Амортизатор GR500

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
  • изучаем и немного дорабатываем амортизатора от нашумевшего в прошлом сезоне GR500! из этого видео вы узнаете: как без регистрации и смс увеличить ход штока, почему мягко не всегда хорошо, где много, а где мало и как оно там в целом... приятного просмотра!

ความคิดเห็น • 21

  • @petr7290
    @petr7290 5 หลายเดือนก่อน

    Возможна отправка вам амортизатор и вилку на переборку? Мотик бсе z3

  • @urgenromas5760
    @urgenromas5760 4 หลายเดือนก่อน

    Братцы где можно купить аморт на гр500?

  • @ATL37
    @ATL37 2 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, не подскажите улучшения после тестов есть ?

    • @kosmovadik
      @kosmovadik  2 หลายเดือนก่อน +1

      @@ATL37 приветствую! Как раз вчера общался с хозяином этого аморта и спросил как ему доработки. На бездоре он его толком не протестил, так что в этой части информации нет. А вот по дороге и с пассажиром изменения он почувствовал. В первую очередь преднатяг пружины дал большой эффект: подвеска меньше проседает под весом райдера и пассажира. При этом мелкие неровности и стыки асфальта стали меньше ощущаться засчет дополнительного хода штока. В поворотах задняя часть мотоцикла стала вести себя предсказуемее, проще держать траекторию в быстрых поворотах. Полагаю, доработки можно считать успешными

    • @ATL37
      @ATL37 2 หลายเดือนก่อน

      @@kosmovadik спасибо за ответ, на той неделе ставил сальниковую сборку от КТМ exc, родной потек.

  • @АндрейКузьмин-ц8у
    @АндрейКузьмин-ц8у หลายเดือนก่อน

    Не подскажете длинну по осям у этого амморта?

    • @kosmovadik
      @kosmovadik  หลายเดือนก่อน

      @@АндрейКузьмин-ц8у боюсь, сейчас уже не вспомню. Что-то порядка 450-480

  • @Dmitriy_Znaki
    @Dmitriy_Znaki 2 หลายเดือนก่อน

    Как известно- у китайцев проблема с инженерами, оттуда и косяки с техникой в плане материалов и качества.

    • @kosmovadik
      @kosmovadik  2 หลายเดือนก่อน +1

      @@Dmitriy_Znaki у китайцев нет проблем с инженерами.. есть проблема, что эти люди считают себя инженерами 😅

    • @Dmitriy_Znaki
      @Dmitriy_Znaki 2 หลายเดือนก่อน

      @@kosmovadik значит их нужно называть "инженерами"))

  • @МаксимК-х7й
    @МаксимК-х7й 6 หลายเดือนก่อน

    Где можно взять шайбы и поршня? Заранее спасибо.

    • @kosmovadik
      @kosmovadik  6 หลายเดือนก่อน

      А не за что🤷‍♂️ я и сам не знаю…

  • @motororshah
    @motororshah 6 หลายเดือนก่อน

    Огромное спасибо за конструктивное видео,все четко и пончтно😁👍

    • @kosmovadik
      @kosmovadik  6 หลายเดือนก่อน +1

      И спасибо в ответ за размеры колечка 🤝

    • @motororshah
      @motororshah 6 หลายเดือนก่อน

      @@kosmovadik Всегда рад помочь🤜🤛

  • @АндрейСтепанов-ж4г
    @АндрейСтепанов-ж4г 6 หลายเดือนก่อน

    А какое масло в задний аморт заливал? 5w или 2.5w

    • @kosmovadik
      @kosmovadik  6 หลายเดือนก่อน

      Видео до конца смотрели? Я там прям канистру масла показал. Wp shock oil. У него вязкость 3в

    • @АндрейСтепанов-ж4г
      @АндрейСтепанов-ж4г 6 หลายเดือนก่อน

      @@kosmovadik да до конца. Но там канистра в кадре 2 секунды и вязкость не видно. Потому и спросил. Спасибо.

  • @MotoSibir
    @MotoSibir 6 หลายเดือนก่อน +1

    Приветствую! Задумался поменять на своем старом tenere амморт, сухой вес 220кг. Как думаешь - если взять от GR и оставить только родную пружину. Потянет бОльшой вес?

    • @kosmovadik
      @kosmovadik  6 หลายเดือนก่อน

      Добрый день! Не держал в руках аморт от старой тенеры, но подрзреваю, что у гр ход значительно меньше. Может есть смысл обслужить родной и заменить, при необходимости, пружину? Увы, szc пока не дотягивает до вп и каябы ни пр качеству исполнения, ни по качеству работы🤷‍♂️

    • @Руслан-з1ф
      @Руслан-з1ф 3 หลายเดือนก่อน

      На вашттенкре перебрать можно аморт мос обл мск