Új megállók, sínek és szerelvények | Ilyen lett a Hűvösvölgyi Villamos a felújítás után

[@TransportationFanHU]

10:10 Régi alacsonyperon volt öntött betonból, és nem pedig az új, moduláris, térkövezett, SK55-ös (vagy nem tudom, mi a szabvány a CAF-ok padlómagasságához igazítva) peron.

[@TransportationFanHU]

8:38 Szerintem a pályafelépítményre, az aljzat felújítására gondoltál.

[@varkonyitibor4409]

Falap helyett talpfa
Forrasztás helyett hegesztés
Gurulósszék helyett kerekesszék

[@aronfulop5719]

Miért? Gyerek kocsi?😁

[@lajoshidvegi1922]

Igaz, amit leírtál. Ott azért helyesbítek, hogy ha nagyon szakmailag akarsz beszélni, akkor talpfa helyett faalj.

[@lajoshidvegi1922]

Értem már fel Tátrával gyorsabban, mint CAF-al.

[@UrbanSheng]

1000 subs

[@Howtomakemoney257]

bro hab dir 2 follower gemacht du kalifus

[@baranyibalazs3341]

00:33 Ez a szerelvény 3 éves

[@LaciBVE]

Köszi az infót, esetleg tudod hogy hányas Pályaszámtól indulnak az új Caf-ok ?

[@baranyibalazs3341]

@@LaciBVE 2256 az utolsó, ami legutoljára 2 éve érkezett

[@karvak1492]

"Új megállók" - nem pedig "Új megállok".

[@DomokosLajos]

Ez az egész csak egy kokány munka.