SANGAT BERMANFAAT INFO NYA!!!! Hampir Mixing Roller buat Harian, nyata nya TIDAK REKOMENDASI !!! So, pakai yg Gram nya SAMA RATA AJA ya gaes.. makasih Bli udh ngasih saran yg Baik dan Benar🎉
terima kasih bro. Ini masi pake alat sebatas untuk menghasilkan video & suara yang baik. masi nabung untuk beli alat2 lain supaya lebih bagus lagi hasilnya.
Yg gini baru setuju saya melihat di beberapa sudut pandang dang beberapa referensi bukan kaya channel karbitan yg biasa seliweran... ga di jelasin ke kurangannya apa pkonya kelebihannya aja yg penting cuan konten.. mantap lanjutkan om
Menurut pengalaman pribadi saya roller silang bisa bikin roller itu sendiri cepat haus, dan untuk kalian yg mau silang roller gak recommended buat kalian yg pengen nya tuh roller tahan lama, dlu syaa pernah selinv roller sampai 4 kali saya coba ke empat merek dan hasilnya smaa aja jangka waktu nya di bawah 1 bulan semua 1. Kawahara baru 2 minggu roller udh gak enak 2. Yamataga 1 Minggu roller udh gak enak 3. Astro 1minggu 5/6 hari'an udh gak enak 4. Daytona 3 Minggu 2/3harian udh gak enak Yaah tapi itu semua kembali lagi ke cara berkendara kalian tapi kalau bisa kalau kalian pengen roller kalian awet mending jangan di seling
makasih untuk info" yang di berikan bang,sangat bermanfaat.saya suka sama konten" dan menambah wawasan saya mengenai mesin" motor 🙏🙏 sukses selalu buat abg 🙏🙏🙏👍
Saya seling 12gram 3, sma 7gram 3, awalnya doang si yg lumayan jengat lah krna ringan suaranya jdi dikit Gerung, tapi top speed enak pke roller 19grm standar tapi awalnya berat banget
Buat motor Yg standar tidak disarankan pke roller silang karena si roller berat cepet aus di banding roller yg ringannya, karena si roller berat di paksa ngeluarin performa di banding roller ringan, nanti cepet penyok dan ngempos
yang bikin tuh motor para insinyur mesin yg ahli di bidang nya, udah jelas 6 biji sama rata, ehhhh drubah sama yg bukan insinyur mesin jadi silang silang.
Betul om, gw udah buktiin... Awal pake roller 12 + cvt 1500 gerung parah. ganti ke roller 12 + cvt dan senti 1000 lumayan gerung, tarikan awal enak pas 60 keatas berat ngangkatnya apalagi pas ngebut di tanjakan flyover kaya ga ngangkat powernya Sekarang pake roller 14 + cvt dan sentri 1000rpm, tarikan lebih enak dikit dari standard, speed atas masih dapet apalagi kalo pas posisi tanjakan ngebut masih kuat ga ngos2an.
Judul nya dan konten nya mantep bang. Memang yg di cari cari para anak motor. Tp balik lagi yaa bng kita ke selera masing masing, dan resiko masing masing. Paham kan bang? Wkwkw soal nya aku ngabers😭😭😭
Saya pakai per cvt pcx thailand, kmpas gnda nmax, roler silang 15,5 & 13 gram yg lain standar enak bgt bang atas bawah dpt pemakaian udh 2 tahun blum peang pemakaian harian buat kerja.
Motor saya standar 13 g5am. Kalo pake rata 12 atau 11, per CVT nya tetap syandar 1000 rpm atau naik jadi 1500 rpm biar gacor akselerasi awal stop n go plus jago tanjakan.. Trims om
klo menurut gw efeknya lebih ke jangka panjang bro, krna klo silang itu otomatis beratnya ga rata ngaruh ke balance putarannya, klo masalah menang ngganya tergantung jarak juga, 201, 500 atau 1200 bobot rider juga, sama cara dia maenin gasnya juga,, 🙏🙏🙏
@@harunbonchel1992 klo pengen nafasnya panjang yaa bore up, sama ganti ECU programable, 🙏 klo hanya mengandalkan oprek cvt paling ujung"nya, klo ga akselerasi yaa top speed,
Iya tarikan bawah emng jengat" tapi bro tarikan menengah atas sangat" ngempos, jdi kalau mmng mau ttep pasang 4 biji ya silahkan kerusakan ditanggung pemilik 🤣
Agreed!.. 👍👍 Mula2 juga aku main 9gr x3 dan 11gr x3 cukup enteng tarikan nya tapi top speed ngak kuat.. Malah berisik meraung.. Skg aku tukar smua nya 10gr aja.. Ngak silang lagi
@@Amatsantai 10gr CVT nya aku pakai WF depan belakang dan pakai daytona karbon klutch ddan torque spring aku turun 1000rpm dari asal 1500rpm.. topspeed bisa cuma 120kmp
kalo gitu main aman pake standar pabrika aja ya bang....kalo mau tingkatkan performance ya sekalian aja naik kelas CC nya alias ganti motor yang lebih besar CC nya....hehehehehehe
Mau nanya mas, gimana misalkan kita mau cari tengah nya tanpa silang? Contoh (11gr × 6 = 66gr) (10gr × 6 = 60gr) dan kita mau cari 63gr ?? Apa bisa misalkan roller 11gr kita bor tuner tengah nya supaya jadi 10,5gr × 6 = 63gr ???
om klo roller ringannya 5 roller std nya satu . jadi 13 gram 5 dan 15 gram nya satu itu buat di motor vario 150 emng sih langsung kerasa perbedaannya dari bawah ampe atas itu ngisi banget nah saya gatau juga bakal gmna efek kedepannya mas . aman ga ?
Pengalaman saya ketika roller di silang jujur kalo buat akselerasi memang enak tapi kalo buat harian kamu harus fikir lagi karna efek dari silang roller 1 roller akan cepat aus 2 rumah roller cepat kemakan 3 as boss akan ceoat mengikis rumah roller dampak paling parah vanbell bakalan berudul atau cepat putus.
Motor ane mio m3 bang pake roller standar pabrik,ganti per cvt 1500 grm,per kampas ganda 1000 grm,kampas ganda pake nmax 150...bgusngga bang akselerasi dan speednya
om motor ku vario techno 125 OLD thn 2015 sdh ada per cvt pcx cbu, per sentri beat karbu dan roller 14gr, mohon sarannya apakah dgn racikan tsb aman utk harian, ohh iyaa utk roller standar nya vario techno 125 OLD thn 2015 18gr tks sblm nya
Bang varenz..beat saya th 2017, di gas awal bunyi Greg Greg saya sdah pkai mangkok custom bolong2 tpi bukan merek daytona..mangkok biasa..bgaimna mna ya supaya gak bunyi Greg Greg lagi..apakah saya pkai mangkok ganda standar ataw ganti kanpas nyaa
Betul itu. Saya juga tdk silang roller,terlalu banyak miss nya. Karakter pun jd nanggung akselerasi ga kuat2 amat, top speed juga ga meningkat banget . Jd mending pilih aja mau tarikan bawah atau tarikan atas. O ya Om, saya pernah pakai roller tdr 10 gram di mio soul, tapi setelah 2 bulan kog roller nya agak goyang / kendor ya? Rumah roller ga ada masalah. Menurut Om Varenz apa tuh penyebab nya? Thanks
nambahin, dimensi ukuran rollernya sama ga bro sama bawaanya, dia ada stoppernya atau ngga? klo ada stoppernya waktu pas masang posisi nya harus berlawanan arah putaran pulley 🙏
A punten mau nanya harap dibaca balas ya a ini di beat saya kenapa ya selalu kalah terus rumah roler nya motor setiap hari dipake padahal saya bawa nya ga di betot gas nya selalu panteng terus tapi selalu abis itu rumah nya kadang seminggu dua kali saya ganti rumah nya padahal udah ga pake racingan saya pake standaran
Maap suhu saya baru punya matic, jd maap agak norak ga bgitu paham sama bginian, saya nanya bengkel sebab gredek (vario 150 2019) katanya suruh ganti per yg 1500 sama mangkok yg variasi+roller 15gr. Apakah wort it soalnya udah beli sepaket ✌ Terimakasih suhu 😇 Abis saya suka bahasan yg lebih masuk akal di banding resing2 bodoh yg kadang saya suka aneh ama pola pikir mereka kaya standarnya roller 18gr di ganti ama 9gr aneh aja Gitu loncatnya, setelah saya tonton channel ini lebih masuk akal smuanya hehehehe
Bang mau tanya,motor sya vario 125 old thn 2013, klao pakai roller 16 grm semua kira2 buat harian aman dan awet tidk bang,pemakaian di perkotaan, sudh pernah coba mix 3 18 gr dan 3 16 gr,trikan dan top sped enak, tapi bener roller yg 16 grm nya cepet rusak dan rumah rollerpun begitu,rencana mau saya ganti 16 gr semua,dri yg stndr nya 18 gr minta saran nya bang,terimakasih🙏🙏
Thank you uda sharing pengalamannya bro. Sebaiknya jangan di Mix sih. Disarankan ukuran rata semua bro. Contoh: rata di 17gram (turun 1 gram) atau 16gram (turun 2 gram).
bang saran dong, kalo untuk motor vario 150, dipakein roller 8gram 3biji dan 9gram 3biji, apakah kuat untuk nanjak, seperti dipuncak? dan saya boncengan, apakah kuat?
01. Saya kurang menyarankan (bukan berarti tidak boleh) pakai *_Roller dengan selang seling_* . Penjelasan ada di video ini = th-cam.com/video/zXFFkN-pN8g/w-d-xo.html 02. Setting CVT untuk kebutuhan Tanjakan th-cam.com/video/882NvP7uEAs/w-d-xo.html
bantu jawab, sevis harus rutin bro (tergantung pemakaian dan lingkungan) sering" cek level oli aja, di sarankan oli mesin atau gardan yg bagus, air radiator juga jgn sampai di abaikan, (klo pakai) filter udara rutin cek ( tergantung kondisi lingkungan, banyak berdebu atau tidak) untuk knalpot saat nyuci jgn sampai air masuk (cepet karat dalamnya) klo habis kehujanan, atau terabas banjir, usahakan langsung di cuci (tunggu sampai agak dingin dulu), terutama bagian header/leher yg suka di biarkan lama menguning bahkan karat.. klo bisa gunain sikat gigi buat jangkau celah" kecil kaya di ripet nya gtu atau sambungan" jd lebih bersih 🙏🙏🙏
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Konten gini nih yg gak bikin sesat, thanks sarannya bli, rezpect!!
SANGAT BERMANFAAT INFO NYA!!!! Hampir Mixing Roller buat Harian, nyata nya TIDAK REKOMENDASI !!! So, pakai yg Gram nya SAMA RATA AJA ya gaes.. makasih Bli udh ngasih saran yg Baik dan Benar🎉
Kalau di mix yg kerja yg roller berat yg roller ringan cuma bikin brisik mending diitung beratnya andai disilang 13x15 ya mending pakai 14 rata
subscriber 25k tapi kualitas videonya udah kayak 100k keatas , kameranya bagus mic nya enak didengar , mantap bang👌😁
terima kasih bro. Ini masi pake alat sebatas untuk menghasilkan video & suara yang baik. masi nabung untuk beli alat2 lain supaya lebih bagus lagi hasilnya.
Yg gini baru setuju saya melihat di beberapa sudut pandang dang beberapa referensi bukan kaya channel karbitan yg biasa seliweran... ga di jelasin ke kurangannya apa pkonya kelebihannya aja yg penting cuan konten.. mantap lanjutkan om
Terima kasih mas Andrea, karna video2 di channel ini saya jadi lebih mengerti tentang per CVT an, semoga semakin banyak subsnya ya mas
sama2, terima kasih kembali
Menurut pengalaman pribadi saya roller silang bisa bikin roller itu sendiri cepat haus, dan untuk kalian yg mau silang roller gak recommended buat kalian yg pengen nya tuh roller tahan lama, dlu syaa pernah selinv roller sampai 4 kali saya coba ke empat merek dan hasilnya smaa aja jangka waktu nya di bawah 1 bulan semua
1. Kawahara baru 2 minggu roller udh gak enak
2. Yamataga 1 Minggu roller udh gak enak
3. Astro 1minggu 5/6 hari'an udh gak enak
4. Daytona 3 Minggu 2/3harian udh gak enak
Yaah tapi itu semua kembali lagi ke cara berkendara kalian tapi kalau bisa kalau kalian pengen roller kalian awet mending jangan di seling
Terima kasih untuk sharing pengalamannya ya.
baru aja tadi malem debat sama temen...ternyata udah ada video nya, thank Bang.
Mantap, “Standard only " yang paling bgus hahhaha
15 k44 + 11 CLD..tarikan enak atas ngisi..beat esp
Yap sesuai yang abangnya bilang, semua part cvt lebih cepat terkikis kalo rollernya di silang
makasih untuk info" yang di berikan bang,sangat bermanfaat.saya suka sama konten" dan menambah wawasan saya mengenai mesin" motor 🙏🙏
sukses selalu buat abg 🙏🙏🙏👍
Terimakasih informasinya, kesimpulanya standaran untuk pemakaian harian jauh lebih baik aman dan awet 🤟🏼
Terima kasih untuk Feedback & Supportnya ya.
Baru nnton, dari video tahun2 yg berbeda, sampe di video ini aku paham, terimakasih Bli😊.. semoga suskes Bli. GBU
Sama2
Bener bnget kata abgnya jgn di silng,KLO di aklerasinya dapet tapi top speednya ga ada
Makasi bang sarannya..padh udah rencana mau nyilang roller
makasih mas info mix rollerny,jadi tambah wawasan buat saya 🙏🙏
Saya seling 12gram 3, sma 7gram 3, awalnya doang si yg lumayan jengat lah krna ringan suaranya jdi dikit Gerung, tapi top speed enak pke roller 19grm standar tapi awalnya berat banget
Buat motor Yg standar tidak disarankan pke roller silang karena si roller berat cepet aus di banding roller yg ringannya, karena si roller berat di paksa ngeluarin performa di banding roller ringan, nanti cepet penyok dan ngempos
Klo nmax lbh gmpg nyari rolerny
2ph mio m3 = 12 gram
B3f lexi = 11gram
44d xeon karbu = 10gram
Pakai sesuai kebutuhan
kalo vario 150?
@@pramudiayudhistira9558 pake punya Suzuki spin
@@lalurafliharsandyadhiguna7039 bawahnya agak ngempos bang
Lebih cpt peyang yg beratnya,beban kerjanya jd lbh berat dr normalnya,yg mental dulu kan yg berat,bukan ringan,sentrifugal😝😝
Bagus bgt ini penjelasannya gokss bang 🔥🔥
Sip...saya suka..yg penting endurance..
yang bikin tuh motor para insinyur mesin yg ahli di bidang nya, udah jelas 6 biji sama rata, ehhhh drubah sama yg bukan insinyur mesin jadi silang silang.
Betul om, gw udah buktiin... Awal pake roller 12 + cvt 1500 gerung parah.
ganti ke roller 12 + cvt dan senti 1000 lumayan gerung, tarikan awal enak pas 60 keatas berat ngangkatnya apalagi pas ngebut di tanjakan flyover kaya ga ngangkat powernya
Sekarang pake roller 14 + cvt dan sentri 1000rpm, tarikan lebih enak dikit dari standard, speed atas masih dapet apalagi kalo pas posisi tanjakan ngebut masih kuat ga ngos2an.
Judul nya dan konten nya mantep bang. Memang yg di cari cari para anak motor. Tp balik lagi yaa bng kita ke selera masing masing, dan resiko masing masing. Paham kan bang? Wkwkw soal nya aku ngabers😭😭😭
Yes, betul.
Saya kan tidak melarang, hanya saran saja. Kalo mau dilakukan ya terserah, tapi resiko masing2.
nyilang boleh , asal jangan terlalu jauh.
Mantep videony jelas mudah dimengerti
Bismillah shock
Terima kasih untuk Supportnya bro.
The real mekanikk : )
🙂🙏
Siap om bobon.....
Masang rolernya pake amer dan bumbu rendang.....😅
mabok heula
V125 old roller spin 11gr rata nyimak, touring bareng nmax temn masih bisa nyalip n ngebuntut
Saya pakai per cvt pcx thailand, kmpas gnda nmax, roler silang 15,5 & 13 gram yg lain standar enak bgt bang atas bawah dpt pemakaian udh 2 tahun blum peang pemakaian harian buat kerja.
Infonya motor apa + merk roller apa gans ?
Vario 150 new. Roler merk daytona
Next, rekomendasi lampu alis & devil ,om :)
Wah harus balikin ni yg standart gue mixing roller motr gue dn emng bnr cie kurng nyamn gtar kalau untk akslerasi cie mntp,mksh bang pnjlsnnya
Terima kasih untuk Feedback & Supportnya ya.
Mantappp....sukses selalu...Om
Terima kasih ya
Motor saya standar 13 g5am.
Kalo pake rata 12 atau 11, per CVT nya tetap syandar 1000 rpm atau naik jadi 1500 rpm biar gacor akselerasi awal stop n go plus jago tanjakan..
Trims om
Asli motor gw jadi korban Persilangan Roller, ga ada effek sama sekali hahaha, belajar dari kesalahan
Thank you uda sharing pengalamannya bro.
Apakah kalo roller di mix , bbm akan lebih boros?
Biasa ada efek psitif nya kalau pengen keduanya dapet ya boreup
mkasih bang atas sarannya
Makasi wii infone
tapi mekanik dealer yg ngomong supaya mix roller,,jadi nambah bingung mana yg diikutin
Silakan kalo mau diikuti, nanti diliat dan dibuktikan sendiri hasilnya.
Saya pake roller 6 dan 5 khusus balappan emang bnr setiap abis race roller emang rusak langsung ganti sih
Thank you uda sharing pengalamannya bro.
disarankan untuk vario 150, roller diturunkan 2 atau 3gram bang buat bawahan enak , Isi Cvt masih stndr semua ,
Gw silang loler enak aja, di adu sama nmax mio 125 masih bisa menang
klo menurut gw efeknya lebih ke jangka panjang bro, krna klo silang itu otomatis beratnya ga rata ngaruh ke balance putarannya,
klo masalah menang ngganya tergantung jarak juga, 201, 500 atau 1200
bobot rider juga, sama cara dia maenin gasnya juga,,
🙏🙏🙏
gw jg pke silang enak bro wkwkwk tp ya hrus sering” service cvt sih biar tw kapan waktunya roller aus nah klo ud aus langsung gnti sih aman
kalo servis tetap bro,kan kerja nya di bengkel
@@STAYCALMJUSTRIDE kalo jarak 240 m sampe seterusnya
@@harunbonchel1992 klo pengen nafasnya panjang yaa bore up, sama ganti ECU programable, 🙏
klo hanya mengandalkan oprek cvt paling ujung"nya, klo ga akselerasi yaa top speed,
Mantapp makasihh
Bahas yang cuma pasang 4 biji bang, padahal harusnya 6. Temen saya ada yang kaya gitu, katanya jadi galak tenaga bawahnya
Seperti yang ta bilang di dalam video.
Kalo mau pasang ya silakan, tapi tidak disarankan apalagi untuk harian.
Iya tarikan bawah emng jengat" tapi bro tarikan menengah atas sangat" ngempos, jdi kalau mmng mau ttep pasang 4 biji ya silahkan kerusakan ditanggung pemilik 🤣
kenceng cuma 100 meter setelahnya ngepos
Sukseme bli informasi ne jeg pas san
Suksma Mewali
Agreed!.. 👍👍
Mula2 juga aku main 9gr x3 dan 11gr x3 cukup enteng tarikan nya tapi top speed ngak kuat.. Malah berisik meraung.. Skg aku tukar smua nya 10gr aja.. Ngak silang lagi
Thanks untuk sharingnya bro
Gmna tuh bang top speed nya yg 10gr semua & motor nya apa
@@Amatsantai 10gr CVT nya aku pakai WF depan belakang dan pakai daytona karbon klutch ddan torque spring aku turun 1000rpm dari asal 1500rpm.. topspeed bisa cuma 120kmp
@@Amatsantai maaf roller nya aku pakai Dr Pulley slide roller 10gr bukan yg bulat
Gua sm jg 9 11 benerr bet knlpot malah berisik tarikan malah ga ena
3:10 Candaan Bapak bapak wkwk
Makasih bang info nya.. 👍
Saya beli roler tdr,, di pasang arah jarum jam.. Tulisannya acak acakan.. Apakah itu produk tdr asli?
Palsu
kalo gitu main aman pake standar pabrika aja ya bang....kalo mau tingkatkan performance ya sekalian aja naik kelas CC nya alias ganti motor yang lebih besar CC nya....hehehehehehe
beli T-MAX 530 / X-ADV 750.
@@AndreaVarenz888 wahaaaaa.......naik kelas jauh banget alias akselerasi.......pelan2 bang....xmax forza burgman dulu bang...wkwkwkwkwwk
Makasih bang semoga bermamfaat
Mau nanya mas, gimana misalkan kita mau cari tengah nya tanpa silang? Contoh (11gr × 6 = 66gr) (10gr × 6 = 60gr) dan kita mau cari 63gr ?? Apa bisa misalkan roller 11gr kita bor tuner tengah nya supaya jadi 10,5gr × 6 = 63gr ???
Menurut saya kalo yg ini lebih seimbang
om klo roller ringannya 5 roller std nya satu . jadi 13 gram 5 dan 15 gram nya satu itu buat di motor vario 150 emng sih langsung kerasa perbedaannya dari bawah ampe atas itu ngisi banget nah saya gatau juga bakal gmna efek kedepannya mas . aman ga ?
Jawabannya sudah ada didalam video ya, silakan disimak baik2.
ini video lama, kalo dinaikkan berat roller top speed bakal nambah???
Pengalaman saya ketika roller di silang jujur kalo buat akselerasi memang enak tapi kalo buat harian kamu harus fikir lagi karna efek dari silang roller
1 roller akan cepat aus
2 rumah roller cepat kemakan
3 as boss akan ceoat mengikis rumah roller dampak paling parah vanbell bakalan berudul atau cepat putus.
Terima kasih untuk sharing pengalamannya.
Mkasih bang bobon
sama2
Motor ane mio m3 bang pake roller standar pabrik,ganti per cvt 1500 grm,per kampas ganda 1000 grm,kampas ganda pake nmax 150...bgusngga bang akselerasi dan speednya
pertanyaannya sudah dijawab ya di Whatsapp
11/13 nyimax 🙂🙂
8//13 thailand style silang komen
Knpa setelah ganti roler Xeon .pircvt PCX.per sentri 1500 rpm.kok Gerung y di kilometer 50..
Yah padahal mau pesen blok kit tdr racing.
Korter aja deh kayaknya worth it,
Pasang aja. Saya juga pasang lagi BoreUp dan uda bikin videonya
om motor ku vario techno 125 OLD thn 2015 sdh ada per cvt pcx cbu, per sentri beat karbu dan roller 14gr, mohon sarannya apakah dgn racikan tsb aman utk harian, ohh iyaa utk roller standar nya vario techno 125 OLD thn 2015 18gr tks sblm nya
01. Efek Roller terlalu Ringan
th-cam.com/video/T5YLXPxm4gQ/w-d-xo.html
02. Pemakaian Per CVT PCX = th-cam.com/video/Armg-5JntiM/w-d-xo.html
03. Pemakaian Per Sentri Beat Karbu = th-cam.com/video/Xt8DujO4tXw/w-d-xo.html
Tq saranny bang
Sama2, terima kasih sudah menonton
Bang varenz..beat saya th 2017, di gas awal bunyi Greg Greg saya sdah pkai mangkok custom bolong2 tpi bukan merek daytona..mangkok biasa..bgaimna mna ya supaya gak bunyi Greg Greg lagi..apakah saya pkai mangkok ganda standar ataw ganti kanpas nyaa
Resiko yang Custom2 ya bgitu bro.
Satu2nya jalan ya ganti
Betul itu. Saya juga tdk silang roller,terlalu banyak miss nya. Karakter pun jd nanggung akselerasi ga kuat2 amat, top speed juga ga meningkat banget . Jd mending pilih aja mau tarikan bawah atau tarikan atas. O ya Om, saya pernah pakai roller tdr 10 gram di mio soul, tapi setelah 2 bulan kog roller nya agak goyang / kendor ya? Rumah roller ga ada masalah. Menurut Om Varenz apa tuh penyebab nya? Thanks
ada kemungkinan arah pasang Rollernya salah.
nambahin, dimensi ukuran rollernya sama ga bro sama bawaanya,
dia ada stoppernya atau ngga? klo ada stoppernya waktu pas masang posisi nya harus berlawanan arah putaran pulley 🙏
Sukseme bli infone
mewali
Bahas busi viral dong bang kayak motodx brisk dll
Mohon bersabar ya mas bro, nanti pasti dibuatkan karena saya masi mempelajari dan mencoba.
@@AndreaVarenz888 ok bang videonya sudah saya share ke grup
Baru liat nih bang
Saran buat xeon gt 125 , kalo make roller 10gram rata bagaimana bang??
De belog ajum diolas gati. To tambhan bahasa bali😅😅
Bang kalo beat kalau beat karbu pake
Roller 11 gram
Per cvt 1000 rpm
Per ganda std
Enak ga untuk tanjakan dan nyalip
Harusnya iya, cma kembali Riding Style aja
Kerennn bangg
Terima kasih untuk Feedback & Supportnya ya.
Izin tanya bang, lebih enak upgrade kirian atau remap ecu? Mohon pencerahan 🙏🏻
Upgrade CVT
A punten mau nanya harap dibaca balas ya a ini di beat saya kenapa ya selalu kalah terus rumah roler nya motor setiap hari dipake padahal saya bawa nya ga di betot gas nya selalu panteng terus tapi selalu abis itu rumah nya kadang seminggu dua kali saya ganti rumah nya padahal udah ga pake racingan saya pake standaran
01. Kemungkinan ada salah pemasangan
02. Barang Reject
Maap suhu saya baru punya matic, jd maap agak norak ga bgitu paham sama bginian, saya nanya bengkel sebab gredek (vario 150 2019) katanya suruh ganti per yg 1500 sama mangkok yg variasi+roller 15gr. Apakah wort it soalnya udah beli sepaket ✌ Terimakasih suhu 😇
Abis saya suka bahasan yg lebih masuk akal di banding resing2 bodoh yg kadang saya suka aneh ama pola pikir mereka kaya standarnya roller 18gr di ganti ama 9gr aneh aja Gitu loncatnya, setelah saya tonton channel ini lebih masuk akal smuanya hehehehe
Belum tentu bisa hilangkan geredek. Nanti saya jawab dengan video secara detailnya, karena panjang penjelasannya dan saya males ketiknya.
Alhamdulillah si udah ilang gredek, malah saya dapet masukan suruh ganti kanvas vario pake punya nmax 😃
mirip bobon mabok hela😄
Bang apakah bener persilangan ruler 9 Sma 11 dan 9 dan 12 emang bener yah untuk jarak 100 meter🙏 mohon bantuannya bang
100meter lu mau ngpain? Klo mau balap rata² 402-500meter kalo 100m mending pake sepeda aja
mau bertanya bang apakah aman beat karbu pakai roller 10gram merata?
Mas brooo sekilas mirip Bobon Santoso 😁🙏
🤣
Betulll sekali. Apa abangnya atau adiknya bobon santoso yah... @mabokhelanatuh.. wkwkwk
@@banimustopa3598 wkwkwk konten bobon isinya cap orang tua semua 😂😂😂
Bang mau tanya,motor sya vario 125 old thn 2013, klao pakai roller 16 grm semua kira2 buat harian aman dan awet tidk bang,pemakaian di perkotaan, sudh pernah coba mix 3 18 gr dan 3 16 gr,trikan dan top sped enak, tapi bener roller yg 16 grm nya cepet rusak dan rumah rollerpun begitu,rencana mau saya ganti 16 gr semua,dri yg stndr nya 18 gr minta saran nya bang,terimakasih🙏🙏
Thank you uda sharing pengalamannya bro.
Sebaiknya jangan di Mix sih.
Disarankan ukuran rata semua bro.
Contoh: rata di 17gram (turun 1 gram) atau 16gram (turun 2 gram).
Saran untuk honda beat eso 2017 dong
Beat ESP 2017 shopee.co.id/product/66962078/22643349559/
terima kasih bang sekarang saya jadi tau otw back standar lagi 😄
Thank you untuk feedback & supportnya 🙏
Bang kalo oli untuk all new nmax bagus pake yg mana?
FK Japan Racing Oil.
Om Untuk vario 125
agar dpet tarikan awal dri 20-60an lah..
itu ganti roler nya lebih ringan ya dri stndr?
mohon di maklumi pemula🙏😇
turunin 1 gram aja dari standartnya
@@AndreaVarenz888 turunin 6pcs ya bang? apa 3pcs aja?
@@noverisuryadi4523 6pcs bang
bang saran dong, kalo untuk motor vario 150, dipakein roller 8gram 3biji dan 9gram 3biji, apakah kuat untuk nanjak, seperti dipuncak? dan saya boncengan, apakah kuat?
01. Saya kurang menyarankan (bukan berarti tidak boleh)
pakai *_Roller dengan selang seling_* .
Penjelasan ada di video ini = th-cam.com/video/zXFFkN-pN8g/w-d-xo.html
02. Setting CVT untuk kebutuhan Tanjakan
th-cam.com/video/882NvP7uEAs/w-d-xo.html
Om mau tanya kalo vario 110 karbu gak ada tenaga saat di bawa jalan apa sebabnya ommm?
mknya main roler di mix std sama 9/8gram
Bahas roller dr pulley bg
th-cam.com/video/R3afgK2QAQE/w-d-xo.html
Bang saya vario 150 kalo pake roller 12,5 rata semua,apakah aman ?
aman selama suka dengan hasilnya
Bang loler 9 gram sama loler bawaan beat aman gak. 9 gram 3
Loler bawaan beat 3?
Saya uda jelaskan didalam video ya, silakan disimak baik2 penjelasannya
good
bli buat tips merawat dan menjaga mesin motor yg benar skalian untuk merawat knalpotnya racingnya untuk yang pakai
bantu jawab, sevis harus rutin bro (tergantung pemakaian dan lingkungan) sering" cek level oli aja,
di sarankan oli mesin atau gardan yg bagus,
air radiator juga jgn sampai di abaikan, (klo pakai)
filter udara rutin cek ( tergantung kondisi lingkungan, banyak berdebu atau tidak)
untuk knalpot
saat nyuci jgn sampai air masuk (cepet karat dalamnya)
klo habis kehujanan, atau terabas banjir, usahakan langsung di cuci (tunggu sampai agak dingin dulu), terutama bagian header/leher yg suka di biarkan lama menguning bahkan karat.. klo bisa gunain sikat gigi buat jangkau celah" kecil kaya di ripet nya gtu atau sambungan" jd lebih bersih 🙏🙏🙏
Namanya udah seneng mo rugi gimana juga, masih gas kwkwkw
Bang,, klo turun 1 gram dri roller bawaan tanpa silang. Apakah akselerasi dan top speed, dapet... Motor saya beat fi...
Turun 1 gram = Akselerasi
Bang Kalo Roller Fino premium roller standar seling roller xeon 10 gram Bagus gak bang, plis balas
Sudah dijelaskan didalam video ya untuk selang seling seperti itu
Bang kalo Scoopy karbu pake Roller 10gr, per 1500rpm, dan per TDR gardan apa bisa lebih enak buat harian ?
Penjelasan tentang penggunan
Per CVT maupun Sentri ukuran 1500 / 2000 (rpm)
th-cam.com/video/81a-KY2dzvs/w-d-xo.html
Gua kemarin habis ganti roller TDR 10gr per 1500rpm buat harian
@@fransmichosuledatu4751 perubahannya apa bang dari sebelumnya ? Jadi makin gimana gitu ?
Bang saya Vario 150 roller standar nya 2 16gram 4 15gram itu gimana?
Saya uda jelaskan didalam video ya, silakan disimak baik2 penjelasannya
Dari omongan nya sama wajahnya mirip sama bobon santoso
😁😁😁
Jadi rekomendasi nya apa gan. Kalau buat harian
Silakan nonton video ini ya,
Cara Simple Setting CVT Akselerasi
th-cam.com/video/YFNQNoVdoeo/w-d-xo.html
Salam uling jembrana bli 🙏🏻
Salam balik uli Denpasar, semeton Bali.