Nowicki to gadzieciarz spalił się u mnie jak kiedyś robił pomiary na jakimś aucie malowanym w szopie przez samo zawańca lakiernika, a że sam jestem lakiernikiem to czasami oglądam te filmy, wóz wyglądał jak obsypany konfetti ludzie kto tak robi? I tak p Nowicki został zwolniony trochę ma zrośnięte j.. A
No mistrzostwo świata. Zupełnie inne podejście niż u Nas w kraju. Najlepiej na jeden błotnik 3 Pady zalecają bardziej doswiadczeni, albo wiaderka za grube tysiące. Być może zarobkowo, takie rozwiązania przynoszą efekt, ale dla hobbystów, to lekka przesada. Pozdrawiam :)
Żadnych wiader kolego, kup dwa trzy pady nie trzeba drogich zobaczysz kolejne odcinki i kolejna porcja konkretnej wiedzy będziesz zadowolony. Problem jest taki z kanałami o kosmetyce, ze 90 % to kanały sprzedawców a nie zawodowoych detailerow . A sprzedawca będzie pięknie opowiadał dziś o takim produkcie jutro o innym byle się sprzedało . Większość z nich nie zrobiła więcej auta jak kilkadziesiąt nie wspomnie kilkuset . O tysiącach nie ma mowy. Ale wiesz same fachowcy. Wystarczy posłuchać jakimi nazwami operują w celu uświadomienia widzowi jakimi to rzekomo nie są fachowcami i znawcami . Nie powie Ci ze szlifuje lakier lub go tnie nie nie on go „cut” i wiele innych angielskojęzycznych nazw stosują . Wszystko to ma nas utwierdzić w przekonaniu , ze mamy doczynienia z fachowcami . Juz samo oglądanie jak pokazują na połowie maski cokolwiek powinno nam dać do namysłu . Dziękuje serdecznie za komentarz jak masz pytania wal jak w dym . Pozdrawiam
Monk świetny film. Świetna robota. Ja co dwa przejazdy psikam obficie gąbkę APC z wodą (roztwór na oko), na 1 biegu jeżdżę po wirniku z Frani zamontowanym w wiaderku a później odwirowanie w tym że wiaderku na ostatnim biegu, i padzik czysciutki. Póki mnie nie stać na padwasher muszę sobie radzić tak!:) Pozdrawiam
Dobre dobre , ja unikam moczenia padów. Jadę rozpracowuje i jak widzę ze już pora zmieniam na czyściutki . Robię prawie same nowe auta i muszę mieć dokładna kontrole na tymi mięciutkimi lakierami. Musisz spróbować odejść od moczenia padów. Dobierz pasty i gąbki tak byś łatwo i przyjemnie sobie rozpracowywał i przede wszystkim wycierał z auta. I co jakoś czas wymień pada . Zobaczysz jaka przyjemna praca . Pozdrawiam
@@MONKAUTODETAILING muszę wypróbować jakieś inne pasty, nakupilem po 1 litrze menzerny 400, 2400 i 3500 i nie chca się skończyć. Powiedz Monk używasz tylko gąbkowych padów czy może jakieś mikrofibry lub wełny?
Świetny film. Mocno się zastanawiałem nad tymi pastami i ta relacja mnie do nich przekonała w stu procentach. Dzięki Tobie kupuję całą serię. Swoje pady myję myjką ciśnieniową zimną wodą po skończonej pracy, a następnie wrzucam do wirówki, wtedy od razu są gotowe do pracy. Wrzucasz wartościowe materiały, które zawsze na bieżąco śledzę. Liczę również na przyszłe recenzje reszty produktów z gamy Gyeona, widząc baner. Pozdrawiam :)
Możesz że swojego doświadczenia polecić dobry zestaw na da do uporczywych rys na twardym lakierze ? Używałeś zvizzera ? Bo robię właśnie swoje BMW ale szlak mnie trafia, bo robię jeden element 3-4 razy futrem i pastą tnącą a głębsze rysy jak były tak są
Nie mam maszyny do czyszczenia padów . Starań się dokładnie wypracowywać pasty a jak mam jakieś nadmiar to dmucham powietrzem ale to raczej przy polerowaniu łodzi. Auta jak robię a raczej to nowsze modele to wymieniam pady na nowe. Tak niweluje jakieś przykre niespodzianki .
@@Codindg przy normalnej pracy nie tak jak tu gdzie chciałem zobaczyć czy ta tania gąbeczka przetrwa to do pierwszego kroku licz około trzech. Może tak odpowiem o wiele bardziej efektywniej się poleruje przy wymianie padów. Chodzi o czas . Wymiana nowy pad troszkę pasty i ogień. Ja ha
no i gitara tak wyglada robota a nie studia bułke przez bibułkę,a masz racje sa srodki tansze i tez robia robote ,ja np uzywam voigt brud pur i tez daje rade z wszystkim,Monk nawet nie wiesz jak sie ciesze ze wrociles,nie raz Twoje metody mi pomogly przy autach klientów
Chciałem się spytać bo używam past i padów rupens czy jest coś lepszego chodzi o pasty i pady bo nie powiem dosyć drogie to wszystko a niebieska pasta pyli nie powiem
Myśle ze te cztery odcinki powinny rozwiać Twoje wątpliwości kolego. Pozdrawiam i udanego oglądania . Co do past rupesa maja jak wszystko swoich zwolenników i przeciwników . Ja używałem ilka razy i te pasty nie są dla mnie . Ale każdy oczywiście ma swoje preferencje .
No i gitarka, kolejny wartosciowy film pokazujący że nie trzeba wydawać kupa kasy (np tak jak nowicki pokazuja) na pady. Pozdrawiam i polecam
Nowicki to gadzieciarz spalił się u mnie jak kiedyś robił pomiary na jakimś aucie malowanym w szopie przez samo zawańca lakiernika, a że sam jestem lakiernikiem to czasami oglądam te filmy, wóz wyglądał jak obsypany konfetti ludzie kto tak robi? I tak p Nowicki został zwolniony trochę ma zrośnięte j.. A
No mistrzostwo świata.
Zupełnie inne podejście niż u Nas w kraju.
Najlepiej na jeden błotnik 3 Pady zalecają bardziej doswiadczeni, albo wiaderka za grube tysiące.
Być może zarobkowo, takie rozwiązania przynoszą efekt, ale dla hobbystów, to lekka przesada.
Pozdrawiam :)
Żadnych wiader kolego, kup dwa trzy pady nie trzeba drogich zobaczysz kolejne odcinki i kolejna porcja konkretnej wiedzy będziesz zadowolony. Problem jest taki z kanałami o kosmetyce, ze 90 % to kanały sprzedawców a nie zawodowoych detailerow . A sprzedawca będzie pięknie opowiadał dziś o takim produkcie jutro o innym byle się sprzedało . Większość z nich nie zrobiła więcej auta jak kilkadziesiąt nie wspomnie kilkuset . O tysiącach nie ma mowy. Ale wiesz same fachowcy. Wystarczy posłuchać jakimi nazwami operują w celu uświadomienia widzowi jakimi to rzekomo nie są fachowcami i znawcami . Nie powie Ci ze szlifuje lakier lub go tnie nie nie on go „cut” i wiele innych angielskojęzycznych nazw stosują . Wszystko to ma nas utwierdzić w przekonaniu , ze mamy doczynienia z fachowcami . Juz samo oglądanie jak pokazują na połowie maski cokolwiek powinno nam dać do namysłu . Dziękuje serdecznie za komentarz jak masz pytania wal jak w dym . Pozdrawiam
Odcinek na plus 👌
Sztos 😉🖐👍 dzieku za odcinek, mega robota. Pozdrawiam serdecznie
Monk świetny film. Świetna robota. Ja co dwa przejazdy psikam obficie gąbkę APC z wodą (roztwór na oko), na 1 biegu jeżdżę po wirniku z Frani zamontowanym w wiaderku a później odwirowanie w tym że wiaderku na ostatnim biegu, i padzik czysciutki. Póki mnie nie stać na padwasher muszę sobie radzić tak!:) Pozdrawiam
Dobre dobre , ja unikam moczenia padów. Jadę rozpracowuje i jak widzę ze już pora zmieniam na czyściutki . Robię prawie same nowe auta i muszę mieć dokładna kontrole na tymi mięciutkimi lakierami. Musisz spróbować odejść od moczenia padów. Dobierz pasty i gąbki tak byś łatwo i przyjemnie sobie rozpracowywał i przede wszystkim wycierał z auta. I co jakoś czas wymień pada . Zobaczysz jaka przyjemna praca . Pozdrawiam
@@MONKAUTODETAILING muszę wypróbować jakieś inne pasty, nakupilem po 1 litrze menzerny 400, 2400 i 3500 i nie chca się skończyć. Powiedz Monk używasz tylko gąbkowych padów czy może jakieś mikrofibry lub wełny?
Świetny film. Mocno się zastanawiałem nad tymi pastami i ta relacja mnie do nich przekonała w stu procentach. Dzięki Tobie kupuję całą serię.
Swoje pady myję myjką ciśnieniową zimną wodą po skończonej pracy, a następnie wrzucam do wirówki, wtedy od razu są gotowe do pracy.
Wrzucasz wartościowe materiały, które zawsze na bieżąco śledzę.
Liczę również na przyszłe recenzje reszty produktów z gamy Gyeona, widząc baner.
Pozdrawiam :)
Dzięki za wartosciowy materiał.
Dobra robota!
Dobra to teraz reszta tych past i kupuje zestaw, środka nauczyłeś teraz lakier baja!
Pozdro Majster 👊👊
Dzięki za przekazanie wiedzy?
Pozdrawiam.
👌👍👏👏👏
Nareszcie ! 😍
Ja pierdziele 50min chipsy i piwko na wieczór!!!
solidny odcinek i kanał ;)
Hejka, Mam pytanko. Nie uważasz ze lepiej wyczyścić gąbke lub wydmuchac w pewnym momencie gdy jest juz mocno zapchana?
Możesz że swojego doświadczenia polecić dobry zestaw na da do uporczywych rys na twardym lakierze ?
Używałeś zvizzera ? Bo robię właśnie swoje BMW ale szlak mnie trafia, bo robię jeden element 3-4 razy futrem i pastą tnącą a głębsze rysy jak były tak są
Maszyna daje radę. Używasz jakiejś maszyny do czyszczenia padów podczas pracy czy może masz jakiś sposób na czyszczenie. Dobre filmiki pozdrawiam.
Nie mam maszyny do czyszczenia padów . Starań się dokładnie wypracowywać pasty a jak mam jakieś nadmiar to dmucham powietrzem ale to raczej przy polerowaniu łodzi. Auta jak robię a raczej to nowsze modele to wymieniam pady na nowe. Tak niweluje jakieś przykre niespodzianki .
@@MONKAUTODETAILING A z ciekawości ile idzie padów na takiego passata
@@Codindg przy normalnej pracy nie tak jak tu gdzie chciałem zobaczyć czy ta tania gąbeczka przetrwa to do pierwszego kroku licz około trzech. Może tak odpowiem o wiele bardziej efektywniej się poleruje przy wymianie padów. Chodzi o czas . Wymiana nowy pad troszkę pasty i ogień. Ja ha
no i gitara tak wyglada robota a nie studia bułke przez bibułkę,a masz racje sa srodki tansze i tez robia robote ,ja np uzywam voigt brud pur i tez daje rade z wszystkim,Monk nawet nie wiesz jak sie ciesze ze wrociles,nie raz Twoje metody mi pomogly przy autach klientów
Bom dia como faço pra diquiri esse produto
Na jakim biegu pracujesz tą maszyną? I kiedy, po czym stwierdzić, że pasta się wyrobiła i nie ma sensu dłużej polerować, tylko trzeba ją zetrzeć?
widac ze na 4 robi
Chciałem się spytać bo używam past i padów rupens czy jest coś lepszego chodzi o pasty i pady bo nie powiem dosyć drogie to wszystko a niebieska pasta pyli nie powiem
Myśle ze te cztery odcinki powinny rozwiać Twoje wątpliwości kolego. Pozdrawiam i udanego oglądania . Co do past rupesa maja jak wszystko swoich zwolenników i przeciwników . Ja używałem ilka razy i te pasty nie są dla mnie . Ale każdy oczywiście ma swoje preferencje .
@@MONKAUTODETAILING a czemu ci nie odpowiadają tak z ciekawości a jak wypowiesz się na temat padów i mikro fibr futer polerskich tej firmy
monk wróć jedyny fachowiec bezinteresowny