Meus parabéns amigo pelo seu conhecimento e gratidão por compartilhar com a gente sou mecânico de Itaperuna RJ e não costumo pesar dessas motos por aqui mais 2 de meus amigos compraram então tô buscando conhecimento melhor pro dia que precisar mecher já estar ciente
500 reias o comando original aqui na minha cidade 1 kit cilindro original 1800 Corrente comando did 250 Embreagem scud 400 Usa óleo lubrax top turbo com 50 mL bardal b12
Tenho uma Falcon 1999 com motor original. Sou único dono e só agora vou abrir a parte de cima para verificar um vazamento que surgiu entre o bloco e o cabeçote. A lenta dela é de 900 RPM +/- até hoje. E não trocaria minha Falcon 99 por uma XRE 300 por nada.
Se colocar esse comando com o rolamento do lado direito de 18mm sem as blindagem aí é não vai durar mesmo. Você deveria explicar como instalar esse rolamento.
Ótimo vídeo muitos conteúdo bom , mais te digo ja tive está moto e tenho é a segunda falcon tenho hoje tenho uma 2008 , neste caso fazer um motor deste inteiro não compensa a 10 anos atrás este motor aqui na minha região ficava em 5.000.00 , mais por isso sendo vc pode ir em São Paulo e trazer um outro motor zero na caixa de madeira por um valor de 3 e meio a 4 mil , aí eu falo neste caso porque fazer motor.
como retiro as arruelas de encosto das molas de valvulas sera que ela entra antes do guia de valvulas?ela gira mas nao sai porque comprei um cabeçote usado esta sem as arruelas
Sou mecânico tambem e sempre disse que a falcon vai virar igual uma xl xlx velha a maioria dos mecânicos nem quer pegar por que os donos não tem r$$ pra fazer um trampo descente e fazer com orçamento apertado é um tiro no escuro, é terrível uma junta de cabeçote 200 conto
Opa, não consigo colocar a minha na lentar de jeito nenhum levei né varios mecânicos e nenhum consiguiu acerta a lentar nela aí eu pensei q era o carburador que tv mecânico aí fui e comprei um caburador novo na Honda e continua acelerada Oque pode ser que não ficar na lentar ?? Poder me ajudar fico agradecido, sou de venda nova aki
Os motores rfvc 1- manutenção cara mais cara que que outros motores da honda 2- quebra de várias formas diferentes 3- só exite peça para os rfvc 350 e 400 o 250 se quebrar senta e chora porque não tem peças principalmente cabeçote
Meus parabéns amigo pelo seu conhecimento e gratidão por compartilhar com a gente sou mecânico de Itaperuna RJ e não costumo pesar dessas motos por aqui mais 2 de meus amigos compraram então tô buscando conhecimento melhor pro dia que precisar mecher já estar ciente
Falou tudo amigo! 80% dos donos de Falcon botam peça de baixa qualidade, e não fazem manutenções corretas
Tenho a uma nx falcom a 11 anos só alegria agora que começou a dar defeito na válvula pair vou isolar.feliz da vida com nx falcom.
500 reias o comando original aqui na minha cidade
1 kit cilindro original 1800
Corrente comando did 250
Embreagem scud 400
Usa óleo lubrax top turbo com 50 mL bardal b12
Tenho uma Falcon 1999 com motor original. Sou único dono e só agora vou abrir a parte de cima para verificar um vazamento que surgiu entre o bloco e o cabeçote. A lenta dela é de 900 RPM +/- até hoje. E não trocaria minha Falcon 99 por uma XRE 300 por nada.
Caraca, essa lenta tá top, o da minha quente mantém em 1400 rpm, se baixar ela n segura ligada!
Só dica top!!!
eim..eu ponhei rolamento no comando da cb 400.rolamento de agulha...,..mas devastei o comando para 17mm..ficou top
Você colocou o cilindro Kmp? Ficou bem na Falcon, guentou o tranco?
Gasto na minha. Mas é muito boa. Cavalo bom de montaria.
Se colocar esse comando com o rolamento do lado direito de 18mm sem as blindagem aí é não vai durar mesmo. Você deveria explicar como instalar esse rolamento.
Faz uma tabela com os valores das peças originais e bota aí pra galera dar uma olhadinha.
Tenho uma 2009 com apensas 32 mil km original, moto muito boa e não vendo por dinheiro nem um
Paralelo funciona sim
Ótimo vídeo muitos conteúdo bom , mais te digo ja tive está moto e tenho é a segunda falcon tenho hoje tenho uma 2008 , neste caso fazer um motor deste inteiro não compensa a 10 anos atrás este motor aqui na minha região ficava em 5.000.00 , mais por isso sendo vc pode ir em São Paulo e trazer um outro motor zero na caixa de madeira por um valor de 3 e meio a 4 mil , aí eu falo neste caso porque fazer motor.
Onde consigo um motor desse zero por 4 mil ?
gosto muito da falcon mas to satisfeito com minha start 160
Kkkk
e isso msm falo tudo
Qual o número do rolamento do lado da corrente de comando. Ou tem uma bucha pra colocar o 6002????
Top!!!!
Biela forjada 1000
como retiro as arruelas de encosto das molas de valvulas sera que ela entra antes do guia de valvulas?ela gira mas nao sai porque comprei um cabeçote usado esta sem as arruelas
Qual comando paralelo melhorzinho???
O guia corrente quando é novo vem mole?
O negocio é engine swap, eu to juntando pra pegar um motor de xre para minha sahara
Parte de baixo difícil dar pau, e na realidade não existe peça da Honda, eles vendem a marca
Opa boa noite! Sabe me dizer se a marca de camisa riosulensse e boa! Ou qual a melhor camiza de confiança!?
Eu prefiro KMP Premium
Sou mecânico tambem e sempre disse que a falcon vai virar igual uma xl xlx velha a maioria dos mecânicos nem quer pegar por que os donos não tem r$$ pra fazer um trampo descente e fazer com orçamento apertado é um tiro no escuro, é terrível uma junta de cabeçote 200 conto
Eles compram uma moto que eles não consegue manter
E quando você tem dinheiro e não acha a peça que sua moto precisa?
A minha tá lá parada na oficina mais de uma semana precisando de um cabeçote de xlx 250
Agora eu te pergunto aonde encontra cabeçote de xlx 250 😂😂😂😂😂 acho que só na porta da esperança do Silvio Santos
@@joaovitorrodrigues2026
cara já consegiu , se não vou ver aqui se o cara tem ainda , aí vejo o preço com vc
Opa, não consigo colocar a minha na lentar de jeito nenhum levei né varios mecânicos e nenhum consiguiu acerta a lentar nela aí eu pensei q era o carburador que tv mecânico aí fui e comprei um caburador novo na Honda e continua acelerada
Oque pode ser que não ficar na lentar ??
Poder me ajudar fico agradecido, sou de venda nova aki
Opa,desculpa a demora entrada de ar falsa no coletor de admissão
@@faeldoiveco6476 obrigado era isso msm 🙏
Problema resolvido graças Deus
Obg Fael 🤜🤛
Os motores rfvc
1- manutenção cara mais cara que que outros motores da honda
2- quebra de várias formas diferentes
3- só exite peça para os rfvc 350 e 400 o 250 se quebrar senta e chora porque não tem peças principalmente cabeçote
deu ate medo de comprar a Falcon kk
Kkkk
Falcon foi lancada q so quem tinha alto poder aquizitivo na sua epoca e ppr isso esse abisurdo
Cara esse motor tá longe de ser algo confiável
Falou falou e só falou bobagem que todos já sabem , belo conhecimento esse teu kkkkkkkkkk só bla bla bla bla bla furado