 생각됩니다ㅎ

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      좋게 봐주셔서 감사합니다 😊👍

  • @user-iq8ru1mz5x
    @user-iq8ru1mz5x ปีที่แล้ว +1

    보는 사람이 떨리네요 ㅎ😂

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      그러게 말입니다😊 감사합니다 👍

  • @잡초-e3l
    @잡초-e3l ปีที่แล้ว +2

    음악소리 정신없네

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      편집시간이 촉박해서 브금조절에 실패한것 같습니다. 시청 감사합니다 😊🙏

  • @Korean_Trucker
    @Korean_Trucker ปีที่แล้ว +1

    와~ 굉장하네유
    욕나오는 입구🤗

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      항상 봐주셔서 감사합니다 😊🙏

  • @냄비넘치다
    @냄비넘치다 ปีที่แล้ว +1

    보는동안 같이 지림했니더

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      네😊 시청해주셔서 감사합니다 🙏

  • @수례바퀴-x3l
    @수례바퀴-x3l ปีที่แล้ว +1

    저도 운전하지만 대단하셔요 늘 건강하시고 안전운행하시길......

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      네 좋은말씀 감사합니다 😊🙏

  • @엄석대-o6v
    @엄석대-o6v 9 หลายเดือนก่อน

    강심장이다 돈많이 받고 일하세여

  • @아리조나카우보이
    @아리조나카우보이 11 หลายเดือนก่อน

    크레인 도로주행이 않되나요?

  • @이정호-j5q3h
    @이정호-j5q3h ปีที่แล้ว +1

    우리크레인다녀오셨네예

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว +1

      네 맞습니다,😊👍

  • @조영규-n5b
    @조영규-n5b ปีที่แล้ว +1

    싣고 대구에 온 장비 아닙니깡?

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว +1

      네 맞습니다😊👍

    • @조영규-n5b
      @조영규-n5b ปีที่แล้ว +1

      @@HeavyTruck-K ㅎㅎㅎ 아는집에 장비를 가져왔다더군요 ㅎㅎㅎ 사진으로 본게 비슷해서요

  • @백단심-q7i
    @백단심-q7i 10 หลายเดือนก่อน

    운전 잘하시네요 돈버는건 쉬운게 없어요 심장 쫄깃 할때가 많을것 같네요

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  5 หลายเดือนก่อน

      시청해주셔서 감사합니다 🙏

  • @준모김-l4c
    @준모김-l4c ปีที่แล้ว

    발이 없는것도 아니고...크레인기사 상전이네

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      감사합니다 열심히하겠습니다😊👍

  • @컴온-r6j
    @컴온-r6j ปีที่แล้ว

    탑차 쓰벌 센스가 없네

  • @진정한남자는로글이지
    @진정한남자는로글이지 ปีที่แล้ว +1

    오늘도 고생많으셨습니다 안전마크하세요

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว +1

      네 감사합니다😊👍

    • @박상명-v4h
      @박상명-v4h ปีที่แล้ว

      ​@@HeavyTruck-K안녕하세요 사장님 저구독자인데요 아까나온 노래 알려주세요

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      ​@@박상명-v4h배경음악이 여러곡이라 설명란에 노래올려놓았습니다.😊 댓글 다실때 관련없는 답글이나 대댓글 말고 댓글로 부탁드립니다~😊 항상 시청해주셔서 감사합니다 👍

  • @勝又祐介
    @勝又祐介 ปีที่แล้ว

    This all trane crane is largest and heaviest, transportation is very hardest 😖💦😞💦

  • @도현-u8r
    @도현-u8r ปีที่แล้ว

    아무생각없이 봤는데 딱 이천에 있는 회사네요ㅎㅎ

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      네~맞습니다😊 시청 감사합니다🙏

  • @박성민-y1j
    @박성민-y1j ปีที่แล้ว

    혹시 bgm이 뭔가요?

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      영상 설명란에 올려놓았습니다😊시청 감사합니다 👍

  • @후추n토토
    @후추n토토 ปีที่แล้ว +5

    와...근데 100ton 크레인을 상차해서 다니는게 놀랍네요. 힘이 얼마나 좋은건지 대단하십니다

    • @doheelee4339
      @doheelee4339 ปีที่แล้ว +2

      그 100톤이 아닙니다

    • @남김선용-l2t
      @남김선용-l2t ปีที่แล้ว +3

      인양할수있는 최대무게가 100톤이지 차체무게는 100톤이 아니죠.근데 차량적재무게 오버로 고속도로운행은 힘들겠죠?

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว +2

      네 카운터웨이트 분리하고, 실중량은 그절반수준 입니다

    • @supercomputer8769
      @supercomputer8769 ปีที่แล้ว +2

      25ton 카고트럭 자중이 25ton이 아니듯이 100톤 크레인은 100톤 인양할 수 있는 크레인임 ㅋㅋㅋ

  • @범식박-t2b
    @범식박-t2b ปีที่แล้ว

    큰 크레인 운송하는것 처음보네요

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      네 시청해주셔서 감사합니다 😊

  • @masaabvd
    @masaabvd ปีที่แล้ว

    와 겁나 무거워보이네 한 40톤 나가나요?

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว +1

      카운터웨이트 및 기타장치 분리하면 50톤정도 됩니다😊

  • @勝又祐介
    @勝又祐介 ปีที่แล้ว

    It's a hardest transportation.

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว +1

      시청해주셔서 감사합니다 😊🙏

  • @seokjin5395
    @seokjin5395 ปีที่แล้ว

    완전 멋있으시네요 굿굿

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      좋게 봐주셔서 감사합니다!😊

  • @MiNiBagS
    @MiNiBagS ปีที่แล้ว

    와우 헤비카고 일들은 기사부터 시작해야죠?

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      그렇게 하는게 현명한 방법입니다😊👍

    • @MiNiBagS
      @MiNiBagS ปีที่แล้ว

      역시 그렇군요 오더들이 다 사무실이긴하니 흐흥 영상 잘보고있어요..
      다시 운수업할라다보니 전부터 하고싶은 헤비카고가 생각이나서..

  • @봉기-j9p
    @봉기-j9p 8 หลายเดือนก่อน

    우와

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  5 หลายเดือนก่อน

      시청해주셔서 감사합니다 🙏

  • @alcoholbottle-e4x
    @alcoholbottle-e4x ปีที่แล้ว

    브금 거슬리네

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      좀더 노력하겠습니다 😭

  • @찌리리-e3g
    @찌리리-e3g ปีที่แล้ว

    살떨려 ㅎㅎ

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      시청해주셔서 감사합니다 😊

  • @박정우-s3x
    @박정우-s3x ปีที่แล้ว

    살살해~~~최사장 ㅎ

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว +1

      ㅎㅎ 박 총재님 감사합니다 😊👍

  • @밤용이
    @밤용이 ปีที่แล้ว

    직이네 와우 ㅎ

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      시청해주셔서 감사합니다 😊🙏

  • @권옥근-u7u
    @권옥근-u7u ปีที่แล้ว +3

    정말 대단합니다.
    모든 상황을 예상하고 대처하는 모습이 대단하십니다!

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว +2

      좋게 봐주셔서 감사합니다 😊

  • @스카이고수
    @스카이고수 ปีที่แล้ว +1

    택배차 버티고 있는거봐라 좀 빼주지 나같으면 진작에 멀~~~리 빼고 기다리겠네 만약에 깔리면 쥐포되는데

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      ㅎㅎ 그래도 잠깐 기다렸다 바로 빼주셨습니다😊

  • @박진-s5u
    @박진-s5u ปีที่แล้ว

    이천 우x 크레인같네요 ㅎㅎ 고생많으십니다! 항상안전운행 하세요~

  • @雲巖傳統手製茶-j9k
    @雲巖傳統手製茶-j9k ปีที่แล้ว

    국토부에서 승인을 했다고요
    설마

  • @buslover-e7s
    @buslover-e7s 10 หลายเดือนก่อน

    우리나라는 8x4모델이 안들어 오나요? 유로트럭에서도 저런짐은 8x4나 10x4로 끌던데

    • @Ktbs0175
      @Ktbs0175 8 วันที่ผ่านมา

      10×4는 모르겠고 8×4는 국산은 없는걸로 알고 있습니다

  • @파레-p7s
    @파레-p7s ปีที่แล้ว +1

    매번 쫄깃한 심정으로 볼때 마다 와 감탄하고 갑니다 ㅎㅎ

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      좋게 봐주셔서 감사해요!😊

  • @richardjung5152
    @richardjung5152 ปีที่แล้ว

    조향되는 걸로 바꾸셔야될듯

    • @HeavyTruck-K
      @HeavyTruck-K  ปีที่แล้ว

      로베드 트레일러 장비투자, 너무 비싸서 엄두가 안납니다🤣