Salut Benoît, belle avancée, tu dois commencer à avoir un nombre impressionnant de signaux sur le réseau. Tout cela rend très bien, comme toujours. 👍👌 Bonne reprise et à bientôt ! 👋
@@garedalesia salut Marc. Oui effectivement ça commence à compter... Les carrés violet, ça va je les gère avec les décodeurs existant, c'était prévu. Mais les futurs signaux pour la plupart devront être gérés par décodeur spécial signaux complexes. Donc j'attends de pouvoir investir dans les prochains temps. Merci beaucoup pour ton retour Marc, et je te souhaite une bonne soirée 👋 😉
Bonjour Benoît 🖐️😉 Ça va être intéressant, très intéressant..!...par la suite lorsque chacun d'entre eux, après paramétrage sans doute, de voir toute cette signalisation autoriser le mouvement des trains et machines en solo pour les manoeuvres et autres convois déviés, en attente, par voie occupée ou encore pour travaux ou incident technique... wahou... ça va être génial... j'imagine les plans de vues qui certainement aideront, .. nous aideront à mieux comprendre..et peut être à mieux comprendre à comparaison d'un reportage à l'échelle 1 où, bien souvent, il faut déjà avoir acquis un minimum de connaissances pour comprendre celui-ci. Quant à la zone cachée 👌 impeccable la réalisation des murs voûte et tous ces petits soucis des détails... impeccable 👌👌 Bonne journée à toi 🖐️🙂
@@nicolasberthon1788 salut Nicolas. Comme toujours j'apprécie tes commentaires très élogieux et précis. Merci beaucoup. Je te fais suivre sur WhatsApp la suite de notre échange avec les photos... Bonne journée à toi et à très bientôt 😉👋
@@Multipattescat salut Stéphane. Faut pas être pressé et faut se faire plaisir, ça reste un hobby. Pas de prise de tête 😁. Moi j'aime bien la signalisation entre autres donc voilà. Merci pour ton message encore et très bonne semaine à toi 👋😉
@@SB5SimulationsFerroviairesEEP bonjour Stéphane. Merci à toi. Effectivement. Je croyais ne plus en avoir en stock mais si finalement donc la flèche sera bientôt montée. A bientôt 😉
@@gallau38 bonjour à toi. Je pense aussi 😅 Il fait en tout pratiquement 4 m sur 2,30 m. Un couloir au milieu pour être centré pendant l'exploitation du réseau. Il y a 4 modules successifs. Seulement le premier et le troisième sont terminés, le deuxième manque de la signalisation et le quatrième a encore pas mal de boulot... Mais je prends mon temps, quand j'en ai 😁. Bonne journée, à bientôt 👋
J’avais utilise ces domino electric blanc pousse-pousse dans 2 trois test dans la voiture… Ils etaient plutot catastrophiques surtout avec plusieurs fils par trou :-(
@@reseauhocharmont1309 de mon cote c'est le mix oxydation+vibrations+haute temperature (50deg dans l'habitacle) qui a accéléré les pannes (faux contacts) sur 12-18 mois total. Local sec+tempere ca devrait poser moin de problèmes. Mais la pression sur les fils de contacte qui reste inférieure a celle d'une vis de domino usuel reste un point de défaillance a se rappeler.
@@G_de_Coligny oui c'est vrai. Mais pour le réseau ça à l'air d'aller. Effectivement il est dans une pièce tempérée. C'est surtout le côté pratique qui m'intéresse. Et comme dit, pas encore eu de problème depuis 4 ans. Mais faut voir...
Bonsoir Benoît,
Belles avancées sur ton réseau.
Bonne continuation.
Amicalement. 👋
Fernando
@@C2Vues-BricoTrain bonjour Fernando.
Merci beaucoup.
Bonne semaine à toi et à bientôt 😉👋
Salut Benoît, belle avancée, tu dois commencer à avoir un nombre impressionnant de signaux sur le réseau. Tout cela rend très bien, comme toujours. 👍👌
Bonne reprise et à bientôt ! 👋
@@garedalesia salut Marc. Oui effectivement ça commence à compter...
Les carrés violet, ça va je les gère avec les décodeurs existant, c'était prévu. Mais les futurs signaux pour la plupart devront être gérés par décodeur spécial signaux complexes. Donc j'attends de pouvoir investir dans les prochains temps.
Merci beaucoup pour ton retour Marc, et je te souhaite une bonne soirée 👋 😉
Bonjour Benoît 🖐️😉
Ça va être intéressant, très intéressant..!...par la suite lorsque chacun d'entre eux, après paramétrage sans doute, de voir toute cette signalisation autoriser le mouvement des trains et machines en solo pour les manoeuvres et autres convois déviés, en attente, par voie occupée ou encore pour travaux ou incident technique... wahou... ça va être génial... j'imagine les plans de vues qui certainement aideront, .. nous aideront à mieux comprendre..et peut être à mieux comprendre à comparaison d'un reportage à l'échelle 1 où, bien souvent, il faut déjà avoir acquis un minimum de connaissances pour comprendre celui-ci.
Quant à la zone cachée 👌 impeccable la réalisation des murs voûte et tous ces petits soucis des détails... impeccable 👌👌
Bonne journée à toi 🖐️🙂
@@nicolasberthon1788 salut Nicolas.
Comme toujours j'apprécie tes commentaires très élogieux et précis.
Merci beaucoup.
Je te fais suivre sur WhatsApp la suite de notre échange avec les photos...
Bonne journée à toi et à très bientôt 😉👋
Superbe Benoit je ne sais pas si j'arriverai à m'y mettre un jour je n'ai meme pas encore digitalisé mes aiguillages 😂
A très bientôt et merci 👍😋
@@Multipattescat salut Stéphane.
Faut pas être pressé et faut se faire plaisir, ça reste un hobby. Pas de prise de tête 😁. Moi j'aime bien la signalisation entre autres donc voilà.
Merci pour ton message encore et très bonne semaine à toi 👋😉
Joli! Merci du partage! Par contre pour le signal à droite de la voie, il faut la petite flèche qui indique la voie normalement. Stéph.
@@SB5SimulationsFerroviairesEEP bonjour Stéphane. Merci à toi.
Effectivement. Je croyais ne plus en avoir en stock mais si finalement donc la flèche sera bientôt montée.
A bientôt 😉
Vu de haut ton réseau doit être pas mal.
@@gallau38 bonjour à toi.
Je pense aussi 😅
Il fait en tout pratiquement 4 m sur 2,30 m.
Un couloir au milieu pour être centré pendant l'exploitation du réseau. Il y a 4 modules successifs. Seulement le premier et le troisième sont terminés, le deuxième manque de la signalisation et le quatrième a encore pas mal de boulot...
Mais je prends mon temps, quand j'en ai 😁.
Bonne journée, à bientôt 👋
J’avais utilise ces domino electric blanc pousse-pousse dans 2 trois test dans la voiture…
Ils etaient plutot catastrophiques surtout avec plusieurs fils par trou :-(
@@G_de_Coligny bonjour.
Sur le réseau je n'ai que ça pratiquement et je n'ai jamais eu de problème. Je mets jusqu'à 4 fils par fiche.
Bonne journée 👋
@@reseauhocharmont1309 de mon cote c'est le mix oxydation+vibrations+haute temperature (50deg dans l'habitacle) qui a accéléré les pannes (faux contacts) sur 12-18 mois total.
Local sec+tempere ca devrait poser moin de problèmes. Mais la pression sur les fils de contacte qui reste inférieure a celle d'une vis de domino usuel reste un point de défaillance a se rappeler.
@@G_de_Coligny oui c'est vrai.
Mais pour le réseau ça à l'air d'aller. Effectivement il est dans une pièce tempérée. C'est surtout le côté pratique qui m'intéresse. Et comme dit, pas encore eu de problème depuis 4 ans.
Mais faut voir...