Sve si rekao,pogodio se u srz Dukatija...imao sam ga 3 godine. Zvuk,krivine i agresivnost izmame osmijeh,ostalo je cesanje po glavi hahaah Bilo bi dobro kad bi imao sad sv650 da uporedis i izbacis...isto tako ako mozes bandita i hornet na recenziju Car si,pozdrav brate
samo jedna kritika, čim staneš u malo agresivniji položaj (a ti si u njemu stalno :D) kamera gleda u tank i u pod, podigni malo kameru i bit će duplo gledljivije. super kanal, samo tako nastavi :)
Ili volis ili ne volis! Vozio sam ga i opet cu ga vozit, za mene je to jedini motor koji ima dusu, sve ostalo je prijevozno sredstvo od tocke a do tocke b(to je samo moj stav o tim stvarima), mana ovih motora novije generacije ducatia sto nemaju suho kvacilo, jer je od 2002 sve drugacije,zvuk suhog kvacila je cisti orgazam za usi! A kada sjednes na njega, ne sjedis na njemu nego si na asfaltu i gutas okuke od sale!
@@vlahoorepic7660 od 2012, falio san, od tad je u vlasnistvu audija, ali i od 2002 pa nadalje imaju samo pojedini modeli suho kvacilo, vecina modela nema!
@@gagicro Jedan od razloga su eco norme, buka agregata, plus "market survey" dje su dosli do rezultata da ce vise ljudi kupovat njihov proizvod bez suhog kuplunga jer ih zvuk podsjeca na nepouzdanost. Otisao je i trellis frame u proslost, polako i desmodromika. Ostaje samo marketing i velika prica.
Brate imam 796 2012. Motor bomba ali boga za bradu uhvatiti za dijelove. Što se tiče vožnje motor pila i pol. Vozaš se cijeli dan bez problema. Jedini zajeb je vjetar malo ali se navikne
Dobro bi bilo ako budes imao prilike da testiras Agustu , izgleda ludilo.. San mi je izgled Aguste a masina i mehanika sva GSXR-a :) e to bi bio za mene game over
Meni se na Hondi CBR 600rr novoj stalno retrovizor odvidava ,sad je moj sin kupio Ducati 821 Monster i puno je bolji i kvalitetni od tog sto imaš na testu,naravno i 2021 godište je
To je sad moderno jer se motori prave od loših i jeftinih materijala i prave se da ne traju nego da se zaradi na rezervnim djelovima...i ovaj Ducati je bio super kad je tek kupljen,vrijeme će pokazat svoje... tamo na 40,50 tisuća kilometara! Pozdrav!
Kakve motore? Trkaće motore koji ne mogu izdržati cestovnu vožnju a prilagođavaju se cesti da se mogu registrirat...a čin mi uspoređujete GP motore od 2.000.000 eura pa bi sa tim zaključio priču
@@STMOTO13 panngale v4 je priko 210konja, streetfighter ima skoro isti motor i cca 170 kg i meni najdraza i najsporija multistrada v4 sa 170konja je stalno na zadnjem kolu, a udobna za vozit. Honda vfr je ka Fico, a Ducati bi bija bmw m5. Aj pozdrav i sve najbolje
Vjerovatno ga posjedujete ali to je činjenica, ništa više... Kao i KTM kao i Husqvarna, Husamberg itd.. Prekrasni su ali kvaliteta je 0....kad ste vidili zadnji put Ducatija od 100.000 km i provozali ga? Svi na oglasu su do 50tkm maximalno a možemo i pretpostavit zašto... To je motor za pokazat se na kavi i nekad napravit đir... Ali na kraju krajeva to je ipak samo moje viđenje
Prijatelju, nauči nešto o mehanici a ne odma vrijeđat... Ti nemaš uopče pojma no šta je V ni L... Ali evo kratke školice za tebe...ducati ima V2 motor koji je nagnut pod određenim kutem prema naprijed tako da samo prednji cilindar skoro paralelan sa cestom /zemljom i zato se koristi izraz L twin to je samo dan nadimak ili žargonski naziv.. Znaci v motor samo pod drugačijim kuten, v motori imaju kut do 89° a ovaj "Ltwin" ima 90... . Radije se raspitaj i provjeri prije nego "napadneš" pozdrav
Majstore,gleda san par tvojih recenzija...jako dobro objašnjene narodnim jezikom.Glas podsjeća na Rakelin,ka da ste braća.Pitanje,motor...nikako skuter,za vožnju 80% po gradu,20 % vožnja van grada...Primošten,Trogir,Makarska,Zagora,ponekad u dvoje sa mojom dragom ka suputnicom.Imaš li nešto pametno na umu.Moje ideje su V-strom 650,Versys 650,Transalp 700,NT Deuville 700,naravno sve rabljeni...nisan u situaciji priuštit novi iz salona.Lip pozdrav i kako bi reka Svott iz Nothing to Prove...drive safe.
Stroma 650 sam imao prvu generaciju i opet bi je uzeo za takve stvari, mal potrosac, kvalitetan udoban, okretan... Transalp također ali slabija zastita od vjetra
Sve si rekao,pogodio se u srz Dukatija...imao sam ga 3 godine.
Zvuk,krivine i agresivnost izmame osmijeh,ostalo je cesanje po glavi hahaah
Bilo bi dobro kad bi imao sad sv650 da uporedis i izbacis...isto tako ako mozes bandita i hornet na recenziju
Car si,pozdrav brate
Bit će!
Manistra i pizze😉😉😉. Svaka cast na recenziji a i lijepo objašnjeno sustav ventila.
Hvalaa 😎🤜🏼🤛🏼🏍️
samo jedna kritika, čim staneš u malo agresivniji položaj (a ti si u njemu stalno :D) kamera gleda u tank i u pod, podigni malo kameru i bit će duplo gledljivije. super kanal, samo tako nastavi :)
Znam sve ali!!! To san tek vidija kad san vratija motor jer glupan nisan pregleda snimku 🤦🏽
Di si naša krug u šumi ,top
To su tajne lokacije 😉🤣🤣 Split-Duilovo
Ili volis ili ne volis! Vozio sam ga i opet cu ga vozit, za mene je to jedini motor koji ima dusu, sve ostalo je prijevozno sredstvo od tocke a do tocke b(to je samo moj stav o tim stvarima), mana ovih motora novije generacije ducatia sto nemaju suho kvacilo, jer je od 2002 sve drugacije,zvuk suhog kvacila je cisti orgazam za usi! A kada sjednes na njega, ne sjedis na njemu nego si na asfaltu i gutas okuke od sale!
Istina baš moraš volit 🤣 al svako za svoje pare kupuje šta oće
Od 2002?
Imo s2r 1000 iz 07me sa suhim kuplungom.
Imao sfs iz 09te sa suhim kuplungom.
@@vlahoorepic7660 od 2012, falio san, od tad je u vlasnistvu audija, ali i od 2002 pa nadalje imaju samo pojedini modeli suho kvacilo, vecina modela nema!
@@gagicro Jedan od razloga su eco norme, buka agregata, plus "market survey" dje su dosli do rezultata da ce vise ljudi kupovat njihov proizvod bez suhog kuplunga jer ih zvuk podsjeca na nepouzdanost. Otisao je i trellis frame u proslost, polako i desmodromika. Ostaje samo marketing i velika prica.
Samo napred
Gazi Duka, pilot br 1
Svaka cast na recenzijama kace t max🤣🤣
Brzoo iako je lito pogodnije da ga testiram u adidas šlapama
Brate imam 796 2012. Motor bomba ali boga za bradu uhvatiti za dijelove. Što se tiče vožnje motor pila i pol. Vozaš se cijeli dan bez problema. Jedini zajeb je vjetar malo ali se navikne
Ma daleko od toga, svakako nije motor za svakoga... Prvog mene...
4 cilindra zakon! 😀👍
Dobro bi bilo ako budes imao prilike da testiras Agustu , izgleda ludilo.. San mi je izgled Aguste a masina i mehanika sva GSXR-a :) e to bi bio za mene game over
Ako bude prilike,oću.
@@STMOTO13 javi se, mogli bi organizirati stogod ;)
@@STMOTO13 ja imam 1000rs
@@vlahoorepic7660 lastre1950@gmail.com pa se javi na mail ili drustvene mreze pa se dogovorimo
Ja sam imao 675 f3 2013 strasan motor
Kada ce biti HONDA 1100XX na testu?Hvala unapred
Čim nađem neku u dobrom stanju
Druže jel pitom ili agresivan odlučise
Pitom je u smislu voznosti agresivan glede gasa... 🍻😎
Mt09? Barem njih ima u Splitu haha pozdrav✌️
Bit će sigurno malo su se zaredale yamahe pa onda.mm
Meni se na Hondi CBR 600rr novoj stalno retrovizor odvidava ,sad je moj sin kupio Ducati 821 Monster i puno je bolji i kvalitetni od tog sto imaš na testu,naravno i 2021 godište je
To je sad moderno jer se motori prave od loših i jeftinih materijala i prave se da ne traju nego da se zaradi na rezervnim djelovima...i ovaj Ducati je bio super kad je tek kupljen,vrijeme će pokazat svoje... tamo na 40,50 tisuća kilometara! Pozdrav!
Probaj 1200. Monster s.
Bit ce uskoro jedan na kanalu!
Bit ce uskoro jedan na kanalu!
A cega si ti fan?
Ispravnih motora koje ne treba šarafat svako 10 dana, za kojeg se ne triba mislit oce li upalit ili ne... Volim igrat na sigurno...
Pa jel to moguce hehe :)
Sve je moguće
Sta pricas o Japanskim repama. Talijani 100.g. proizvode motore. Daj decko pogledaj ĐP. Prvih 5. Ducati!
Kakve motore? Trkaće motore koji ne mogu izdržati cestovnu vožnju a prilagođavaju se cesti da se mogu registrirat...a čin mi uspoređujete GP motore od 2.000.000 eura pa bi sa tim zaključio priču
Alfa na dva kola
Samo sta taj ne ide nista. Najdosadniji motor ikada, a vozija sam i apriliju pegaso
Onda ga nisi upra
@@STMOTO13 ma jesan. Radim u Ducati servisu, al valjda sam previse puta vozija 1200. Nadam se da ces probat koji v4 pa ces vidit sta je brutala.
@eugenf6672 moguće da je do toga hahaha ....zavisi koji...honda mi je dosadna (v4)
@@STMOTO13 panngale v4 je priko 210konja, streetfighter ima skoro isti motor i cca 170 kg i meni najdraza i najsporija multistrada v4 sa 170konja je stalno na zadnjem kolu, a udobna za vozit. Honda vfr je ka Fico, a Ducati bi bija bmw m5. Aj pozdrav i sve najbolje
Cilindri na 'L'.
Da,ne razumijem poantu komentara?
@@STMOTO13 kroz recenziju se spominje 'V' konfiguracija ako sam dobro primijetio, a mislim da je 'L'.
@BugsyZuki premotaj na 1:50 rečeno je L Twin
@@STMOTO13 Ok, prečuo sam, moje isprike. Inače super su ti recenzije kao i izbor motora.
@BugsyZuki no frks,hvalaaa na podršci 🏁🏍️
Ducati nekvalitetan,druže ti ne znaš šta pričaš
Vjerovatno ga posjedujete ali to je činjenica, ništa više... Kao i KTM kao i Husqvarna, Husamberg itd.. Prekrasni su ali kvaliteta je 0....kad ste vidili zadnji put Ducatija od 100.000 km i provozali ga? Svi na oglasu su do 50tkm maximalno a možemo i pretpostavit zašto... To je motor za pokazat se na kavi i nekad napravit đir... Ali na kraju krajeva to je ipak samo moje viđenje
Zar se nepravi desmo servis na 24k km?
Nekad bilo, sad su službeno produženi svi servisni intervali na Desmu.. Imate na stranici od ducatia
@@STMOTO13 pa interval je produzen na 30k al za novije modele. Ćudi me da je remen izdrzao tako puno km
Možda je druga izmjena, nisam pitao, samo mi je rečeno na 40k da se mjenjalo
Ne lupetaj nije dukati v2 motor nego l twin.
Prijatelju, nauči nešto o mehanici a ne odma vrijeđat... Ti nemaš uopče pojma no šta je V ni L...
Ali evo kratke školice za tebe...ducati ima V2 motor koji je nagnut pod određenim kutem prema naprijed tako da samo prednji cilindar skoro paralelan sa cestom /zemljom i zato se koristi izraz L twin to je samo dan nadimak ili žargonski naziv.. Znaci v motor samo pod drugačijim kuten, v motori imaju kut do 89° a ovaj "Ltwin" ima 90... . Radije se raspitaj i provjeri prije nego "napadneš" pozdrav
Majstore,gleda san par tvojih recenzija...jako dobro objašnjene narodnim jezikom.Glas podsjeća na Rakelin,ka da ste braća.Pitanje,motor...nikako skuter,za vožnju 80% po gradu,20 % vožnja van grada...Primošten,Trogir,Makarska,Zagora,ponekad u dvoje sa mojom dragom ka suputnicom.Imaš li nešto pametno na umu.Moje ideje su V-strom 650,Versys 650,Transalp 700,NT Deuville 700,naravno sve rabljeni...nisan u situaciji priuštit novi iz salona.Lip pozdrav i kako bi reka Svott iz Nothing to Prove...drive safe.
Stroma 650 sam imao prvu generaciju i opet bi je uzeo za takve stvari, mal potrosac, kvalitetan udoban, okretan... Transalp također ali slabija zastita od vjetra
@@STMOTO13 Ovo je bilo brzinski...hvala i lip pozdrav.