REISSU 2 0 Matkailuautoilla Euroopassa Jakso 4
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- REISSU 2.0 Matkailuautoilla Euroopassa sarjan neljännessä jaksossa jatkamme Puolasta matkaa Itävaltaan. "Saamme" ensi kosketuksen Tsekin ja Itävallan yli 3,5 tonnisten autojen tiemaksu järjestelmiin ja maksuboxeihin.
Mielenkiintoinen ja opettava ajopäivävideo... melkoinen farssi tosin, tuo miten asiat oli hoidettu noilla ostopisteillä 😂 Kiitos kun tuotte näitä epäkohtia esiin, näistä oppii aina!
Kiitos 😊 ja olkaapas hyvä 😊👍🏼
Tuliki tost vesisateesta mieleen et pitäs solikka pestää siin on keulassa jokunen itikka kesän lomareissusta🤪👍👍 hienon näköinen cämppäri👍👍
Hieno pätkä taas. Paljon infoa. Jossakin espanjan jaksossa taisi olla noista vesiletkuista ..mutta Olisko joku pläjäys taas että mitä vesiliittimiä kandee Euroopan reissulle varata?
Kiitos vinkistä, pitää vaikka seuraavan reissun videoissa tai Moottoriturvissa ottaa asia esiin 😊👍🏼
tsekki on näköjään menny taakkepäin maksulaitteen kans,se oli ennen samanlainen kun itävallassa kun ajelin rekkaa sielläpäin,itävallan gopro on siitä hyvä kun piippa muistaakseni 2tai3 kertaa ni huoltikselle lataa lisää euroja koneeseen,se boksi on auto kohtanen niin kauan kun vaihdat autoa eli jos esim. ensvuonna meet itävaltaan ni sull on boksi jo.
Joo, ehdittiin palauttamaan jo mmolemmat boxit. Täytyy sitten taas hommata uusi jos Itävaltaan mennään. On kyllä eikas kallis maa ajaa moottoriteillä kolmeakseliselle.
@@JustDoMedia joo ja kalliimpi mitä alhasempi euro luokitus autossa,hyvä puoli tossa on et maksut menee suurimmaks osaks teiden kunnossa pitoon
Juu, tiet oli kyllä hienossa kunnossa 👍🏼
No olipa ohjelmaa noiden tuulilasipömpelien kans. Sitten, kun ajaa 200 km ohi ja ottaa tonnin sakot, kun ei näe koko myyntikoppia. Vois olla, että tulis puhuttua suomea isoon ääneen näissä tilanteissa.😮 Aikamoinen ajopäivä taas ja vielä rajaohjelmaa. No hyvää viiniä ja seuraa, niin kyllä se siitä.👍🤠🚐
Juu, kyllä tulis kiroiltua 😂 ja kyllä nytkin Sannan korvissa savusi ja hänellä meinas itku tulla kun Itävallan rajalla kaveri sanoi, että kolme akselisella edes takainen matka Gardalle maksaa 360€. No loppuen lopuksi reittivalintojen ansiosta selvittiin 270€, mutta khllä sekin kirpaisi.
@@JustDoMedia No kyllä on tolkutonta rahastamista siitä, että saa ajaa tiellä. Tais olla joku tunnelimaksu aika arvokas. Olikohan Italiasta Ranskaan. Kaarttien reissusta muistelen sellaista.🙄
@@karivaanari6855 joo, ainakin meidän viime kevään paluureissulla Italiasta Ranskaan mennessä tunneli maksoi noin 70€ 😅
Eli ymmärsinkö oikein, Tsekki maksoi noin 20€ kun saitte pantit (106€+45€) takasin? Eihän se kallis ole.
Juu, ja valuuttamuunnoksen jälkeen maksoi ainoastaan 0,20€ 😂. Eli ei loppuen lopuksi ollut todellakaan kallista, mutta kauhea ”show” ja vaiva. Enkä todellakaan ymmärrä mitä järkeä siinä oli tuon tiemaksujärjestelmän kannalta tuollaisen veloituksen takia. Enemmänhän siitä syntyi Tsekin valtiolle kuluja 🤣. Tuossa vaan ennen kuin palautettiin Tsekin boxia oli tilanne, jossa oltiin maksettu Tsekkeihin 160€ ja Itävallan kaveri halusi Gardalle ja takaisin ajosta 360€. Kyllä siinä kohtaa alkoi silmäkulma nykiä, että WTF 520€ menis niin kuin muutamassa tunnissa tiemaksuihin 😅. No loppuen lopuksi kun oltiin palautettu Tsekin boxi (menomatka) ja Itävallan boxi (paluumatkalla), niin Tsekki maksoi tosiaan ainoastaan sen 0,20€ ja Itävalta 270€. No Itävallassa sai ajaa 100km/h ja tiet oli upeassa kunnossa.
@@JustDoMedia Kiitos infosta. Itellä 2 akselinen 5200kg. Ja pää aivan sekasin tiemaksuista ym boxeista. Tämä ei ole M1 vaan kuorkki. Voisit tehdä jonkun tietopläjäyksen näistä yli 3500kg tietulleista (M1 ja ei-M1)
@@hungrycamperfilms Onko toi sun vehje sitten siis N1 luokka, jos näin, niin sitten tarvitset ainakin Itävallassa ton Go boxin lisäksi vielä jonkun ilmasto/päästötarran. Toisaalta kaksi akselinen on edullisempi kuin kolme, mutta nyt en tarkalleen tiedä miten menee jos on rekattu kuorma-autoksi. N1 luokan auto tarvitsee myös Liettuassa Vignetin, mitä M1 luokkalaiset eivät tarvinneet.
@@JustDoMedia Joo, N1. Mun tietääkseni N1 tarttee koko balttiassa joko vinjetin tai boxin. Puolassa boxi myös.
@@hungrycamperfilms joo, näin taitaa olla. Puolassa meillä meni maksut e-toll PL appin kautta. Eli rekisteröidyttiin etukäteen e-toll sivuilla ja laitettiin sinne 20 Puolan Slotia. Sitten Puolassa vaan puhelimen e-toll appi päällä ja veloitus meni automaattisesti kameroiden kohdalla. Appista näki koko ajan paljonko tahaa jäljellä ja siihen pystyi lisäämään sloteja joko puhelimella tai läppärillä. Oli ihan fiksu systeemi. Ainoastaan se ennakkorekisteröityminen oli hieman hankala ja vei aikaa, mutta ei sekään mikään ylitsepääsemätön ollut.
Jos ei lähetä Itävallan ”Trafille” todistusta euroluokituksesta kuukauden sisällä, napsahtaa 240€ sakko. Suomalaisissa rekisteriotteissa ei ole automaattisesti merkintää esim. euro 6. Elokuun lopussa lähdemme taas reissuun ja yritämme saada merkinnän valmiiksi ja monta harmitusta jää kokematta.
Hmm… Meillä lukee rekisteriotteessa toisella sivulla erikoisehdot ja huomautukset kohdassa. Päästöluokka Euro VI. Ja rajalla kun ostimme tuon Go boxin, niin myyjä kyllä katsoi sen ja otti kopiot/kuvat rekisteriotteesta. Sanna kävi vielä erikseen kysymässä tuosta, että pitääkö lähettää päästötodistusta, niin sanoi että ainoastaan silloin, jos jää Itävaltaan pidemmäksi aikaa. Esim. Asumaan tms. Onko kokemusta oletteko saanut sakot jos olette jättänyt lähettämättä?
Valitettavasti on kokemus ja sakko tuli sujuvasti kotiin☹️ Oma moka, mutta vahingosta viisastuu.
Aiemmasta asuntoautosta soittelin liikkeeseen, josta auto oli ostettu ja he toimittivat uuden rekisteriotteen merkinnällä.
Meidän reissu on syksyisin kolme viikkoa ja ajettu Itävallan läpi Riva del Gardalle Garmisch Partenkirchenistä. Kolmen viikon päästä taas mennään. Reissailtu 25v asuntoautoilla ja tällä hetkellä meillä on Chevyn neliveto pick up ja siinä lavalla camper.
@@maijah9582 eli kun meidän rekisteriotteessa oli valmiiksi tuo Euro 6 maininta, niin sitten ei ehkä tarvitsisi lähettää jäkikäteen erillistä todistusta. Uskaltaakohan ottaa riskin, vai pitäiskö kuitenkin lähettää vielä kuvat tuosta rekisteriotteesta. 🤔
Minun mielestä ei tarvitse, kun otteessa merkintä luokituksesta.
Pitää katso muiden matkoja, yritys vietiin eikä poliisi ottanut vastaan rikosilmoitusta vaimo kassa menetettiin yli 730 000 mk 1999 kesällä meni n. 30% omasuutta