Tak to se budu těšit. Vydali jste se náročnou a pracnou cestou, jak oslovit široké obecenstvo a představit jim zajímavý segment létání. Vedle propagace, vzniká hodnotné kinematografické dílko :). @@JJMovieMaker
Na každé epizodě se učíme, jak to dělat. Pavel s Matúšem jsou zárukou toho, že se vždy něco děje a že se nic netutlá, prostě rovná hra. Za dva týdny začneme zveřejňovat díly z loňské cesty Pobaltím a severskými zeměmi (Polsko, Litva, Lotyšsko, Estonsko, Finsko, Norsko, Švédsko, Dánsko), včetně návštěvy výroby vírníků Autogyro v německém Hildesheimu. Fakt krásná místa a spousta zápletek. No a pak se podíváme naopak na jih, přes Balkán do Řecka. A pak do Ameriky.. @@ondrejsuchanek9116
Protože žádná taková hranice "20km" neexistuje. Vezmi si do ruky mapu a pochopíš. Z Barabáše do Kosina je to 3,6km. Z Barabáše na nejbližší slovenský přechod pro motorová vozidla na Ukrajinu více než 100km, až do Kosina tedy celkem nejméně 170km. Nejrozumnější bylo přejít pěšky těch 50 metrů od jedné celnice ke druhé a nechat se na ukrajinské straně vyzvednou autem z lázní. Gyromotion totiž ujeden něco málo přes 40km, rozhodně ne 170.
@@GyromotionTour Já právě na tu mapu koukal a vidím, že je to těch 20 km na Slovensko. Ale ten přechod je ještě o kus dál, pravda. No, tak to ti Maďaři asi považovali za možnou dodávku "zbraňového systému" na Ukrajinu a to je momentálně u nich zapovězeno. Asi místní šerif nechtěl riskovat, že by to takhle někdo mohl chápat a on by tak při povolení "selhal". Jak je dnes Maďarsko kvůli tomu "na tapetě" evropských politiků, tak by úspěšný převoz klidně mohl být brán jako chytrá provokace, která ty "hloupé orbánovské Maďary" převezla.
To, že někde existuje hranice jako fyzická čára, dělící dvě země, ještě neznamená, že je v těch místech nějaký přechod, natož přechod určený pro motorová vozidla, nikoliv jen pro pěší. Dokonce ne každý přechod pro motorová vozidla je přechodem pro občany jiných, než vzájemně sousedících zemí. Takže nejbližší použitelný přechod vůči Barabáši ze Slovenska na Ukrajinu je skutečně až Vyšné Nemecké - Užgorod, což je vzhledem k poloze nejbližšího přechodu pro motorová vozidla z Maďarska na Slovensko nějakých 100km, nikoliv dvacet. No a pak ještě zbývá ta cesta přes Užgorod do Kosina a jsme celkem na zhruba 170km. Smyslem celé výpravy bylo přistát v Barabáši podle letového plánu a přejet v souladu s evropskými předpisy jako motorové vozidlo. Nebýt šéfa policie, který nerespektuje zákony vlastní země a vymýšlí si vlastní omezení, byla by to hračka. Volit tedy cestu například přes Slovensko s přistáním někde u Vyšného Nemeckého a pak se kodrcat do Kosonu postrádá logiku, když už jednou člověk stojí v Barabáši na dohled od cíle cesty a nic neporušuje. Na ukrajinské straně si totiž letadla nemůžou startovat jen tak někde z louky. Maďarský šéf policie chtěl jen ukázat, kdo je na tom území pánem, což byl přístup neprofesionální, protože právě on by měl reprezentovat zákon, nikoliv zvůli. Teoretizování o "zbraňovém systému" jsou nesmysly z několika důvodů. Materiál byl natočený v roce 2020, jak je koneckonců uvedeno v záhlaví klipu. Tedy dlouho před masivní okupací Ukrajiny Ruskem. Vírník není žádným zbraňovým systém, je to jen civilní letadlo. Nosiči zbraní můžou být a také jsou rovněž auta, stejně jako lidé, přesto dnes a denně tu hranici překračují. Policie je služba veřejnosti, nikoliv nástroj k uzurpování si moci arogantním jedincem. Takže poté, co se na nejbližším sousedním přechodu Beregsurány ukázalo, že majitel přívěsného vozíku vůbec nevlastní techničák a nemůže tak být vpuštěn na území Ukrajiny (byť by to na vozíku šlo) a jiný přívěsný vozík by byl k mání nejdříve druhý den v poledne, bylo nejjednodušším řešením zaparkovat vírníky v Barabáši v pneuservisu, přejít těch pár metrů pěšky na Ukrajinu, tam nasednout do auta, které poslal majitel lázní Ivancho birtók a létat po Zakarpatí s jeho vlastním vírníkem. @@mareksykora779
![[Dlouhý klip] Cesta do podzimní Francie vírníky AUTOGYRO](http://i.ytimg.com/vi/PwUWcIdW_mk/mqdefault.jpg)
Pavel, it’s good to have friends to assist in difficult border crossings. Enjoyed watching you and Jana on your latest adventure😉👍‼️
Další super video. Moc se mi íbí, jak prezentujete vírníkové létání.
Díky za podporu. Máme v zásobě spoustu úžasných míst a samozřejmě budou čím dále tím lepší :-)
Tak to se budu těšit. Vydali jste se náročnou a pracnou cestou, jak oslovit široké obecenstvo a představit jim zajímavý segment létání. Vedle propagace, vzniká hodnotné kinematografické dílko :). @@JJMovieMaker
Na každé epizodě se učíme, jak to dělat. Pavel s Matúšem jsou zárukou toho, že se vždy něco děje a že se nic netutlá, prostě rovná hra. Za dva týdny začneme zveřejňovat díly z loňské cesty Pobaltím a severskými zeměmi (Polsko, Litva, Lotyšsko, Estonsko, Finsko, Norsko, Švédsko, Dánsko), včetně návštěvy výroby vírníků Autogyro v německém Hildesheimu. Fakt krásná místa a spousta zápletek. No a pak se podíváme naopak na jih, přes Balkán do Řecka. A pak do Ameriky.. @@ondrejsuchanek9116
A pročpak jste nepřejeli 20 kilometrů na Slovensko a nejeli na Ukrajinu tamtudy? Obávali jste se, že slovenský policejní šéf bude taky nepřejícný?
Protože žádná taková hranice "20km" neexistuje. Vezmi si do ruky mapu a pochopíš. Z Barabáše do Kosina je to 3,6km. Z Barabáše na nejbližší slovenský přechod pro motorová vozidla na Ukrajinu více než 100km, až do Kosina tedy celkem nejméně 170km. Nejrozumnější bylo přejít pěšky těch 50 metrů od jedné celnice ke druhé a nechat se na ukrajinské straně vyzvednou autem z lázní. Gyromotion totiž ujeden něco málo přes 40km, rozhodně ne 170.
@@GyromotionTour Já právě na tu mapu koukal a vidím, že je to těch 20 km na Slovensko. Ale ten přechod je ještě o kus dál, pravda. No, tak to ti Maďaři asi považovali za možnou dodávku "zbraňového systému" na Ukrajinu a to je momentálně u nich zapovězeno. Asi místní šerif nechtěl riskovat, že by to takhle někdo mohl chápat a on by tak při povolení "selhal". Jak je dnes Maďarsko kvůli tomu "na tapetě" evropských politiků, tak by úspěšný převoz klidně mohl být brán jako chytrá provokace, která ty "hloupé orbánovské Maďary" převezla.
To, že někde existuje hranice jako fyzická čára, dělící dvě země, ještě neznamená, že je v těch místech nějaký přechod, natož přechod určený pro motorová vozidla, nikoliv jen pro pěší. Dokonce ne každý přechod pro motorová vozidla je přechodem pro občany jiných, než vzájemně sousedících zemí. Takže nejbližší použitelný přechod vůči Barabáši ze Slovenska na Ukrajinu je skutečně až Vyšné Nemecké - Užgorod, což je vzhledem k poloze nejbližšího přechodu pro motorová vozidla z Maďarska na Slovensko nějakých 100km, nikoliv dvacet. No a pak ještě zbývá ta cesta přes Užgorod do Kosina a jsme celkem na zhruba 170km. Smyslem celé výpravy bylo přistát v Barabáši podle letového plánu a přejet v souladu s evropskými předpisy jako motorové vozidlo. Nebýt šéfa policie, který nerespektuje zákony vlastní země a vymýšlí si vlastní omezení, byla by to hračka. Volit tedy cestu například přes Slovensko s přistáním někde u Vyšného Nemeckého a pak se kodrcat do Kosonu postrádá logiku, když už jednou člověk stojí v Barabáši na dohled od cíle cesty a nic neporušuje. Na ukrajinské straně si totiž letadla nemůžou startovat jen tak někde z louky. Maďarský šéf policie chtěl jen ukázat, kdo je na tom území pánem, což byl přístup neprofesionální, protože právě on by měl reprezentovat zákon, nikoliv zvůli. Teoretizování o "zbraňovém systému" jsou nesmysly z několika důvodů. Materiál byl natočený v roce 2020, jak je koneckonců uvedeno v záhlaví klipu. Tedy dlouho před masivní okupací Ukrajiny Ruskem. Vírník není žádným zbraňovým systém, je to jen civilní letadlo. Nosiči zbraní můžou být a také jsou rovněž auta, stejně jako lidé, přesto dnes a denně tu hranici překračují. Policie je služba veřejnosti, nikoliv nástroj k uzurpování si moci arogantním jedincem. Takže poté, co se na nejbližším sousedním přechodu Beregsurány ukázalo, že majitel přívěsného vozíku vůbec nevlastní techničák a nemůže tak být vpuštěn na území Ukrajiny (byť by to na vozíku šlo) a jiný přívěsný vozík by byl k mání nejdříve druhý den v poledne, bylo nejjednodušším řešením zaparkovat vírníky v Barabáši v pneuservisu, přejít těch pár metrů pěšky na Ukrajinu, tam nasednout do auta, které poslal majitel lázní Ivancho birtók a létat po Zakarpatí s jeho vlastním vírníkem. @@mareksykora779
@@JJMovieMaker Aha, ten rok 2020 samozřejmě kompletně mění situaci. Přehlédl jsem, že tu cestu nerealizovali ani letos ani loni.
To se stane :-) @@mareksykora779