Os caras da BAE lançar um vídeo legendado em pt-br para a sociedade civil poder conhecer melhor a história e detalhes deste blindado, pode nos mostrar que o CV90 Fuz realmente está no topo da preferência do EB.
Será? A propaganda não é a alma de todo negócio? Em termos de tecnologia embarcada parece excelente mas infelizmente o que é eficaz nos campos de batalha da europa podem não ser noutros continentes com geografia diversa.
O CV-90 tem a cara dos fuzileiros daria para trocar os sk-105 e futuramente os m113 , já o EB devia ir pela combinação de MMBT + MBT exemplo (Lynx 120mm + Leopard 2a4 ou K1a2 ) , lembro que o Lynx já foi aprendendo com torre Hitfact 2 .
acho o CV-90 meio superdimensionado para o CFN, acho que um batalhão de blindados composto por Centauro 2 + Super AV/30mm bem mais adequado em questão de mobilidade e peso.
Aliás, a ideia dos Marines é substituir todos os seus meios sob lagartas e ficar só com SR e como o CFN sonha em ser o USMC quando crescer... Talvez cole.
Oi Caiafa, bom vídeo. Sabe me dizer qual foi a impressão que o CV90 causou no exército brasileiro quando foi testado aqui no Brasil? Se gostaram e como ele se saiu ?
Comprar outro material da Suécia que está em alerta de guerra é uma boa escolha???? Ou alguém acha que se por acaso a Suécia entrar em um conflito,nós teremos mais Gripens vindo para o Brasil ????
Cara isso que chamo de marketing pró ativo. Um vídeo muito bom e legendado. No próximo um traduzido em português. Pra mim já é o escolhido, muito bom 😊😊😊😊😊😊😊😊.
5 วันที่ผ่านมา +6
Talvez o principal diferencial do CV90 seja a sua adaptabilidade. Pode ser "só" um veículo de transporte de tropas, um de apoio à infantaria (como esta versão Mk IV), um MMBT (como o CV90-120), ou um lançador de morteiros (CV-90 AMOS). Também permite a instalação de blindagem extra (lembrando que isso aumenta o peso, o que afeta a mobilidade), e existe uma opção de instalar uma blindagem adaptativa que afeta a assinatura ótica e térmica (o que novamente mostra a adaptabilidade do projeto). Não que seja um dos requisitos mais importantes, mas quero crer que o consumo de combustível seja uma variável tática (e até estratégica) a ser considerada. A acessibilidade ao "powerpack" era/é um dos grandes diferenciais do Leopard 1, com o "powerpack" podendo ser trocado, em condições de campo, em questão de 15 minutos. É outra variável a ser averiguada. Posso estar enganado, mas a Suécia utiliza o conceito de estratégia baseada em rede, com o link de dados compartilhando informações entre as três forças (exército, marinha e aeronáutica), por causa das dimensões exíguas do país. Os dados captados pela plataforma AEW (Saab 340 com o radar Erieye) compartilha dados com os Gripens, assim como os veículos terrestres (como por exemplo, as artilharias), e navios. E vice-versa. Os dados captados por cada plataforma são compartilhados e atualizados em tempo real. É interessante que tenhamos já alguns destes vetores já incorporados na nossa defesa nacional (o Embraer E-99 com radar Erieye, o SAAB Gripen recentemente já operacional, pelo menos testado na CRUZEX). Este canhão automático desta versão Mk IV tem uma elevação muito interessante, o que é algo interessante em cenários urbanos (como o que o pessoal tanto da UKR quanto de Israel estão enfrentando). Esta adaptação dos mísseis Spike-ER também deu uma maior versatilidade para essa versão do CV90, podendo engajar uma maior gama de veículos, em caso de necessidade. Imagino que o casulo possa ser adaptado para receber o nosso míssil recém incorporado ao EE-9 Cascavel.
Em relação a manutenção, creio que por mais que tenha todo o aparato tecnológico a troca de motores em campo deva continuar ser relativamente simples, talvez não em 15 minutos mas em 1h como é o padrão em blindados mais modernos. Lembrando que o CV-90 utiliza motorização Scania que poderia ser produzido com facilidade aqui no Brasil a partir da planta Scania Latin América no ABC paulista, aliás, é a única planta da Scania que tem todos os processos de fabricação. Depois da dor de cabeça que o EB tem e está tendo com as peças de reposição do Leo1 creio que isso é algo que vá pesar MUITO na balança. Enfim, é de longe a melhor opção para o EB, e se o problema for dinheiro manda embalar logo uns 250 M2 do deserto e foi bom.
Esse CV90 é daora demais, torço muito para que ele seja escolhido. Se o Brasil conseguir a tecnologia dele, podemos voltar a ter o know-how para blindados sobre lagartas, que foi perdido quando a Engesa faliu
@@Gargatua-l4z Ok, mas e o Brasil com isso? O CV-90 é um blindado de combate de infantaria, não um tanque. Nenhum blindado é imortal. Ele é da família do "Bradley", só que melhor, e que cabe no nosso bolso. Black Panther coreano só se o Brasil conseguir manter 2% do PIB em Defesa, isso SE deixarem...
@@Gargatua-l4z A diferença é que o Peru não está fazendo cortes no orçamento de Defesa pra tentar manter uma falcatrua fiscal de "déficit 0" No ano passado, eles aprovaram uma lei que o orçamento militar peruano vai ter aumentos até o ano de 2028, só em 2023 os investimentos em aquisição aumentaram 116%, você imagina o quanto vai aumentar daqui pra lá.
O cara fala da questão da visualização do veículo, queria ver um comparativo de alturas em relação ao Guarani que parece ser um paredão ao longe, o que poderia ser facilmente detectável, mesmo sendo um por lagarta e outro com rodas!
Guarani é um VBTP, para cumprir sua missao dele deve ser grande para ter espaço, todos da sua categoria são assim, não deve ser usado nem para reconhecimento.
@@forxstrot0119 acredito que ainda sim seria um bom comparativo, nos cenários atuais vemos veículos sendo usado para tudo, independente do reconhecimento ou transporte de tropas ou materiais! O que estiver disponível irão usar, sendo assim, vai estar exposto e o que é visto primeiro, leva tiro primeiro!
@@CarlosSilva-yc2zl Realmente, na guerra usa o que tem, Russia tá usando um monte de gambiarra e até motocicleta, se bem q não é bom se comparar com Russos que eles sempre seguem a logica de quantidade.
@@forxstrot0119 E as 10 unidades vão vir 1 a cada 3 meses e vão ser usados por 1 século e mesmo assim o Brasil não vai conseguir estudar o veiculo e aprender a fabricar um.
Na verdade a gente tem que tá na torcida pelo Peru isso sim. Quem sabe com M1 FMS Argentino, T-90 Venezuelano e K2 peruano os iluminados do alto escalão do EB acordem. Queria ver qual seria a desculpa que iriam dar.
@@matheusp.fonseca9736É mais fácil o M1 via FMS vir para o Brasil,até tenentes o EB está formando nos EUA para operar o abrams e o Black hawk pode ter aberto mercado para o EB e o peru não confirmou nada sobre o K2,apenas interesse e eles podem acabar desistindo por falta de grana,o país está falido com tentativa de golpe a pouco tempo atrás,ao contrário das narrativas da imprensa brasileira,lá sim houve tentativa de golpe ao contrário daqui.
Os caras da BAE lançar um vídeo legendado em pt-br para a sociedade civil poder conhecer melhor a história e detalhes deste blindado, pode nos mostrar que o CV90 Fuz realmente está no topo da preferência do EB.
Será? A propaganda não é a alma de todo negócio?
Em termos de tecnologia embarcada parece excelente mas infelizmente o que é eficaz nos campos de batalha da europa podem não ser noutros continentes com geografia diversa.
CV90 MKIV e CV90 MK IV 120 é uma ótima alternativa para nossas forças blindadas no futuro
Sou um admirador do CV90.
Apenas o melhor e mais versatil carro de combate para fuzileiros, pronto para qualquer situações em um campo de combate moderno !!
Uma opção para o Corpo de Fuzileiros...
Tanto o CV90 quanto o CV120, mas vai ser um "parto"... ¬¬
O CV-90 tem a cara dos fuzileiros daria para trocar os sk-105 e futuramente os m113 , já o EB devia ir pela combinação de MMBT + MBT exemplo (Lynx 120mm + Leopard 2a4 ou K1a2 ) , lembro que o Lynx já foi aprendendo com torre Hitfact 2 .
acho o CV-90 meio superdimensionado para o CFN, acho que um batalhão de blindados composto por Centauro 2 + Super AV/30mm bem mais adequado em questão de mobilidade e peso.
Aliás, a ideia dos Marines é substituir todos os seus meios sob lagartas e ficar só com SR e como o CFN sonha em ser o USMC quando crescer... Talvez cole.
Excelente,quem sabe um dia tenhamos algo parecido.
Oi Caiafa, bom vídeo. Sabe me dizer qual foi a impressão que o CV90 causou no exército brasileiro quando foi testado aqui no Brasil? Se gostaram e como ele se saiu ?
Parece ser a melhor opção para o Brasil
Muito interessante o conceito. Seria possível a integração com a torre da leonardo e modernizar as viaturas do exército também?
Comprar outro material da Suécia que está em alerta de guerra é uma boa escolha????
Ou alguém acha que se por acaso a Suécia entrar em um conflito,nós teremos mais Gripens vindo para o Brasil ????
Excelente equipamento.
Cara isso que chamo de marketing pró ativo. Um vídeo muito bom e legendado.
No próximo um traduzido em português.
Pra mim já é o escolhido, muito bom 😊😊😊😊😊😊😊😊.
Talvez o principal diferencial do CV90 seja a sua adaptabilidade.
Pode ser "só" um veículo de transporte de tropas, um de apoio à infantaria (como esta versão Mk IV), um MMBT (como o CV90-120), ou um lançador de morteiros (CV-90 AMOS).
Também permite a instalação de blindagem extra (lembrando que isso aumenta o peso, o que afeta a mobilidade), e existe uma opção de instalar uma blindagem adaptativa que afeta a assinatura ótica e térmica (o que novamente mostra a adaptabilidade do projeto).
Não que seja um dos requisitos mais importantes, mas quero crer que o consumo de combustível seja uma variável tática (e até estratégica) a ser considerada.
A acessibilidade ao "powerpack" era/é um dos grandes diferenciais do Leopard 1, com o "powerpack" podendo ser trocado, em condições de campo, em questão de 15 minutos. É outra variável a ser averiguada.
Posso estar enganado, mas a Suécia utiliza o conceito de estratégia baseada em rede, com o link de dados compartilhando informações entre as três forças (exército, marinha e aeronáutica), por causa das dimensões exíguas do país. Os dados captados pela plataforma AEW (Saab 340 com o radar Erieye) compartilha dados com os Gripens, assim como os veículos terrestres (como por exemplo, as artilharias), e navios. E vice-versa. Os dados captados por cada plataforma são compartilhados e atualizados em tempo real. É interessante que tenhamos já alguns destes vetores já incorporados na nossa defesa nacional (o Embraer E-99 com radar Erieye, o SAAB Gripen recentemente já operacional, pelo menos testado na CRUZEX).
Este canhão automático desta versão Mk IV tem uma elevação muito interessante, o que é algo interessante em cenários urbanos (como o que o pessoal tanto da UKR quanto de Israel estão enfrentando). Esta adaptação dos mísseis Spike-ER também deu uma maior versatilidade para essa versão do CV90, podendo engajar uma maior gama de veículos, em caso de necessidade. Imagino que o casulo possa ser adaptado para receber o nosso míssil recém incorporado ao EE-9 Cascavel.
Em relação a manutenção, creio que por mais que tenha todo o aparato tecnológico a troca de motores em campo deva continuar ser relativamente simples, talvez não em 15 minutos mas em 1h como é o padrão em blindados mais modernos. Lembrando que o CV-90 utiliza motorização Scania que poderia ser produzido com facilidade aqui no Brasil a partir da planta Scania Latin América no ABC paulista, aliás, é a única planta da Scania que tem todos os processos de fabricação. Depois da dor de cabeça que o EB tem e está tendo com as peças de reposição do Leo1 creio que isso é algo que vá pesar MUITO na balança. Enfim, é de longe a melhor opção para o EB, e se o problema for dinheiro manda embalar logo uns 250 M2 do deserto e foi bom.
espero que isso tenha sido uma mensagem subliminar do resultado 😂
Se tiver dinheiro para comprar...
Muito leve
Ele é comparável ao Leopard 2 a 4 alemão?
Brasil está escolhendo novo blindado e isso?
Hoje é dia de Cruzeiro!!! Força esquadrão celeste
Sei nao se EB vai pegar cv-90 com torre do ceutauro II para diminuir custo
Nós já temos cascavel NG que conseguem abater K2 black Panther a 15km de distância, não precisamos de mais blindados
15km?!? Cara, sem exageros. No máximo... dependendo... De 2kms a 5kms...
Fonte vozes da sua cabeça
A galera não intende ironia.
Esse CV90 é daora demais, torço muito para que ele seja escolhido. Se o Brasil conseguir a tecnologia dele, podemos voltar a ter o know-how para blindados sobre lagartas, que foi perdido quando a Engesa faliu
Daora mais estão virado cinzas na Ucrânia,muito o black coreano ou o alemão.
@@Gargatua-l4z Ok, mas e o Brasil com isso? O CV-90 é um blindado de combate de infantaria, não um tanque. Nenhum blindado é imortal.
Ele é da família do "Bradley", só que melhor, e que cabe no nosso bolso.
Black Panther coreano só se o Brasil conseguir manter 2% do PIB em Defesa, isso SE deixarem...
@BrunoNunes2 você fala como ser o peru que acabou comprar ele fossem mais ricos que agente.
@BrunoNunes2 eles foram destruídos por um RPG antigo .
@@Gargatua-l4z A diferença é que o Peru não está fazendo cortes no orçamento de Defesa pra tentar manter uma falcatrua fiscal de "déficit 0"
No ano passado, eles aprovaram uma lei que o orçamento militar peruano vai ter aumentos até o ano de 2028, só em 2023 os investimentos em aquisição aumentaram 116%, você imagina o quanto vai aumentar daqui pra lá.
Caiafa sei que não tem nada haver mais oque você acha sobre warhammer 40k?
Amo o universo do jogo.
O cara fala da questão da visualização do veículo, queria ver um comparativo de alturas em relação ao Guarani que parece ser um paredão ao longe, o que poderia ser facilmente detectável, mesmo sendo um por lagarta e outro com rodas!
Guarani é um VBTP, para cumprir sua missao dele deve ser grande para ter espaço, todos da sua categoria são assim, não deve ser usado nem para reconhecimento.
@@forxstrot0119 acredito que ainda sim seria um bom comparativo, nos cenários atuais vemos veículos sendo usado para tudo, independente do reconhecimento ou transporte de tropas ou materiais! O que estiver disponível irão usar, sendo assim, vai estar exposto e o que é visto primeiro, leva tiro primeiro!
@@CarlosSilva-yc2zl Realmente, na guerra usa o que tem, Russia tá usando um monte de gambiarra e até motocicleta, se bem q não é bom se comparar com Russos que eles sempre seguem a logica de quantidade.
Alguém sabe que torre é usada pelo cv90120?
A mesmo do Centauro
Já foi ofertado com 3 Torres diferentes sendo a do Centauro e a do Centauro II as primeiras aparições
torre desenhada pela BAE Systems Hägglunds
@@elciocaixeiro3515 a hitfact 2 até agora só no Lynx e Tulpar .
Esse video quer dizer alguma coisa....
Parece a marambaia.
Daqui a 20 anos eles descidem
E mais 20 pra chegar umas 10 unidades
@@forxstrot0119 E as 10 unidades vão vir 1 a cada 3 meses e vão ser usados por 1 século e mesmo assim o Brasil não vai conseguir estudar o veiculo e aprender a fabricar um.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Enquanto isso o peru...
Uma coisa é desejar ter e realmente querer ter e outra é somente uma assinatura. Calma lá.
Na verdade a gente tem que tá na torcida pelo Peru isso sim. Quem sabe com M1 FMS Argentino, T-90 Venezuelano e K2 peruano os iluminados do alto escalão do EB acordem. Queria ver qual seria a desculpa que iriam dar.
O problema nunca foi o exército, o problema vem de Brasília. @@matheusp.fonseca9736
@@matheusp.fonseca9736 pior que eu já pensei nisso, só a América do Sul elevando o nível militar para o Brasil vir de reboque.
@@matheusp.fonseca9736É mais fácil o M1 via FMS vir para o Brasil,até tenentes o EB está formando nos EUA para operar o abrams e o Black hawk pode ter aberto mercado para o EB e o peru não confirmou nada sobre o K2,apenas interesse e eles podem acabar desistindo por falta de grana,o país está falido com tentativa de golpe a pouco tempo atrás,ao contrário das narrativas da imprensa brasileira,lá sim houve tentativa de golpe ao contrário daqui.
Têm vários desses aí lá em Moscou....rs!
By the way: nada que uns drones não possam resolver. SlavaUkraini...rs!