【超参考】激シブでマネするとカッコよくなるこだわりのカスタムTW200を紹介します♪
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2023
- 久しぶりのYAMAHA TW200のカスタム車両の紹介動画です！
今回はリアサスをいじりに来てくださった石井さんのTW200になります！
めちゃくちゃカッコよく渋くカスタムされています！
参考になる点がいっぱいあるので是非是非この動画を見て
参考にできるカスタムを盗んでいってください！
全バラしてフルレストアしてる車両ですのでその点も見ごたえになっています♪
また、TW200の全盛期のお話も聞けてそちらの点もすごく面白いです♪
今後もレストア動画を続々とアップしていきますのでお楽しみに！
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シンプルで統一感ある渋いTWすね！カッコいいです✨✨
やっぱり統一感があるといい感じに決まりますよね♪
UPお疲れ様です。綺麗にまとまってる車体ですね🥰カスタムの勉強にもなります👍やっぱり純正のキャブが問題なのか～😂
ありがとうございます！オーナーのこだわり満載で僕も勉強させていただきました！純正キャブはこれから調べていこうと思います！
物はゲットしたので後はどの車体で試すかと時間があればって感じですｗ
良いカラーリングですね！タイヤの墨出しもカッコ良いです！
タンクの色イイ感じですよね♪
レタリングですか！あれもいいですよね～
かっこいいTWですね〜！私のTWはドライブスプロケにxamの15丁を入れてます🛠
そうなんです！かっこいいんですよ～
15T、ちょっとチャレンジしてみたいですね～
TWをカスタムするって十人十色ですよね🥰
ホントそうですよね！面白いです♪
@@ideguchimotors 自分はここまでカスタムしたんですが、やっぱり電装系や配線系を綺麗にしたいです😉けど配線は怖いんでよね😣まだまだやりたいことあるんですけど、今度は服装ですかね😉
やっぱりかっこいいなぁ
そうなんですよ！まとめ方でかなり変わりますよね！
こんばんは。こちらのハンドルはデイトナ製の何センチアップになりますか？ また交換した際にやはり配線関係も交換しましたか？ お手数おかけしますがよろしくお願いします。
ハンドルの詳細は確認して再度回答しますね！ワイヤー等はギリギリ交換などがいらないものを選んだと聞きました！
@@ideguchimotors かしこまりました！わかり次第返信宜しくお願いします。お待ちしてます！
@@user-fc3nj3bs4z ハリケーン ヨーロピアン 3型 ブラックだそうです！ここまではギリギリ配線の延長が不要のようです！
ありがとうございます！
参考にさせて頂きます！
私のTW200 2JLも不動車でヤフオクで購入して、マッドブラックのスクランブラーでいい感じにしたのですが、もっとかっ良くしたいので、今度TWオーナーのオフ会開催して頂き、色々とTWの話しを聞かせて頂きたいのですが宜しくお願いします。
スクランブラーいいですね！オフ会に関しましては涼しくなったら開催しようかと考えております！
めちゃくちゃこだわっていてTW愛を感じました＾＾
めちゃくちゃこだわられてますし、TWバブルの当時を知る方だったので面白い話をたくさん聞かせていただきました♪
お疲れ様です。
レバーは何という物でしょうか？
1569.0￥ 20% OFF|ヤマハ用CNCブレーキクラッチレバー,225 250 xt250xt250 dt230 lanza ttr250r tw200 tw225 dt125,モペット用ピットバイク| | -... ja.aliexpress.com/item/1005004698447091.html?channel=twinner
こちらですね！アリエクなんで格安ですが、いろいろ自己責任で買ってみてください！支払いはペイパルかプリペイドのクレジットとかにしておいたほうがいいかとｗ
225用15Tとリヤ44Tに変えて、安定走行で10キロアップですね。
５０キロで安定走行出来てたのが60キロになった。５０キロでの安定走行してる時4速のままだったりしますw
まだ高速には乗ってないので、限界までは回してませんが、80キロでも余裕あるエンジン音ですね。
ノーマル戻しして、マフラーだけ外品な状態で乗ってます。
ノーマル戻し、いいですね〜
１５と４４だとほぼほぼ純正の１０％増しくらいですね！
自分も遊びに行きたい🥰絶対に行きたい🥰
どうぞどうぞお待ちしております♪
私も近くにいたら顔出します😂
来月中免を取るのですが最初のバイクにTWはどう思いますか？
@@user-vg9cl9hx4k 返信ありがとうございます。
そんなに長く乗れるんですね！楽しみです☺️
最高だと思います！
最初は軽くて足つきのいいバイクで・・・と選んだら最後！
ずっとそのままTW沼ですｗ
まぁ冗談はさておき、あながち冗談でもないですが。
軽いし、マイルドだし、足つきいいしで走ることに集中できると思いますので
いいチョイスだと思います。
できればノーマルに近いＴＷ２２５、できればファイナルエディションあたりがいいかなぁと。
カスタムされているとどうしても癖が出ますのでノーマルが見つかれば最高です。
マフラーとか変えているくらいならいいかと思いますが、ロンスイとかは
たぶんされていないほうがいいかと思います。
@@ideguchimotors 色んな写真見てるとロンスイかっこいいなーって思うんですがやっぱり運転しにくいですか？
@@user-ee6ml5zc2o ロンスイしてものりづらいからっていうとそれほどでもないですが、純正の方が乗りやすいし取り回しも楽なのは事実です。純正から入って物足りなくなったらロンスイするっていうのが1番いいルートかなって思います。ロンスイしてない車体の方が総じて程度もいいものが多い気がします。
これから購入だと思いますので手近なものがロンスイだからと言って忌避するまでではないと思いますが、初バイクということも考えると純正スイングアームの車体がおすすめです。
@@ideguchimotors ありがとうございます。
最初は純正の方にして、カスタムしたくなってきたらそれも楽しみたいです！
個人的にティーダブのタイヤはブロックタイヤ以外は認めん！けどバランスよくまとまったカスタムで上品ですね。
それ！わからんでもないのですが、なかなかブロックタイヤも手に入りにくくなりましたよね～
っていうのとオンロードで削れていくブロックを見るのも忍びねぇって話でｗ
ヴィーラバーのブロック履いてみたいんですよねｗ
男らしくきれいにまとまっていてすごくかっこいいですよ！！
ロンスイは何センチでしょうか？
20センチだったと思いますね！
イデグチさんありがとうございます。ただ正解は15cmでーす！ fromいしい