AC AVANZA MATI KARENA VVT

step by step analisa
tekan pedal gas
lepas TPsensor
lepas CMP sensor bila perlu
data stream
vvt position (actual angle/posisi actual)
vvt request position (target)
vvt angle converted value
idle
rpm
(mungkin beda scantools akan beda istilah)
penyebab:
rantai kendor atau melar
cylinder head tidak baik
block tidak baik
gasket head tidak baik
solusi
pastikan posisi cam shaft dan crankshaft pada posisi benar tepat sudut cam dan crank nya. tidak cukup sekedar posisi pemasangan timing chain tepat
ambil tindakan yang diperlukan sesuai dengan kondisi.

[@MuhAmin-i8q]

Ass. Mbl sy luxio mas apa bisa jg di robah jg krn ecux jg katax bermasala tdk jln kompresrx sama kipas ac x🙏

[@dimaswisnu2918]

Harusnya ada DTC ya om. Karna timing loncat

[@lipetanketek7426]

Cara menagatasi rantenya biar g kendor gimna?

[@dedirustandi5988]

Mau tanya om hubungan rantai kendor sama AC tidak jalan apa ya. Trimakasih

[@bengkelmobilmalang]

kalo rantai kendor maka vvt tidak akan kerja, jika vvt tidak kerja maka tidak akan menghasilkan tenaga yg benar sesuai yg di inginkan ecu dan jika tenaga saja sudah dianggap rendah maka ecu akan membaca bahwa kondisi ini tidak layak untuk ac nyala maka ac dimatikan oleh system.
kenapa kok saat di akaelerasi mau on karena dengan di akselerasi dan putaran mesin lebih tinggi maka ecu mengganggap tenaga cukup maka ac boleh on selain dr dasar data lainnya

[@dedirustandi5988]

Trimakasih om ilmunya. Ccr ok . Buat referensi mekanik.

[@HadimuhammadMarwan]

Punya saya kasus,nya sama seperti itu om tapi rante keteng sudah kencang top sudah benar tapi masih seperti itu om apa ada penyebab yang lain,nya om?

[@faisfahrudin933]

Vvti controller gak bekerja om

[@ekocahyo8473]

Sama juga kasusnya mobil saya seperti itu, kalo dilepas songket tps nya AC nyala, tp kalo dipasang sensor tps nya, magnet clutch mati,
Harus ganti sensor TPSnya ato ganti VVTI nya om

[@yutubkuful]

Kemakan berapa mm itu Head ya om ? sampe kendor gitu

[@TheFarhanfaris]

Banjir mungkin ..jadi head melengkung