Hello!!!Tudom hogy a videó hetekkel ezelőtt készült , de szerintem elektronikai problèma. Szóval Tomika ha kellően kipanaszkodtad magad, akkor érdemes lenne megnézni a szenzorokat ès a hozza tartozó kábeleket biztosítékokat. Mert ha a kábelt megrágta a pocc,vagy sérült(kidörzsölődött),vagy megtèpte a csutka akkor zárlat miatt van a hibakód . Vagy nem a gyártó altal megadott olaj van a hidraulikus rendszerben . Talán egy olajcsere oldja meg a problèmát. Szóval a mezőgazdaság attól szép ès nem unalmas hogy tele van meglepetèsekkel, kihívásokkal. Kitartás Tomika!!!! A humor legyen veled, legyen önökkel.....😅😅😅😅😅
Feleslegesen idegeskedsz ez csak egy meghibásodás amit egy hőfok gomba okoz. Ki kell cserélni és nem lesz baja. 50-60 sőt még 80-90 fokos is lehet az olaj attól nem lesz baja. A gombát cseréljétek ki és annyi mehet tovább.
@@janeee0110 Amit orvosolni lehet a hátsó udvaron egy szerszámosláda segítségével. Itt meg várd a segítséget jó pénzért, másra szorulva, és imádkozz, hogy csak pár száz ezres költség legyen a vége.
Szia tomi. nincsennek a new holland nak saját hydralika hütő rendszere pl jonh deer nak van , ? ha igen annak is kellene egy külön olaj hütő kör. pl olaj radiátór vagy hassonlót csinálni. ha nincsneki akkór váltó hyrdalika szivattyúja kivül helyezkedi? ha igen annak a nyomó csövét egy olaj hütőre kéne kötni ami elől kapna helyet és hütése lenne. kis meló volna vele de megérné ha melegedik az olaj
Ez a széria a világból kimegy ha rendesen karban van tartva.. Egy infrás hőmérővel megszoktuk ilyenkor nézni hogy tényleg meleg-e az olaj vagy csak elektromos baj van.
Nem roszbol írom de ha már ilyen géped van figyelj jobban oda rá!Az hogy ez nem volt cserélve az nem volt ez így nem jó!Ennyi alkalommal indítani egy ilyen gépet nem szabad mert turbot is cserelhetsz rövidesen! A másik meg az hogy sose értettem miért jó olyan gépbe dolgozni amiből ki nem látsz! És nem az időre kell fogni! Kitartást és fogadd meg a tanácsokat!
Tudom, hogy nem tesz jót neki, ha ennyiszer van leállitva illetve beinditva, de mivel nem tudtuk, hogy most mennyire árt neki ha jár a motor ilyen hibakóddal ezért tettem akkor így.
Hello!!!Tudom hogy a videó hetekkel ezelőtt készült , de szerintem elektronikai problèma. Szóval Tomika ha kellően kipanaszkodtad magad, akkor érdemes lenne megnézni a szenzorokat ès a hozza tartozó kábeleket biztosítékokat. Mert ha a kábelt megrágta a pocc,vagy sérült(kidörzsölődött),vagy megtèpte a csutka akkor zárlat miatt van a hibakód . Vagy nem a gyártó altal megadott olaj van a hidraulikus rendszerben . Talán egy olajcsere oldja meg a problèmát. Szóval a mezőgazdaság attól szép ès nem unalmas hogy tele van meglepetèsekkel, kihívásokkal. Kitartás Tomika!!!! A humor legyen veled, legyen önökkel.....😅😅😅😅😅
Volt szívás rendesen...erőt-egészséget-kitartást kívánok Tomy a továbbiakban!
Feleslegesen idegeskedsz ez csak egy meghibásodás amit egy hőfok gomba okoz. Ki kell cserélni és nem lesz baja. 50-60 sőt még 80-90 fokos is lehet az olaj attól nem lesz baja. A gombát cseréljétek ki és annyi mehet tovább.
Hello Tomy döntögetőt mér nem használtok ?
Na ilyen nem lenne soha a t-150-nel.
ott más hiba jött elő
@@janeee0110 Amit orvosolni lehet a hátsó udvaron egy szerszámosláda segítségével. Itt meg várd a segítséget jó pénzért, másra szorulva, és imádkozz, hogy csak pár száz ezres költség legyen a vége.
@@TK-tn7ff Ez úgy faszság ahogy van.
👍🚜
Szia Tomy légyszi majd csinálj videót arról hogy végül is mi lett a baja a hollandnak
Én javitom őket nemetorszagban
Hàt baràton lehet egy olajcsere ràférne nem tudom igaz de a t150 nek az olajàval egybe ment és habosodik és ezàltal melegszik
Szia tomi. nincsennek a new holland nak saját hydralika hütő rendszere pl jonh deer nak van , ? ha igen annak is kellene egy külön olaj hütő kör. pl olaj radiátór vagy hassonlót csinálni. ha nincsneki akkór váltó hyrdalika szivattyúja kivül helyezkedi? ha igen annak a nyomó csövét egy olaj hütőre kéne kötni ami elől kapna helyet és hütése lenne. kis meló volna vele de megérné ha melegedik az olaj
Sebességváltó olaj hőmérséklete magas!
Váltóolaj csere! 🤷🏻♂️
mikor jőn a kukorica aratás
Sensor hiba .
Ez a széria a világból kimegy ha rendesen karban van tartva.. Egy infrás hőmérővel megszoktuk ilyenkor nézni hogy tényleg meleg-e az olaj vagy csak elektromos baj van.
A probléma az, hogy már kis is mentek a világból.
Váltó állat
Így van!
Trakotor szine zöld es sárga a felnije🥹😂😂😂
Mi ebben a kivetnivaló?
Ezek a John Deere színei...
Azért azokkal is vannak bajok rendesen.. 😂 Ezek már egy agyonbonyolított gépek rengeteg hibalehetőséggel.
hello tomy a dominátoros rész mikor ra várhato??
Szia a rajzok mikor lesznek
Szia, külön videóban lesznek!
Én tudom mi a baja segitek
1perc
Nem roszbol írom de ha már ilyen géped van figyelj jobban oda rá!Az hogy ez nem volt cserélve az nem volt ez így nem jó!Ennyi alkalommal indítani egy ilyen gépet nem szabad mert turbot is cserelhetsz rövidesen! A másik meg az hogy sose értettem miért jó olyan gépbe dolgozni amiből ki nem látsz! És nem az időre kell fogni! Kitartást és fogadd meg a tanácsokat!
Tudom, hogy nem tesz jót neki, ha ennyiszer van leállitva illetve beinditva, de mivel nem tudtuk, hogy most mennyire árt neki ha jár a motor ilyen hibakóddal ezért tettem akkor így.