Schweißen ist ein Verfahren um zwei Metalle zusammenzufügen. Die Personen im Film nutzen das Verfahren welches Schneidbrennen genannt wird. Das tut jedes mal im Ohr weh wenn die Kommentatorin Schweißer sagt, ich weiß wovon ich rede.
4.15min. das Ruderhaus mit Reeling und "Kellergeschoss" wiegt sicher mehr als 5-10t...Denke eher 15+ dennd er Container Stacker muss ganz schön drehzahl machen um zu arbeiten. das muss er bei 5t gewiss nicht...
"Bis zu 100.000 Euro und mehr." Also er zahlt... irgendwas. Manchmal sollte man besser nochmal durchlesen was man den Sprecher/innen so zum Vorlesen gibt...
Was Löhne, Arbeitsschutz und Umweltschutzauflagen anbelangt, kann man wohl nur noch solchen Kleinkram einigermaßen kostendeckend in Nordeuropa zerlegen. Die richtigen Pötte werden deshalb doch lange schon nur noch in Chittagong, Alang, Karachi und an ähnlichen Drittwelt-Stränden abgewrackt.
@@othernicksweretaken Bei den jetzigen Stahlpreisen kannst du wahrscheinlich in Europa jedes Schiff kostendeckend zerlegen, ich denke eher dass der Platz der limitierende Faktor ist.
Wie bei den Ludolffs.
Schweißen ist ein Verfahren um zwei Metalle zusammenzufügen. Die Personen im Film nutzen das Verfahren welches Schneidbrennen genannt wird. Das tut jedes mal im Ohr weh wenn die Kommentatorin Schweißer sagt, ich weiß wovon ich rede.
Ja du weißt das, aber woher soll der 0815 Zuschauer das wissen?
@@Mr.Buddyguard Geht darum den Sender auf den Fehler hinzuweisen und nicht den Zuschauer,aber gut wenn beide es verstehen
Ja das gleiche habe ich mir auch gedacht,es sind Schneidbrenner mit lanze,hier wird thermisch getrennt und nicht zusammen gefügt,
@@martinrosenow8206 Und wie nennt sich dann deiner Meinung nach der Beruf der Person, die den Schneidbrenner bedient?
@@Mr.Buddyguard Brennschneider/Brennscheiderin.
Sulzer engine from Switzerland
Die Schweisser Brennen und schweissen nicht.
4.15min. das Ruderhaus mit Reeling und "Kellergeschoss" wiegt sicher mehr als 5-10t...Denke eher 15+ dennd er Container Stacker muss ganz schön drehzahl machen um zu arbeiten. das muss er bei 5t gewiss nicht...
Geh mal nach Alang, da siehste richtige Schiffe die verschrottet werden...
"Bis zu 100.000 Euro und mehr."
Also er zahlt... irgendwas. Manchmal sollte man besser nochmal durchlesen was man den Sprecher/innen so zum Vorlesen gibt...
"den Sprechern" hätte vollkommen gereicht.
@@dokus-kurzknapp3991 Wie man's macht, ist es verkehrt. Irgendwer meckert immer.
600to...süß.
Platz 2 in Europa. Aliaga?
Ist das nicht in asien
Schiffe? Wohl eher Kleinkram.
Was Löhne, Arbeitsschutz und Umweltschutzauflagen anbelangt, kann man wohl nur noch solchen Kleinkram einigermaßen kostendeckend in Nordeuropa zerlegen.
Die richtigen Pötte werden deshalb doch lange schon nur noch in Chittagong, Alang, Karachi und an ähnlichen Drittwelt-Stränden abgewrackt.
@@othernicksweretaken
Bei den jetzigen Stahlpreisen kannst du wahrscheinlich in Europa jedes Schiff kostendeckend zerlegen, ich denke eher dass der Platz der limitierende Faktor ist.
Hvide Sande hafen