Gracias a usted por su honestidad y conocimiento. Por elmcompartirlo ya que actualmente hay mucha gente abusiva que se aprovecha de la ignorancia de los clientes, en hora buena y mucho exito
Gracias por su información, soy usuario de automáticos y me toco la desventura de tener un fiesta con esa transmisión, cuando no ha tenido problemas es excelente. Espero que tarde un tiempo en fallar, en cuanto lo haga, ya se a donde acudir.
Me sirvió mucho tu consejo no soy mecánico revise tal cual lo que usted mostró y resultó me instalaron otro motor ya usado y con el mismo defecto así supecomo reclamar gracias
Buenos días mi amigo, muchas gracias por su video me ayudó mucho, pero me queda una duda, mi carro tiene problemas con un servo, la duda es si hay que programarlos o solo se cambia ?, de antemano muchas gracias
Mi Ford fiesta una vez que se calienta dise transmisión sobre calentada frene con cuidado I no da reversa I patinan los cambios I ya que enfría jala bien que será el TCM ???
Maestro,se le hace mantenimiento a la caja doble embrague seco , es decir cambiar aceite y que tipo de aceite debe usar , para una caja del chery tiggo 7 que emplea o usa una caja 6dct 250 getrag .
Gusto de saludarle ingeniero con una consulta tengo un fiesta 2014 y se reparo el modulo y todo bien pero el lado A de la horquilla a veces responde bien y a voces hay que ayudarle y no se si por eso no me arranca no da ni estarter y la palanca de velocidades no destraba le agradezco su valiosa ayuda saludos de Guatemala 🇬🇹
Buenas ingeniero con una pregunta tengo un fiesta 2014 repare el modulo tcm pero la horquilla lado A no regresa como usted indica y será que por eso no me arranca ni me desactiva la palanca de velocidades no me hace nada y el tcm ya no hace el típico ruido al darle suich le agradezco su valiosa ayuda saludos de Guatemala 🇬🇹
Saludos amigo tengo una consulta espero pueda ayudarme! Gracias de antemano. Cambie un dual clouch a un fiesta 2013 y funciona todo bien en cuanto a sus cambios no tiene códigos de fallas ni nada pero luego del cambio queso con una vibración o desbalance muy fuerte cambie soportes y nada volví a cambiar el dual clouch y aún persiste la vibración
Buenas tardes Maestro, una pregunta porque se calienta la transmicion de un Ford fiesta que trae una transmicion como la que vas a desarmar se calienta y se para hay que esperar que se enfríe y vuelve a jalar, de antemano gracias
No es porque se calientan en sí, esas cajas no traen sensor de temperatura, lo que pasa es que ya esta fallando su clucht y cuando detecta exceso de deslizamiento sale ese código
Hola hermano espero que conteste tengo un Ford Fiesta 2013 s automático ningun mecánico da con la falla le pusieron el escáner y salió po90c . Clutch actuator circuit low . Le cambié el sensor pero me sigue el problema. El problema es que cuando paro en una parada el carro me da un golpe y cuando acelero .se acelérela mucho pero el carro camina muy despacio y se prende el código cuando se enfría anda como un carro Nuevo y dura 15 dias usted cree que tengo que cambiar el Tom módulo o es el embrague ( cluch)
a mi me marcó el código P0902 de baja en el circuito del actuador del embrague y cuando se calienta la transmisión se queda sin velocidad el carro, además que solo tiene las velocidades pares 2/4/6 podría ser también fallo de la horquilla o directamente el modulo TSM? saludos!, ojalá estuvieras en mi pais, da mucha confianza ver gente como tu
hola amigo, soy suscriptor de tu canal. una pregunta en que posición debe dejar uno la posición de la palanca de velocidades cuando se baja la trasmisión. gracias
Si vas a bajar una transmisión no importa en que posición se quede la palanca aunque siempre lo normal es que este en park pero eso es porque el vehículo se encuentra detenido, pero nada tiene que ver la posición en la que este a la hora de bajarla
buenos dias tengo un detalle con mi transmison de mi ford fiesta 2012 al iniciar marcha tengo q hacelerarle un pokito mas y al meter reversa lo mismo me parece transmision averiada que podria ser el cloch o el modulo
BUENAS NOCHES! PROFESOR TENGO PROBLEMAS CON UN FIESTA TITANIUM 2014 CON TRANSMISIÓN DPS6 LE BAJE LA TRANSMISIÓN PARA CAMBIARLE EL DOBLE CLUTCH Y AHORA NO REGISTRA EL PARKING Y ME DA EL DTC P0707 (BAJA ENTRADA DE CIRCUITO TRS A), P2802 (BAJA ENTRADA DE CIRCUITO TRS B), P0901 Y P090B, EXISTE LA POSIBILIDAD QUE ME DE ASISTENCIA TÉCNICA A DISTANCIA?
Hola buenas noches mi pregunta es está fallando mi auto se oye un chasquido de metal cuando entra la tercera y la quinta velocidad de mi Ford digo 2018 ya escanearon unos dicen que es clutch horquilla.otris que son los robots de las velocidades ya no se que sea me desespere y ya prende la llavesita española en el tablero ...tuve un percance y le desconectaron la batería cre que haya Sido eso que afecto el tcmmodulo....aún así arranca y anda el auto..ojalá pudiera ayudarme
Para mi es imposible ayudarte si no puedo revisar el vehículo amigo, es algo complicado y si no tienes conocimientos ni herramientas no hay nada que pueda hacer por ti amigo
Quisiera ver si me pudiera ayudar por favor tengo un Ford Focus 2015 me paro en un semáforo y le le acelero y está un poco tardados los cambios pero corre bien en la carretera corre perfecto no me avienta ningún código nomás cuando me paro y le acelero y las velocidades las avienta muy lentas pero en carril
Elemento de fricción A de la caja de cambios atascada en posición de acoplamiento, Embrague A bloqueado activo, me salen esos códigos, me dicen que es el clutch, se lo van a cambiar en la agencia, están en lo correcto ? Muchas Gracias nuevo sus
Todo depende de la experiencia que tenga quien lo está diagnosticando amigo ya que esos códigos son muy ambiguos y se deben verificar varios detalles antes de determinar que el clucht no sirve, ya que podrían cambiarlo y la caja podría seguir fallando igual
Tengo problema con mi Focus 2015, de momentos hace los cambios acelerados y no funciona la reversa al cabo de unos 10 de apagado lo vuelvo a encender y funciona bien de nuevo, pero con el testigo de checkengine. Ya lo escaneo el mecánico y dice que es el TCM. QUE PROCEDE?..
Donde te encuentras?? vivo en los angeles y no encuentro un lugar donde me arreglen mi carro focus sel 2012 como ke se patina la transmicion y se pega jalones al arrancarlo ..
Tengo un ford focus no me da reversa ya remplace el tcm y jala bien pero no me da reversa antes no hacia revoluciónes ahora con el cambio ded tcm ya los hace me da codijo p2837 B
Tuvo solución amigo? Tengo el mismo problema hace 1 año tengo el carro así, y nadie me sabe diagnosticar, todos quierem que se cambie clutch y horquillas todo completo, y cobran hasta la bajada y subida de la transmisión
Hola, una consulta si no es molestia, tengo un ford focus 2015 el cual comenzo a mandar códigos de error, todos ellos referentes a la caja de velocidades, la falla que hacia es que prendia el check engine y ya no aceleraba, solo se subian las revoluciones y caminaba solo a marcha lenta, entre 20 a 40 kph y no pasaba de ahi. Descubrí que limpiando los codigos repetidas veces el coche volvia a funcionar sin problemas, de hecho lo usaba con normalidad hasta que volvia a fallar y repetía el procedimiento y asi me las pase casi un año sin broncas. Hace unas semanas me llego un correo de ford donde indicaba que debia llevar el coche a agencia para una actualozacion a la computadora principal por una falla que provoca la deformacion del tanque de combustible, aproveche y llame al teléfono que viene en el correo y pregunte por la falla de la caja de velocidades, me pidieron el niv y me dijeron que tenia garantia extendida de tcm y embragues, me dijeron que lo llevara a agencia para que lo revisaran. Lo lleve a agencia y comente eso que me dijeron en Ford México a lo cual procedieron a hacer el cambio de partes y recien me lo acaban de entregar, a simple vista se nota que cambiaron unos tubos del sistema de recuperacion de vapores y tambien se nota que cambiaron la tcm pero no se ve para nada que hayan bajado la caja de velocidades puesto que todos los conectores se ven muy sucios de tierra y grasa, si intento desconectar alguno de los sensores luego luego se limpia con los dedos la tierra que tiene y eso me hace dudar de que le hayan cambiado todo lo que dicen que le cambiaron. La pregunta es, hay alguna forma de saber si en realidad le hicieron el cambio de: Cilindro de desembrague Palanca de desembrague x 2 Embrague El resto de piezas que estan en la pre-factura si se ve que las reemplazaron, pero de esas 4 piezas son de las que tengo duda, no me cobraron ni un peso (casi 40mil de todo) y el coche funciona perfecto pero me preocupa que despues vuelva a fallar y puesto que se supone que todo es nuevo ya no quieran hacerse responsables y pues si hay modo de reclamar de una vez pues mejor. Espero pudas ayudarme y perdón por ser tan extenso pero quiero ser claro. A los que tienen problemas con sus cajas bajen la aplicación fordpass ingresen su niv y ahi les dira si tienen extensión de garantia, por lo menos aqui en México.
Las piezas que mencionas no hacen referencia muy bien a lo que se supone le cambiaron, en todo caso si no cambiaron el clucht no creo que puedas realizar algún reclamo ya que tendrías que desmontar la transmisión y si lo haces te anulan tu garantía
@@TransmisionesOrion ok, muchas gracias, tomare fotos y externare mis dudas con ford México o ford USA. Suerte con el canal, estan muy buenos los videos y explican perfecto todo y bastante claro, continuen asi y en un par de años tal vez ya tengan buena monetizacion.
@@TransmisionesOrion Nuevamente gracias, ya levante el coche, revisando ya vi que si bajaron la caja, los tornillos tienen la marca brillosa que dejan las pistolas de impacto y a parte pues se nota la chamba a prisas que hacen, que ya no ponen o acomodan todo con los sujeradores, me quedo mas tranquilo, lo dejo aquí para cuando alguien tenga la misma duda que yo.
Buenas noches. Esroy exactamente en la misma situación. Al parecer les valió madre enviarme la carta y mi transmisión ya valió madre. Amigo la pregunta es, hubo trabas para que te hicieras válida la garantía? Cuanto tiempo tardaron en entregarte el coche?
Buenas tardes!! Tengo un Fiesta 2012 automático El problemas es que cuando cambia a 2da se escucha que truena y aveces cuando truena batalla muy poco en agarrar velocidad por lo mismo que se jalonea Que será??
Son los llamados servos as el cambio de a al b y notarás la diferencia se oye así por que se barre el embrague de los mismos se barren en pocas palabras el engrane
No se hasta que año son compatibles amigo, lo que si se es que son transmisiones mecánicas y que no debería haber problema alguno con un modelo más reciente siendo para el mismo tipo de auto, me refiero a fiesta focus o ecosport ya que entre modelos si cambia, lo que si resultaría incompatible podría ser el modulo o tcm, y si tu transmisión no tiene problemas mecánicos no le veo ningún sentido a cambiarla por otra
Buen día tengo un focus 2012 sel automático, la version más equipada, quiero cambiarle la transmisión ya que me empezó a dar lata, pero quería saber si cualquier transmisión de focus 2012 le queda o tiene que ser la de su versión?
Cualquier transmisión de focus le queda, pero poner una de uso es casi lo mismo que botar tu dinero ya que todas padecen del mismo problema a menos que la pongas nueva, en todo caso con solo instalar clucht y tcm queda otra vez como nueva
Buen día tengo un ford focus se 2014 le cambie la trasmicion y le puse una usada pero ahora me sale alo q manejo q recalienta la ttasmiciom y me suena mucho y los cambio golpean qayudeme colega
No se debe cambiar la transmisión así nada más amigo, principalmente porque es mas una transmisión de tipo estándar robótizada, esta depende principalmente de su mecatronica y de su clucht, la que pusiste podría estar peor que la que tenías, no son difíciles de reparar siempre y cuando el que lo hace conozca cómo funciona esta caja
Tengo un problema con fiesta 2011 automático hace 4 meses le cambié el módulo pero no me lo programaron y ahorita solo agarra la reversa pero no la primera que pudiera ser?
mi caso ford focus 2013 AT reversa perfecto, drive 1mera perfecto,2da perfecto , 2 a 3cera no cambia sobre la marcha lo pongo en neutro como que se desahoga y entra 3cera, 3-4 mismo procedimiento 5 y 6 bien, resetee por medio de comando del vehiculo se borra el codigo, en cuanto enciendo motor me manda nuevamente la alerta, tcm?,orquillas? clucth no creo! no se me patina en ninguna velocidad agradeceria su opinion saludos!
@@hugorayo645 se necesita hacer un buen diagnóstico ya que también sufren daños internos y llegan a tener síntomas parecidos, aunque lo más probable es que sea anomalía del tcm
saludos amigos y muchas gracias por su tiempo para mostrarnos estos consejos, tengo una ecosport 2014 con transmision powershift y despues de quedarse sin bateria empezo a darme problemas con la transmision, ya reemplace la bateria pero ahora no da reversa y sport ya escanee y me arroja el codigo P287A Embrague B bloqueado activo, crees que esto tenga algo que ver con la actuador B? Gracias!
Saludos exelente ayuda tengo una que esta sonando. Fiesta 2011 con 45,000 millas. Pense que era el buje pero note juego en las campanas y sonidos raros dentro de la transmicion. El corre y cambia pero el sonido me preocupa no se que sea y no veo ese problema en los videos. Gracias por sus aportes
@@TransmisionesOrion si eso voy a llevarlo a chequar solo lo note esta semana y pues estube buscando info a ver ya que el carro esta corriendo y cambiando haciando cambio sin problema solo ese ruido.Gracias
HOLA AMIGO,,, CAMBIÉ EL CLUTCH DE MI FORD FIESTA 2011 CAJA POWERCHIF Y EL AUTO QUEDÓ CON VIBRACION COMO SI ALGO NO ESTUVIERA bien ,, ME PUEDES AYUDAR PORFAVOR
Tengo un ford focus 2013, el problema que hace es que derrepente en el primer cambio empieza a jalonear, o a veces se escucha como que se atora algo y aparece tranmision averiada
Excelente maestro, cuantas vueltas da para cada lado, hay que graduar las vueltas al colocar nuevamente el servo y otra cosa esa llave que usted colocó para darle vueltas a las horquillas que cuadrante es? Gracias maestro, buen tip.
Solo se da vuelta en sentido contrario a las manecillas del reloj y son como 8 o 10 vueltas, realmente no las conté, lo único que debes checar es que no se atore en ningún momento ya que regresa prácticamente solo y la llave es una llave especial para mover las horquillas, no es Allen ni torx
Para saber si el cluch sirbe o no todavia hay que hacer mediciones y. Un diagnostico mas nitido no estoy en contra de tuvideo es mas te felisito pero hay todavia mas que investigar
Si te fijas y pones la debida atención al video solo se trata de descartar o verificar el funcionamiento de las horquillas, se por experiencia que hay muchos procedimientos más que se deben realizar para tener diagnósticos más extensos, pero en este caso solo se trata de verificar ambas horquillas y nada más, no me estoy extendiendo en nada más, y me gustaría que tu subieras un video mostrando tus diagnósticos amigo
Saludos, sus vídeos son muy ilustrativos, me gustaría recibir sus comentarios acerca de un par de códigos que arroja transmisión PowerShift, estos son: P07A3 Transmission Friction Element A Stuck On. P2872 Clutch A Stuck Engaged Gracias
Buen dia. Mi carro hace 3 semanas me dio ese problema y codigo, le hice cambio de aceite por el original, y a los 3 dias se quito el codigo y el problema, pero volvio de nuevo, y ha estado intermitente esta semana que paso, ahorita esta de maravilla funcionando, no se si de repente me volvera a fallar, saben cual es la solución?
@@RodrigoIAFCJ En transmisión powershift el aceite es meramente lubricante y no influye en el funcionamiento de la transmisión ya que esta no tiene ningún mecanismo hidráulico, de que volverá a fallar lo hará, y cualquier cosa que le hagan a tu transmisión trata de que sea con un especialista ya que de lo contrario podrías crear más problemas que soluciones
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
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Ser honesto es de pocos, lo felicito y adelante que le lleguen más y más clientes. Bendiciones
Gracias a usted por su honestidad y conocimiento. Por elmcompartirlo ya que actualmente hay mucha gente abusiva que se aprovecha de la ignorancia de los clientes, en hora buena y mucho exito
gracias por los buenos comentarios
¡Gracias!
Gracias por su información, soy usuario de automáticos y me toco la desventura de tener un fiesta con esa transmisión, cuando no ha tenido problemas es excelente. Espero que tarde un tiempo en fallar, en cuanto lo haga, ya se a donde acudir.
Muchísimas gracias.q el señor Jesucristo lo bendiga en grande
Me sirvió mucho tu consejo no soy mecánico revise tal cual lo que usted mostró y resultó me instalaron otro motor ya usado y con el mismo defecto así supecomo reclamar gracias
Maestro como siempre agradecido por sus vídeos es usted una gran persona Saludos esperando un próximo video
Maestro, si ya se cambiaron las horquillas y sigue sin entrar las velocidades, lo correcto es remplazar el TCM.?. Agradezco su ayuda
Gracias maestro por compartir sus experiencia
Buena explicación maestro julio exito y vendiciones
Muy buen video amigo! Saludos desde Uruguay
Muy buen video lo malo es que no venden las horquillas nuevas sueltas solo usadas
Si las venden nuevas amigo
Excelente video saludos desde valledupar colombia
Buenos días mi amigo, muchas gracias por su video me ayudó mucho, pero me queda una duda, mi carro tiene problemas con un servo, la duda es si hay que programarlos o solo se cambia ?, de antemano muchas gracias
Amigo porque se pueden atascar los cervo, de antemano muchas gracias por la respuesta
Por contaminantes como agua o por tiempo de uso
Una transmisión automática para platina 2004 tendrás o reparación en cuanto?? $$
Se puede cambiar solo las orquillas sin cambiar el clutch???
gracias p compartir informacion q aceite lleva esa caja cada cuanto debe cambiarse. Muy agradesido saludos desde colombia
Aceite para transmision estandar grado 70 de tipo sintético y solo lleva dos litros y se podría cambiar cada 50000 kilómetros
muy agradesido jarocho saludos
Osea q a esa transmision ae le hace mantenimiento alguien me dijo q esas tranmisipnes son libres de mantenimiento quiero saber si es verdad gracias
Holaa si cambio la caja completa se me soluciona los problemas? Suponiendo que la caja este semi nueva
Mi Ford fiesta una vez que se calienta dise transmisión sobre calentada frene con cuidado I no da reversa I patinan los cambios I ya que enfría jala bien que será el TCM ???
Maestro,se le hace mantenimiento a la caja doble embrague seco , es decir cambiar aceite y que tipo de aceite debe usar , para una caja del chery tiggo 7 que emplea o usa una caja 6dct 250 getrag .
Si se les hace mantenimiento con cambio de aceite de tipo dual clucht
Saludos desde Carlos a carrillo, ver
Me gustaría trabajar con ustedes
Buenos días Maestro. Disculpe, los bujes de las horquillas deben tener juego hacia los costados? O solo deben girar sobre su propio eje?
Como se llama el dado para quitar los solenoides?
Que tipo de llave utiliza para probar las horquillas ?
Esa llave que usa es Bristol?
Gusto de saludarle ingeniero con una consulta tengo un fiesta 2014 y se reparo el modulo y todo bien pero el lado A de la horquilla a veces responde bien y a voces hay que ayudarle y no se si por eso no me arranca no da ni estarter y la palanca de velocidades no destraba le agradezco su valiosa ayuda saludos de Guatemala 🇬🇹
Que llave usas para probar la horquilla?
Buenas ingeniero con una pregunta tengo un fiesta 2014 repare el modulo tcm pero la horquilla lado A no regresa como usted indica y será que por eso no me arranca ni me desactiva la palanca de velocidades no me hace nada y el tcm ya no hace el típico ruido al darle suich le agradezco su valiosa ayuda saludos de Guatemala 🇬🇹
Donde se encuentra su taller tengoun focus set 2012 no entra e la reversa y el power shit
Que herramienta es?
Saludos amigo tengo una consulta espero pueda ayudarme! Gracias de antemano. Cambie un dual clouch a un fiesta 2013 y funciona todo bien en cuanto a sus cambios no tiene códigos de fallas ni nada pero luego del cambio queso con una vibración o desbalance muy fuerte cambie soportes y nada volví a cambiar el dual clouch y aún persiste la vibración
Normalmente cuando eso ocurre es porque está desbalanceado el clucht
Que opinas de la marca LuK?
Buenas tardes Maestro, una pregunta porque se calienta la transmicion de un Ford fiesta que trae una transmicion como la que vas a desarmar se calienta y se para hay que esperar que se enfríe y vuelve a jalar, de antemano gracias
No es porque se calientan en sí, esas cajas no traen sensor de temperatura, lo que pasa es que ya esta fallando su clucht y cuando detecta exceso de deslizamiento sale ese código
Exelente video maestro
Hola hermano espero que conteste tengo un Ford Fiesta 2013 s automático ningun mecánico da con la falla le pusieron el escáner y salió po90c . Clutch actuator circuit low . Le cambié el sensor pero me sigue el problema. El problema es que cuando paro en una parada el carro me da un golpe y cuando acelero .se acelérela mucho pero el carro camina muy despacio y se prende el código cuando se enfría anda como un carro Nuevo y dura 15 dias usted cree que tengo que cambiar el Tom módulo o es el embrague ( cluch)
a mi me marcó el código P0902 de baja en el circuito del actuador del embrague y cuando se calienta la transmisión se queda sin velocidad el carro, además que solo tiene las velocidades pares 2/4/6
podría ser también fallo de la horquilla o directamente el modulo TSM?
saludos!, ojalá estuvieras en mi pais, da mucha confianza ver gente como tu
hola amigo, soy suscriptor de tu canal.
una pregunta en que posición debe dejar uno la posición de la palanca de velocidades cuando se baja la trasmisión. gracias
Si vas a bajar una transmisión no importa en que posición se quede la palanca aunque siempre lo normal es que este en park pero eso es porque el vehículo se encuentra detenido, pero nada tiene que ver la posición en la que este a la hora de bajarla
muchas gracias por la informacion, ahora pondre en practica lo que te he aprendido al ver tus videos,
gracias otra vez.
buenos dias tengo un detalle con mi transmison de mi ford fiesta 2012 al iniciar marcha tengo q hacelerarle un pokito mas y al meter reversa lo mismo me parece transmision averiada que podria ser el cloch o el modulo
muy valioso tu video amigo!!
Qué tipo de fluido lleva esa transmisión
Buenas tardes maestro, tendrá algún vídeo donde hace el cambio de aceite a esta caja???
Cual transmision da menos problemas la powershift o la SelectShift
BUENAS NOCHES! PROFESOR TENGO PROBLEMAS CON UN FIESTA TITANIUM 2014 CON TRANSMISIÓN DPS6 LE BAJE LA TRANSMISIÓN PARA CAMBIARLE EL DOBLE CLUTCH Y AHORA NO REGISTRA EL PARKING Y ME DA EL DTC P0707 (BAJA ENTRADA DE CIRCUITO TRS A), P2802 (BAJA ENTRADA DE CIRCUITO TRS B), P0901 Y P090B, EXISTE LA POSIBILIDAD QUE ME DE ASISTENCIA TÉCNICA A DISTANCIA?
Buenas tardes excelente video.. como se quita la clutch ?
Hola podrías sacar uno de cómo remplazar las or quillas.
Hola buenas noches mi pregunta es está fallando mi auto se oye un chasquido de metal cuando entra la tercera y la quinta velocidad de mi Ford digo 2018 ya escanearon unos dicen que es clutch horquilla.otris que son los robots de las velocidades ya no se que sea me desespere y ya prende la llavesita española en el tablero ...tuve un percance y le desconectaron la batería cre que haya Sido eso que afecto el tcmmodulo....aún así arranca y anda el auto..ojalá pudiera ayudarme
Para mi es imposible ayudarte si no puedo revisar el vehículo amigo, es algo complicado y si no tienes conocimientos ni herramientas no hay nada que pueda hacer por ti amigo
Quisiera ver si me pudiera ayudar por favor tengo un Ford Focus 2015 me paro en un semáforo y le le acelero y está un poco tardados los cambios pero corre bien en la carretera corre perfecto no me avienta ningún código nomás cuando me paro y le acelero y las velocidades las avienta muy lentas pero en carril
Necesitaría tenerlo en el taller amigo para poder hacer diagnóstico y determinar que problema tiene
Elemento de fricción A de la caja de cambios atascada en posición de acoplamiento, Embrague A bloqueado activo, me salen esos códigos, me dicen que es el clutch, se lo van a cambiar en la agencia, están en lo correcto ? Muchas Gracias nuevo sus
Todo depende de la experiencia que tenga quien lo está diagnosticando amigo ya que esos códigos son muy ambiguos y se deben verificar varios detalles antes de determinar que el clucht no sirve, ya que podrían cambiarlo y la caja podría seguir fallando igual
Será cierto que si siempre avienta reversa ,no puede ser falla de módulo, le hicieron escáner y marca clutch
Vendes la herramienta para la transmisión powershif
Solo sobre pedido amigo, sobre los 12000 el juego completo
Buenas tardes dónde se ubican
Estamos en la cd y puerto de Veracruz
Cuanto sale reparar las horquillas del ford focus 2013?
Hola tengo el mismo problema como le fue con su reoaracion finalmente?
Muy Buen vídeo caballero donde se pueden conseguir las horquillas nuevas Focus 2013
Hay muchas páginas en internet donde se pueden conseguir las horquillas sin problema
Donde se localiza tu taller bro
Estamos en la ciudad y puerto de Veracruz amigo
Tengo problema con mi Focus 2015, de momentos hace los cambios acelerados y no funciona la reversa al cabo de unos 10 de apagado lo vuelvo a encender y funciona bien de nuevo, pero con el testigo de checkengine. Ya lo escaneo el mecánico y dice que es el TCM. QUE PROCEDE?..
saludos Maestro; sera posible lubricar la horquilla sin bajar la transmisión?
No, no es posible hacerlo
@@TransmisionesOrion gracias por responder Maestro; y compartir sus conocimientos
Pero qué llave es? Qué Medida?
Donde te encuentras??
vivo en los angeles y no encuentro un lugar donde me arreglen mi carro focus sel 2012 como ke se patina la transmicion y se pega jalones al arrancarlo ..
Estamos en el puerto de Veracruz en México amigo, estamos muy lejos
Tengo un ford focus no me da reversa ya remplace el tcm y jala bien pero no me da reversa antes no hacia revoluciónes ahora con el cambio ded tcm ya los hace me da codijo p2837 B
Tuvo solución amigo? Tengo el mismo problema hace 1 año tengo el carro así, y nadie me sabe diagnosticar, todos quierem que se cambie clutch y horquillas todo completo, y cobran hasta la bajada y subida de la transmisión
Que tal buenas noches de dónde es
Somos del puerto de Veracruz amigo
Hola, una consulta si no es molestia, tengo un ford focus 2015 el cual comenzo a mandar códigos de error, todos ellos referentes a la caja de velocidades, la falla que hacia es que prendia el check engine y ya no aceleraba, solo se subian las revoluciones y caminaba solo a marcha lenta, entre 20 a 40 kph y no pasaba de ahi.
Descubrí que limpiando los codigos repetidas veces el coche volvia a funcionar sin problemas, de hecho lo usaba con normalidad hasta que volvia a fallar y repetía el procedimiento y asi me las pase casi un año sin broncas.
Hace unas semanas me llego un correo de ford donde indicaba que debia llevar el coche a agencia para una actualozacion a la computadora principal por una falla que provoca la deformacion del tanque de combustible, aproveche y llame al teléfono que viene en el correo y pregunte por la falla de la caja de velocidades, me pidieron el niv y me dijeron que tenia garantia extendida de tcm y embragues, me dijeron que lo llevara a agencia para que lo revisaran.
Lo lleve a agencia y comente eso que me dijeron en Ford México a lo cual procedieron a hacer el cambio de partes y recien me lo acaban de entregar, a simple vista se nota que cambiaron unos tubos del sistema de recuperacion de vapores y tambien se nota que cambiaron la tcm pero no se ve para nada que hayan bajado la caja de velocidades puesto que todos los conectores se ven muy sucios de tierra y grasa, si intento desconectar alguno de los sensores luego luego se limpia con los dedos la tierra que tiene y eso me hace dudar de que le hayan cambiado todo lo que dicen que le cambiaron.
La pregunta es, hay alguna forma de saber si en realidad le hicieron el cambio de:
Cilindro de desembrague
Palanca de desembrague x 2
Embrague
El resto de piezas que estan en la pre-factura si se ve que las reemplazaron, pero de esas 4 piezas son de las que tengo duda, no me cobraron ni un peso (casi 40mil de todo) y el coche funciona perfecto pero me preocupa que despues vuelva a fallar y puesto que se supone que todo es nuevo ya no quieran hacerse responsables y pues si hay modo de reclamar de una vez pues mejor.
Espero pudas ayudarme y perdón por ser tan extenso pero quiero ser claro.
A los que tienen problemas con sus cajas bajen la aplicación fordpass ingresen su niv y ahi les dira si tienen extensión de garantia, por lo menos aqui en México.
Las piezas que mencionas no hacen referencia muy bien a lo que se supone le cambiaron, en todo caso si no cambiaron el clucht no creo que puedas realizar algún reclamo ya que tendrías que desmontar la transmisión y si lo haces te anulan tu garantía
@@TransmisionesOrion ok, muchas gracias, tomare fotos y externare mis dudas con ford México o ford USA.
Suerte con el canal, estan muy buenos los videos y explican perfecto todo y bastante claro, continuen asi y en un par de años tal vez ya tengan buena monetizacion.
@@TransmisionesOrion Nuevamente gracias, ya levante el coche, revisando ya vi que si bajaron la caja, los tornillos tienen la marca brillosa que dejan las pistolas de impacto y a parte pues se nota la chamba a prisas que hacen, que ya no ponen o acomodan todo con los sujeradores, me quedo mas tranquilo, lo dejo aquí para cuando alguien tenga la misma duda que yo.
Buenas noches. Esroy exactamente en la misma situación. Al parecer les valió madre enviarme la carta y mi transmisión ya valió madre. Amigo la pregunta es, hubo trabas para que te hicieras válida la garantía? Cuanto tiempo tardaron en entregarte el coche?
Buenas tardes!!
Tengo un Fiesta 2012 automático
El problemas es que cuando cambia a 2da se escucha que truena y aveces cuando truena batalla muy poco en agarrar velocidad por lo mismo que se jalonea
Que será??
Tendrías que hacerle diagnóstico
Son los llamados servos as el cambio de a al b y notarás la diferencia se oye así por que se barre el embrague de los mismos se barren en pocas palabras el engrane
Hola, las cajas powershift del 2016 en adelante les corrijieron algo? O siguen con las mismas fallas
Aún siguen con los mismos problemas amigo
En dónde está su taller ????
buenas tardes me podrian orientar de como podria checar el nivel del fluido de la transmisión powershift de un ford fiesta 2014??? gracias
No se puede, es una transmisión muy especial lo mejor es que se acerque a un especialista o un verdadero profesional
Caunto sale arreglar esa falla?
Buenas noches amigo tengo un focus2010 de repente no agarra la reversa se olle algo da vueltas por dentro de la trasmicion
Powershift fiesta 2013 hasta que año es compatible le puedo poner una más reciente
No se hasta que año son compatibles amigo, lo que si se es que son transmisiones mecánicas y que no debería haber problema alguno con un modelo más reciente siendo para el mismo tipo de auto, me refiero a fiesta focus o ecosport ya que entre modelos si cambia, lo que si resultaría incompatible podría ser el modulo o tcm, y si tu transmisión no tiene problemas mecánicos no le veo ningún sentido a cambiarla por otra
Buen día tengo un focus 2012 sel automático, la version más equipada, quiero cambiarle la transmisión ya que me empezó a dar lata, pero quería saber si cualquier transmisión de focus 2012 le queda o tiene que ser la de su versión?
Cualquier transmisión de focus le queda, pero poner una de uso es casi lo mismo que botar tu dinero ya que todas padecen del mismo problema a menos que la pongas nueva, en todo caso con solo instalar clucht y tcm queda otra vez como nueva
Dónde puedo encontrarlo, está en México, en la ciudad, dónde lo puedo localizar????
Me urge
Estamos en la ciudad y puerto de Veracruz amigo
Maestro me urge saber dónde tiene su taller en la cdmx o algún número por favor
Exelente explicación .
Y ya cambiando las horquillas y si es necesario el clutch, cuánto tiempo se podría dar de garantía? Gracias y saludos.
Si cambias solo el clucht la garantía la debes limitar al clucht solamente ya que posteriormente podría fallar el tcm
Tendrá una transición en venta para un digo 2017 automatica
Quien le sugirió cambiar la caja amigo? Una caja como esa no se cambia así como así nada más
Buen día tengo un ford focus se 2014 le cambie la trasmicion y le puse una usada pero ahora me sale alo q manejo q recalienta la ttasmiciom y me suena mucho y los cambio golpean qayudeme colega
No se debe cambiar la transmisión así nada más amigo, principalmente porque es mas una transmisión de tipo estándar robótizada, esta depende principalmente de su mecatronica y de su clucht, la que pusiste podría estar peor que la que tenías, no son difíciles de reparar siempre y cuando el que lo hace conozca cómo funciona esta caja
Tengo un problema con fiesta 2011 automático hace 4 meses le cambié el módulo pero no me lo programaron y ahorita solo agarra la reversa pero no la primera que pudiera ser?
Es imposible de saber que problema tiene tu auto amigo si no lo puedo revisar, llévalo con un buen profesional para que te auxilie con tu problema
Salió el código P07A2
Abra algún número telefónico para contactarlos? Tengo un problema en una transmisión powershift
2299190798 amigo
Saben si la transmisión Powershift es igual a la Selectshift ?
Powershif es única y no es igual a la que mencionas amigo
mi caso ford focus 2013 AT reversa perfecto, drive 1mera perfecto,2da perfecto , 2 a 3cera no cambia sobre la marcha lo pongo en neutro como que se desahoga y entra 3cera, 3-4 mismo procedimiento 5 y 6 bien, resetee por medio de comando del vehiculo se borra el codigo, en cuanto enciendo motor me manda nuevamente la alerta, tcm?,orquillas? clucth no creo! no se me patina en ninguna velocidad agradeceria su opinion saludos!
para el retroceso batalla en acerlo de forma natural tengo que apoyarme con neutral y retoma nuevamente marcha.
@@hugorayo645 se necesita hacer un buen diagnóstico ya que también sufren daños internos y llegan a tener síntomas parecidos, aunque lo más probable es que sea anomalía del tcm
Puede tirar aceite del tcm?
No amigo, no es posible que pase eso, a menos que este excedída de aceite con aceite incorrecto y las ligas que sellan en el TCM estén rotas
Disculpe mis orquillas están atoradas, cuánto cuesta la reparación aprox ya que en la agencia me están cobrando 39 mil pesos mexicanos
Si es problema de tu clucht te lo podemos hacer por 25 ya con clucht y horquillas nuevas
@@TransmisionesOrion me encuentro ubicado en Mérida Yucatán dónde están ustedes?
@@jonathancarboneromorales547 estamos en el puerto de Veracruz amigo
saludos amigos y muchas gracias por su tiempo para mostrarnos estos consejos, tengo una ecosport 2014 con transmision powershift y despues de quedarse sin bateria empezo a darme problemas con la transmision, ya reemplace la bateria pero ahora no da reversa y sport ya escanee y me arroja el codigo P287A Embrague B bloqueado activo, crees que esto tenga algo que ver con la actuador B? Gracias!
Lo dudo, lo más probable es que se haya dañado tu tcm
la falla p090c refiere a actuador b señal baja los intercambie y sigue igual....puede ser problema de tcm o de horquilla ??? muchas gracias
Normalmente termina siendo problema de tcm amigo, aunque también debes verificar las horquillas mecánicamente
@@TransmisionesOrion exelente amigo muchas gracias
Hola maestro bendiciones usted es un gran ser humano,, como se pueden cambiar las orquillas,, alguien puede ayudarme gr8
Hay otro video de el donde quiera el clutch y las horquillas
En dónde estás ubicado ??
Estamos en el puerto de Veracruz amigo
Saludos exelente ayuda tengo una que esta sonando. Fiesta 2011 con 45,000 millas. Pense que era el buje pero note juego en las campanas y sonidos raros dentro de la transmicion. El corre y cambia pero el sonido me preocupa no se que sea y no veo ese problema en los videos. Gracias por sus aportes
Se debe revisar amigo pues si esta haciendo algún sonido raro puede dañarse la transmisión
@@TransmisionesOrion si eso voy a llevarlo a chequar solo lo note esta semana y pues estube buscando info a ver ya que el carro esta corriendo y cambiando haciando cambio sin problema solo ese ruido.Gracias
@@edwarrdpr es muy probable que los diafragmas de los clucht ya estén algo vencidos y tengas que cambiar el clucht
HOLA AMIGO,,, CAMBIÉ EL CLUTCH DE MI FORD FIESTA 2011 CAJA POWERCHIF Y EL AUTO QUEDÓ CON VIBRACION COMO SI ALGO NO ESTUVIERA bien ,, ME PUEDES AYUDAR PORFAVOR
Realiza un aprendizaje completo
disculpe mi amigo, tengo un focus 2012 a veces no quiere cambiar, lo apagas y lo prendes y vuelve a cambiar.
Necesitamos hacerle diagnóstico para determinar cuál es la falla
Máster buen día algún numero para marcarle para una asesoría saludos desde tamaulipas
Mi número es 2299190798
Dónde te encuentras
En el puerto de Veracruz, en México
Hola .ayudame porfavor tengo un auto ford focus 2013 .tiene problema macha atras
AL REMPLAZAR UNO DE LOS SERVOS SE TIENE QUE HACER UN APRENDIZAJE O REPROGRAMACION DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS
Donde se ubica para ver si puedo llevarle mi ford fiesta se 2013
Estamos en el puerto de Veracruz amigo
@@TransmisionesOrion algo lejos, ojala pueda estoy en matamoros tamaulipas
Exactamente en que lugar de veracruz? Para animarme a ir, o que telefono tienen para comunicarme
@@RodrigoIAFCJ Estamos en la colonia astilleros en Veracruz y el número de teléfono es 2299190798
Que fallas tiene tu auto?
Excelente!!!!
A la orden
Profe quiero informacion de los cursos muchas graacias espero su respuesta¡¡¡
Ya pronto estaremos de vuelta con los cursos ya que por ahora estoy impartiendo clases en el cedva de Veracruz
@@TransmisionesOrion gracias maestro quedo al pendiente¡¡¡
Tengo un ford focus 2013, el problema que hace es que derrepente en el primer cambio empieza a jalonear, o a veces se escucha como que se atora algo y aparece tranmision averiada
Es muy posible que tu clucht ya no sirva amigo, aunque habría que realizar un debido diagnóstico para estar seguro de lo que le ocurre
@@TransmisionesOrion muchas gracias amigo
Ingeniero una duda cuanto cobra x bajar la maquina y ver si es el clouch o las orquillas. Y si fuera cambio de clouch cual seria el costo
Yo cambie de orquillas de lado A .. al B. Y ahora no me arranca el coche. Se necesita programar ?? Algien que me pueda responder xfavor
No se requiere nada, si no arranca es posible que haya dejado algo desconectado, o en su caso ya no sirve tu TCM
Gracias x responder talves usted me puede dar una pauta...
De hecho es un ford fiesta. Que anda bien.. pero no hay marcha atras. ..
Excelente maestro, cuantas vueltas da para cada lado, hay que graduar las vueltas al colocar nuevamente el servo y otra cosa esa llave que usted colocó para darle vueltas a las horquillas que cuadrante es? Gracias maestro, buen tip.
Solo se da vuelta en sentido contrario a las manecillas del reloj y son como 8 o 10 vueltas, realmente no las conté, lo único que debes checar es que no se atore en ningún momento ya que regresa prácticamente solo y la llave es una llave especial para mover las horquillas, no es Allen ni torx
Gracias por sus consejos. Y muchísimas bendiciones.cual es su ubicación tendrá un número celular que nos comparta
Podré márcale a un número de celular
Estamos en el 2299190798
Para saber si el cluch sirbe o no todavia hay que hacer mediciones y. Un diagnostico mas nitido no estoy en contra de tuvideo es mas te felisito pero hay todavia mas que investigar
Si te fijas y pones la debida atención al video solo se trata de descartar o verificar el funcionamiento de las horquillas, se por experiencia que hay muchos procedimientos más que se deben realizar para tener diagnósticos más extensos, pero en este caso solo se trata de verificar ambas horquillas y nada más, no me estoy extendiendo en nada más, y me gustaría que tu subieras un video mostrando tus diagnósticos amigo
Saludos, sus vídeos son muy ilustrativos, me gustaría recibir sus comentarios acerca de un par de códigos que arroja transmisión PowerShift, estos son:
P07A3
Transmission Friction Element A Stuck On.
P2872
Clutch A Stuck Engaged
Gracias
Realiza las pruebas necesarias de los servos y las horquillas para determinar si realmente están mal
Buen dia. Mi carro hace 3 semanas me dio ese problema y codigo, le hice cambio de aceite por el original, y a los 3 dias se quito el codigo y el problema, pero volvio de nuevo, y ha estado intermitente esta semana que paso, ahorita esta de maravilla funcionando, no se si de repente me volvera a fallar, saben cual es la solución?
@@RodrigoIAFCJ En transmisión powershift el aceite es meramente lubricante y no influye en el funcionamiento de la transmisión ya que esta no tiene ningún mecanismo hidráulico, de que volverá a fallar lo hará, y cualquier cosa que le hagan a tu transmisión trata de que sea con un especialista ya que de lo contrario podrías crear más problemas que soluciones
@@TransmisionesOrion gracias por el aporte, tendre el cuidado
Excelente