I used to fly with maps that were just blanks! Last I flew, I had good GPS that gave me the exact distance, direction and height but it was was so foggy that I could not see my own wing or the Otter's nose! So I could land totally blind but at the right place. Imagine, you slowed down and suddenly, you landed, then go forward very slowly until I see a beach, then turn the plane around to back up to that beach! I had two GPS, one was my portable one, in case the other one shut down!
Ça me rappelle les bonne année où il avais des cervices des hydrobase en quantité gas j’ai reconnu plusieurs de mes amis Pilotte mais malgré tout je pilote toujours mon hydravion à 76 ans et continuerais jusqu’à ma mort si ma santé me le permais
WoW c’est incroyable de voir des gens autant passionés de faire ce qu’ils font. Actuellement je suis au secondaire et je vais sûrement m’en aller dans ce domaine là. Par contre, j’hésite encore pour la brousse ou devenir pilote de ligne!
* Comme c’est souvent le cas avec TH-cam, la résolution a été considérablement diminuée alors que ce film était pourtant en haute définition lors de sa mise en ligne. * Il est toutefois possible de voir ce documentaire en HD à l’adresse suivante: www.onf.ca/film/aviature
SUPERBE reportage ! MERCI
I used to fly with maps that were just blanks! Last I flew, I had good GPS that gave me the exact distance, direction and height but it was was so foggy that I could not see my own wing or the Otter's nose! So I could land totally blind but at the right place. Imagine, you slowed down and suddenly, you landed, then go forward very slowly until I see a beach, then turn the plane around to back up to that beach! I had two GPS, one was my portable one, in case the other one shut down!
Ça me rappelle les bonne année où il avais des cervices des hydrobase en quantité gas j’ai reconnu plusieurs de mes amis Pilotte mais malgré tout je pilote toujours mon hydravion à 76 ans et continuerais jusqu’à ma mort si ma santé me le permais
Ah! Ça me rappelle de beaux souvenir lorsque mon ancien chum était pilote de brousse pour Propair à la fin des années 80 à Chibougamau. 😊
Le plus beau des métiers, pilote de brousse,le breaver,jadore👍bon vol à vous tous 😉
WoW c’est incroyable de voir des gens autant passionés de faire ce qu’ils font. Actuellement je suis au secondaire et je vais sûrement m’en aller dans ce domaine là. Par contre, j’hésite encore pour la brousse ou devenir pilote de ligne!
brousse!!!!!!!!!
Toutes les meilleurs chances pour toi jeune ami.
Merci pour ce documentaire J. St-Louis
Merci pour ce documentaire !
I flew beavers and otters all along the La Grande for SEBJ in the early 70’s. Great memories.
Merci pour ce beau reportage :)
Super reportage
Merci
🛩 Jonquière, Saguenay 🛩✌🍁
* Comme c’est souvent le cas avec TH-cam, la résolution a été considérablement diminuée alors que ce film était pourtant en haute définition lors de sa mise en ligne.
* Il est toutefois possible de voir ce documentaire en HD à l’adresse suivante:
www.onf.ca/film/aviature
Can't understand the words but I understand the love of airplanes. I'm just a beginner.
je recherche un dénommé Jean-Guy Carrier un pilote de brousse des année 70 a Québec si il y en a qui on ses coordonnés Merci
La cohorte 13 de Grondair plante son drapeau .