京急はなぜ品川駅の再開発を急ぐのか 巨大鉄道会社に挑む私鉄の意気込み

[@TK-kr1rv]

詳しい動画ありがとうございました。楽しかったです！

[@yutakasyoukai]

トヨタも品川移転なんですね、名古屋本社までリニアで40分！1日3回は往復会議できますねw😅

[@JagdMirage_GreenLeft]

90年代前半に勤務していた駅近の雑居ビルは無くなったようですが、90年代後半に勤務していたビルはまだ残ってるのが動画から確認できました、ありがとうございます。
当時、15号沿いのつばめグリルかウイング高輪で昼食を食べたあと、ウイング高輪2Fの本屋に行くのが昼休みの過ごし方でした

[@のん-r5j]

もうずいぶん前ですが品川駅前のアンナミラーズによく行きました😂

[@どういう意味ですか]

品川へのオフィス移転もさらに進むと思う、横浜は東京へのオフィス移転進んで空き率8パーセント前後が続くが
品川完成後9～10パーセント超えるとも言われている、東京一極化はもっと進めて欲しいな

[@ぎえむ]

一昔前は品川駅前とお台場にホテルを構えていましたが、撤退してしまいましたね。
（メリディアンと提携していたので、中級シティホテル？）

[@本門次郎]

5:00 JR、京急のホームが同じレベルになった方が乗り換え時階段の上り下りが増える様な….。
JRから京急下り線への乗り換えは、今の方が階段を1回上るだけで済むから今の方が格段に便利な気がする。

[@Oh-iy5bw]

ホント、それです。
巨額な金をかけて、利用者に不便を強いる。
これを考えた人は、普段から自社の品川駅を使っていないのが丸わかり。
しかも、第一京浜渡れば、品川プリンス，高輪プリンス，新高輪プリンスホテルに歩いて行けるのに、富裕層向けのホテルとは。
相鉄や西鉄が、山手線周辺にシティホテルを幾つも建てているのが賢い、と思うな。

[@透藤木]

私もつい最近品川駅に行ってきたばかりです。私は、黄金町駅に近く住んでいますが、たまに品川駅に行く事もあります。私は金土日の休みを利用しながら行っていますが、金曜日の日中でも黄金町駅は以外と乗る人達でごった返しでいっぱいになる事もあります。😊

[@のんちゃん-p4k]

港南口に豊田通商の本社もあるので品川を豊田の東京でのお膝元にしたいのか？確かに名古屋とアクセス便利。プリンスさくらタワーは隠れ家的で気に入ってたんだが、無くなるのか‥

[@Jtttcagn]

この界隈は第一京浜や大通りから中に入ると閑静な住宅街で緑も多い所なんだよね。
再開発ではそこまでメスが入ってしまうのか？
だとしたら残念。
昔ながらの閑静な街並みが画一的に開発されてしまうのは悲しい。
ウイング高輪も裏で品川プリンスホテルの敷地と繋がってたと思うので、全部一緒に再開発されるんだろうな。。
思い出の風景が無くなってしまうのは寂しいです。。

[@moco-tv2pf]

大都市東京始め名古屋、大阪等大地震に備えてる感じですね～先日TVで南海トラフ地震のシュミレーション見ましましたが〜東京湾岸の強化ずるだけでも被害少なく出来るトカ😮😅地下鉄、地下街考えたら💀😥

[@st688]

京急が再開発を急ぐというより、東京都、港区、JR東日本や京急など鉄道各社ではないでしょうか？

[@hirloh6620]

南北線と京急、品川で乗り換えられる様になるのか。

[@sute4]

トヨタ本社とか富裕層向けホテルとかインバウンドとか、庶民の都民には関係ないなぁ・・・

[@熊澤典子-h2v]

こんにちは