2020 AUTOBACS SUPER GT Round6 FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE 日本語実況
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- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ย. 2020
- 2020 AUTOBACS SUPER GT開催スケジュール
第1戦 7月19日 富士スピードウェイ 静岡県
第2戦 8月 8日・9日 富士スピードウェイ 静岡県
第3戦 8月22日・23日 鈴鹿サーキット 三重県
第4戦 9月12日・13日 ツインリンクもてぎ 栃木県
第5戦 10月3日・4日 富士スピードウェイ 静岡県
第6戦 10月24日・25日 鈴鹿サーキット 三重県
第7戦 11月7日・8日 ツインリンクもてぎ 栃木県
第8戦 11月28日・29日 富士スピードウェイ 静岡県
2020 AUTOBACS SUPER GT SERIES CALENDAR
Rd.1 Jul.-19 FUJI
Rd.2 Aug. -8・9 FUJI
Rd.3 Aug. - 22・23 SUZUKA
Rd.4 Sep. -12・13 MOTEGI
Rd.5 Oct.- 3・4 FUJI
Rd.6 Oct.- 24・25 SUZUKA
Rd.7 Nov.-7・8 MOTEGI
Rd.8 Nov.-28・29 FUJI
SUPER GT HP : supergt.net/
公式ツイッター：@SUPERGT_JP
TH-camツイッター：@SUPERGT_youtube
SUPER GT SQUARE：supergt-square.com/ - กีฬา
チェッカー受けるまで、何が起きるか分からないのがSuper GTの醍醐味でもありますよね
平中、スバルに土下座して謝ろうね（笑）
@@user-ok3vy2tk4i 何を言ってるの？
@@user-nl2tr3lw4z ラウンド7もてぎ
1:33:24 今更ですが、マシンを直してこの時に使ったタイヤが良くて最終戦で使用しチャンピオン獲れたと部長が言ってましたね
23号車鈴鹿3連勝直後に、懐かしくてこの動画戻ってきた。今見ても奇跡的でうるっとくる。
このレース2コーナーで見たけどまじ面白かったなぁ目まぐるしく順位変わって！
アーカイブ残してくれるの本当にありがたいですありがとうございます！！
PITでトップに上がったNISMO 56:45
PITに入れなかったSUBARU 57:45
光と闇、これがレース。
そうですよね
まじ楽しみ！
最終戦富士のチケットは好評発売中！
茂木のチケット完売してたから早めに買っとくのが吉ですよー！
ありがとうございます✨
楽しみです!!
めっちゃ楽しみにしてた！
しかも3日後！
学校頑張れますw
ついにキター！
待ってた
初めてサーキット行ってこんな結末のレースが見れるとは思わなかった笑
楽しみー！
初めて一人でレース観戦をしたのがこのレースでした！最高のレースやサービスありがとう！！
1:13:30
今回のKEIHIN(未遂)
NISMOはテールトゥウィンか…GT500では初めて見たいですね、おめでとうございます！
でも、やっぱりテールトゥウィンと言えばGT300での爆走坂東組のIS350が一番印象的で素晴らしかったですね！SC無しかつ茂木で取りましたからね
個人的には2012年のアストンマーチンが印象的です！
@@user-ku2lm6xw9m それなぁ笑鈴鹿のやつですよね？
รวมคนเก่งแบบคนจัด คนดู กี่คน ตั้งในสนามลักษณะ
14号車のピットミスって中々見られないレベルのものだと思う
やはりRは強いな！
テールトゥウインはJGTC時代から含めても、GT500では初です
まじかお！
ネタバレされちゃったよ笑
Three more to go.
The final race with full weight handicap
Survival for the championship is on.
THIS IS SUPERGT
優勝は、、、、
なんと！
なんと！！
なんと！！！
出ませんでした～(羽鳥アナ)
あー(崩れ落ちるスバル、K-tunes)
44:20 「うわ〜､どっちだ?」何回見ても笑ってしまう
13:27 ???「イキスギィ！！！」
???「二人ともイキスギだからokか」
???「そうですね(便乗)」
1:13:27
↑↑↑
地上波放送して欲しい！
僕も、とてもそう思います！
SUGOの渋滞以降セーフティーカー中のピット作業が禁止になってるけど、富士鈴鹿はピット広いしセーフティーカー中もピット作業可能にしてもいいんじゃないかなぁ。SUGO、オートポリスは狭いからセーフティーカーのインラップは500、次の周は300、その次の周で整列みたいにタイミングを分けるとかしないといけないだろうけど。
@@user-xd1qs5tg1w
それはルールブック読まない方が悪いとしか言いようがないような…。そこまでアホなチームは参加出来ないと思いますよ。
コースごとに分ければいいと思ったけど、ややこしくなってレースが白けると思うからルールは統一した方がいいね
でも、去年からsugoはピットレーンの拡幅工事が行われてるから完成すれば、他のレースと同じようにSC中のピットインが可能になるから、面白くなるね
@@user-xd1qs5tg1w 井出…
早くSWDC2020に大型アップデートさせてよ！！！セガのSWDC開発さんとGTAさん、お願いしますよ！2019年度のGTマシンとVer3.10をどうか大型アップデートを期待してよろしくお願いいたします。
@@nwnw9799
終わってもうたよ……
BMC zero
54:30〜 カルソニックのウィービングがちゃんと見れたけどARTAの選手の方もカルソニックが温まってないのを把握してたのか一歩引いた所から見てて隙あれば抜くみたいな感じだったし、終始カルソニックの横にまでは並べなかった+接触もしてない。よって、当然のごとくカルソニックにペナルティは出ない。
終始って言ってるけどピット作業が素晴らしくて順位が入れ変わっただけで前半見るとカルソニックがARTAの横に並べてないんだよなぁ。
ごめんなさいホンダファンですm(._.)m
自分が言いたいのはカルソニックのPITアウトからタイヤが温まるまで(ウェービング事件も含め)の事を言いたいだけで、カルソニックのPIT前のことは興味ありません
@@bmczero1440 なるほど、それならたしかにその通りですね。
スーパーGTの実況もサッシャさんなんだ？間違ってたらごめんなさいだけどね？
Damn I'm late for primere...
ペナルティが出たときに、「ドライブスルー」とか「ストップ○○秒」だけじゃなく「ペナルティの理由もしくは原因」もテロップで出してほしいです。
2021年からはペナルティ判定の原因となった場面をリプレイで映しています。
How does Ronnie Quintarelli speak Japanese? I wanna know how.
豊監督、ご冥福をお祈りいたします！
チャット荒れましたね...
初心者は見るなとか寿司とか色々居て大変でしたね...
俺は初心者だけど、なんで初心者に対してそんなこと言うのかよく分からん。腹立つなら出ていって欲しかった。
なんで楽しもうとしないの。いちいち口出しして何になるんですかね。お互いにメリット何もないじゃないですか。せっかくこういう機会があるんだから楽しもうっていう姿勢になってほしいなぁ。
@@user-xd1qs5tg1wやっぱり荒らしってどこにでも湧いてきますね(--;)
荒らしに対してあまり感情的にならないようにレースを楽しみたいですね。
SUPERGTが本当に好きな人はそういう事言わないです。ただ荒らしたい人がやってるだけなのに悪い印象がついちゃうのは何とも言えないですよね。
中嶋一貴おかえりなさい
The Calsonic got robbed off the win if it wasnt for the safety car
エンディングの曲なんていう曲？めっちゃ好きなんだけど。
Forceって曲ですよー
Josh Powell Forceと検索すると聴けますよ！
@@skyblue-bn9ze ありがとうございます❗聞いてみますね❗
よっしゃ！
松田次生！
ロニークインタレッリ！
合格でーす！
爆音聞いてると
寝れる(*^ω^*)
めっちゃわかる🕶
俺の人生生初レース観戦楽しかった
良いレース観戦デビューでしたね！
ありがとうございます
僕もこの鈴鹿が初レース観戦でした！
48:25
リアライズどうなんのかなぁ
チーム名称変えて存続を願う 今となってはコンドウレーシングって名前縁起悪くなっちゃったし
このレースには色々な意見が寄せられているけど、仮にFCYが導入されていたのならMOTUL GT-Rはもっと前に行っていると思う
全車80kmで整列もないですからね。タイヤに熱は入らないかもしれないですが。
1:04:15部長ハテナポーズ
1:21:40のマッハ車検はイン開けてほしかったなー、というか開けないといけないと駄目だよー
いや一部でも前に出られていなければ開ける必要はありません、むしろ後ろが引くべきなんです
@@i-sh_3091 確かに前には出て無いですが、半分入ってますからね。ブレーキポイントの違いで危なかったですけど十分入れる距離ですし、それなら最初からインを締めればいいのと、無交換ですからねそれぐらい予想出来た筈ですから。ただ、ランボの方も思ったよりブレーキで詰まったのでインに入るのが遅れて迷いが出てましたね!あれなら引いた方が良かったかも。タイヤ同士が当たらなくて良かったです!自分はJLOC一筋なので少し熱くなって、悔しかったです。楽しかったな～
1:45:00
谷口選手これ溝落とししてね？
引っ掛けてるよね
インホイールリフトでしたっけ？
上手いですね、流石谷口さんです
もてる
アップガレージがーーーーーーーーーーーーーーー
ネタバレになる事は言わないけど結果知らない人ってGTプラスやネット、新聞を見てないのかな？
自分の場合は、プレミア公開まであえて結果見ないようにしてますw
それの方が楽しいかなって
キャシディーよくぶつかるなぁ。
ちなみに100号車との接触でフロントを破損した際、ラジエーターから水が漏れていたらしいです。
JPの方が危ないですよ…
チェッカー受けた後も、わからないけどね
ได้อะไร เดินผ่านอะไร แล้วมีผลลัพธ์หรือผลเสีย
ของจริงของปลอม ใครจัดให้
動画開いたら何でよりによってネタバレコメが1番最初に表示されるんだろうなあ。
いつも通り、ネタバレは公開まで禁止です
ラウンド5はどうしたんでしょ…？
Rd.5は既に公開済みですが、視聴できていないですか？？
@@SUPERGTOfficialChannel
ありました！
ありがとうございます！！
@@SUPERGTOfficialChannel 運営優しすぎだろ笑笑
ARTAしか勝たん
それな
すいません
少し前に見始めたばかりの超初心者なのですが過去のレースの動画を見て
下位の順位の方が先に決まると言うようなレースが何個かありまして
どういう仕組みで順位が決まるのか気になりまして
簡単に調べましたがわからず
詳しい方いれば是非教えて欲しいです
んー、ゴールのシーンで3位4位とかが先に決まって、1位2位が後から決まる時の事ですかね？
それとも、レースの途中の話ですかね？
レースって初めて見ると結構難しいですよね…でも分かるようになるとより面白くなるのでこれのどちらかか、またはそれ以外なのか教えてくれると助かります！
返信ありがとうございます
前者の方です
@@hironron トップがゴールした瞬間に最下位の車がトップの後ろの位置にいたとしてその瞬間に最下位の車が完走扱いでトップより少ない周回でゴールするためです
例えば、500のトップがゴールしてチェッカーフラッグが振られている直後に300の3位が来たら、3位以降はチェッカーフラッグが振られているのでコントロールラインを超えた時点で順位が確定します。ただ、1位と2位はまだチェッカーフラッグが振られていないので順位は確定しておらず、先に3位以降が決まり、1位2位は未確定のため、3位以降の順位が先に表示されるのです。
同様に、500のトップがゴールした時に、500の4位が周回遅れなら、500の1位と4位はチェッカーフラッグ振られているため順位が確定、2位と3位はチェッカーフラッグまだ降られていないため、戻ってくるまで順位未確定という状況です。
長文すみません
แนะนำตัวเขียนรายการอะไร
แปลไทยหน่อย
何かがあった時にもう少し冷静に実況して頂ければな、とは思います…
中島さんくらいまでとは言いませんから…
いまいちMOTULが逆転した時の状況がわからない
ピット入った瞬間に周りがスローダウンしてもそれまでのギャップは縮まらないのでは？1周抜かしにされなかったからOKってこと？
見た目上はセーフティカーが入る前までは1台だけピットインを遅らせていたモチュールがトップ
その差自体はピットに入るともともとトップに立てるタイム差ではない
けど、セーフティカーが入るとあら不思議
コース上に走ってるマシン達のラップタイムは遅くなり、かつ他の車が通常ラップより遅く回らないといけないアウトラップも影響がなかったと
なのでモチュールがトップになったんです
コメ返考えるうちに京子さんに先を越されてしまいましたが、そう言う事です。先にピット作業を終えていたカルソニック以後は、ニスモより後ろを走っていました。作業を終えてピットから出て来た時に、スローダウンしていたカルソニックより前に出てこられた為、暫定の順位が確定の順位になりました。このＳＣのタイミングだけを待っていた訳では無いと思いますが、仮に１０秒先を走っていたらこのタイミングでピットイン（最初から決めていたら別）出来ず、逆転は無理だったでしょう。ファンには嬉しい出来事ですけど、勝負事の難しさも知る出来事でしたね！
スターティンググリッドを見て、GT300のBoPが揃っていない気が。。。
100Kgクラスのフルウエイトの車両が上位にゴロゴロ居る
長距離（長時間）レースが基本のSROのBoPに、300kmしか走らないS-GTに適合させるのは
無理があると思う。。。
向こう（SRO）は、タイヤがピレリのワンメイク、S-GTはタイヤ戦争があるのだから。。。
1:40:55
プリウスらしいなぁ🤔
草
これをズルっていうやつは何も楽しめないだろ、運も実力の内っていうしどうせ君ら贔屓チームがこうなればラッキーって思うでしょ？
BMWまじでやる気あんのか、、
Z4で善戦してたstudieはもういないんだ…
@@user-dm1dm8ul7m ヨルグミューラーいた時はM6でも強かったよね
@@RE-py5uf またヨルグかファルファス連れてきてくれないかなあ
仕方ないですね(￣▽￣;)
ジェントルマンドライバーと組んでる以上(￣▽￣;)
54:35 問題のシーン…正直あまりなんとも言えないですが……
問題とは？
接触してないしウイビングしてるとみなされるよって問題はない。
@@Rinrin_7722 ただ、ホンダのARTAと日産ファンはどう思うんですかね…(苦笑)
何故だ…？
それがレースだろう？
他の人も言ったけど、2014年の鈴鹿1000キロのロシターvs松田のロシターの方が酷い。アレは当てに行ってたしね。あの時はペナは出なかったわけだし、この程度で警告は出てもペナは出ない。それにARTAも横にまでは並べなかったわけだから、まぁ警告止まりでしょうね
@@user-gi9ng8nt5v
イキスギシケインですか？
自分用 5:42
松田次男
次生 さんやよ
まさかゴール近くで失速して、レーブリックが勝つとわ誰も思ってなかっただろーなー、まかさの魔物と言うのか❓作戦失敗か❓燃料計算ミス❓
今シーズンこのラウンドもそうですが、いろいろありすぎて面白かったですね！！
@@ss-cm9dq
色々ありましたね。このレーススープラが勝つと思ってたから、まさかのガス欠とわ、両チーム燃料セーブして、レーブリックは一か八かの賭けに勝ったと私は思います。これは伝説レベルと思います。
@@user-ll3iz6fs1j 熱い戦いで双方力つきたかのようなガス欠は、グっとくるものがありましたね。
@@ss-cm9dq
本当にそうですね。あのゴール近くでキーパーはガス欠で失速して止まり、レーブリックは追い抜き、キーパードライバーは悔しくてガードレール殴り、あれは悔しい、あれは泣ける、かたやレーブリックはガソリン満タン、タイヤ交換、キーパーはガソリン半分給油❓タイヤ無交換作戦、何故ガス欠したのか原因わかってないようですし、
GTAが史上初、炎上しかけたレース…
何はともあれ楽しみましょう
@A xxxis
マジ？
個人的に今回ガッツリ燃えてたな
と思ったので……
GTA君さぁ……
スバルの勇姿を見ましょう！笑
1998年富ry…………(それは笑い話ではないので自重)
何があったのか教えて頂けませんか？
@@user-fy4zn5xc3b 調べたら分かりますよ
??? chinese ??? ??? indian chief ??? !!! tickets !!!
??? Chest ??? $100 dollars for gas !!!
??? Cougar 4 legged ??? !!! Car !!!
??? Hurricanes ??? !!! Gas !!!
国歌斉唱で歌ってる奴が馬鹿ヘタクソで笑ったw
きっとあなたは国歌斉唱が上手なんですね。
そんなことでマウント取ってｷｬｯｷｬしてると周りに馬鹿にされるからやめとけ