[NOWOŚĆ] Pokaz nowego 301[L]26 GCBA 8,2/50 Scania P410/ WISS JRG 1 Lublin

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 18

  • @FIREMAN112
    @FIREMAN112 2 ปีที่แล้ว +3

    Śliczna 🤩

  • @Piter998
    @Piter998 2 ปีที่แล้ว +2

    Pięknie!

  • @podlaskie112
    @podlaskie112 2 ปีที่แล้ว +2

    Super wóz i film!! ;)

  • @MielecNaSygnale
    @MielecNaSygnale 2 ปีที่แล้ว +2

    Piękna. 🙂

  • @KOSZALIN998
    @KOSZALIN998 2 ปีที่แล้ว +2

    Superr

  • @mkprezes_przemo2375
    @mkprezes_przemo2375 2 ปีที่แล้ว +3

    Ładna czyli przysłowiowo w 2022 "ROBI WRAŻENIE"

  • @kisp1122
    @kisp1122 2 ปีที่แล้ว +2

    Ładna skaniusza!

  • @Michemergency
    @Michemergency 2 ปีที่แล้ว +1

    Piękna :)

  • @0_Sylwek1533
    @0_Sylwek1533 2 ปีที่แล้ว +2

    Ładna

  • @Kubor5611
    @Kubor5611 2 ปีที่แล้ว +1

    Co to za modulator w niej wrzucony?

  • @kiteq3967
    @kiteq3967 2 ปีที่แล้ว +1

    jutro tu jade coś ponagrywać :D

  • @edgarkuzara998
    @edgarkuzara998 2 ปีที่แล้ว +1

    Ładnie :) a będzie odświeżonym pokaz JRG 2 Lublin ? 🙃

    • @lublin9982
      @lublin9982  2 ปีที่แล้ว +2

      Na razie nie planuje, nic nowego się nie pojawiło ;)

  • @jarekkotarakki7326
    @jarekkotarakki7326 2 ปีที่แล้ว +1

    Co ta scania zastąpi

    • @lublin9982
      @lublin9982  2 ปีที่แล้ว +1

      301-26 GCBA 9,5/56 Scania G440/ WISS- przekazana do JRG 2

  • @Krajann
    @Krajann 2 ปีที่แล้ว +1

    strasznie mi się nie podobają te wozy z szoferką brygadową. Lepiej zgrabniej te pojazdy wyglądają z pojedynczą kabiną i jak robią za typowe wozy do dowozu środków gaśniczych.

    • @EPET-nd1jt
      @EPET-nd1jt 2 ปีที่แล้ว +1

      naprawde nie wiem jaki ta kabina brygadowa ma wpływ na wygląd pojazdu, ja uważam że te scanie zajebiście wyglądają dzięki tej kabinie brygadowej o wiele potężniej od zwykłej kabiny, ale o gustach się nie dyskutuje. Natomiast jaki sens mają tego typu pojazdy bez kabiny brygadowej skoro przez to są dysponowane do jakiegoś pożaru raz w miesiącu i to na terenie całego województwa, a dzięki temu że ta scania ma kabinę brygadową może zostać zadysponowana samodzielnie w przypadku gdy GBA w mniejszej JRG będzie na innym zdarzeniu do każdego zdarzenia. Poza tym teraz dużo się mówi o zakładaniu aparatów ochrony układu oddechowego nawet przy pożarach kontenerów ze śmieciami co oczywiście ma sens, myślisz że w kabinie 2/3 osobowej jest możliwość zamontowania aparatów w siedzeniach? Przez to, że nie ma aparatów w kabinie to znajdują się one w skrytkach i po dojeździe na miejsce zdarzenia musisz tracić kilka minut na założenie ich kiedy gdyby były w kabinie można byłoby w czasie jazdy je założyć, a kilka minut chyba nie trzeba mówić jak dużo to czasu w przypadku np pożaru mieszkania z uwięzionymi osobami wewnątrz

    • @Krajann
      @Krajann 2 ปีที่แล้ว +1

      @@EPET-nd1jt spoko wszystko to tylko gusta, ale jednak dla mnie pojazd 8 9 tys litrow to juz gcba 2 rzutu i tam jedzie kierowca ewentualnie 2 strazakow jako dotankowanie gba czy gcba mniejszego wlasnie z brygadowka z pojedyncza osia. Dlatego np bardziej praktyczne sa dla mnie w jednostkach 3 pojazdy gba gcba pojedyncza tylna os i gcba beczka niz np jak to jest w Lublinie dwa gba i 3 gcba brygadowka juz widze jak jest pelna obsada na 3 wozy po 5 6 ludzi. Do tego jeszcze ktos w rezerwie dla chemikow w razie potrzeby w tym samym czasie zdarzenja z rat. Chemicznego.