haay ito na talaga ang sagot sa katanungan ko may silbi ang lahat ng napanood kong video converting halfwave to full wave ay walang basehan kuang sila sa kaalaman kaya malamang kinapos sa explanation salamat sir anyway hindi naman talaga ginawa ang stator para e modify kasi di talaga maglalagay ang mga ingineers ng components na walang silbi kasi pampabigat lang sa timbang ng unit
Sa inyo sir dagdag kaalaman namin na d uma asa palagi sa mga miganlko lalo pg d mo kilala masyado lalo kung baguhan mikaniko mabuhay ka sir congrats ingat palagi god bless
Thanks Sir teddy finally natutunan ko ang sistema sa connections ng stator ang pagkawinding sa bawat isa malinaw po dahil sa paliwanag sa black diagram . more powe idol
Good very informative, nice explanation malinaw, ung mga mekaniko na nagsasabing hindi kasama ung ilang piyesa ay mekanikong trial and error, hindi sira ulo ang designer na mga engineer na gumawa niyan, may quality control iyan sa company na gumawa. They will not do anything that may destroy the reputation of their product.
tama po lahat ng pyesa sa sasakyan puro my purpose so hnde gagawa ng design na walang gamit sa actual... yung mga mekanikong ganun kukang lang yun ng nalaman, mrami din kasing mekaniko ang sa experience natuto at d npagaralan... pero in time matututo din sila
napakaklaro ng paliwanag ninyo. maraming salamat idol. malaking bagay ang naipamahagi ninyong impormasyon at isa na ako ang nagkaroon ng dagdag kaalaman. more power idol. sana marami ka pang maipamahagi na mahalagang impormasyon.
Based po sa dissection nyo ng stator, pwede natin masabi na per coil is 3volts ac na poproduce. So yong 4 loops ng coil is 12 volts ac na kailangan ng headlights, tail lights etc. Plus another loop totals to 15v ac connected sa rectifier to satisfy ung higher than 12 volt dc charging voltage ng battery.
I made some further analysis with your theory, and I believe you are absolutely correct. When the magnet spins, electron flows from the first pole to the last one, but some of it flows through the yellow wire for lighting and the rest to the wire for battery charging, so for charging purpose, all the poles generate current flow. To prove my point, try to see the voltage outputs of the yellow and white wire, then cut off current flow from white then measure again the voltage output of the yellow wire and see if there is increase of voltage. Warning, remove your headlight bulb, so it won't get burnt. I watched a video showing a case of headlight bulb burning due to white wire got opened which got solved upon connecting the white wire again. My theory is that, the computed amount of current output by the four poles increases when the white wire opened because there is no way excess electrons go through from the four poles because the white wire is open. In short, the amount of current generated by all poles is predetermined such that when no current flows to the white wire, excess current from the four poles would all flow to the yellow wire which increases its voltage.
Ur right boss,, ive try to test the output of the yellow and white while running the engine, the voltage flaktuate cuz its AC current, and the reading not exceed 20 in my unit,, I have not try it in some other unit,,GB
@@teddydiychannel5673 for tmx 155, measure the output voltage of the yellow wire coming from the rectifier/voltage regulator, then after such, disconnect the white wire coming from stator then measure again the output voltage of the yellow wire from the voltage regulator and see the voltage difference with your first test with the second test. Keep posting bro, you are sharing crucial knowledge. If you have some source about schematic diagram of the voltage regulator for half wave and full wave stator, kindly make one, I am curious as to how mosfet and zener diode put together to regulate voltage output, for it would a lot easier to test the regulator/rectifier. Thanks
Kpag pinutol mo boss yong white wire galing sa stator papuntang rectifier mawawalan ka ng voltage na magcocontrol sa regulator mo kaya tumataas ang output ng yellow wire papuntang headlight, yong line na white wire ang nassusuply nagcocontrol sa regulator/ zener diode. Kpag wala white wire tataas talaga ac output ng yellow depende sa rpm kasi wala na yong white wire na nagsusuply ng voltage sa regulator circuit mo.
Very impormative video sir, sa mga mekaniko tinatawag nila na full wave stator o half wave stator para alam nila kung anong type ng rectifier gagamitin nila, ang stator ay pwedeng 3 phase, single phase o naka cemter tap, Nakasanayan na lang na tawagin na fulwave stator pag floated ang ground dahil sa design ng rectifier na gagamitin. Pero ang totoo dyan lahat ng ouput ng coil na dinaanan ng magnet ay naglalabas ng AC voltage kaya pareho lang silang fullwave ouput mapa floated.man o grounded isang dulo ng coil.
Yes tama,,,ang halfwave boss naka body ground ung fullwave naman kung tawagin eh floating ang ground,, Actualy tawag lang nga talaga ng mga nagmomotor ung half at full for faster determin ika nga pero in realtalk wala talaga full at halfwave stator kasi nangyayare ang rectification sa rectifier ika nga hehehe,,godbless
Tama ka boss, for easy identification lang ng mekaniko kung fullwave rectifier ba o half rectifier gagamitin mo sa floated o nakaground na stator. Yon lang naman cguro points natin kaya nagkaroon ng fullwave stator para sa floated ground at half wave naman para sa nakabody found na stator. Salamat boss sa ganitong mga content
kaya ginagawa ang salitang full wave sa. motor for fast charging kahit magdagdag ka ng mga additional lights kakayanin kumpare sa hindi naka fullwave... not full wave 12volts if you have volt meters and if the motor cycle was full wave it makes 14 volts also if you do a yellow cut wire it makes 14volts to 16volts that is not good for the battery of motorcycle magiging ok lang ang yellow cut wire kapag naka on lahat ng ilaw pero paghindi delakado ang battery ng motor kc sobra sobra na ang binibigay na kuryente kaya malaking halaga lahat ng coils ng stator plus matching ng pang fullwave na regulator....🙂
This video is true,😊 half wave stator will damage your cdi and ignition coil, and it will burn fast. I made my half wave to full wave and I change half wave voltage regulator to full wave regulator with pink and black wires, now my stator and cdi do not burn out, God bless the Philipines knowledge forever in ChristJesus, Amen.
mga Sir ang explaination ni Idol ay simple like ganito. yung supply power sa mga accessories ay 12v lang. pero sa battery kaya 5coils kasi 3vlts X 5coils is 15volts. so pag nagchatge ng battery dapat mas mataas sa required voltage para fast charging. pag below 15volts at 12volts lang meaning slow charging..
yes gamit tlaga lahat yan sir...kapag gusto mo ifullwave yan dugtong mo lng pero magpapalit ka ng rectifier na 5 pins pwede mo iconvert..godblessssss..
electronics hobbyist here, in my opinion, actually full wave ng voltage ang napupunta sa lights if directang nakaconnect sa winding, at sa charging part naman depende na sa circuit sa loob ng regulator kung ano ang pagka set up ng diodes, naka full-wave rectifier ba, or naka half-wave rectifier ba. advantage ng full wave is more power. at more steady ang voltage. Thanks by the way! kasi naghahanap ako kung ano ba talaga ang usual winding design ng generator sa loob motor, di kona kailangan buksan.
Tama yan boss. next time may makipagtalo sayo na walang silbi yung dalawang poles, ipatanggal mo sa kanila yung windings ng dalawa nang makita nila kung gagana.. haha
Nung nde pako utuber idol yan kasi sabi s akin dati ng ibang natutu rin siguro sa pag mekaniko, nung pag aralan ko parang nde,,tapus may napanood ako na utuber din nag vlog xa ng ganyan about sa halfwave,, nde kona banggitin ung utuber, medyo sikat narin kasi madami n xa follower, may DIY din ung name nya hehehe,,sabi nya ung dalawa daw tapun nadaw sa ground ung output kaya halos tatlo lang s stator na yan ang nagagamit at ung dalawa tapun nadaw,, nagcoment ako dun sabi ko idol medyo parang may mali ata,,nde xa nagrereply, kaya naggawa nako nyan baka sakaling ung nakapanood s kanya eh maitama ko siguro if makita nila xplain ko,,nde ako propesional boss o magaling mag share lang ng nalalaman,, keep safe
tama yan sir! pero hindi pwedeng sabihin na half or full wave ang isang stator or transformer. kc kht nka-body ground ung dulo ng winding eh pwedeng mging full wave yan. in short, rectifier ang may tinatawag na half at full wave. ung stator na yan, kaya nka-body ground kc dlwang voltage at the same time in a single rectifier ang pinoproduce nya. which is naging common ground or "0 volts" nla ung body ground. ginamitan lng xa ng half wave rectifier ung circuit na yan, pero pwede ring gawing full wave yan kht nka-body ground kung ung stator at rectifier lng ang pinag-uusapan, mamili nlng kng anong AC source ang gagamitin, kung ung yellow ba or ung white wire. nsa design ng rectifier yan pra matawag na half or full wave, hindi sa stator or transformer alone.😊
Yes boss tama ka,,,in short kung real talk eh walang half wave or full wave na stator,,,,kasi sa rectifier regulator magkakaron ng rectification, Katawagan lang naming mga motorista yan boss,,,in short usapang motor ika nga,,now kung electronics tayo mag uusap at stator ang paguusapan eh walang full wave at half wave,,,tnx boss GB
Ang maan pan Ina magwa namanthan kun tapun Ilay ra motel i a yano look dito bakaaaaa yaaan. It's all this thing to me.. Damn 128 comments all same Any English?
Boss teddy, kung dko n gamitin ang primary coil pra sa starter at yung PNG ilaw at charging lang ang kailangan, possible p kyang mkpagproduce ng 12 v ? KC iba ang magppaikot ng magneto.tnx.
Base sa record ko, #36 magnetic wire 4k turns to 5k turns ang primary wire, Ung seconddary naman #19 magnetic wire 65 turns to 70 turns,,,,, Depende parin ito sa stator type
boss ang alam ko kasi dyan sa kalahati ng winding (lighting coil) para sa ilaw... saka para di mapundi ang bumbilya at ang whole winding para sa charging ... saka ms maganda mas makumpleto ang winding sa core para maganda ang pasa ng induction
Tama k idol, pero nde litteral na half coil ang looping connection, tinawag lang n half pero if kakalasin natin amg wire eh halos dun lang s isang bar ng coil mg loop exit ang wire idol,,tama ka boss
Bro pwede mo ba ko matulungan sa wiring ng stator? Baka my email ka na pwede ka makausap send ko sayo picture. Thanks in advance! Galing ng mga videos mo!
Ang coil na hindi nkaground ang other end...ibg sabihin nggamit ung voltage produced by the coil both the positive half cycle and the negative half cycle...Kya dpat fullwave ang rectifier at merong 2 diode rectifier...
Sir, wala pong stator na halfwave o fullwave. Maski yung diagram mo medyo may pagkakamali. Yung sinasabi mong halfwave ay tapped-grounded. Yung fullwave na katabi ay dulo-dulo o floating ground. Yung coil ay hindi nakaground. Yung tapped-grounded ay para sa rectifier na single diode lang, o halfwave. Ang negative ng ganitong rectifier ay galing sa ground. Yung floating ground ay para sa rectifier na bridge rectifier. Ang negative ng ganitong rectifier ay galing sa mismong rectifier, at hindi sa body ng motor. Ibig sabihin po nito ay sa rectifier lang ang halfwave o fullwave, at hindi sa stator. Hindi puedeng gamitin ang grounded na stator para sa fullwave rectifier. At, hindi puedeng gamitin ang floating ground sa halfwave na rectifier.
Tama ka idol,,wala namang pagtatalo sa tulad mo at sa nakaka intindi ng rectifier,,,ang fullwave o halfwave happens in rectification at dun nga po un sa rectifier regulator, nde lang ikaw nagsabi nyan may isa na nakakaintindi rin ng stator at haba din ng usapan namin,, laymans term lang po yan kung tawagin ng mga nag momotor,, kahit mag search ka sa net or google idol halfwave stator, eh diyan ka ibabato,, Kahit na isang engineer na utuber na pinapanoof ko eh yan din po ang tawag nya diyan,,,alam nyo po ba ung sa electric fan? Stator din tawag dun pero nde sinamahan ng half o fullwave,,kasi nde po naaangkop sa kanya,,ikinapit lang po ang fullwave at haflwave sa stator para mas mabilis ma maintindihan pag dating sa motor,, Nde kopo pwede sabihin na nde yan fullwave o halfwave kasi po ikinapit napo iyan pag sa usapang motor boss,, sabi ko nga kahit engineer yan ang tawag diyan english speaking pa un hahaha, godblesa po
Tsaka nde muna maalis ung layman terms para sa stator na pang motorcycle,,like i said stator na pang motorcycle,, Take note po idol ung sinabi mo,,NDE PWEDENG GAMITIN ANG NAKA GROUNDED STATOR SA FULL WAVE RECTIFIER, AT UNG FLOATED GROUND NA STATOR EH NDE NAMN PWEDE GAMITIN SA HALF WAVE NA RECTIFIER, At tama ka tama ako tama sila, anu ibig sabihin bakit ikinapit ung stator halfwave at stator fullwave sa kanila? Basic para mas madali mo sila ma e pares kung para saan ang mga stator na ito,,, Kasi nde naman nqtin kaylangan ng malalim na understanding sa mga ito, like rectification, frequency, wave form,, tsaka naniniwala ako sa isang engineer na napanood ko at tawag nya diyan halfwave stator even do they are not perfect pero pinagaralan kasi nila yan,, Godbless boss tnx po at wala po tayo pagtatalo sa rectification kung un po ang ang mean po ninyo,,
Sir teddy. Ano po kaya Ang Sira xrm 110 ko Hindi ok Ang charging system umabut Ng 21volts to 22 volts Nka revolution Ang Makina walang load dahil pundi Ang lahat na mga bulbs..ano po kaya Ang Sira sir teddy..
Rectifier ang isa sa pwede dahilan,,ang rectifier regulator ,,kaya tinawag na rectifier kasi ung AC power rectifie nya sa DC power,,at kaya xa regulator kasi menimaintain nya ung volts sa 12 volts more or less,,maxdo na mataas ang 21 volts idol
meron lang ako nadiscover sa diagram mo sir ang ilaw pala ay nakaparallel lang sa rectifier tiningnan ko mabuti ang positive ng ilaw ay nakajump sa stator at ang ground ng ilaw ay nakajump na din sa body groud kung saan konektado rin sa end winding ng light coil, ibig sabihin nareregulate nya ang voltage na papunta ilaw na nakaparallel lang.
oo tama bro lahat ng accessories ng motor nka parallel lang talaga sa winding sa half wave stator,,, maliban lang sa fullwave stator kasi yung coil winding walang ground,,,
Dun nga ako nagtaka? Bakit tinatawag na fullwave or halfwave yung stator? Ang fullwave at halfwave ay sistema ng rectification.. sistema pra maiconvert yung ac into dc..
Ok ganito kasi yan idol, amg full wave floating ung ground, from end to end ung connection nya, ung halfwave my grounding,,yan din sabi ng ibang mga mekaniko at nakita ko din namn hehehe
@@teddydiychannel5673 mali tlgang tawagin n halfwave at fullwave ang sa stator. Second walang primary at secondary, sa transformer stepdown or step-up lng un. Ang myron ang stator ay stationary coil tapos magnet n pg umikot ay ngcreat ng field pra mgkaroon ng kuryente. Marami n akong estujante n nababatukan sa ganyan
@@teddydiychannel5673 Teddy diy channel so ibig sabihin pala ang pinagbasehan mo lang ay yung sinabi ng mga mekaniko na halfwave stator or fullwave stator? .. as in wla ka na gnawa research at pagaaral about that.... Di ka sigurado or di mo na inalam kng ano ba talaga yung ibig sabhin ng fullwave at halfwave? Which is tumutukoy sa rectification.. I mean kng gsto mo i correct yung video nung iba, make sure na correct yung ipapaliwanag mo..
For better understanding, kindly make a schematic diagram of the rectifier and voltage regulator because I myself is a bit confuse because of the separate source of lighting system. Unlike withe tmx alpha, the charging and source of power for lights come from a single output from the rectifier with a sensing signal which almost the same as car charging system minus the field coil.
The lights are supplied by the yellow wire (+) and the body ground (-), so the battery and lights grounding is common but the positive supply is separated, thats why the lights will still work without the battery and it will only work when the engine is running.
tama ang paliwanag ..ginagamit lahat ng looping. pareho yan ng winding ng mga fan motor nagagamit lahat ng turn .. ang pagkakaiba lang sa fan motor ginagamit speed samantala sa mga motorcycle naka design sa voltahe ..gets?
Boss tanong koh lng sana kng pwedi koh bah i fullwave yung stator ng xrm n converted s rusi na 110 din tpos dati ng battery operated.... Nalolowbat poh kc agad yung battery koh tpos ang hina ng pag cha charge nya..... Yun kc yung ikinabit skin n stator dhil wala dw silang stock n pang battery operated.... Ayw koh nman n converted kc nga bka mag ka problima akoh ayun, Nag kah problem nga poh akoh.... Tpos nong binuksa koh yung stator koh pinutol lng poh yung black wire tpos yung green n wire nkaipit lng poh s pinaka lagagayan ng tornilyo ng stator.... Pag na ifull wave koh n poh bah yun magiging ok lng ... Nga pla boss bago lng yung regulator koh..... Umaandar nman yung motor khit walang battery.... Kaya lng yung ilaw at bosina mahina....
Mas maganda cguro boss kung gamitan natin ng oscilloscope ang output ng rectifier para mkita kung full ba tlga. Sa oscilloscope tlgang mkikita kung half or full wave ang output ng rectifier.
@@josuaallantimpug2979 Pero sa tingin ko halfwave lang ito kasi ang stator source ay single phase lang . Ang na modify dito yun charging lang, lumakas ito. Hindi ko alam bakit nila tinawag na fullwave
boss, tanung lang, anong sanhi ng napupundi na bulb? pumuputok yun yung bulb. over voltage ba na nanggagaling sa stator? sana magkaroon ka rin ng video na ganun. salamat boss
Sir tanong ko lang po kung sakaling puro kulay pula ang wire ng rectifier...paano po ma tetrace kung saan ang charging system at para sa light at battery at ground ng rectifier....pasagot po salamat po
Tama ka dito sir , pero Ang madaling salita jan sir is hinde ilalagay ng engineer yan jan Kung "Useless" Common sense nalang😂🤣 diba! hirap kase sa ibang mechanic di pa napag aralan nauna pa bibig 😂🤣😂 enhance muna knowledge bago comment, Kung di alam wag mag bigay ng komento much better pa.
Totoo po yan,,ayaw ko manira ng vloger napanood ko lang din kasi sa isang vloger at sabi nya tapon nadaw ung iba dun,,pero respect ko sa vloger n un, maybe one day mapadaan kadin sa channel nya,, nde ko nalang mention bilang respeto, ,,kasi madami naman ako napanood na video nya na nakakadagdag din sa kaalaman ng mga tulad natin,,RS
Sabagay di talaga lahat Alam ng isang tao, at least nakatulong sya sa ibang bagay 🙏👍👍👍 gawa kapa sir maraming vid and more power's sa channel mo sir godbless always RS
Idol ibig sabihin ang full wave o half wave ay mga design lang para sa rectification at walang kinalaman sa efficiency? Ito ay mga layman's term para mas madaling masundan ng sinumang gustong magvalidate sa internet kasi kung gagamit tayo ng higly technical concepts baka pagvalidate ng mga layman sa mga ibang source sa internet ay lalo na silang hindi makasunod.
idol bkt kaya tinatawag nila na full wave ang stator samantalang dipa nman dumaan ng rectifier. Nag float lang ng ground sa stator full wave na daw kaagad.
Maitanong ko lang sir, Ang half-wave at full-wave voltage system in my understanding, Ang half-wave ay may isang line voltage at isang zero line volt connection Ex: 12v - 0v, At ang full-wave nman ay may dalwang line voltage at isang common line zero volt..Ex: 12v - 0v - 12v. Pero sa winding ng stator na pinakita mo ay may dalwang linya na komonekta sa voltage regulator system na may zero volt at common ground. At ang isang linya ay source para sa mga ilaw, at ang isa nman ay para source ng battery charging..matawag pa rin ba itong half-wave?
Ung winding stator nde talaga matatawag na half or fullwave, kasi ang half at fullwave is a form of rectification,,nangyayare ito sa rectifier,regulator, iba kasi ung transformer type , sa transformer ko nakikita ung 12v -0v at 12v- 0- 12v..meron din ako nyan,,
@@teddydiychannel5673 Can you make an video on Full wave rectifier conversion, in English, in order to fit HID headlamp in Honda bike we need 8 ampers , we can increase the charging of the Battery Can modify and check the voltage and ampers ? Below is the reference link of some video th-cam.com/video/_z6WXzHJrB0/w-d-xo.html th-cam.com/video/hZFU8i3sIok/w-d-xo.html th-cam.com/video/zUw78iTjkWc/w-d-xo.html th-cam.com/video/5p2MaEc3NgI/w-d-xo.html th-cam.com/video/CxqHrBghkmk/w-d-xo.html th-cam.com/video/CxqHrBghkmk/w-d-xo.html
tingin ko yung sinasabi mo ay sa transformer... sa stator simple lang, if half wave meaning nun yung isang end if winding nka connect para sa supply and the other end ay nka connect sa ground... in fullwave naman both ends ng coil winding nka connect sa supply, mgkaibang wire sila pero same ang direction nila papuntang regulator to supply a more stable wavelength of current para mas malakas yung charging, pag mgpa fullwave sa stator dapat rin mgla fullwave regulator kasi kung standard regulator lang walang pgkakabitan nungbisa pang supply line, so d mgagamit yung fullwave
Ah ok pwede pala e full wave ang stator kahit sira na ang primary coil. Kasi hindi sya connected sa 5 na pole. Kahit naka battery operated and cdi. Pwede parin e full wave. Base doon sa connection ng 5 poles.
very good explanation sir i have same stator what if i put the yellow wire from the 4th connection to 3th connection place will the both wires charge my battery? thanks
I dont thinks so sir, cuz the 4th wire reads all the higher amp already,,if we connect it just bcuz we think it add some current to it, the 4th and last wire is enough the charging,, but if u want some add amp and current fullwave is what we need,, but in second tut maybe if u just cut the yellow wire so that the charging achieve all the current,
haay ito na talaga ang sagot sa katanungan ko may silbi ang lahat ng napanood kong video converting halfwave to full wave ay walang basehan kuang sila sa kaalaman kaya malamang kinapos sa explanation salamat sir anyway hindi naman talaga ginawa ang stator para e modify kasi di talaga maglalagay ang mga ingineers ng components na walang silbi kasi pampabigat lang sa timbang ng unit
Sa inyo sir dagdag kaalaman namin na d uma asa palagi sa mga miganlko lalo pg d mo kilala masyado lalo kung baguhan mikaniko mabuhay ka sir congrats ingat palagi god bless
Thanks Sir teddy finally natutunan ko ang sistema sa connections ng stator ang pagkawinding sa bawat isa malinaw po dahil sa paliwanag sa black diagram . more powe idol
Sir, galing Ng analogy. Ikaw lang Ang nakita Kong nag schematic diagram, Ng Stator among those, tutorial vlogger.
ang galing mo....hindi lng yan theory o kaya haka haka lng....totoo yan....sa dami kong napapanood na full wave video,ikaw lng ang nakatumbok....
Good very informative, nice explanation malinaw, ung mga mekaniko na nagsasabing hindi kasama ung ilang piyesa ay mekanikong trial and error, hindi sira ulo ang designer na mga engineer na gumawa niyan, may quality control iyan sa company na gumawa. They will not do anything that may destroy the reputation of their product.
tama po
lahat ng pyesa sa sasakyan puro my purpose so hnde gagawa ng design na walang gamit sa actual...
yung mga mekanikong ganun kukang lang yun ng nalaman,
mrami din kasing mekaniko ang sa experience natuto at d npagaralan...
pero in time matututo din sila
napakaklaro ng paliwanag ninyo. maraming salamat idol. malaking bagay ang naipamahagi ninyong impormasyon at isa na ako ang nagkaroon ng dagdag kaalaman. more power idol. sana marami ka pang maipamahagi na mahalagang impormasyon.
Ayos.idol yung paliwanag mo..
Linaw.panibagong kaalaman yan para sakin.
Galing mo lods linaw ng paliwanag ewan ko nlang Kung Hindi. Pa nila maunawaa yan.
Based po sa dissection nyo ng stator, pwede natin masabi na per coil is 3volts ac na poproduce. So yong 4 loops ng coil is 12 volts ac na kailangan ng headlights, tail lights etc. Plus another loop totals to 15v ac connected sa rectifier to satisfy ung higher than 12 volt dc charging voltage ng battery.
Napaka linaw lods..gawa kapa ng diaphragm ...subra galing makakasunod ka talaga.
Maliwanag p s sikat ng araw explanation mo,lodi n kita boss. New followers mo n ako. Ty s kaalaman boss. God bless..
hindi ko na kailangan pag aralan ,naintindihan ko na sa video mo. para lang pala syang battery naka series, para maabot yung maximum voltage.
Ang linaw ng paliwanag sarap pakinggan 💯%.. ewan qoe nlang pg hindi mo pa naintindihan 🙈
Ang galing mo magpaliwanag..perpect! May natutuhan ako ng marami
napa subscribe ako idol galing ng pagpapaliwanag with props
I made some further analysis with your theory, and I believe you are absolutely correct. When the magnet spins, electron flows from the first pole to the last one, but some of it flows through the yellow wire for lighting and the rest to the wire for battery charging, so for charging purpose, all the poles generate current flow. To prove my point, try to see the voltage outputs of the yellow and white wire, then cut off current flow from white then measure again the voltage output of the yellow wire and see if there is increase of voltage. Warning, remove your headlight bulb, so it won't get burnt. I watched a video showing a case of headlight bulb burning due to white wire got opened which got solved upon connecting the white wire again. My theory is that, the computed amount of current output by the four poles increases when the white wire opened because there is no way excess electrons go through from the four poles because the white wire is open. In short, the amount of current generated by all poles is predetermined such that when no current flows to the white wire, excess current from the four poles would all flow to the yellow wire which increases its voltage.
Ur right boss,, ive try to test the output of the yellow and white while running the engine, the voltage flaktuate cuz its AC current, and the reading not exceed 20 in my unit,,
I have not try it in some other unit,,GB
@@teddydiychannel5673 for tmx 155, measure the output voltage of the yellow wire coming from the rectifier/voltage regulator, then after such, disconnect the white wire coming from stator then measure again the output voltage of the yellow wire from the voltage regulator and see the voltage difference with your first test with the second test. Keep posting bro, you are sharing crucial knowledge. If you have some source about schematic diagram of the voltage regulator for half wave and full wave stator, kindly make one, I am curious as to how mosfet and zener diode put together to regulate voltage output, for it would a lot easier to test the regulator/rectifier. Thanks
Kpag pinutol mo boss yong white wire galing sa stator papuntang rectifier mawawalan ka ng voltage na magcocontrol sa regulator mo kaya tumataas ang output ng yellow wire papuntang headlight, yong line na white wire ang nassusuply nagcocontrol sa regulator/ zener diode. Kpag wala white wire tataas talaga ac output ng yellow depende sa rpm kasi wala na yong white wire na nagsusuply ng voltage sa regulator circuit mo.
Very impormative video sir, sa mga mekaniko tinatawag nila na full wave stator o half wave stator para alam nila kung anong type ng rectifier gagamitin nila, ang stator ay pwedeng 3 phase, single phase o naka cemter tap, Nakasanayan na lang na tawagin na fulwave stator pag floated ang ground dahil sa design ng rectifier na gagamitin. Pero ang totoo dyan lahat ng ouput ng coil na dinaanan ng magnet ay naglalabas ng AC voltage kaya pareho lang silang fullwave ouput mapa floated.man o grounded isang dulo ng coil.
Yes tama,,,ang halfwave boss naka body ground ung fullwave naman kung tawagin eh floating ang ground,,
Actualy tawag lang nga talaga ng mga nagmomotor ung half at full for faster determin ika nga pero in realtalk wala talaga full at halfwave stator kasi nangyayare ang rectification sa rectifier ika nga hehehe,,godbless
Tama ka boss, for easy identification lang ng mekaniko kung fullwave rectifier ba o half rectifier gagamitin mo sa floated o nakaground na stator. Yon lang naman cguro points natin kaya nagkaroon ng fullwave stator para sa floated ground at half wave naman para sa nakabody found na stator. Salamat boss sa ganitong mga content
Hehe...Tama po...Kya long ung negative half cycle ay hindi n nggamit kc pbalik n sa ground
Ganda nang pagka explain malinaw kaya nag subscribe ako. Aabangan ko boss paano e convert yung half wave to full wave.
salamat sa kaalaman sir eto yung pinaka malinaw at pinaka tamang paliwanag nice
Napakagandang explaination sir.napakalinaw mdaling maunawaan tnx sa vid sir
Tama ka sir.lahat yan nagpafunction...same lang sa induction motor .alternate ang pagrewind.😊maliban lang sa primary nakaseperate
Tama boss hindi yan ilalagay pagwalang silbi.. Walang nka loope na ground.. Kasi mag create yan ng voltage output..
Idol bagong subcriber poh...sana maraming akung matutunam sau...maraming salamat and more to your channel
kaya ginagawa ang salitang full wave sa. motor for fast charging kahit magdagdag ka ng mga additional lights kakayanin kumpare sa hindi naka fullwave... not full wave 12volts if you have volt meters and if the motor cycle was full wave it makes 14 volts also if you do a yellow cut wire it makes 14volts to 16volts that is not good for the battery of motorcycle magiging ok lang ang yellow cut wire kapag naka on lahat ng ilaw pero paghindi delakado ang battery ng motor kc sobra sobra na ang binibigay na kuryente kaya malaking halaga lahat ng coils ng stator plus matching ng pang fullwave na regulator....🙂
Salamat po,klaro ang pagka explain mo idol
ang lupet ng mga gamit mo paps tulad nyang tester gawa ka din video sir panu gumawa ng ganyanh tester hehe
Thanks for your sharing knowledgeable!
Salamat sir sa kaalaman.
Tama Naman sir,Kaso fullwave at haftwave don na mangyayari yon sa rectifier,,hehe
Yes boss very very very true hehehehe
Very well evplainef..thanks sir..
This video is true,😊 half wave stator will damage your cdi and ignition coil, and it will burn fast. I made my half wave to full wave and I change half wave voltage regulator to full wave regulator with pink and black wires, now my stator and cdi do not burn out, God bless the Philipines knowledge forever in ChristJesus, Amen.
nice one boss, ang galing ng pag explain nyo
Salamat😁 balak ko sana baklasin ang stator ko 😅
mga Sir ang explaination ni Idol ay simple like ganito. yung supply power sa mga accessories ay 12v lang. pero sa battery kaya 5coils kasi 3vlts X 5coils is 15volts. so pag nagchatge ng battery dapat mas mataas sa required voltage para fast charging. pag below 15volts at 12volts lang meaning slow charging..
galing...salamat boss.
Full wave stator n man broad tnxs tutorials
good demostration
yes gamit tlaga lahat yan sir...kapag gusto mo ifullwave yan dugtong mo lng pero magpapalit ka ng rectifier na 5 pins pwede mo iconvert..godblessssss..
electronics hobbyist here, in my opinion, actually full wave ng voltage ang napupunta sa lights if directang nakaconnect sa winding, at sa charging part naman depende na sa circuit sa loob ng regulator kung ano ang pagka set up ng diodes, naka full-wave rectifier ba, or naka half-wave rectifier ba. advantage ng full wave is more power. at more steady ang voltage. Thanks by the way! kasi naghahanap ako kung ano ba talaga ang usual winding design ng generator sa loob motor, di kona kailangan buksan.
Tama,,,,may ilang pagkakaiba pa sila,,ung pang full wave eh ung grounding nya floating dre,,samantalang ung pang halfwave eh body ground,,
Galing mo bro akala ko continuous ang ikot ng coil wire.
galing boss...
Salamat idol, silip k lang s playlist ko about s motor , tnx
Ok ka sir galing naman!
Paps sana gawa ka rin ng fullwave nyan at explanation ng fullwave
At salamat me natutunan ako sa bagay na yan
Tama yan boss. next time may makipagtalo sayo na walang silbi yung dalawang poles, ipatanggal mo sa kanila yung windings ng dalawa nang makita nila kung gagana.. haha
Nung nde pako utuber idol yan kasi sabi s akin dati ng ibang natutu rin siguro sa pag mekaniko, nung pag aralan ko parang nde,,tapus may napanood ako na utuber din nag vlog xa ng ganyan about sa halfwave,, nde kona banggitin ung utuber, medyo sikat narin kasi madami n xa follower, may DIY din ung name nya hehehe,,sabi nya ung dalawa daw tapun nadaw sa ground ung output kaya halos tatlo lang s stator na yan ang nagagamit at ung dalawa tapun nadaw,, nagcoment ako dun sabi ko idol medyo parang may mali ata,,nde xa nagrereply, kaya naggawa nako nyan baka sakaling ung nakapanood s kanya eh maitama ko siguro if makita nila xplain ko,,nde ako propesional boss o magaling mag share lang ng nalalaman,, keep safe
Well explained. 👍👍👍
Tama explanation nyo pops 👍
Tnx sa new lesson.
tama yan sir! pero hindi pwedeng sabihin na half or full wave ang isang stator or transformer. kc kht nka-body ground ung dulo ng winding eh pwedeng mging full wave yan. in short, rectifier ang may tinatawag na half at full wave.
ung stator na yan, kaya nka-body ground kc dlwang voltage at the same time in a single rectifier ang pinoproduce nya. which is naging common ground or "0 volts" nla ung body ground. ginamitan lng xa ng half wave rectifier ung circuit na yan, pero pwede ring gawing full wave yan kht nka-body ground kung ung stator at rectifier lng ang pinag-uusapan, mamili nlng kng anong AC source ang gagamitin, kung ung yellow ba or ung white wire.
nsa design ng rectifier yan pra matawag na half or full wave, hindi sa stator or transformer alone.😊
Yes boss tama ka,,,in short kung real talk eh walang half wave or full wave na stator,,,,kasi sa rectifier regulator magkakaron ng rectification,
Katawagan lang naming mga motorista yan boss,,,in short usapang motor ika nga,,now kung electronics tayo mag uusap at stator ang paguusapan eh walang full wave at half wave,,,tnx boss GB
If ever u have ur own opinion and theory just comment and share our opinion,.
Hahaha, ayus pala idol parang s gas lang idol my reserve hehehe
Ang maan pan Ina magwa namanthan kun tapun Ilay ra motel i a yano look dito bakaaaaa yaaan.
It's all this thing to me.. Damn 128 comments all same
Any English?
Ang galing mo naman idol.
Salamat po sir Sa tutorial
Boss teddy, kung dko n gamitin ang primary coil pra sa starter at yung PNG ilaw at charging lang ang kailangan, possible p kyang mkpagproduce ng 12 v ? KC iba ang magppaikot ng magneto.tnx.
Ung primary boss para un sa cdi boss,, nde mag start motor mo kung stator operated ka boss,,
Good day sir, baka po pwde parequest tutorial stator dc drive sir.
sir, paano iconvert yung 4 wire stator( wave100) sa 3 wire? ilalagay ko sana sa bravo 100. ty
Basically pag nagcoconvert sila ng fullwave, 5 coils na agad ang ginagamit both sa lighting at sa charging, kaya mas malakas ang charging at lighting.
Gawa ka din ng full wave explanation boss ,,salamat
Tama po boss kasi Nirewind ko po ang stator ko
good video boss
Ang linaw....
Boss pag nag palaki kaba ng battery sa ct100 kaylangan bang mag full wave para gumana boss? Tns for ur answer.
Boss gawan mo nga ng video kung ilang ikot o turns ng winding niya at kung anong size ng magnet wire.
Base sa record ko,
#36 magnetic wire 4k turns to 5k turns ang primary wire,
Ung seconddary naman
#19 magnetic wire 65 turns to 70 turns,,,,,
Depende parin ito sa stator type
Boss pwedi ba econvert Ang stator Ng wave 100 sa rusi Wala kasing black red Ang rusi na wire
boss ang alam ko kasi dyan sa kalahati ng winding (lighting coil) para sa ilaw... saka para di mapundi ang bumbilya at ang whole winding para sa charging ... saka ms maganda mas makumpleto ang winding sa core para maganda ang pasa ng induction
Tama k idol, pero nde litteral na half coil ang looping connection, tinawag lang n half pero if kakalasin natin amg wire eh halos dun lang s isang bar ng coil mg loop exit ang wire idol,,tama ka boss
tama ka at hindi ikakabit ng manufacturer yan kung walang gamit.
Bro pwede mo ba ko matulungan sa wiring ng stator? Baka my email ka na pwede ka makausap send ko sayo picture. Thanks in advance! Galing ng mga videos mo!
Green ground and red positive output po ng rectifier. Tyaka yung yellow and white AC input sya sa rectifier.
Ang coil na hindi nkaground ang other end...ibg sabihin nggamit ung voltage produced by the coil both the positive half cycle and the negative half cycle...Kya dpat fullwave ang rectifier at merong 2 diode rectifier...
Ok slmt full wave nmn boss
Sir, wala pong stator na halfwave o fullwave. Maski yung diagram mo medyo may pagkakamali.
Yung sinasabi mong halfwave ay tapped-grounded. Yung fullwave na katabi ay dulo-dulo o floating ground. Yung coil ay hindi nakaground.
Yung tapped-grounded ay para sa rectifier na single diode lang, o halfwave. Ang negative ng ganitong rectifier ay galing sa ground.
Yung floating ground ay para sa rectifier na bridge rectifier. Ang negative ng ganitong rectifier ay galing sa mismong rectifier, at hindi sa body ng motor.
Ibig sabihin po nito ay sa rectifier lang ang halfwave o fullwave, at hindi sa stator.
Hindi puedeng gamitin ang grounded na stator para sa fullwave rectifier. At, hindi puedeng gamitin ang floating ground sa halfwave na rectifier.
Tama ka idol,,wala namang pagtatalo sa tulad mo at sa nakaka intindi ng rectifier,,,ang fullwave o halfwave happens in rectification at dun nga po un sa rectifier regulator, nde lang ikaw nagsabi nyan may isa na nakakaintindi rin ng stator at haba din ng usapan namin,, laymans term lang po yan kung tawagin ng mga nag momotor,, kahit mag search ka sa net or google idol halfwave stator, eh diyan ka ibabato,,
Kahit na isang engineer na utuber na pinapanoof ko eh yan din po ang tawag nya diyan,,,alam nyo po ba ung sa electric fan? Stator din tawag dun pero nde sinamahan ng half o fullwave,,kasi nde po naaangkop sa kanya,,ikinapit lang po ang fullwave at haflwave sa stator para mas mabilis ma maintindihan pag dating sa motor,,
Nde kopo pwede sabihin na nde yan fullwave o halfwave kasi po ikinapit napo iyan pag sa usapang motor boss,, sabi ko nga kahit engineer yan ang tawag diyan english speaking pa un hahaha, godblesa po
Tsaka nde muna maalis ung layman terms para sa stator na pang motorcycle,,like i said stator na pang motorcycle,,
Take note po idol ung sinabi mo,,NDE PWEDENG GAMITIN ANG NAKA GROUNDED STATOR SA FULL WAVE RECTIFIER, AT UNG FLOATED GROUND NA STATOR EH NDE NAMN PWEDE GAMITIN SA HALF WAVE NA RECTIFIER,
At tama ka tama ako tama sila, anu ibig sabihin bakit ikinapit ung stator halfwave at stator fullwave sa kanila? Basic para mas madali mo sila ma e pares kung para saan ang mga stator na ito,,,
Kasi nde naman nqtin kaylangan ng malalim na understanding sa mga ito, like rectification, frequency, wave form,, tsaka naniniwala ako sa isang engineer na napanood ko at tawag nya diyan halfwave stator even do they are not perfect pero pinagaralan kasi nila yan,,
Godbless boss tnx po at wala po tayo pagtatalo sa rectification kung un po ang ang mean po ninyo,,
Mas malalim ito..salamat sa inyong dalawa ..very interesting ang inyong mga mensahe..👍👍👍
Sa kawasaki fury 125 half wave lang ba yung stator nya.
Sir teddy.
Ano po kaya Ang Sira xrm 110 ko Hindi ok Ang charging system umabut Ng 21volts to 22 volts Nka revolution Ang Makina walang load dahil pundi Ang lahat na mga bulbs..ano po kaya Ang Sira sir teddy..
Rectifier ang isa sa pwede dahilan,,ang rectifier regulator ,,kaya tinawag na rectifier kasi ung AC power rectifie nya sa DC power,,at kaya xa regulator kasi menimaintain nya ung volts sa 12 volts more or less,,maxdo na mataas ang 21 volts idol
@@teddydiychannel5673 ngayon ko Lang po na basa Ang mssgs mo sir ted..@ maraming salamat...
Alin po ang maganda sir, yung half wave o full wave na charging system? Yung stock ba nung mga sniper sir is half wave?
meron lang ako nadiscover sa diagram mo sir ang ilaw pala ay nakaparallel lang sa rectifier tiningnan ko mabuti ang positive ng ilaw ay nakajump sa stator at ang ground ng ilaw ay nakajump na din sa body groud kung saan konektado rin sa end winding ng light coil, ibig sabihin nareregulate nya ang voltage na papunta ilaw na nakaparallel lang.
oo tama bro
lahat ng accessories ng motor nka parallel lang talaga sa winding sa half wave stator,,,
maliban lang sa fullwave stator kasi yung coil winding walang ground,,,
Sir ung pin no. 5 po db ac supply pa yan kasi d pa sya dumaan sa rectifier.
So mass ok if yung 4 ma i connect sa battery charging... At yung 1 sa lights ... Hmmm...😊
Magandang araw po. Kuya, maaari po bang sa pang Barako 175 naman ang ipaliwanag nyo po? Barako 1 or Barako 2 po.
Sir fullwave nman next please.
Buti nmn my ngexplain ng stator about sa coil winding. Pero sana di tinatawag n fullwave or halfwave n stator. Term lng yan sa ac to dc conversion
Tama idol, kaso term n nila kasi yan, kapag nag fullwave ka for sure wala ng primary un hehehe godbless
Dun nga ako nagtaka? Bakit tinatawag na fullwave or halfwave yung stator?
Ang fullwave at halfwave ay sistema ng rectification..
sistema pra maiconvert yung ac into dc..
Ok ganito kasi yan idol, amg full wave floating ung ground, from end to end ung connection nya, ung halfwave my grounding,,yan din sabi ng ibang mga mekaniko at nakita ko din namn hehehe
@@teddydiychannel5673 mali tlgang tawagin n halfwave at fullwave ang sa stator. Second walang primary at secondary, sa transformer stepdown or step-up lng un. Ang myron ang stator ay stationary coil tapos magnet n pg umikot ay ngcreat ng field pra mgkaroon ng kuryente. Marami n akong estujante n nababatukan sa ganyan
@@teddydiychannel5673 Teddy diy channel so ibig sabihin pala ang pinagbasehan mo lang ay yung sinabi ng mga mekaniko na halfwave stator or fullwave stator? .. as in wla ka na gnawa research at pagaaral about that.... Di ka sigurado or di mo na inalam kng ano ba talaga yung ibig sabhin ng fullwave at halfwave? Which is tumutukoy sa rectification..
I mean kng gsto mo i correct yung video nung iba, make sure na correct yung ipapaliwanag mo..
For better understanding, kindly make a schematic diagram of the rectifier and voltage regulator because I myself is a bit confuse because of the separate source of lighting system. Unlike withe tmx alpha, the charging and source of power for lights come from a single output from the rectifier with a sensing signal which almost the same as car charging system minus the field coil.
The lights are supplied by the yellow wire (+) and the body ground (-), so the battery and lights grounding is common but the positive supply is separated, thats why the lights will still work without the battery and it will only work when the engine is running.
boss from pin 5 body ground tig ilang ikot ang wire sa bawat pin gang pin 4 bago mag end sa nmber 3 thank you
tama ang paliwanag ..ginagamit lahat ng looping. pareho yan ng winding ng mga fan motor nagagamit lahat ng turn .. ang pagkakaiba lang sa fan motor ginagamit speed samantala sa mga motorcycle naka design sa voltahe ..gets?
Boss maaung adlaw boss ug sa primary pwedi po saan ang connection?
Boss tanong koh lng sana kng pwedi koh bah i fullwave yung stator ng xrm n converted s rusi na 110 din tpos dati ng battery operated....
Nalolowbat poh kc agad yung battery koh tpos ang hina ng pag cha charge nya.....
Yun kc yung ikinabit skin n stator dhil wala dw silang stock n pang battery operated....
Ayw koh nman n converted kc nga bka mag ka problima akoh ayun,
Nag kah problem nga poh akoh....
Tpos nong binuksa koh yung stator koh pinutol lng poh yung black wire tpos yung green n wire nkaipit lng poh s pinaka lagagayan ng tornilyo ng stator....
Pag na ifull wave koh n poh bah yun magiging ok lng ...
Nga pla boss bago lng yung regulator koh.....
Umaandar nman yung motor khit walang battery....
Kaya lng yung ilaw at bosina mahina....
ibig sabihin sa fullwave, ginamit lahat ng coils para sa charging. Ang headlight sa battery na nakakabit. Tama ka lahat ng coils na yan may gamit.
Ii paps,,my napanood kasi ako n vloger sbi nya wala dw gmit ung dlawa diyan, nde kona sbihin if sinong vloger respect langg s kanya,,
Mas maganda cguro boss kung gamitan natin ng oscilloscope ang output ng rectifier para mkita kung full ba tlga. Sa oscilloscope tlgang mkikita kung half or full wave ang output ng rectifier.
@@josuaallantimpug2979 Pero sa tingin ko halfwave lang ito kasi ang stator source ay single phase lang . Ang na modify dito yun charging lang, lumakas ito. Hindi ko alam bakit nila tinawag na fullwave
Tanong lang po Yong light at charging wire may continuity ba?
boss, tanung lang, anong sanhi ng napupundi na bulb? pumuputok yun yung bulb. over voltage ba na nanggagaling sa stator? sana magkaroon ka rin ng video na ganun. salamat boss
Sir tanong ko lang po kung sakaling puro kulay pula ang wire ng rectifier...paano po ma tetrace kung saan ang charging system at para sa light at battery at ground ng rectifier....pasagot po salamat po
Thank u boss
Tama ka dito sir , pero Ang madaling salita jan sir is hinde ilalagay ng engineer yan jan Kung "Useless" Common sense nalang😂🤣 diba! hirap kase sa ibang mechanic di pa napag aralan nauna pa bibig 😂🤣😂 enhance muna knowledge bago comment, Kung di alam wag mag bigay ng komento much better pa.
Totoo po yan,,ayaw ko manira ng vloger napanood ko lang din kasi sa isang vloger at sabi nya tapon nadaw ung iba dun,,pero respect ko sa vloger n un, maybe one day mapadaan kadin sa channel nya,, nde ko nalang mention bilang respeto, ,,kasi madami naman ako napanood na video nya na nakakadagdag din sa kaalaman ng mga tulad natin,,RS
Sabagay di talaga lahat Alam ng isang tao, at least nakatulong sya sa ibang bagay 🙏👍👍👍 gawa kapa sir maraming vid and more power's sa channel mo sir godbless always RS
Sir anong brand ng motor na may mga 8 poles ang stator?
Idol ibig sabihin ang full wave o half wave ay mga design lang para sa rectification at walang kinalaman sa efficiency? Ito ay mga layman's term para mas madaling masundan ng sinumang gustong magvalidate sa internet kasi kung gagamit tayo ng higly technical concepts baka pagvalidate ng mga layman sa mga ibang source sa internet ay lalo na silang hindi makasunod.
Stator lang idol, kasi we know naman that stator cannot rectifie,, its the rectifier regulator rectifies,
idol bkt kaya tinatawag nila na full wave ang stator samantalang dipa nman dumaan ng rectifier. Nag float lang ng ground sa stator full wave na daw kaagad.
Maitanong ko lang sir, Ang half-wave at full-wave voltage system in my understanding, Ang half-wave ay may isang line voltage at isang zero line volt connection Ex: 12v - 0v, At ang full-wave nman ay may dalwang line voltage at isang common line zero volt..Ex: 12v - 0v - 12v.
Pero sa winding ng stator na pinakita mo ay may dalwang linya na komonekta sa voltage regulator system na may zero volt at common ground. At ang isang linya ay source para sa mga ilaw, at ang isa nman ay para source ng battery charging..matawag pa rin ba itong half-wave?
Ung winding stator nde talaga matatawag na half or fullwave, kasi ang half at fullwave is a form of rectification,,nangyayare ito sa rectifier,regulator, iba kasi ung transformer type , sa transformer ko nakikita ung 12v -0v at 12v- 0- 12v..meron din ako nyan,,
@@teddydiychannel5673
Can you make an video on Full wave rectifier conversion, in English, in order to fit HID headlamp in Honda bike we need 8 ampers , we can increase the charging of the Battery
Can modify and check the voltage and ampers ?
Below is the reference link of some video
th-cam.com/video/_z6WXzHJrB0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/hZFU8i3sIok/w-d-xo.html
th-cam.com/video/zUw78iTjkWc/w-d-xo.html
th-cam.com/video/5p2MaEc3NgI/w-d-xo.html
th-cam.com/video/CxqHrBghkmk/w-d-xo.html
th-cam.com/video/CxqHrBghkmk/w-d-xo.html
tingin ko yung sinasabi mo ay sa transformer...
sa stator simple lang, if half wave meaning nun yung isang end if winding nka connect para sa supply and the other end ay nka connect sa ground...
in fullwave naman both ends ng coil winding nka connect sa supply, mgkaibang wire sila pero same ang direction nila papuntang regulator to supply a more stable wavelength of current para mas malakas yung charging,
pag mgpa fullwave sa stator dapat rin mgla fullwave regulator kasi kung standard regulator lang walang pgkakabitan nungbisa pang supply line, so d mgagamit yung fullwave
Idol nagpalet Ako Ng bagong Stetor mga mag 1weak pa nagamit ko. Hindi na Po nagsosoply Ng kuryente. .ano bang sira nito
Boss salamat
Pano sir magfullwave? Meron po ba kyo tuturial non?
Hello sir,.everytime po na kinakabit yung stator coil bakit po nasusunog?
Ah ok pwede pala e full wave ang stator kahit sira na ang primary coil. Kasi hindi sya connected sa 5 na pole. Kahit naka battery operated and cdi. Pwede parin e full wave. Base doon sa connection ng 5 poles.
pwede sir, palit ka ng regulator na pang fullwave at cdi na battery operated
@@junvaldez5175 ok thank you..sir
very good explanation sir i have same stator what if i put the yellow wire from the 4th connection to 3th connection place will the both wires charge my battery? thanks
I dont thinks so sir, cuz the 4th wire reads all the higher amp already,,if we connect it just bcuz we think it add some current to it, the 4th and last wire is enough the charging,, but if u want some add amp and current fullwave is what we need,, but in second tut maybe if u just cut the yellow wire so that the charging achieve all the current,
My video kana din po ba pra sa full wave sir?