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いつも拝見させていただいています。事故された嫌な記憶・お気持ちを考えると非常に辛いものだとは思いますが、我々同じライダーへの啓発のために配信いただきありがとうございます。ついつい気持ち良くなってスピードが出すぎたり、キレイな景色にふと脇見してしまう事があったりしますので、気をつけて走ります！
ふなっちゃんねんさん、ご視聴、コメントありがとうございます！ふなっちゃんねるさんの今後の安全で楽しいバイクライフを御祈り申し上げます。
Mantis Riderさん、いつも楽しく拝見させていただいております。今回のような事故、私も心当たりがありました、車間距離や周囲の状況もう少し私なりに気を引き締めて走行いたします。年末の忙しいところ配信してくださり、ありがとうございます。良い年になりますように。
シャリーオジサン、いつもご視聴ありがとうございます！何かの気付きに繋がれば幸いです。シャリーオジサンの安全で楽しいバイクライフをお祈り申し上げます。よいお年をお迎えください。ありがとうございます！
運転支援システムの異常による急停車や車線変更は、パニックに陥りそうです。そんな車の後続だと思うとさらに恐怖です。やはり防衛運転しかないのでしょうね。
kenppiさん、いつもありがとうございます！皆さんのコメントでそのようなことがあることを知り、驚いた次第です。皆様にも共有すべきと思い、動画を作成しました。参考になれば幸いです。ありがとうございます！
細かなご説明有難う御座いました。私は昔SR400中型で走行中脇見をしてしまい、渋滞に気づかず最後尾にぶつかりそうになり、道路真ん中より少し右側によってたので、右にハンドルを切り対向車線に出て停まってしまいました、その渋滞が信号待ちで、対向車線も赤の為と右左折車がなかったので、事故にならずにすみました。やはり、車間距離とスピードと漠然運転を気をつけなければと思いました。車校の教官の言葉に制限速度はそれなりに理由があって、法定速度40キロとなっている。と昔言われた事がありました。慣れて来ると50キロのところはだいたい60.キロ以上で走りますし、流れに任せて70キロ近くで走る事が通勤時に車ではありますが、バイクはむき身の危険な状態なので、やはり先に、後続車を行かせたり法定速度を意識した走行を心掛けなければとこの動画を見て再認識しました。m(_ _)m
玉玉さん、いつもありがとうございます！怖い体験されたのですね。ご無事で何よりです。そのようなことも時間が経てば忘れてしまいがちになりますよね。玉玉さんのご安全をお祈り申し上げます。ありがとうございます！
今回の動画で初めて事故の映像を見ました。衝突直前に右足がステップから離れダランとなってるのが気になります。ニーグリップできず十分な制動をかけられないんじゃないかなと思います。すでに指摘があったかもしれませんが。
コメント頂きありがとうございます！本来はニーグリップしなければならないのですが、衝突は避けられないと思い、身体だけは突っ込みたくないという防衛反応が働いた結果と判断しています。（いくら頑張っても止まり切れないと判断→身体だけは逃げたい→でもどうしていいかわからない ということを２秒弱で思考を巡らせた結果、自然とああいう風になってしまいました。）もちろん間違った姿勢であることは承知いたしております。ご指摘ありがとうございました！
@mantisrider8899 さんお返事ありがとうございます。なるほどそう言う反応なんですね。私ならギュッとニーグリップ強くして上体がつんのめらないよう腹筋背筋に力を入れてガツンとブレーキかけてフォークがフルストロークしたとこでスリップしないよう緩める（ABSがついてたら調整不要）と思います。 そんな理想的には出来るとは限りませんがシミュレーションしてます。
@@jk3lrv おっしゃることがもし出来ていたなら、衝突は避けられなくとも衝撃はもう少し軽く、転倒しないですんだかもしれませんね。ご意見参考にさせて頂きます。ありがとうございます！
検証、とても大事ですね！私も自動運転の車に乗ってますが、突然ブレーキがかかったりしますしね。乗ってる自分は良くても、後続車にたいしての意識はそれほど、ありませんよね。やはり、車間距離が大事ではないかと思います。これからも、お互い気をつけてバイクライフを楽しみましょう♪♪♪
ノンクラッシュさん、いつもありがとうございます！やはり誤作動的なことはあるんですね。皆さんからたくさん情報を頂いて勉強になりました。恥を忍んで事故の動画を作ってよかったです。お互いノンクラッシュで参りましょう！
いつも拝見させていただいています。事故された嫌な記憶・お気持ちを考えると非常に辛いものだとは思いますが、我々同じライダーへの啓発のために配信いただきありがとうございます。
ついつい気持ち良くなってスピードが出すぎたり、キレイな景色にふと脇見してしまう事があったりしますので、気をつけて走ります！
ふなっちゃんねんさん、ご視聴、コメントありがとうございます！
ふなっちゃんねるさんの今後の安全で楽しいバイクライフを御祈り申し上げます。
Mantis Riderさん、いつも楽しく拝見させていただいております。今回のような事故、私も心当たりがありました、車間距離や周囲の状況もう少し私なりに気を引き締めて走行いたします。
年末の忙しいところ配信してくださり、ありがとうございます。良い年になりますように。
シャリーオジサン、いつもご視聴ありがとうございます！
何かの気付きに繋がれば幸いです。
シャリーオジサンの安全で楽しいバイクライフをお祈り申し上げます。
よいお年をお迎えください。
ありがとうございます！
運転支援システムの異常による急停車や車線変更は、パニックに陥りそうです。そんな車の後続だと思うとさらに恐怖です。やはり防衛運転しかないのでしょうね。
kenppiさん、いつもありがとうございます！
皆さんのコメントでそのようなことがあることを知り、驚いた次第です。
皆様にも共有すべきと思い、動画を作成しました。
参考になれば幸いです。
ありがとうございます！
細かなご説明有難う御座いました。
私は昔SR400中型で走行中脇見をしてしまい、渋滞に気づかず最後尾にぶつかりそうになり、道路真ん中より少し右側によってたので、右にハンドルを切り対向車線に出て停まってしまいました、その渋滞が信号待ちで、対向車線も赤の為と右左折車がなかったので、事故にならずにすみました。
やはり、車間距離とスピードと漠然運転を気をつけなければと思いました。
車校の教官の言葉に
制限速度はそれなりに理由があって、法定速度40キロとなっている。
と昔言われた事がありました。慣れて来ると50キロのところはだいたい60.キロ以上で走りますし、流れに任せて70キロ近くで走る事が
通勤時に車ではありますが、バイクはむき身の危険な状態なので、やはり先に、後続車を行かせたり
法定速度を意識した走行を心掛けなければと
この動画を見て再認識しました。m(_ _)m
玉玉さん、いつもありがとうございます！
怖い体験されたのですね。
ご無事で何よりです。
そのようなことも時間が経てば忘れてしまいがちになりますよね。
玉玉さんのご安全をお祈り申し上げます。
ありがとうございます！
今回の動画で初めて事故の映像を見ました。衝突直前に右足がステップから離れダランとなってるのが気になります。ニーグリップできず十分な制動をかけられないんじゃないかなと思います。
すでに指摘があったかもしれませんが。
コメント頂きありがとうございます！
本来はニーグリップしなければならないのですが、衝突は避けられないと思い、身体だけは突っ込みたくないという防衛反応が働いた結果と判断しています。（いくら頑張っても止まり切れないと判断→身体だけは逃げたい→でもどうしていいかわからない ということを２秒弱で思考を巡らせた結果、自然とああいう風になってしまいました。）
もちろん間違った姿勢であることは承知いたしております。
ご指摘ありがとうございました！
@mantisrider8899 さん
お返事ありがとうございます。
なるほどそう言う反応なんですね。
私ならギュッとニーグリップ強くして上体がつんのめらないよう腹筋背筋に力を入れてガツンとブレーキかけてフォークがフルストロークしたとこでスリップしないよう緩める（ABSがついてたら調整不要）と思います。 そんな理想的には出来るとは限りませんがシミュレーションしてます。
@@jk3lrv
おっしゃることがもし出来ていたなら、衝突は避けられなくとも衝撃はもう少し軽く、転倒しないですんだかもしれませんね。
ご意見参考にさせて頂きます。ありがとうございます！
検証、とても大事ですね！
私も自動運転の車に乗ってますが、突然ブレーキがかかったりしますしね。
乗ってる自分は良くても、後続車にたいしての意識はそれほど、ありませんよね。
やはり、車間距離が大事ではないかと思います。
これからも、お互い気をつけてバイクライフを楽しみましょう♪♪♪
ノンクラッシュさん、いつもありがとうございます！
やはり誤作動的なことはあるんですね。
皆さんからたくさん情報を頂いて勉強になりました。
恥を忍んで事故の動画を作ってよかったです。
お互いノンクラッシュで参りましょう！