El precio es caro, todas las KTM son caras, pero el chiste es comprar con los créditos prendarios que tienen convenio con el BBVA. Ahí con cuotas fijas en pesos y con la argentina inflacionaria, le ganás un 15%-20% al precio de lista. Esa es la jugada!
Si recuerdo cuando la compré que la primera cuota la pague 170 dólares y la última 100 dolares ( con seguro incluído) un regalo la verdad funsciada la mitad en 12 meses
Hola Chewy desde Mendoza. Que alegría me da verte y que estés bien por suerte.... Segui con muchas fuerzas y a cuidarse lo mas que se pueda de las ratas de mier....
tuve esa moto, la cambie por una 390 pero a veces la extraño para ciudad. se maneja muy bien si te acostumbras a agarrarte del tanque con las piernas y configurandole la suspensión trasera para que sea mas dura, dobla mucho mejor.
@chewy, las MRF son las REV-Z y se agarran bastante más que las MRF comunes (por ejemplo las que trae la Duke 200), se nota mejor frenada en esta RC200
@chewy hay un detalle que el dueño no te dijo, la altura del semi-manillar es regulable, por eso decís que la sentís un poquito menos agresivo, porque viene de fábrica en la posición más alta; pero se puede bajar hasta 10 mm
Yo tengo la 200 NG es de Enero de 2023 y le hice ya 12.000 kms. Es decir, uso intensivo. Entre los 2000 y los 5000 kms le cambiamos dos relay y la bocina. Luego sin novedades. Ninguno de los problemas me dejó tirado aunque por su precio no deberían suceder. En el resto es un caño. Motor y caja impecables. Frena y dobla mejor que cualquiera del segmento incluso mejor que todas las 250, salvo la Duke 250, je. Claro.. Slds desde NQN.
@@JuliKalashtuve una Hyosung GV 650, no la pista sino la custom. La vendí en 2014 porque no conseguía ni aire para las ruedas. Cuando a los 32/33.000 km se barrieron todos los dientes de la correa de transmisión y no se conseguían la vendí casi regalada. Con todo tuve problemas. Y para ser una deportiva el motor en V a 90° bicilíndrico no va. No da mas de 200 con toda la furia. La mía de manual decía 190. Pero cada cosa que tuve que cambiar tuve que comprar alternativos. Reguladores de voltaje (cambié como tres o cuatro) bobinas cambié una que me hicieron en Axon porque directamente no existían. Se rajó una tobera, se formaba óxido en el tanque. Todo malo.
@@Blatt246 Si y lo entiendo, pero a lo último habló sobre la velocidad máxima, que sentía que apartir de 120 kph le dió la sensación de que llegar a 140 íba a tardar, por eso agregué eso.
@@Blatt246 Jeje, ahí no me meto, solo opino de la moto, cada vez que he tratado de corregir a un youtuber, por ejemplo que no puede cuestionar el freno a motor porque eso es una consecuencia de la relación de la caja de cambios, no te va a aparecer en el manual freno a motor tal cosa. Entonces ya ni opino, pero si me llamó la atención lo que comentó sobre la velocidad final. Pero no voy a decir nada de si está bien que maneje a esa velocidad o no porque no puedo hacer nada jeje.
El tema que le veo a ktm por lo menos en baja cilindrada es que vienen con muchos problemas a un precio premium...un conocido se compro una 390 adv y la terminó vendiendo al tablero le entraba agua al igual q el faro delantero y tuvo problemas con los fusibles le demoraron mucho tiempo en solucionarle todo es bastante decepcionante q algo nuevo tenga tantas fallas...
Más que nada en modelos anteriores, desde 2023 la fiabilidad incrementó mucho. Y las 2024 bueno toca ver pero pintan más de lo mismo. Llevo la de 2023 y hasta ahora 0 problemas, 6000 km, espero que siga así.
@@srfzyl7yo la tengo de uso diario, una joya. La Duke me mata la incomodidad. Lo único que si extraño de la Duke es la maniobrabilidad a baja velocidad y el mayor ángulo de giro. Pero como casi no filtro porque es multa facil en mi país no extraño casi nada eso, lo extraño un poquito.
28:32 La moto está buena en mejoraría el asiento el precio $4000 llamas Alfaro horario más pequeño y le pondría le pondría una lámpara una lámpara halógena no va más para misa moto velocidad máxima Cuál es el euro 5 Plus más o el euro para mí Anda 135 km por hora a fondo😅😅😅😅
Que le paso al filmografo estaba tomado, horrible siempre no estaba fuera de cuadro. La mitad de la cabeza de chewy no se ve y la mita de la ruda tampoco.
Los precios acá son criminales, pero si queres algo deportivo y no tenes la G3 creo que es lo mejorcito. Es una cagada que sean 200cc el limite, por lo menos aumentamelo a 300cc y ahi si por menos plata compras una CF moto 300sr.
La estética es horrible. Todas son de trompa una moto de todo diseños y parece 1mil ccc y de la mitad para atras son 2 caños soldados con una rueda . 🙏🏼🤦🏼♂️👎👎👎👎
La estética es subjetiva. Pero la parte trasera es así por Performance y de hecho es una de las motos que mejor soporta impactos traseros por cómo está diseñada.
Dijiste el precio y casi tiro el mate chabon... Esta lindita, me gustaba más la anterior igualmente. OFF: Chewy querido, es posta que están x sacar un modelo nuevo de BN 302s o me chamuyaron? Genio siempre!
Papa, que rajado que estas, como concha haces para mantenerte asi por tanto tiempo, yo llegue a ese porcentaje pero la falta de fuerza y el querer tener mas libertad de comidas hace que suba de peso, aunque sin ser un gordo jajaja
Dónde encuentras otra moto así jaja? El carenado dividido en partes muy pocas motos tienen, el mono faro sólo Suzuki en ciertos modelos. La cúpula básicamente ningún otro modelo la tiene así, tampoco los espejos (que son los más versátiles que hay) y otros tantos detalles como la apariencia tras la cúpula, etc.... Si la ves genérica haz de venir del futuro donde todas las marcas se inspiraron en KTM porque de ahí no el color lo tienen otras motos (aunque esto es más normal la verdad). Fea te puede parecer el gusto es subjetivo, pero genérica objetivamente no lo es para nada.
Tuve una RC de primera generación durante un tiempo. Mi honesta opinión es que KTM hizo cualquiera con estas nuevas RC. La anterior era estéticamente perfecta, los faros delanteros eran hermosos. Ahora tienen esa máscara horrible y tosca que no tiene nada de personalidad. Incluso el tanque es feo.
La estética es subjetiva, este modelo irónicamente ha Sido más vendido al menos en mi país. Pero el Performance del Nuevo modelo sí supera al anterior, también la tecnología y tal.
ESTETICAMENTE QUE TAL DIFERENCIA CON LA VERSION ANTERIOR... ES REALMENTE HORRIBLE Y EN PERSONA ES EL DOBLE DE HORRIBLE... PARECE UNA ITALIKA NO RECUERDO EL MODELO.. OSEA UNA P0RKERlA DE DISEÑO... Y EL CUERPO TAN ESQUELÉTICO ME RECUERDA A LA SUZUKI GSXR150 QUE PARECE FABRICADO CON MONDADIENTES... UN ASCO TOTAL ESTA MOTO, QUE LE PASO A KTM?? SIEMPRE TUVO DISEÑOS REALMENTE HERMOSOS
La estética es subjetiva aún así está es más vendida que la anterior. El diseño es Performance y seguridad no sólo apariencia, el nuevo modelo deja atrás al anterior por diferencia. Está hermosa la llevo un año ya, la anterior no se desempeña para nada al nivel.
me sorprende increiblemente la memoria "anal" que tiene chewy... para recordar todos los asientos de las motos por año, modelo y marca.. jaja
el mejor comentario de 2023 sin falla
El davo de las motos es
El precio es caro, todas las KTM son caras, pero el chiste es comprar con los créditos prendarios que tienen convenio con el BBVA. Ahí con cuotas fijas en pesos y con la argentina inflacionaria, le ganás un 15%-20% al precio de lista. Esa es la jugada!
Si recuerdo cuando la compré que la primera cuota la pague 170 dólares y la última 100 dolares ( con seguro incluído) un regalo la verdad funsciada la mitad en 12 meses
Hola Chewy desde Mendoza. Que alegría me da verte y que estés bien por suerte.... Segui con muchas fuerzas y a cuidarse lo mas que se pueda de las ratas de mier....
tuve esa moto, la cambie por una 390 pero a veces la extraño para ciudad. se maneja muy bien si te acostumbras a agarrarte del tanque con las piernas y configurandole la suspensión trasera para que sea mas dura, dobla mucho mejor.
@chewy, las MRF son las REV-Z y se agarran bastante más que las MRF comunes (por ejemplo las que trae la Duke 200), se nota mejor frenada en esta RC200
Loco la Intro está espectacular, ya me vi el video pero entré a ver la introducción 😂😂
Este quería!!! Tengo ina rs 200! Esperaba este review!!!!
@chewy hay un detalle que el dueño no te dijo, la altura del semi-manillar es regulable, por eso decís que la sentís un poquito menos agresivo, porque viene de fábrica en la posición más alta; pero se puede bajar hasta 10 mm
Es regulable en la rc 390, no en la rc200, son modelos visualmente casi idénticos.
Yo tengo
Una, el rango de RPM lo podes modificar vos después de
Los 1.000km por que ahí se desbloquea
Muy buenoooo gracias chewy siempre la posta SOS un kapoooo
Chewyyy pégate un baño , estaría epico que pro es una nueva de cfmoto 125 nk creo que es ,saludos bro
Qué tal bro, estoy entre esa rc200 o la cfmoto 300sr, no sé cuál. Me podrías ayudar o darme tus puntos de vista?
Por cual te irías tú?
Chewy estaria piola upgradear el mic asi se escucha bien el sonido d la moto
La óptica era mejor en la versión anterior solo eso, después toda la estetica mejoro
Yo tengo esta moto, tiene toda clase de problemas eléctricos. Ya me cansé la verdad, la moto está buena, pero la parte eléctrica es una basura total.
hola, sabes si la Duke comparte el mismo problema de la que tenés?
ESA MOTO NO ME INTERESA MAS ME INTERESA LA APACHE 310 RR Y BMW G310 RR 🔥🔥😈
Duke 200 ng - Tenes que cambiar todos los relay son nacionales y poner los de bajaj o los de KTM original y queda joya!
Yo tengo la 200 NG es de Enero de 2023 y le hice ya 12.000 kms.
Es decir, uso intensivo.
Entre los 2000 y los 5000 kms le cambiamos dos relay y la bocina.
Luego sin novedades.
Ninguno de los problemas me dejó tirado aunque por su precio no deberían suceder.
En el resto es un caño.
Motor y caja impecables.
Frena y dobla mejor que cualquiera del segmento incluso mejor que todas las 250, salvo la Duke 250, je. Claro..
Slds desde NQN.
Me quedo con la benelli 302 con carenado que ahora hay un modelo nuevo parece un mbaugusta 🙏🏼 pero como siempre acá no llego 👎🤦🏼♂️
Cuando decía que la anterior calentaba mucho me quede esperando el remate "como tu hermana" pero no. El Chewy se está covilizando.
Carisimaaa!!!
No sé si haría un viaje largo arriba de esa moto, por cuestiones de comodidad, si es muy fachera
Chewy faltar probar la 450sr de cf moto
Prestasela 😂
Creo que no entró al país todavía
@@alexisffz1 ya la tenemos en vidriera (Decon Grup). Mismo precio del z400 .
Terrible moto
La Hyosung gtr la mejor pista 250.. velocidad final y consumo muy económica
hermosa, algun día llegare a esa, la 600 una bestia, sabes el tema de repuestos es complicado?
@@JuliKalashtuve una Hyosung GV 650, no la pista sino la custom. La vendí en 2014 porque no conseguía ni aire para las ruedas. Cuando a los 32/33.000 km se barrieron todos los dientes de la correa de transmisión y no se conseguían la vendí casi regalada. Con todo tuve problemas. Y para ser una deportiva el motor en V a 90° bicilíndrico no va. No da mas de 200 con toda la furia. La mía de manual decía 190. Pero cada cosa que tuve que cambiar tuve que comprar alternativos. Reguladores de voltaje (cambié como tres o cuatro) bobinas cambié una que me hicieron en Axon porque directamente no existían. Se rajó una tobera, se formaba óxido en el tanque. Todo malo.
Moto para toda la vida... Terrible clavel
jajaja la tapa del tanque es la misma del rouser 220F 😁😁
ESTÁ HERMOSA ! VIVAN LAS KTM , RC.... SON HERMOSAS.
LAS MEJORES INTROS
no se puede ponder el slider en rosca donde decían que iba el spool ?
Review de la nueva versión!
Para cuándo un top de las próximas motos del 2024
ESO MISMO IBA A DECIR 😂😂😂😂
ktm 250 o dominar 400 ug ? busco algo economico en todo sentido , vengo de un nk400
Más económica la KTM. Hasta por combustible, es mono cilindro consume mucho menos. Claro que una 400 te dará más potencia y torque eso sí.
Lo que pude ver es que llega bastante rápido a 144 kph, creo que puede ser el mapa, el acentamiento, la chispa etc.
En su imaginación y delirio colectivo. Chewy siempre va a 60.
@@Blatt246 Si y lo entiendo, pero a lo último habló sobre la velocidad máxima, que sentía que apartir de 120 kph le dió la sensación de que llegar a 140 íba a tardar, por eso agregué eso.
@@indomito_ Sí, pero fue todo en la imaginación, acá respetamos todos la ley.
@@Blatt246 Jeje, ahí no me meto, solo opino de la moto, cada vez que he tratado de corregir a un youtuber, por ejemplo que no puede cuestionar el freno a motor porque eso es una consecuencia de la relación de la caja de cambios, no te va a aparecer en el manual freno a motor tal cosa. Entonces ya ni opino, pero si me llamó la atención lo que comentó sobre la velocidad final. Pero no voy a decir nada de si está bien que maneje a esa velocidad o no porque no puedo hacer nada jeje.
Torta cara y tallerista...la rouser la caga a palo y vale la mitad...
De casualidad me puse a ver motos para ver si cambio.. Y subiste la q justo me llamó la atención 😮 será una señal
Sí 😎
La compraste ??
@@srfzyl7 ya se me pasaron las ganas jaja quiero más cc
@@AdrianJDLS ya sabes cuál??
💥💥💥💥
Circuitera....jajja que genio
Es un rouser Naranja? O hay diferencia?
Pesa 18 kgs menos , pero vale el doble y las dos salen de la misma fabrica de Bajaj.
Diferencia abismal. Si tenés para pagarla apuesta a la KTM el diseño no es sólo de gusto, si no rendimiento y hasta seguridad.
👏🏻👏🏻👏🏻
Sin chapas ya no es más Mustaine...!!
cheee, el sonido es feisimo o se me hace? mamita
Hace review de la Haojue nk 150 porfa !!!
Se escuchaba solo el sonido del viento.
Muchachos, en Tucuman la RC 200 esta 5700 DOLARES... CHORROS.
Cual sera mejor opcion el bajaj rs200 o esta ktm200
Ktm mil veces
Pero por lo que valen las dos, cómprate una TVS 310 rr usada
KTM sin dudarlo
El tema que le veo a ktm por lo menos en baja cilindrada es que vienen con muchos problemas a un precio premium...un conocido se compro una 390 adv y la terminó vendiendo al tablero le entraba agua al igual q el faro delantero y tuvo problemas con los fusibles le demoraron mucho tiempo en solucionarle todo es bastante decepcionante q algo nuevo tenga tantas fallas...
Más que nada en modelos anteriores, desde 2023 la fiabilidad incrementó mucho. Y las 2024 bueno toca ver pero pintan más de lo mismo. Llevo la de 2023 y hasta ahora 0 problemas, 6000 km, espero que siga así.
Que colo pensar que es el mimso motor que la rouser ns200 solo que cambia la sensación de manejo al tener otra postura
HAZ UN REVIEW DE LA MV AGUSTA PISTERA 🏍🔥🔥
Yo espero la rc390 nueva no me gusta el diseño de esa
Mas agresiva la anterior
Entre la rc 200 o la duke 250 cual ?
Duke 250
Depende si queres tirar facha o una de uso diario ! Yo tengo la rc más que nada porque la uso poco
Las dije no tienen carenado las RC si lo tienen.
@@srfzyl7yo la tengo de uso diario, una joya. La Duke me mata la incomodidad. Lo único que si extraño de la Duke es la maniobrabilidad a baja velocidad y el mayor ángulo de giro. Pero como casi no filtro porque es multa facil en mi país no extraño casi nada eso, lo extraño un poquito.
El chewy sapeee!!
Gente saben cuál es la diferencia entre la RC 200 de 2022 con la 2023?
Solo los colores
28:32 La moto está buena en mejoraría el asiento el precio $4000 llamas Alfaro horario más pequeño y le pondría le pondría una lámpara una lámpara halógena no va más para misa moto velocidad máxima Cuál es el euro 5 Plus más o el euro para mí Anda 135 km por hora a fondo😅😅😅😅
Que le paso al filmografo estaba tomado, horrible siempre no estaba fuera de cuadro.
La mitad de la cabeza de chewy no se ve y la mita de la ruda tampoco.
Barata 4700 dolares, en uruguay esta 6900
Los precios acá son criminales, pero si queres algo deportivo y no tenes la G3 creo que es lo mejorcito.
Es una cagada que sean 200cc el limite, por lo menos aumentamelo a 300cc y ahi si por menos plata compras una CF moto 300sr.
Loco toma sol, tengo que bajar el brillo al celu...pero veni la conch.. jajaja como me rei con eso
En Uruguay 7000 dólares...
Aca yo vi por mercado libre la venden a 12 mil
Madre de dios!!!!
La estética es horrible. Todas son de trompa una moto de todo diseños y parece 1mil ccc y de la mitad para atras son 2 caños soldados con una rueda . 🙏🏼🤦🏼♂️👎👎👎👎
La estética es subjetiva. Pero la parte trasera es así por Performance y de hecho es una de las motos que mejor soporta impactos traseros por cómo está diseñada.
La chimicati no se puede comparar con nada
encima ese color gomitivo se tornaria a la larga
che estaria bueno que muestres la velocidad, no que la tapes
Dijiste el precio y casi tiro el mate chabon...
Esta lindita, me gustaba más la anterior igualmente.
OFF: Chewy querido, es posta que están x sacar un modelo nuevo de BN 302s o me chamuyaron?
Genio siempre!
No creo que este próximo a suceder en 1 o 2 años acá en argentina
@@ChewyMustaineReviews Gracias Chewy querido. Creo que es mi próxima moto, por eso la consulta jajaja!!!
Abrazo!!
Papa, que rajado que estas, como concha haces para mantenerte asi por tanto tiempo, yo llegue a ese porcentaje pero la falta de fuerza y el querer tener mas libertad de comidas hace que suba de peso, aunque sin ser un gordo jajaja
Primero salvajeee jaja
Tiro y al río ajajajajja
Los asientos de esa moto parecen muy incómodos ...
Es la moto de mi amigo y te digo que el asiento en si es re cómodo lo que es incómodo es que te aplastas los huevos pero es inevitable porque es una r
xd hermoso diseño me encanto
La estetica empeoro para mi se ve generica
Dónde encuentras otra moto así jaja? El carenado dividido en partes muy pocas motos tienen, el mono faro sólo Suzuki en ciertos modelos. La cúpula básicamente ningún otro modelo la tiene así, tampoco los espejos (que son los más versátiles que hay) y otros tantos detalles como la apariencia tras la cúpula, etc.... Si la ves genérica haz de venir del futuro donde todas las marcas se inspiraron en KTM porque de ahí no el color lo tienen otras motos (aunque esto es más normal la verdad). Fea te puede parecer el gusto es subjetivo, pero genérica objetivamente no lo es para nada.
La nueva 390 es linda pero la 200, que fea que es
quiza o es la geometria diferente quizá te crecieron las nalgas de tanto GYM
Egggre pe eme
chewi solucioname el microfono mientras andas en la moto, un viento de ptm. mete el mic en la campera o algo jaja abrazo
Cara,y encima da problemas!
Tuve una RC de primera generación durante un tiempo. Mi honesta opinión es que KTM hizo cualquiera con estas nuevas RC. La anterior era estéticamente perfecta, los faros delanteros eran hermosos. Ahora tienen esa máscara horrible y tosca que no tiene nada de personalidad. Incluso el tanque es feo.
La estética es subjetiva, este modelo irónicamente ha Sido más vendido al menos en mi país. Pero el Performance del Nuevo modelo sí supera al anterior, también la tecnología y tal.
ESTETICAMENTE QUE TAL DIFERENCIA CON LA VERSION ANTERIOR... ES REALMENTE HORRIBLE Y EN PERSONA ES EL DOBLE DE HORRIBLE... PARECE UNA ITALIKA NO RECUERDO EL MODELO.. OSEA UNA P0RKERlA DE DISEÑO... Y EL CUERPO TAN ESQUELÉTICO ME RECUERDA A LA SUZUKI GSXR150 QUE PARECE FABRICADO CON MONDADIENTES... UN ASCO TOTAL ESTA MOTO, QUE LE PASO A KTM?? SIEMPRE TUVO DISEÑOS REALMENTE HERMOSOS
La óptica anterior es mejor después a mí me parece que en todo lo demás es más linda
Una loca
Uno con una rc 200 te quito la mujer o que ?? Jajaja
La estética es subjetiva aún así está es más vendida que la anterior. El diseño es Performance y seguridad no sólo apariencia, el nuevo modelo deja atrás al anterior por diferencia. Está hermosa la llevo un año ya, la anterior no se desempeña para nada al nivel.
puro plástico esa moto
Malísima