Супер! Расскажу вам свою историю. z22se, первый раз на 350тыс решил поменять из-за грохота. Купил полный комплект ГРМ по ИНЕ, натяжитель такой же как у вас на видео. Я миллион раз все проверил, поменял полностью башмаки, успокоитель, взвел натяжитель цепи балансиров, взвел натяжитель цепи ГРМ. Собрал. Запустил, все сразу тихо, ровно, четко. Довольный покатался 3 тысячи. Заменил масло. Потом ещё поездил 3 тысячи, и на 6-7 тысячах все это дело начало хляцать на холодную. Я расстроен, просто ужас. Работа была проделана колоссальная, и голову сделал, и кольца новые вкинул, и сальники клапанов, и вкладыши. Шелест на прогреве присутствует 😢 при запуске треска нет. На прогретую все тихо. И это именно по цепям. Я большой педант, десяток раз все перепроверил, и ставил все новое. Проворачивал, и все это дело работало тихо на протяжении 6-7 тысяч. Сейчас все четко ровно работает, но есть шелест на холодную ((( И кстати, нятжитель ИНА с внешней стороны так же проржавел через тысяч 10км. Общий пробег уже 30тыс этой системы. Так и езжу
Очень странно, я езжу до сих пор, все тихо и на холодную и на горячую. Я бы заменил натяжитель цепи ГРМ еще раз, возможно бракованный попался, ну и канал подачи масла на него прочистить было бы не лишним.
Привет всем Была недавно машинка с такой проблемой, цепи в этих движках выхаживают 150000,на хорошем масле. Меняется всё комплектом включяя водяной насос,тот ещё секс.
@@andreyalekseev458 у меня такой же мотор z20se горит чек пишет ошибку P0340 датчик распредвала. Не могу найти этот датчик распредвала значит его нет вообще. Но почему эту ошибку выдаёт?
Башмаки как новые еще, они в этих моторах не особо изнашиваются. Фазы на месте. Цепи потянуты, но еще не критично. Повезло что не размолотило. Я думал там уже все...😆
INT - EXH 16 звеньев, включая метки. INT - метка коленвала 28 (включая метки) EXH - метка колена 33 (включая метки) Выставление фаз ТОЛЬКО ПО 4 ЦИЛИНДРУ !!! Прежде чем заморачиваться с заменой двух KIT по распред валам и баланс валам, надо снять натяжитель. И если он старого образца, его надо промыть и отполеровать. И ставить на место, предварительно взведя в установочное положение. При пуске дрыгателя, башмак надавит на него и он отстрелится в рабочее положение. Нового образца натяжитель крайне неудачные в конструктиве. Мне он ипал мозг пол-года, пока я его не выкинул, поставив старый, который прошёл 320ткм. Полёт отличный.
260 тысяч пробег! Цепь и всякие натяжители родные! Парни, не слушайте этих мастеров! Это разводняк на бабки!! Он рекомендует менять через каждые 30 тысяч !!! То что он рукой щёлкал натяжителем это бред в двигателе он колеблется 0.5 миллиметра сюда туда и там ломаться нечему! А невзвидят они их специально чтоб быстрее сломался ваш мотор и вы сами им бабки привезли!!
Одна и единственная причина! У тебя форсунки не равномерно прыскают топливо из-за этого плавают обороты! Все остальные причины перечисленные мастером это разводняк на бабло!
@@andreyalekseev458 Путем проб и ошибок я пришёл к первому варианту!😁 P.S. Кстати, на этом дрыгателе фазы выставляются по 4му цилиндру. У Вас на звёздах распредвалов слишком широко стоят метки. Правильно: Выпуск на 11.00 Впуск на 13.00. А вообще, при замене комплекта всё ставится по меткам!
@@КирБулычёв-э6у а какая раззница если и так и так что 1й что 4й цилиндр будут в вмт. Я на это не обращаю даже внимания. Для замены грм это не важно, при условии что все работало до как нужно.
Нельзя. Натяжитель нужно взвести это первое, второе: нужен контроль попадания штока натяжителя на успокоитель. Я в ролике для этого использовал эндоскоп, все же показано, если бы было можно я бы сказал
Привет Андрюха! Вот что значит доктор в деле! А ещё бы загнать к тебе на колоноскопию, кто ставил натяжитель!🤣🤣👌👌🤝🤝
У меня и труба подходящая есть😂
@@andreyalekseev458 🤣🤣🤝🤝
Можно ли заменить натяжителя цепей Грибов z22se просто так? Не открывая крышку? Просто снимать и поставить обратно? Заранее спасибо
После таких успокаителей, в пору пить успокоительное😁. Здарова. Вчера у себя пыльник шруса менял, этто самая жуткая смазка блин, хрен отмоешь😆.
Привет. 😆😆 Герметик думаю будет жеще любой смазки.
Можно ли заменить натяжитель не открывая крышку? Просто снимать и заменить? У меня утечка масла от натяжителя?
Супер!
Расскажу вам свою историю.
z22se, первый раз на 350тыс решил поменять из-за грохота.
Купил полный комплект ГРМ по ИНЕ, натяжитель такой же как у вас на видео. Я миллион раз все проверил, поменял полностью башмаки, успокоитель, взвел натяжитель цепи балансиров, взвел натяжитель цепи ГРМ. Собрал. Запустил, все сразу тихо, ровно, четко. Довольный покатался 3 тысячи. Заменил масло. Потом ещё поездил 3 тысячи, и на 6-7 тысячах все это дело начало хляцать на холодную. Я расстроен, просто ужас. Работа была проделана колоссальная, и голову сделал, и кольца новые вкинул, и сальники клапанов, и вкладыши. Шелест на прогреве присутствует 😢 при запуске треска нет. На прогретую все тихо. И это именно по цепям. Я большой педант, десяток раз все перепроверил, и ставил все новое. Проворачивал, и все это дело работало тихо на протяжении 6-7 тысяч. Сейчас все четко ровно работает, но есть шелест на холодную (((
И кстати, нятжитель ИНА с внешней стороны так же проржавел через тысяч 10км. Общий пробег уже 30тыс этой системы. Так и езжу
Очень странно, я езжу до сих пор, все тихо и на холодную и на горячую. Я бы заменил натяжитель цепи ГРМ еще раз, возможно бракованный попался, ну и канал подачи масла на него прочистить было бы не лишним.
عني اوبل فيكترا سي السلنسيه عالي كثير مصرفها عالي جدا ومولاقي حل
Привет Андрей!
Привет Петр.
Верхний. Натяжитель может. Клинить. Это. Незначит. Что. Его. Неразблокировали
Не в этом случаи.
Привет всем
Была недавно машинка с такой проблемой, цепи в этих движках выхаживают 150000,на хорошем масле.
Меняется всё комплектом включяя водяной насос,тот ещё секс.
Так и есть.
Цепи, натяжители, успокоители на этих движках ходят по 450-500 тысяч! Нефиг туда лазить.
Как должны бить пазы верхнего натяжителя. Вертикально или горизонтально спасибо
Есть в ролике, посмотрите внимательно, ибо я уже не помню
Здравствуйте подскажите пожалуйста датчик распредвала где находится?? Заранее спасибо
У меня его нет
@@andreyalekseev458 у меня такой же мотор z20se горит чек пишет ошибку P0340 датчик распредвала. Не могу найти этот датчик распредвала значит его нет вообще. Но почему эту ошибку выдаёт?
@@АсланХасаинов Не такой. У меня же в названии указан мотор
А фазы не сошлись интересно из за растянуть цепи или износ башмаков?
Башмаки как новые еще, они в этих моторах не особо изнашиваются. Фазы на месте. Цепи потянуты, но еще не критично. Повезло что не размолотило. Я думал там уже все...😆
Новерно цепь уже растянуть и болтается чуть вот и наверно шулчки есть. Так получается?
Нет. Нижний натяжитель умер.
Подскажите пожалуйста, сколько звеньев на цепи
Не помню. Посмотрите по вин номеру.
INT - EXH 16 звеньев, включая метки.
INT - метка коленвала 28 (включая метки)
EXH - метка колена 33 (включая метки)
Выставление фаз ТОЛЬКО ПО 4 ЦИЛИНДРУ !!!
Прежде чем заморачиваться с заменой двух KIT по распред валам и баланс валам, надо снять натяжитель. И если он старого образца, его надо промыть и отполеровать.
И ставить на место, предварительно взведя в установочное положение.
При пуске дрыгателя, башмак надавит на него и он отстрелится в рабочее положение. Нового образца натяжитель крайне неудачные в конструктиве.
Мне он ипал мозг пол-года, пока я его не выкинул, поставив старый, который прошёл 320ткм.
Полёт отличный.
260 тысяч пробег! Цепь и всякие натяжители родные! Парни, не слушайте этих мастеров! Это разводняк на бабки!! Он рекомендует менять через каждые 30 тысяч !!! То что он рукой щёлкал натяжителем это бред в двигателе он колеблется 0.5 миллиметра сюда туда и там ломаться нечему! А невзвидят они их специально чтоб быстрее сломался ваш мотор и вы сами им бабки привезли!!
А вы с какого города,мне просто тоже нужно натяжитель поменять!!!
По поводу ремонта пишите на почту под видео, там отвечу на все интересующие Вас вопросы.
ارجو المساعده عندي السلنسيه عالي جدا لا يوجد تسريب هواء غير محسوب زرت مخطسين كثير ما لكيت حل ساعدوني وشكرا
Как я вам помогу. Проблему нужно видеть
Здравствуйте уменя при прогретом двигателя плавают обороты
Причин масса: цепи, фазы, подсос, электро дросель. Это основные.
Одна и единственная причина!
У тебя форсунки не равномерно прыскают топливо из-за этого плавают обороты! Все остальные причины перечисленные мастером это разводняк на бабло!
Что новый натяжитель,что старый ,они одинаково работают как у вас на видео.Цепь всё равно гремит
Ниче не гремит. 2 года все норм после замена.
Я из Казахстана
Можно Ваш контакты?
Жаль что нет видео как было до. потому что у меня началось такой звук .th-cam.com/video/a6aqp5QZANU/w-d-xo.html
Я бы с таким звуком уже не ездил
@@andreyalekseev458 да понятно что желания ездить нет уже)) а что скорее может являться причиной? не похоже на натяжитель балансиров?
@@nsyltrc Нужно разбирать и смотреть. Но звук больше на верхний натяжитель похож, да и стук присутствует ка по мне.
Хороший мотор да? 😂
Нормальный мотор. Машина у меня уже больше года, все норм.
Просто тупо засунул туда и затянул. Я в 😲 шоке .
Я тоже)
Вот из-за таких говноремонтов, я и не езжу на СТО, а делаю всё сам, причём с домкрата.
Хочешь сделать хорошо, либо сам, либо в проверенном месте у одного человека.
@@andreyalekseev458 Путем проб и ошибок я пришёл к первому варианту!😁
P.S. Кстати, на этом дрыгателе фазы выставляются по 4му цилиндру. У Вас на звёздах распредвалов слишком широко стоят метки.
Правильно:
Выпуск на 11.00
Впуск на 13.00.
А вообще, при замене комплекта всё ставится по меткам!
@@КирБулычёв-э6у а какая раззница если и так и так что 1й что 4й цилиндр будут в вмт. Я на это не обращаю даже внимания. Для замены грм это не важно, при условии что все работало до как нужно.
Хочешь чтоб двигатель долго работал не мешай ему работать! И не слушай этих гавноспецов, особенно проверенных!!!
Можно ли заменить натяжитель не открывая крышку? Просто снимать и заменить? У меня утечка масла от натяжителя?
Можно ли заменить натяжитель не открывая крышку? Просто снимать и заменить? У меня утечка масла от натяжителя?
Можно ли заменить натяжитель не открывая крышку? Просто снимать и заменить? У меня утечка масла от натяжителя?
Нельзя. Натяжитель нужно взвести это первое, второе: нужен контроль попадания штока натяжителя на успокоитель. Я в ролике для этого использовал эндоскоп, все же показано, если бы было можно я бы сказал
МОЖНО!!!!!!!! ВКРУЧИВАТЬ В ВЗВЕДЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ.
В противном случае будет перетянута цепь. При пуске двигателя он отстрелится сам.