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5:35 경적ㄷㄷ
3호선은 무궁화호 처럼 중간중간역 이음지티엑스는 장거리 이용자들 이용
전구간 완공되면 수도권에서도 반나절 생활권이 되겠네요
2:28 2030년 이후 개통 예정된 창릉역을 통과하네요.^^
창릉 개통하면 속도 깍아먹어서 180 달리는것도 엣날 이야기 되는거 아닐지 걱정
이제 gtx때문에 3호선 대곡역에서 다 gtx대곡역으로 갈아탈듯 ㅋㅋㅋㅋ
☆킨텍스 서울역 18분, ☆운정 서울역 22분,☆🎉대곡 서울역 12분(뉴스에서 기자가 타보고 12분이라고 하네요)이네요☆🎉백마역에서 대곡까지 2(급행)분~4분이니환승시간 포함해서백마역 서울역 시간 21~23분 정도로 생각하면 되겠네요~기존의 경의선, 대소선에 GTXA까지 학군지에 백마학원가까지 🎉빨리 26년이 오기를요수서, 판교까지 43분 이내 도착한다니까요~❤
기관사가 정말 잘생겼네요~~
부럽노 젊은 기관사 나도 늦기전에 빨리 공부해서 반드시 기관사 될겁니다
운정서울역 4450원,킨텍스서울역4200원(킨서울역K패스3360원),🎉대곡역~서울역 3700원(대곡서울역k패스 2960원)이네요🎉
대화역 갈때 경의중앙선 3호선 탈 필요 없네요 GTX-A 때문에
뭐.... 여전히 킨텍스역에서 GTX-A 타는 것 보다 그냥 바로 집 앞에 있는 3호선 대화역에서 열차타고 대곡에서 환승 하는게 더 나을 듯....(킨텍스역까지 15~20분 소요)
거리가 멀면 3호선이 낫죠 킨텍스 주변은 혁명일듯요
거기는 원시티 주민만 압도적으로 좋아짐 ㅋㅋ 기존 대화주엽에서 빨라도 지상 출구까지 20분 걸리는데지하 9층 내려가서 배차 기다리면 동네에서만 30분 소모하는겨
일단 인천2호선 연장 예타 결과를 봐야하죠
솔직히 일산 원주민 입장에선 킨텍스역은 도통 이해가 안가긴 하죠.
나도 일산 거주민 인데 어이없음 킨텍스역 지은게
창릉역 통과속도가 좀 느려서 아쉽네요 ㅠ
스크린도어가 있어서 그런거 같에요.
안내방송이 뭔가 신림선이랑 좀 비슷한것같기도하고. 얼씨구야 환승음악은 안나오네요.
불꺼진 곳은 X104번 창릉역인데 서지않고 통과합니다
운행속도는 180키로?
빨리 삼성역 무정차 통과가 됐으면 좋겠네요
빨리 삼성역이 개통 해야할텐데
밎아요. 에스지레일이 매년 수백억 서울시에 지체보상 요구한답니다 뭐하는 짓인지. 피같은 세금을
❤❤❤
속도계 모니터 보면 히타치 라고 적혀 있는데 GTX 신호 시스템은 히타치 것을 들여 왔나 보네요. KTX 도 히타치 신호 시스템이라고 하던데 역시 국내 기술로는 안되나 보네요.
수서-동탄은 atc라 신호시스템이 히타치가 들어가야 합니다.gtx-a 전동차는 atp atc 겸용임
지상에 설치하는 시스템은 국산화가 됐다 하더라도 차상장치는 히타치 걸로 들어가요.
히타치가 지금 해외 철도 신호 시스템 메이커들 인수 거의 다 해서
근데 솔직히 일산신도시분들은 그냥 3호선 이용할듯요 가격이 비싸서 시간 좀 걸리더라도
저 백석역 사는데, 회사는 성수역 8년째 다니는데, 저도 3호선 타고 가는일이 그래도 많을것 같아요
가격은 k pass 하면 30프로 환급되서 광역 버스랑 비등비등합니다
돈 더들더라도 출퇴근 시간 짧은게 낫지 않으려나?
아무래도 환승이 번거롭긴 하죠ㅎㅎ
@@aloha9468 서울역 가는데는 시간 단축되서 효과 좋죠
GTX가 수서-동탄 구간였을땐 공기수송에 그쳤던걸로 알고 있었는데 이젠 다른 노선처럼 지옥철 되겠다.....
![GTX-A 대곡역-킨텍스역 구간 소요시간 놀랍네... [GTX-A 운정중앙~서울역]](http://i.ytimg.com/vi/yZvn7ibBOnk/mqdefault.jpg)
![GTX-A 대곡역-킨텍스역 구간 소요시간 놀랍네... [GTX-A 운정중앙~서울역]](/img/tr.png)
![GTX-A, 서울역에서 연신내까지 5분도 안 걸립니다 [GTX-A 운정중앙~서울역]](http://i.ytimg.com/vi/PushDodX9TM/mqdefault.jpg)
![중국과 수준이 다른 인도의 국뽕정치, 인도가 미래가 없는 이유ㅣ강성용 교수 [위즈덤 클래식]](http://i.ytimg.com/vi/-Zmev6o4CrE/mqdefault.jpg)
5:35 경적ㄷㄷ
3호선은 무궁화호 처럼 중간중간역 이음
지티엑스는 장거리 이용자들 이용
전구간 완공되면 수도권에서도 반나절 생활권이 되겠네요
2:28 2030년 이후 개통 예정된 창릉역을 통과하네요.^^
창릉 개통하면 속도 깍아먹어서 180 달리는것도 엣날 이야기 되는거 아닐지 걱정
이제 gtx때문에 3호선 대곡역에서 다 gtx대곡역으로 갈아탈듯 ㅋㅋㅋㅋ
☆킨텍스 서울역 18분,
☆운정 서울역 22분,
☆🎉대곡 서울역 12분(뉴스에서 기자가 타보고 12분이라고 하네요)이네요
☆🎉백마역에서 대곡까지 2(급행)분~4분이니
환승시간 포함해서
백마역 서울역 시간 21~23분 정도로 생각하면 되겠네요~
기존의 경의선, 대소선에
GTXA까지 학군지에 백마학원가까지 🎉
빨리 26년이 오기를요
수서, 판교까지 43분 이내 도착한다니까요~❤
기관사가 정말 잘생겼네요~~
부럽노 젊은 기관사 나도 늦기전에 빨리 공부해서 반드시 기관사 될겁니다
운정서울역 4450원,
킨텍스서울역4200원
(킨서울역K패스3360원),
🎉대곡역~서울역 3700원
(대곡서울역k패스 2960원)이네요🎉
대화역 갈때 경의중앙선 3호선 탈 필요 없네요 GTX-A 때문에
뭐.... 여전히 킨텍스역에서 GTX-A 타는 것 보다 그냥 바로 집 앞에 있는 3호선 대화역에서 열차타고 대곡에서 환승 하는게 더 나을 듯....(킨텍스역까지 15~20분 소요)
거리가 멀면 3호선이 낫죠 킨텍스 주변은 혁명일듯요
거기는 원시티 주민만 압도적으로 좋아짐 ㅋㅋ 기존 대화주엽에서 빨라도 지상 출구까지 20분 걸리는데
지하 9층 내려가서 배차 기다리면 동네에서만 30분 소모하는겨
일단 인천2호선 연장 예타 결과를 봐야하죠
솔직히 일산 원주민 입장에선 킨텍스역은 도통 이해가 안가긴 하죠.
나도 일산 거주민 인데 어이없음 킨텍스역 지은게
창릉역 통과속도가 좀 느려서 아쉽네요 ㅠ
스크린도어가 있어서 그런거 같에요.
안내방송이 뭔가 신림선이랑 좀 비슷한것같기도하고. 얼씨구야 환승음악은 안나오네요.
불꺼진 곳은 X104번 창릉역인데 서지않고 통과합니다
운행속도는 180키로?
빨리 삼성역 무정차 통과가 됐으면 좋겠네요
빨리 삼성역이 개통 해야할텐데
밎아요. 에스지레일이 매년 수백억 서울시에 지체보상 요구한답니다 뭐하는 짓인지. 피같은 세금을
❤❤❤
속도계 모니터 보면 히타치 라고 적혀 있는데 GTX 신호 시스템은 히타치 것을 들여 왔나 보네요. KTX 도 히타치 신호 시스템이라고 하던데 역시 국내 기술로는 안되나 보네요.
수서-동탄은 atc라 신호시스템이 히타치가 들어가야 합니다.
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지상에 설치하는 시스템은 국산화가 됐다 하더라도 차상장치는 히타치 걸로 들어가요.
히타치가 지금 해외 철도 신호 시스템 메이커들 인수 거의 다 해서
근데 솔직히 일산신도시분들은 그냥 3호선 이용할듯요 가격이 비싸서 시간 좀 걸리더라도
저 백석역 사는데, 회사는 성수역 8년째 다니는데, 저도 3호선 타고 가는일이 그래도 많을것 같아요
가격은 k pass 하면 30프로 환급되서 광역 버스랑 비등비등합니다
돈 더들더라도 출퇴근 시간 짧은게 낫지 않으려나?
아무래도 환승이 번거롭긴 하죠ㅎㅎ
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