Дмитрий Ранов здравствуйте , поделитесь опытом, очень много денег в машину вложили? Если считать именно по реальной необходимости вложения. Хочу такую машину, но что то много пишут,что она очень очень дорого обходится
@@user-fo1zz3gd7k Да не скажу что много. При покупке много косяков было, старый хозяин издевался над машиной. Цепь раздатки растянута была, расходники не меняет, салон убитый. Позже турбина умерла, и проблема с музыкой, не работал усилитель. Рейка рулевая подстукивала. Ручки ломаются часто, но это болезнь. А так все это сделано постепенно. Расходники заменены, стоят дешевле корейца иногда. Советую перебирать подвеску и ставить что то хорошее, здесь лучше не экономить Лемфердер в основном. А все остальное это просто расходники.
У меня на варианте ещё 730 е38 3литр. дизель!Ну Х5 сильнее хочется...Та я подумал,у меня ни детей,ни жены,я сам один,буду на любимую бешку деньги тратить.Я-очень большой поклонник BMW.Ну и это будет моя первая машина и, наверное, последняя)
да,в курсе,ну ещё есть время,подзаработаю чуток.Ну почитав форумы и отзывы -знаю ,на что иду)Дорого, ну оно того стоит!BMW-легенда,до 2006 года)7 в смысле)
За любой машиной нужно следить, и чинить всё во время. И она будет служить верой и правдой, это факт. X5 хороший аппарат, именно с этими комфорт - сиденьями👍. Цепи я думаю тебе в любом случае нужно поменять(шумка сам говоришь хорошая, можешь и не услышать когда зазвенит) не затягивай. Не сказал про подвеску, она пневмо? (раз сиденья комфорт)
@@user-pd5kj2io5b вопрос,170тыс вложений это запчасти плюс работа в сервисах или же только запчасти?для меня это очень важно тк ремонтирую машины свои сам, сейчас хочу купить х5
@@user-mv7ty3ir5g тоета прадо 98 год, за 6 лет владения заменил 2 амора, 4 шаровые втулки стабилизатора. Грм, все ремни и ролики - заказал , жду. И все, лучше 1кз нет и прадо рулит. Бмв только внешне симпотичный и то на любителя.
Имею е53 3.0d 2006 после пяти лет владения могу сказать одно ты н..хуя ничего не знаеш за этот отличный и надежный аппарат ,я лино немцам спасибо скажу .а всем кто хуйню пишет про этот авто что ломается и дорого ,ездий на жиге и радуйся
еще добавлю что бензин 3.0 реально напихивает за щеку трактору, т.к трактор он экономнее только в воображении всякого лошья, а дизель на самом деле нихера не экономит а просто дает в долг, причем забирает полюбому и с хорошими процентами. И едет м54 8.8 секунд до сотни так же как и трактор. Разница есть только на трассе, там трактор дейсвительно тащит. А в обслуживании и по топливу выгоднее 3.0 бензин+газ.
@@avtoh1rurg а что там гонять, до сотни они ноздря в ноздрю, а зачастую 3.0i дергает трактор т.к они в основном ушатанные с пробегом пол ляма минимум, с хромыми форсунками и сопливыми турбинами
@@avtoh1rurg ребята вы инженеров бмв считаете мудаками, которые написали что бензин едет 8.8 до сотни, а на самом деле это не так?))) Вы конечно пипец какие авторитетные блогеры, но я верю собственному опыту и тем самым инженерам
Кто х5 называет говном он никогда не мог позволить себе сесть за руль этого чудо инженерной мысли у меня таких два 4.8 is красный и 3.0дизель красный и свиду их не отличить и они меня радуют каждый день.
Самый лучший из бмв х5 это 4.8 !! Мой 2005 чистый немец с салона . Сам на нем 12.5 лет. Мотор N62 вечный. Всю Россию объездил на нём . Спал в нем по 20 дней зимой в дороге)))) . Пробег более 600 тыс . Без капиталок . Коробка также. Обожаю его . Не хочу даже продавать. Любить его просто надо . Движок М 62 хреновый. Надо именно N62. Налог не плачу . Есть законная схема
Хорошая машина владею дизелем 6 лет нет проблем и зимой и летом против японских уазов небо и земля расходники как у обычных машинах ничем не больше не меньше движок неубиваемый масло от замены до замены ниграма не жрет маленькая неудобность жестковат но зато трассу держит не крениться на поворотах
Классная машина, влюбилась в неё. Будем покупать, а вообще в любую машину нужно денюжки вкладывать, тут дело уже в желании владельца, кто то убивает и до последнего ездит не тратя ничего, а кто то хочет,чтоб в машине все было идеально и все исправно работало в плоть до мелочей. По этому и много вложений, главное хлам не купить изначально) спасибо за видео.
Город 50 а что брать тогда? Новую с салона для нас дорого и неоправданно. Бу за такие деньги вроде только живучие бмв 2000/2005 годов( не именно х5) ещё смотрела бмв е39 а все остальное порядка дороже и стоит тоже дорого в обслуживании...может посоветуете не геморройную машину для семьи ?)
@@user-fo1zz3gd7k я бы тысяч за 350 Авенсис на АКПП ВЗЯЛ, и спокойно,без гемора на нем ездил. У меня сейчас 04 года с 2,0 мотором на акпп есть,так такое авто намного предпочтительней чем БМВ старое. Не впариваю,просто это реал лучшая альтернатива по опыту.
у меня 3х литровый бензин, в смешанном режиме не выше 13,5 литров, горная местность. Когда жил на равнине, расход был 11-12л , по трассе если овощить можно и 8-9л уложиться. Так же машина оснащена ГБО. на выходе расход как у малолитражки. М54б30 очень хороший мотор, есть детские болезни, но это мелочи ;)
Х5 не владел был е39 за три года поменял квкг датчик распредвала дмрв перед ходовку полностью и зад чуток все, ездил только и радовался после японца небо и земля
Канал Для Всех про электропривод руля ты подзагнул))) у рестайла нет подъёма вверх после выключения зажигания. здесь блок от дореста, поэтому есть. а так в стоке это всё.
Какой плагиат??? Я только рассказываю про личный опыт,а не пересказываю кого-то. Ну а смысл у каждого свой. Не нравится,жаль конечно ,но уверен на ютубе огромное кол-во других каналов,которые тебе смогут понравиться.
справедливое замечание,но скудный ассортимент ругательств только потому что не хочу материться в кадре,или сильно по максимуму снизить такие момента с матом.
У меня на 4.8 в год уходит примерно 30-40 тыс на ремонтики. Иногда 20 . Плюс бензин и масло. Масло 4.8 жрут все. Главное иметь своего мастера по ремонту. По электронке там ничего сложного нет . Просто нужно знать нюансы. Подвеска у них слабовата . Главный мой геммор за 12 лет это r20 ))) кто ездит ,тот поймет . Зае...ли диски
У меня она уже 10 лет я с видео не согласен влажени требует все машини смотря как ,где и кто ездит х 5 это одна удовольствия и кто имеет они друг друга помогаютъ чем могут и по ремонт и по запчастями они очень дружно.мастера не могут обманиват их кто имеет х 5 и от зависти пишут вся чуш.
за 2,2-года я тоже вложил в Х-5-Dizel ровно 170,000 и ниграмма не жалею, и на нем катаешься и радуешься , после купил RAV-4 это дрова и позорище но привыкаешь
Расходы только из за ушатанных тачек либо твоего отношения к авто. Иметь такой авто в 22 г надо смелость и хорошее отношение к ней и тогда она тоже будет тебя радовать.
@@user-pd5kj2io5b всё и все ломаются и делаются одно дело если следить и это делать за каждым авто нужен уход а если не сам и в сервис то да самокат и велосипед выгоднее...
Владельцы дизелей, подскажите , как обстоят дела с заводкой в морозы ? Парафинится ли солярка нормальная с заправок? Крепкая ли ходовка? А то ценник на тяги с шаровой как то пугает, если менять его раз в год например. На одной ходовке замучаешься .
@@user-pd5kj2io5b сначала надо думать , а потом брать , у меня есть марк 2 , денег влуплено много , перебрано почти всё по тех. части , вот и прицениваюсь .
@@user-pd5kj2io5b ну на марке на плавающих разоришься, мне на 7т.км хватило, взял другой фирмы , более крепкие, был бы я жадным, поставил бы полиуретан, как многие делают. Машину просто уставшую взял , вот и чинил всё . Сейчас езжу и не боюсь.. Надо 4везде норм машину, т.к. семья
Cколько стоят эти плавающие? Насчёт полноприводной машины: завтра видео выйдет про Ниссан NP300 у меня он сейчас от одной семьи ,2010 выпуска,а ПТС аж в феврале 2011 выдали,всего 82000 пробега,не битый,будет за 600 примерно продаваться. Вот тема,вообще копейки и по расходу и по содержанию.
Если брать 170 тр, как деньги вообще, то - да, но, применительно к содержанию кросса премиум класса, от БМВ, - сумма не велика. Тут расчет идет из 4-5 т$ в год.
ну,е 53 даже дизельный рест,имхо дороже 500-550 не продать сейчас,и 170 от этой цены примерно около 40 %,что ужасно)))))) хотя на семёрку е65 я за год потратил тоже сильно больше 100 тр,и дороже она от этого не стала.
я владею хомячком 5 лет .. да вложения есть но не такие большие как вы говорите .. за 5 лет владения я не вложил такую суму денег как вы говорите .. на счёт расхода топлива .. я с вами тоже не соглашусь .. лично у меня город 13 л.. траса 10 л.. да и это реальный расход топлива .. и по городу не ташню еду нормально .. да я с вами могу согласится если за машиной не смотреть .. взял я её с расходом топлива 20 литров она жрала .. но всё это лечится ... вы хотите спросить как ..? отвечу .. вырезал каты и прошил под евро 0 .. да именно под 0 .. не под евро 2 как её шьют .. потому что хомяк шьётся под 0 .. и убрался большой гемор по мотору со всякими там чеками и многоми малыми болячками ...
Почти все верно про её, ну вот про расход на 3.0 бенз лож, такое возможно только если мотор недоглежан и усталый, у моей по городу на 3.0б максимум выходит 15,5 по бортовому больше некогда не выходила и это при средней езде не тошниловке!!!
Сергей Табатчиков не факт что он в хорошем состоянии был, и смотреть ещё нужно на то как ты ездишь правильно если в голове пацаненок и валить на каждом светофоре то и 30 литров сожрет, а по поводу дизеля, турбину с форсами откапиталишь и не захочешь больше дизеля да и все они к этому пробегу и году уставшие, так как на дизеле пробег 2 а то и в 3 раза больше нежели у бенза, а для наваливания 4.8 только)
Скажи кому нахер нужна эта эл.регулировка руля?Один раз настроил и не трогаешь больше.Что трудно без неё настроить? Деньги на ветер выбрасывают потом ноют что бабла много втюхали....
Любимый потому что денег влупил столько что жалко уже свои деньги и время. Есть авто такого типа лучше за эти деньги, конечно же не так разрекламирован как бумер. Сперва хотел его, но потом передумал и-за того что он всё время в сервисе. Время тратить не хочеться на него
Очередной раз убеждаюсь что бмв не для всех! У меня уже десятый бмв и я доволен! Сейчас езжу на х 5 Е 53, следить нужно за любой подержанной машиной, да и новые требуют то , что за выражения кусок г, а что не кусок лада Веста?
Вот такая же фигня и у меня. Представляешь, 11 лет езжу на королле, пригнанной из Владивостока. За все годы не считал расходы, ибо их практически не было. Месяц назад перебрал основательно ходовую на 40 штук с работой. Да пару раз стойки покупал. И все!!!! А теперь одни мучения, не могу выбрать! Х5, Q7, Туарег. Уже мозги кипят. Такие дела.....
@@you_SpawN ну бэха да, тема. Но туареговоды твердят, что рулится туарег кайфово, как легковая. Кстати, про старперов. Мне 48, но признаков старения в душе не наблюдаю. Поэтому да, бэха. Спасибо за совет и удачи.
вот везунчик, за два года всего 170.. опупеть, за полгода 700, вот мой результат бл*, полгода искал машину, в итоге купил прост кузов и восстанавливал, коробку, раздатку, редуктора, вся подвеска, пол движка и навесного, щас пока норм едит.. сзади обычно туманки гниют разъем, егр и вихривые тоже удалил сразу, колейность ловит, потому что подвеска говно, у меня на новой подвеске ему похер на колейность.. с двигателем полность согласен, мало того что дизель тяговитее и в налогах хорошо, он еще и максимально надежен и примитивен, на бензинах пипец ебли.. кстати до этого был лексус рх300 1 поколения, нифига там кожа не умерла, но она там мягче и приятнее была, но и машина скучная..
Канал Для Всех мечта детства, продавать я ее не планирую, она даже вложения не оправдает, темболее в нее уйдет еще тысяч 300 точно, только на восстановление
@@user-pd5kj2io5b Так я и не выпендриваюсь!!!люди за год вливали половину стоимости машины!!! а 170 это привести подвеску в нормальное состояние и обслуживать нормально!!нет денег и нет желания следить за машиной купи весту и не ной!!!
@@user-pd5kj2io5b ну есть доля правды в этом !!но вы не понимаете о чем говорите!!!надо быть сказочным молодцом )что б купить бмв которой 15 лет и удивляться тому что 170 к за 2 года вложить придется вы нее!!!бмв е 38 в сколько стоит подвеску перетрехнуть???вот вот уже сотка может уйти!!е60 один рычаг н образный 4 года назад стоил 25коригинал !можно не оригинал взять будет дешевле но на каждой стороне по 3 рычага если не ошибаюсь!!!на е36 10 лет назад менял у хорошего мастера переднюю подвеску кроме стоек и тормозов!!в районе 28-30 к что ли обошлось точно не помню!!для кого то это средство для передвижения а для кого то легенда!!!все зависит от того какое состояние машины будет на момент покупки!!!и от человека зависит!лично по мне если для себя то я делаю машину на долго и не парюсь !!так как это БМВ и странно что взрослый дядька удивляется что машина будет требовать денег!!!купите японца или автоваз и будет вам счастье!!!НО скажу так каждая марка авто дарит свои впечатлениния и каждому свое!!!удачи вам!!!берегите нервы!!))!
Рассказ интересный но грубовато излагаешь. "Старый кусок говна" и прочее к ему тут? Если данный вариант ухоженный, знаешь при этом хозяина этого авто как он ездил на нем то какой же это хлам? Хлам за 350тыс то что продают по иксам там да- хлам. Говоря про новые бмв - вы думаете там все так гладко? Про моторы N серии небось тоже наслышаны ? Или продолжать? При Мега уходе уже к 150-200тыс км израсходуют почти весь свой ресурс. Про всякие 120i вообще молчу, много случаев что на 70тыс км уже капиталят - они не хлам?
Да потому что старое БМВ почти всегда старый кусок говна-это по опыту,которого очень много. Современные моторы у них вообще отстой-тут полностью соглашусь. Если на М57 цепи по пол ляма выхаживали.то на N-серии бывают и на 200-ти тысячах рвутся.
@@user-pd5kj2io5b я вам так скажу я влодел х5 ___1,5года трехлитровы бензин ,не Е 70 единственно проблем много жрал бензин честно слово серьезно проблем у меня не было ,
11 лет езжу на таком. 2002 год. И дальше буду ездить на нем же. Альтернативы нет на рынке.
Это ж с ума сойти можно так долго ездить на одном авто))))))))))))))))
Сам в шоке, но нравится до сих пор, и кузов внешне считаю лучшим из многих.
@@user-qy5mg3gs9n блин,ну только удачи в дальнейшей эксплуатации могу пожелать)))
Дмитрий Ранов здравствуйте , поделитесь опытом, очень много денег в машину вложили? Если считать именно по реальной необходимости вложения. Хочу такую машину, но что то много пишут,что она очень очень дорого обходится
@@user-fo1zz3gd7k
Да не скажу что много. При покупке много косяков было, старый хозяин издевался над машиной. Цепь раздатки растянута была, расходники не меняет, салон убитый. Позже турбина умерла, и проблема с музыкой, не работал усилитель. Рейка рулевая подстукивала. Ручки ломаются часто, но это болезнь. А так все это сделано постепенно. Расходники заменены, стоят дешевле корейца иногда. Советую перебирать подвеску и ставить что то хорошее, здесь лучше не экономить Лемфердер в основном. А все остальное это просто расходники.
Отличный обзор , лайк.
Отличное видео, приятно смотреть.
Спасибо!
Отличный обзор. Всё как есть,что бы не врать! Спасибо!
Благодарствую!)
Спс за видос бро!
Всегда пжлста! Рад что понравился!
Все по делу, без воды.
Спасибо,после твоего обзора,я точно решил-bmw x 5!
Подумай хорошо)))
У меня на варианте ещё 730 е38 3литр. дизель!Ну Х5 сильнее хочется...Та я подумал,у меня ни детей,ни жены,я сам один,буду на любимую бешку деньги тратить.Я-очень большой поклонник BMW.Ну и это будет моя первая машина и, наверное, последняя)
Дружище,вот очень тяжело найти их в нормальном состоянии
да,в курсе,ну ещё есть время,подзаработаю чуток.Ну почитав форумы и отзывы -знаю ,на что иду)Дорого, ну оно того стоит!BMW-легенда,до 2006 года)7 в смысле)
поверь мне-оно того не стоит) Особенно 7-ка в е65 кузове.
У меня такая была,за год владения минус 170 тысяч с кармана(((
Шикарный диалект,красавчик!)
надо пересмотреть)))
Буду ждать ещё видео по этому X5 дизель.Очень хочу его.
этот икс уже продан)
M57 лучший мотор и много лет держал 1 е место
вот тут соглашусь на все 100%!!!
Езжу много лет на м54в30 проблем нет.бенз холявный
За любой машиной нужно следить, и чинить всё во время. И она будет служить верой и правдой, это факт. X5 хороший аппарат, именно с этими комфорт - сиденьями👍. Цепи я думаю тебе в любом случае нужно поменять(шумка сам говоришь хорошая, можешь и не услышать когда зазвенит) не затягивай. Не сказал про подвеску, она пневмо? (раз сиденья комфорт)
Будем искать достойный вариант, друг как раз на сто бмв работает) теперь точно знаю, хочу дизель 3.0
Вечно бехаааааа 👍👍👍👍
Решил посмотреть про дизель увидел все кроме обзора на дизель.
Дизель на этом авто один из лучших в мире!
Дизель есть дизель.
Расход маленький, тяга отличная.
Если работает отлично то и проблем не будет.
@@user-pd5kj2io5b вопрос,170тыс вложений это запчасти плюс работа в сервисах или же только запчасти?для меня это очень важно тк ремонтирую машины свои сам, сейчас хочу купить х5
@@user-mv7ty3ir5g тоета прадо 98 год, за 6 лет владения заменил 2 амора, 4 шаровые втулки стабилизатора.
Грм, все ремни и ролики - заказал , жду. И все, лучше 1кз нет и прадо рулит.
Бмв только внешне симпотичный и то на любителя.
Это одна из самых удачных и надежных машин, которые немцы когда то делали...
всё может быть)
Имею е53 3.0d 2006 после пяти лет владения могу сказать одно ты н..хуя ничего не знаеш за этот отличный и надежный аппарат ,я лино немцам спасибо скажу .а всем кто хуйню пишет про этот авто что ломается и дорого ,ездий на жиге и радуйся
Да,откуда мне про него знать)))
еще добавлю что бензин 3.0 реально напихивает за щеку трактору, т.к трактор он экономнее только в воображении всякого лошья, а дизель на самом деле нихера не экономит а просто дает в долг, причем забирает полюбому и с хорошими процентами. И едет м54 8.8 секунд до сотни так же как и трактор. Разница есть только на трассе, там трактор дейсвительно тащит. А в обслуживании и по топливу выгоднее 3.0 бензин+газ.
@@avtoh1rurg а что там гонять, до сотни они ноздря в ноздрю, а зачастую 3.0i дергает трактор т.к они в основном ушатанные с пробегом пол ляма минимум, с хромыми форсунками и сопливыми турбинами
@@user-bh4nu3ql9h дорестайл точно не уезжает, рестайл идет ноздря в ноздрю. Проверено.
@@avtoh1rurg ребята вы инженеров бмв считаете мудаками, которые написали что бензин едет 8.8 до сотни, а на самом деле это не так?))) Вы конечно пипец какие авторитетные блогеры, но я верю собственному опыту и тем самым инженерам
X5 e53 3.0diesel расход 11 литров средний рассход
Огонь. Все по делу
Кто х5 называет говном он никогда не мог позволить себе сесть за руль этого чудо инженерной мысли у меня таких два 4.8 is красный и 3.0дизель красный и свиду их не отличить и они меня радуют каждый день.
Да откуда у меня возможность сесть за руль этого чуда?):) Нищеброд,хули))))))
Я на такой 4 года отъездил. Вложил около 60000! Желею что продал. Нужны были деньги. Сейчас купил бы опять.
Самый лучший из бмв х5 это 4.8 !! Мой 2005 чистый немец с салона . Сам на нем 12.5 лет. Мотор N62 вечный. Всю Россию объездил на нём . Спал в нем по 20 дней зимой в дороге)))) . Пробег более 600 тыс . Без капиталок . Коробка также. Обожаю его . Не хочу даже продавать. Любить его просто надо . Движок М 62 хреновый. Надо именно N62. Налог не плачу . Есть законная схема
2005 год , владею 2 год
Аппарат очень достойный, все работает как часики , если делать все во время то не будут таких вложений!
тебе повезло!
Хорошая машина владею дизелем 6 лет нет проблем и зимой и летом против японских уазов небо и земля расходники как у обычных машинах ничем не больше не меньше движок неубиваемый масло от замены до замены ниграма не жрет маленькая неудобность жестковат но зато трассу держит не крениться на поворотах
Так и я говорю что хорошая)
Классная машина, влюбилась в неё. Будем покупать, а вообще в любую машину нужно денюжки вкладывать, тут дело уже в желании владельца, кто то убивает и до последнего ездит не тратя ничего, а кто то хочет,чтоб в машине все было идеально и все исправно работало в плоть до мелочей. По этому и много вложений, главное хлам не купить изначально) спасибо за видео.
Не бери! Спаси семейный бюджет!
Город 50 а что брать тогда? Новую с салона для нас дорого и неоправданно. Бу за такие деньги вроде только живучие бмв 2000/2005 годов( не именно х5) ещё смотрела бмв е39 а все остальное порядка дороже и стоит тоже дорого в обслуживании...может посоветуете не геморройную машину для семьи ?)
@@user-fo1zz3gd7k я бы тысяч за 350 Авенсис на АКПП ВЗЯЛ, и спокойно,без гемора на нем ездил. У меня сейчас 04 года с 2,0 мотором на акпп есть,так такое авто намного предпочтительней чем БМВ старое. Не впариваю,просто это реал лучшая альтернатива по опыту.
Город 50 спасибо за совет)
у меня 3х литровый бензин, в смешанном режиме не выше 13,5 литров, горная местность. Когда жил на равнине, расход был 11-12л , по трассе если овощить можно и 8-9л уложиться. Так же машина оснащена ГБО. на выходе расход как у малолитражки. М54б30 очень хороший мотор, есть детские болезни, но это мелочи ;)
Ни в жизнь не поверю в такой расход!
9-й год пользования 2006 г.в. из Германии. Менять просто не на что ...
с ума сойти так долго на одном авто ездить)
@@user-pd5kj2io5b а другая машина комфорт дает как х 5
Х5 не владел был е39 за три года поменял квкг датчик распредвала дмрв перед ходовку полностью и зад чуток все, ездил только и радовался после японца небо и земля
Владел и тем и тем,на 528 очень сильно бесил большой расход масла,а так авто огонь!
@@user-pd5kj2io5b кстати тоже 528 такая фигня была
Конкретно четко честно сказано. 👍
спс)
кому-то говно кому-то сладко но у меня был такой 2003 3 дизель 2 года ездил не какой проблема не было так что купите с нормальным состоянии
от состояния многое зависит,согласен!
Если кому интересно,то данное авто было продано через день после съёмки этого видео.
Канал Для Всех про электропривод руля ты подзагнул))) у рестайла нет подъёма вверх после выключения зажигания. здесь блок от дореста, поэтому есть. а так в стоке это всё.
Какой плагиат??? Я только рассказываю про личный опыт,а не пересказываю кого-то. Ну а смысл у каждого свой. Не нравится,жаль конечно ,но уверен на ютубе огромное кол-во других каналов,которые тебе смогут понравиться.
Если станет легче,то мой канал не подключен к медиасети,и денег за рекламу не поступает)
Плагиат в - "кусок говна".., "говно". Неужели русский язык такой бедный.., или всем так нравится "пережевывать" это слово?
справедливое замечание,но скудный ассортимент ругательств только потому что не хочу материться в кадре,или сильно по максимуму снизить такие момента с матом.
Я в Камри 40(2.4ат) вложил за первый год 120+ . Если ты берёшь старый люкс - будь готов, ресурс не бесконечный
Полезное доступное объяснение. 5 х.2006 год , 3л дизель, 240 тыс пробег, 8,6лит на 100 км. Проблем не возникало. Авто сервисный. Пока доволен.
Этож классно,когда доволен своим авто!
Канал Для Всех мужчина на 2 позиции, обижаться может только на себя :это жена и авто. Ведь выбирал сам удачи.
Вот тут в точку!
Западная Сибирь не понел сервисный что имели ввиду
Лайк лайк лайк
еЁ сейчас будут продавать)))
Новый хозя уже наигрался)))
У меня на 4.8 в год уходит примерно 30-40 тыс на ремонтики. Иногда 20 . Плюс бензин и масло. Масло 4.8 жрут все. Главное иметь своего мастера по ремонту. По электронке там ничего сложного нет . Просто нужно знать нюансы. Подвеска у них слабовата . Главный мой геммор за 12 лет это r20 ))) кто ездит ,тот поймет . Зае...ли диски
Х5 смотря как ухаживать и как смотреть,я в колеос дизельный вложил 150к за год 9годовалый,и до ума не довел продал еще дешевле чем брал
170к за два года лично для меня это вообще не цена…за 2 года,Карл!!!!)))я не думаю что это огромные деньги
У меня она уже 10 лет я с видео не согласен влажени требует все машини смотря как ,где и кто ездит х 5 это одна удовольствия и кто имеет они друг друга помогаютъ чем могут и по ремонт и по запчастями они очень дружно.мастера не могут обманиват их кто имеет х 5 и от зависти пишут вся чуш.
за удовольствие приходится платить
Продай свой выдуманный Х5,и потрать деньги на изучение русского языка.
@@lukasr7773 Зачем Маису Багдасаряну изучение русского языка?
@@oleg31611 что бы потом продать русскому Х5-й свой)))
@@lukasr7773 А ты, кроме русского языка нх..я не знаешь, а он знает
за 2,2-года я тоже вложил в Х-5-Dizel ровно 170,000 и ниграмма не жалею, и на нем катаешься и радуешься , после купил RAV-4 это дрова и позорище но привыкаешь
бл) иногда доходишь до того состояния,что главное сесть в машину и она смогла съездить спокойно туда,куда тебе надо,а не ей)))
😂
Да уж.где сейчас найти такой за 700😢😢😢
Расходы только из за ушатанных тачек либо твоего отношения к авто. Иметь такой авто в 22 г надо смелость и хорошее отношение к ней и тогда она тоже будет тебя радовать.
170 т вложил в неё за 2 года ? странно , это стоимость комплекта колёс на эту машину
бла бла бла...
катал год на 20 зимой и летом, не было колейности, что то с подвеской у хомяка
Может и так,но уже почти год новый хозяин на нем ездит,и не лазил в подвеску
Есть 53 работает все слежу сам не продам
Е 53 кайф 👍👍👍
Ага,пока не ломается)))
@@user-pd5kj2io5b всё и все ломаются и делаются одно дело если следить и это делать за каждым авто нужен уход а если не сам и в сервис то да самокат и велосипед выгоднее...
Владельцы дизелей, подскажите , как обстоят дела с заводкой в морозы ? Парафинится ли солярка нормальная с заправок?
Крепкая ли ходовка? А то ценник на тяги с шаровой как то пугает, если менять его раз в год например. На одной ходовке замучаешься .
Не нужна тебе такая машина,если эти вопросы появляются и пугают.
тупо разорит
@@user-pd5kj2io5b сначала надо думать , а потом брать , у меня есть марк 2 , денег влуплено много , перебрано почти всё по тех. части , вот и прицениваюсь .
Перекупщику не надо объяснять,что надо сначала думать,а потом брать)))
Марк 2 в обслуге в разы дешевле будет,и в разы надёжнее
@@user-pd5kj2io5b ну на марке на плавающих разоришься, мне на 7т.км хватило, взял другой фирмы , более крепкие, был бы я жадным, поставил бы полиуретан, как многие делают.
Машину просто уставшую взял , вот и чинил всё . Сейчас езжу и не боюсь..
Надо 4везде норм машину, т.к. семья
Cколько стоят эти плавающие?
Насчёт полноприводной машины: завтра видео выйдет про Ниссан NP300 у меня он сейчас от одной семьи ,2010 выпуска,а ПТС аж в феврале 2011 выдали,всего 82000 пробега,не битый,будет за 600 примерно продаваться.
Вот тема,вообще копейки и по расходу и по содержанию.
я своего х5 не поменяю
Кому Вмв не нравится берите уаз, газ, таз , шнива они не ломаются вообще! Или остальные швейные машины берите и кайфуйте
Берём и кайфуем!
Вот интересно, пишите буду 10 литров расход. Так это средний. С учётом езды и по кольцевой и городу. Думаю реальный город будет 14. Трасса 7.
Бк*
город до 13,трасса до 8
Если уж собираешься владеть автомобилем такого класса - то отдать за два года 170к - это вообще тьфу.)
Действительно, что такое 170 тр, в наше время!? А потом удивляемся, почему БМВ превратился в "бэху".
Ну может и для Сочной Шишки это не деньги,а многим достаточно ощутимая сумма)))))))))
Если брать 170 тр, как деньги вообще, то - да, но, применительно к содержанию кросса премиум класса, от БМВ, -
сумма не велика. Тут расчет идет из 4-5 т$ в год.
ну,е 53 даже дизельный рест,имхо дороже 500-550 не продать сейчас,и 170 от этой цены примерно около 40 %,что ужасно))))))
хотя на семёрку е65 я за год потратил тоже сильно больше 100 тр,и дороже она от этого не стала.
Я не говорю, что сама сумма маленькая. Просто какой авто - такие и суммы.)
Ничего удивительного.
Копм не правильно показывает всегда😊Скажу как владелец 100тыс в год на поломки готовьте,тыс 500-700 ещё нужно будет до идеала😉
Скажу проще,да она нах не упёрлась с такими вложениями)))
Ездий на жигулях
На 17 колёсах на салярисе ставь , на иксе только 20-22
я владею хомячком 5 лет .. да вложения есть но не такие большие как вы говорите .. за 5 лет владения я не вложил такую суму денег как вы говорите .. на счёт расхода топлива .. я с вами тоже не соглашусь .. лично у меня город 13 л.. траса 10 л.. да и это реальный расход топлива .. и по городу не ташню еду нормально .. да я с вами могу согласится если за машиной не смотреть .. взял я её с расходом топлива 20 литров она жрала .. но всё это лечится ... вы хотите спросить как ..? отвечу .. вырезал каты и прошил под евро 0 .. да именно под 0 .. не под евро 2 как её шьют .. потому что хомяк шьётся под 0 .. и убрался большой гемор по мотору со всякими там чеками и многоми малыми болячками ...
в расход не верю,а с остальным соглашусь,ну и прошивку менять не вижу особого смысла.
Почти все верно про её, ну вот про расход на 3.0 бенз лож, такое возможно только если мотор недоглежан и усталый, у моей по городу на 3.0б максимум выходит 15,5 по бортовому больше некогда не выходила и это при средней езде не тошниловке!!!
зачем мне врать?
З х литровый бензин 20 и более сам держал, и ещё не тянет как дизель. Дизель огонь.!
Сергей Табатчиков не факт что он в хорошем состоянии был, и смотреть ещё нужно на то как ты ездишь правильно если в голове пацаненок и валить на каждом светофоре то и 30 литров сожрет, а по поводу дизеля, турбину с форсами откапиталишь и не захочешь больше дизеля да и все они к этому пробегу и году уставшие, так как на дизеле пробег 2 а то и в 3 раза больше нежели у бенза, а для наваливания 4.8 только)
Скажи кому нахер нужна эта эл.регулировка руля?Один раз настроил и не трогаешь больше.Что трудно без неё настроить? Деньги на ветер выбрасывают потом ноют что бабла много втюхали....
Здрасьти приехали)))
Он при включении зажигания сам занимает своё место,а при выключении отъезжает наверх и вовнутрь.
Очень удобно,очень!
Ну да тогда для пузанов конечно удобно.....
Да я вроде на пузана не очень похож)))))
Но мне очень нра эта опция)))
Дружище я всё к тому что не обязательные плюшки добавляют к стоимости автомобиля лишнюю копейку.
Я сигда мичтал о х5 53к да расход бальшой да ламучий но ета лутшы чем новый гавро Рио
Машина огонь! но надо понимать,что этот огонь очень не слабо выжигает бабло в карманах хозяина))))))
Где ж эти цены… в 2023….
И всё равно он актуален, хоть и цены выше стали
Хорошую машину на три буквы не назовут!😜
С ленд крузером то конечно не сравнится даже близко!
Любимый потому что денег влупил столько что жалко уже свои деньги и время. Есть авто такого типа лучше за эти деньги, конечно же не так разрекламирован как бумер. Сперва хотел его, но потом передумал и-за того что он всё время в сервисе. Время тратить не хочеться на него
Искал дизель тоже но все были требовали вложение.купил бенз 3л.езжу кайф проблем с м54в30 вообще нет.есть доступ к бензу
Продавать даже не думаю
Бля мужик у меня volvo xc90 уже 2 года я столько горя хапнул с ней!с заменой движки за 2 года я вкинул в нее 6000 евро! И брал ее за 9000 почьти.
А причём тут Вольво?
Очередной раз убеждаюсь что бмв не для всех! У меня уже десятый бмв и я доволен! Сейчас езжу на х 5 Е 53, следить нужно за любой подержанной машиной, да и новые требуют то , что за выражения кусок г, а что не кусок лада Веста?
Власовская лента лучше на калине смотриться!
не было калины))) Повесили на что было)
Каларадская лента.
Посмотрел уже кучу видяшек где говорят что это гемор ,но хочу и именно в 53 кузове,и обязательно дизель.Голова уже болит 😬
ну машина то прикольная!
Вот такая же фигня и у меня. Представляешь, 11 лет езжу на королле, пригнанной из Владивостока. За все годы не считал расходы, ибо их практически не было. Месяц назад перебрал основательно ходовую на 40 штук с работой. Да пару раз стойки покупал. И все!!!! А теперь одни мучения, не могу выбрать! Х5, Q7, Туарег. Уже мозги кипят. Такие дела.....
@@user-qw8mm2ir4s Туарег для старпёров скорее. Вообще не то, серая машинка. Ничего плохого но и ничего особенного. Бери бэху)
@@you_SpawN ну бэха да, тема. Но туареговоды твердят, что рулится туарег кайфово, как легковая. Кстати, про старперов. Мне 48, но признаков старения в душе не наблюдаю. Поэтому да, бэха. Спасибо за совет и удачи.
У меня Прадо 150, 4 л, но все равно душа хочет е53😂 вот потихоньку узнаю нужные детали владения
вот везунчик, за два года всего 170.. опупеть, за полгода 700, вот мой результат бл*, полгода искал машину, в итоге купил прост кузов и восстанавливал, коробку, раздатку, редуктора, вся подвеска, пол движка и навесного, щас пока норм едит..
сзади обычно туманки гниют разъем, егр и вихривые тоже удалил сразу, колейность ловит, потому что подвеска говно, у меня на новой подвеске ему похер на колейность..
с двигателем полность согласен, мало того что дизель тяговитее и в налогах хорошо, он еще и максимально надежен и примитивен, на бензинах пипец ебли..
кстати до этого был лексус рх300 1 поколения, нифига там кожа не умерла, но она там мягче и приятнее была, но и машина скучная..
ну и нах такая машина нужна?
Канал Для Всех мечта детства, продавать я ее не планирую, она даже вложения не оправдает, темболее в нее уйдет еще тысяч 300 точно, только на восстановление
ааа,если мечта,то конечно!
Удачи в доведении до ума)
если дизель,то могу подарить оригинальные глушаки, от этой машины)
Канал Для Всех у меня уже стоит система от хамана, оригинальная) но спасибо за предложение))
Вот думаю бензин 3л или дизель 3л 2005 2006 года какой брать посоветуйте?
Я бы посоветовал ни один из них сейчас не брать
Город 50 А почему если не секрет?
@@user-ch6ml4vt7u да очень геморройные они и постоянно просят денег в большом количестве.
Город 50 Спасибо за совет учту.
Ты делил))) Не надо завидовать,и обсерать х5 это классная машинка, многим даст форы
кусок говна - убитый X5. нормальный икс подарит кучу позитивных и неповторимых эмоций... сейчас таких машин нет
это да,позавчера смотрел 53 рестайл 06 года с мотором 4,4 320 лс,думал на зиму себе под жопу взять-так там точно дровищи были капец какие!!!
ну 170 к за 2 года это слезы!!
Ой,да не выпендривайся!
@@user-pd5kj2io5b Так я и не выпендриваюсь!!!люди за год вливали половину стоимости машины!!! а 170 это привести подвеску в нормальное состояние и обслуживать нормально!!нет денег и нет желания следить за машиной купи весту и не ной!!!
Ну,если дольоебы купив машину за 500 ещё за год вливают несколько сотен,то только посочувствовать можно отсутствию у них интеллекта.
@@user-pd5kj2io5b ну есть доля правды в этом !!но вы не понимаете о чем говорите!!!надо быть сказочным молодцом )что б купить бмв которой 15 лет и удивляться тому что 170 к за 2 года вложить придется вы нее!!!бмв е 38 в сколько стоит подвеску перетрехнуть???вот вот уже сотка может уйти!!е60 один рычаг н образный 4 года назад стоил 25коригинал !можно не оригинал взять будет дешевле но на каждой стороне по 3 рычага если не ошибаюсь!!!на е36 10 лет назад менял у хорошего мастера переднюю подвеску кроме стоек и тормозов!!в районе 28-30 к что ли обошлось точно не помню!!для кого то это средство для передвижения а для кого то легенда!!!все зависит от того какое состояние машины будет на момент покупки!!!и от человека зависит!лично по мне если для себя то я делаю машину на долго и не парюсь !!так как это БМВ и странно что взрослый дядька удивляется что машина будет требовать денег!!!купите японца или автоваз и будет вам счастье!!!НО скажу так каждая марка авто дарит свои впечатлениния и каждому свое!!!удачи вам!!!берегите нервы!!))!
А чего ты про пневму не сказал? Почему про коробку передач ничего? Не о чем обзор
так сказал же что пневмы тут уже нет,а коробку меняли вместе с раздаткой!
Город 50 пропустил, чтоли... про раздатку помню только
раскажи как она едит
Ты с Ярославля?
с чего ты взяла?
Рассказ интересный но грубовато излагаешь.
"Старый кусок говна" и прочее к ему тут? Если данный вариант ухоженный, знаешь при этом хозяина этого авто как он ездил на нем то какой же это хлам?
Хлам за 350тыс то что продают по иксам там да- хлам.
Говоря про новые бмв - вы думаете там все так гладко?
Про моторы N серии небось тоже наслышаны ? Или продолжать?
При Мега уходе уже к 150-200тыс км израсходуют почти весь свой ресурс.
Про всякие 120i вообще молчу, много случаев что на 70тыс км уже капиталят - они не хлам?
Да потому что старое БМВ почти всегда старый кусок говна-это по опыту,которого очень много.
Современные моторы у них вообще отстой-тут полностью соглашусь.
Если на М57 цепи по пол ляма выхаживали.то на N-серии бывают и на 200-ти тысячах рвутся.
За 3 месяца 450 к нехочешь?
Сколько цена за неушатанный экземпляр?
как повезёт,можно и за 500 взять)
эту продал за 530 и мне ещё покупатель бонусом курятник строил))))))))))))
@@user-pd5kj2io5b нихуя се он тебя отблагодарил
А е38 - надёжная?)))
Этот экземпляр со свалки купили по этому и требует вложений Я в свою за год вложил 60 тысяч только за масла и фильтра и всё
Процент везения конечно существует.
Вставки под дерево лучше))))
лучше,чем что?
Я в свою десятку за два года столько же вбухал а ты говоришь много машина требует уход и заботу а не просто жопу возить
Реальный расход 14
это много для дизеля
Реальний розход 16-17
У меня 10
мерседес ауди фольцваген есть сравнение
170 тыс за 2 года это не много
это просто дохуя!
Дурак не тот кто любит старую БМВ, а тот кто любит новую ладу Весту!
спорно
...денег нет,небери,или останешься без труханов))
Да,основной посыл именно такой!
У него мотор на ванусах?
ВАНОС,а не ВАНУС
Есть или нет?
@@user-pb5qm2tv3r нету
Спасибо огромное!!!
Скажи пожалуйста, а как у него топливная система? Механика или электро форсунки?
В Германии нужно покупать Там есть хорошие живые бм×5
едуюк нет поймет
садишся едиш и все ему прощаеш
Вовка ты ли это?)
Я ли это)))
Из бумера2?)))
Й
бмв нет сровнений
Про расход брехня
Расход 6 тыс руб в месяц это для вас много -привеклы жит на мокорон и картошке котатса на троллейбуса, после этого х5 номряг !
Откуда цифра в 6 тысяч,и почему много?
@@user-pd5kj2io5b вы говорите что за два года росход 170 тыс руб.так и выходит.это нормально мне кожытса не много.
@@user-hj5mb6ni6f это только вложения на непредвиденные поломки,плюс обычные ТО,плюс дизель,плюс страховки и тд
@@user-pd5kj2io5b я вам так скажу я влодел х5 ___1,5года трехлитровы бензин ,не Е 70 единственно проблем много жрал бензин честно слово серьезно проблем у меня не было ,
@@user-hj5mb6ni6f тут кому,как повезет! Я с семеркой е65 заебался по ремонтам ездить
20л расход
Автор Вы наверное большой прагматик.
Не,я конкретный раздолбай)))
нормальный человек в 2018 е53 не купит даже с ,м57ым мотором.
вопрос цены)))
еси ето кусок гамна купи жигули
у меня есть жигули сейчас 2110 Богдан 10 года)))
@@user-pd5kj2io5b сожги его нахер )))
@@user-pq5rk6te3l это чужая машина уже,она продана прям сразу была после съемок.
бмв это боленьзь
лохсус с бмв сравнивать???????
даже смотреть не хочется
Так не смотри,и всем своим знакомым скажи что б не смотрели!)