Интересная идея у тебя возникла. И главное удалось реализовать её💪. Всегда уважаю людей с инженерным подходом к делу. Но решение проблемы с классическим педальным зацепом лежало на поверхности, и не надо там тюнить ничего. Надо всего лишь не колхозить туда самодельные пружины, а заместо их затрамбовать отрезок толстостенного резинового шланга диаметром около 10мм и длинной тоже 10 мм где-то. Внутрь этого шланга - вставить ещё резиновую вырезку ( короче чтобы была сплошная резина ). Минусы - поначалу сильно тарахтит храповичёк на нейтрали. Плюсы: 1- резина не перегревается в отличии от металла; 2- более 1000 км наката ( полёт нормальный ). Надо же конечно литолом хорошо петлю промазать. Колёса всё равно раз в года 3 будут сниматься на промазку подшипников а там можно и резину поменять. Всем удачи🎉
@@Коля-й5ч3й я брал сметалл с ленточной пружины или обычные пружины с гидравлических клапанов - металл устаёт от перегрева. А резина почти не изнашивается. Да и вырезать её проще....
@@muhich0605 это да родная пластина шлак я на лазерном станке резал из хорошеи стали и изнашивается она обычно при слишком мощном прижиме нужно было пружинку на виток укоротить хз давно катаю может и причина что у меня двиг f144 и педали юзаю редко но вместо втулок в педали поставил подшипники.
Рига именно 11-я слаба на этот механизм. 13-рига,насколько известно чуть более надежнее. Классное решение с бендиксом!
Круто сделал, респект! Я тоже над этим вопросом голову ломал, повторю.
Интересная идея у тебя возникла. И главное удалось реализовать её💪. Всегда уважаю людей с инженерным подходом к делу. Но решение проблемы с классическим педальным зацепом лежало на поверхности, и не надо там тюнить ничего. Надо всего лишь не колхозить туда самодельные пружины, а заместо их затрамбовать отрезок толстостенного резинового шланга диаметром около 10мм и длинной тоже 10 мм где-то. Внутрь этого шланга - вставить ещё резиновую вырезку ( короче чтобы была сплошная резина ). Минусы - поначалу сильно тарахтит храповичёк на нейтрали. Плюсы: 1- резина не перегревается в отличии от металла; 2- более 1000 км наката ( полёт нормальный ). Надо же конечно литолом хорошо петлю промазать. Колёса всё равно раз в года 3 будут сниматься на промазку подшипников а там можно и резину поменять. Всем удачи🎉
С большой рулетки отламывается несколько кусочков по размеру, подгибается и нормально ходит
@@Коля-й5ч3й я брал сметалл с ленточной пружины или обычные пружины с гидравлических клапанов - металл устаёт от перегрева. А резина почти не изнашивается. Да и вырезать её проще....
Здорово!
Вот осенило тебя!!!
Без втулки как колесо поставил? Оно зажммать будет
Там все штатно встает
Все втулки которые были все поставлено назад
Дорогой мой подскажите пожалуйста бендикс от какого машина?
От семерки
А от какой машины Бендикс
От семерки
Молодец! Оригинально👍как ходит?
Нормально, усилие мотора вывозит отлично и щелчков нету при прокручивании, та и конструкция как по мне надежнее в разы чем заводская поастинка
Можно у вас купить квадратик ??
Он у меня изношен сильно
Я не знаю подобрал пружину вроде роднои 3 год пашет без проблемм
Я тоже пружину ставил, изнашивалась сама пластина и проблема с проворачиванием решалась не на долго
@@muhich0605 это да родная пластина шлак я на лазерном станке резал из хорошеи стали и изнашивается она обычно при слишком мощном прижиме нужно было пружинку на виток укоротить хз давно катаю может и причина что у меня двиг f144 и педали юзаю редко но вместо втулок в педали поставил подшипники.
@@анатолииниколаев-з7ю а какие подшипники ставил?
@@muhich0605 набери в Гугле Рига 11 из грязи в князи но вроде бы я за 3 года подзабыть мог 1000904
Подшипники родные остались