キハ261の加速と排気ブレーキ １２０km/ｈまでの加速（変則段～直結4段まで） 鉄道 速度計

[@北和鉄道ミュージアム]

ご視聴ありがとうございます。
0:21~120キロまでの加速
2:19~強烈な排気ブレーキの動作
皆様からのコメントお待ちしています。

[@こきぎ]

まって怖い...何なんだこのバケモノ気動車は...
惚れちゃう

[@sc300hipnotic]

キハ261系って、キハ201のように当初は785系電車と協調運転する計画があったそうですよね。それがこのもの凄い加速力なのだと思います。
ところでJR北海道の気動車特急って、ノッチ投入して数秒で運転台から「バンッ」て音が聞こえるんですが、何かの操作の音なんでしょうか？

[@北和鉄道ミュージアム]

特急で協調運転が実現していればカムイと宗谷が連結して走っていたかも知れませんね。
発車後の音はドアの安全装置でしょうか？
気動車はドアが開いた状態で動いた場合、5キロ前後で自動で閉まる機能があり、それのスイッチ音ではないでしょうか。
あくまで想像ですが・・・

[@huma5099]

@@北和鉄道ミュージアム
トンネル通過時の耳ツン防止のためだったはずです。
ドアを内側から押さえつけて密閉し、気圧の変化を抑えてます。
そのドアを内側から押さえつけるための装置が作動するときの音です。

[@sasayakeno]

JR北海道のブレーキ緩解音が好き。他社の列車でも聞くことができるのかな？

[@北和鉄道ミュージアム]

北海道のブレーキ緩解音は独特で、他社ではあまり聞かないタイプですね。

[@Nomitetu-Isamukku]

こりゃまたマニアックな投稿で(≧∇≦)
スマホアナログメーター良いですね！
機会があれば｢キハ54｣もお願い致しますw 旭川↔名寄の線形が良いとこでお願い致しますm(_ _)m

[@北和鉄道ミュージアム]

実はキハ54も撮影済みなんです！
ただ撮影したのは線形の悪い留萌本線ですが^^;
また時期を見て動画をアップする予定です

[@はーちゃんサブチャンネル]

2:45〜は、なんか、浦本駅到着って感じだな！！

[@はーちゃんサブチャンネル]

機関ブレーキは、良く、糸魚川や米子で聴きますね！！

[@ui_o_10]

だいたい中学3年生ぐらいの球が走ってくるのか…

[@和也早川-o1i]

(~O~;)らい。
車内が揺れているんじゃん😅
振り子の意味無いじゃん。

[@RS-nq8xk]

振り子は直線ではなく曲線のためですね...

[@zyagaimooooo]

ww

[@セックスしたいよ-l8f]

非鉄ですねw