C'était quelle version de Tianji XOS ? C'est une Beta, la version 5.4 optimisé à 100% pour l'Europe arrive, là, c'est une aitre variante de la version qui avalt été testée par vous-mêmes sur la G9 ! Il y a plein de variantes disponibles, qui pourront bientôt être téléchargées! Il y aura la version EREV qui sera disponible dans les pays moins bien équipés en bornes de recharge, abec minimum 1400km d'autonomie. Cette version sera proposée en France si il y a des demandes dès 2025... Là il y avakt plein de dysfonctionnements pour les aides à la conduite, ça ne devait pas être ainsi, il semble y avoir des réminiscences de la version 4.4.2 qui a été la première version partiellement traduite en français ! Les comnanees vocales sont toujours uniquement en anglais, ou la version commence à reconnaître le français ? Ça devrait arriver ce mois avec la version de Tianji XOS 5.4 : version internationale globale avec TOUTES les optimisations pour l'Europe et pour chaque pays parcouru.
Xpeng??? t'es pas sérieux !!!!! C'est une blague. Connais-tu un seul client qui a passé un an avec ça ???? Et tu appelles ça un Tesla Killer ?? On connaît la fin de l'histoire !!!! c'est le 10,20,30ème Tesla Killer?????
Je penses sincèrement qu’elle a beaucoup d’arguments pour faire une vraie carrière face à Tesla même si les ingénieurs ont encore quelques améliorations minimes à faire qui seront réglées dans les prochaines mises à jour !
Vous connaissez que tesla en voiture électrique putains s'est relou changer de disque un peu et les autres autres marques ne font pas des voitures électrique
@ oui, une suspension qui s’écrase en virage, avec de violentes percussions sur certaines saignées de la route, une direction imprécise, une régénération avec un décalage, et qui s’évanouie à plus de 70 km!/h, tout ça n’invite pas à profiter des 400 cv… Rien à voir avec la précision chirurgicale de mon Y Perf de 500 cv.
@@aimegabriel3832 a voir je dirais ça sous peu mon Y perf est loin d'être confortable et elle est pas mieux sur les petite route de campagne elle flotte méchant la Y perf et bonjour l'inconfort
@@aimegabriel3832 je viens de la recevoir hier soir et les routes sont pas top par chez moi elles sont verglacées alors moi je dirais pas ça moi mon Y perf fait pas mieux en accélération on a essayé avec mon fils les 2 et franchement on ressent moins les a coup dans le Xpeng mais il part aussi vite sans soucis et les reprisent sont tout aussi bonne sur l’autoroute je le suivait avec le G6 et le y n’a pas réussi à me décrocher on essaye l’inverse ce jour
extremement confortable par rapport a une tesla raaaide. la recharge est impressionnante
exactement !!!
C'était quelle version de Tianji XOS ? C'est une Beta, la version 5.4 optimisé à 100% pour l'Europe arrive, là, c'est une aitre variante de la version qui avalt été testée par vous-mêmes sur la G9 ! Il y a plein de variantes disponibles, qui pourront bientôt être téléchargées!
Il y aura la version EREV qui sera disponible dans les pays moins bien équipés en bornes de recharge, abec minimum 1400km d'autonomie. Cette version sera proposée en France si il y a des demandes dès 2025... Là il y avakt plein de dysfonctionnements pour les aides à la conduite, ça ne devait pas être ainsi, il semble y avoir des réminiscences de la version 4.4.2 qui a été la première version partiellement traduite en français ! Les comnanees vocales sont toujours uniquement en anglais, ou la version commence à reconnaître le français ? Ça devrait arriver ce mois avec la version de Tianji XOS 5.4 : version internationale globale avec TOUTES les optimisations pour l'Europe et pour chaque pays parcouru.
E-X-cellente solution !
Xpeng??? t'es pas sérieux !!!!! C'est une blague. Connais-tu un seul client qui a passé un an avec ça ???? Et tu appelles ça un Tesla Killer ?? On connaît la fin de l'histoire !!!! c'est le 10,20,30ème Tesla Killer?????
Je penses sincèrement qu’elle a beaucoup d’arguments pour faire une vraie carrière face à Tesla même si les ingénieurs ont encore quelques améliorations minimes à faire qui seront réglées dans les prochaines mises à jour !
1 an non puisque ça vient d arriver en France depuis quelques mois à peine 😂
Pute à clique ...
Ou réalité ?
Vous connaissez que tesla en voiture électrique putains s'est relou changer de disque un peu et les autres autres marques ne font pas des voitures électrique
Je fais quasiment pas de Tesla ! 😂😂😂
Beh ils en font les autres mais c est pas forcément bon...
Salut une réussite de xpeng. Tesla a de quoi être inquiet
C’est tout mou… Et flou, la conduite avec cette voiture…! Sûrement pas un Tesla killer! 😂😂
400ch c’est mou !? Mais bien sûr…
@ oui, une suspension qui s’écrase en virage, avec de violentes percussions sur certaines saignées de la route, une direction imprécise, une régénération avec un décalage, et qui s’évanouie à plus de 70 km!/h, tout ça n’invite pas à profiter des 400 cv…
Rien à voir avec la précision chirurgicale de mon Y Perf de 500 cv.
@@aimegabriel3832 a voir je dirais ça sous peu mon Y perf est loin d'être confortable et elle est pas mieux sur les petite route de campagne elle flotte méchant la Y perf et bonjour l'inconfort
@@claudegodefroy5296 idem, mon Y perf pas super sur toutes les routes. Content de m en séparer et de prendre le G6
@@aimegabriel3832 je viens de la recevoir hier soir et les routes sont pas top par chez moi elles sont verglacées alors moi je dirais pas ça moi mon Y perf fait pas mieux en accélération on a essayé avec mon fils les 2 et franchement on ressent moins les a coup dans le Xpeng mais il part aussi vite sans soucis et les reprisent sont tout aussi bonne sur l’autoroute je le suivait avec le G6 et le y n’a pas réussi à me décrocher on essaye l’inverse ce jour